Ο «εμπορικός» πόλεμος που έχει ανοίξει ο Όμιλος Volkswagen στις ΗΠΑ δεν έχει προηγούμενο. Είναι ακατανόητο ότι η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο δεν είναι σε θέση να πετύχει με τα μοντέλα της σε έναν τομέα όπου οι πελάτες ανέρχονται σε δισεκατομμύρια. Μόνο η Audi έχει κάποια επιτυχία, αν και είναι επίσης δίκαιο να πούμε ότι στη Λατινική Αμερική η γερμανική κοινοπραξία δεν έχει κακά δεδομένα. Αλλά όλα σε αυτή τη ζωή μπορούν να βελτιωθούν σωστά;
Για να βγουν από την τρύπα στην οποία έχουν μπει, σε μεγάλο μέρος της κρίσης εκπομπών ρύπων, έχουν βγάλει το πιο παλιό κόλπο από το καπέλο: μια νέα μάρκα. Σε περίπτωση που το είχατε ξεχάσει, πριν λίγους μήνες σας το είχαμε πει Η Volkswagen επρόκειτο να δώσει ξανά ζωή στην εμπορική ονομασία Scout. Αν και σε αυτήν την περίπτωση όχι ως ένα ακόμη μοντέλο στη γκάμα, αλλά ως μια νεοσύστατη υπο-μάρκα που θέλει να αντικατοπτρίζει το πνεύμα των μοντέλων του παρελθόντος...
Η Volkswagen θέλει η Scout να είναι μια ανεξάρτητη μάρκα στις ΗΠΑ...
Το σχέδιο που είπαν τότε περιελάμβανε το λανσάρισμα δύο μοντέλων πολύ στο γούστο των Yankees. Από τη μια πλευρά α όλο το έδαφος μεγάλου μεγέθους και από την άλλη α σηκώστε που προέρχονται από αυτό, ή το αντίστροφο. Επιπλέον, για να είναι πιο ελκυστικοί στα μάτια των πελατών, θα ήταν αποκλειστικά εξοπλισμένοι με α ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Λοιπόν, πριν οι πρώτες εννοιολογικές εξελίξεις δουν το φως στη γερμανική μάρκα, ένιωσαν την ανάγκη να πουν περισσότερα...
Μέσα από ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε στο επίσημο κανάλι της στο YouTube λένε γιατί αποφάσισαν να αναστήσουν τον Scout. Και όπως μπορείτε να φανταστείτε, ο στόχος πίσω από αυτή την κίνηση είναι απλός: οι πελάτες Yankee να αγοράζουν τα μοντέλα τους. Στόχος είναι να αυξήσει τις πωλήσεις της μέχρι να φτάσει σε μερίδιο αγοράς 10% και να βελτιώσει την οικονομική της απόδοση. σε μια περιοχή του κόσμου όπου κυριαρχούν ιαπωνικές και τοπικές επιχειρήσεις.
Και πολλοί από εσάς ίσως αναρωτιέστε πώς η Volkswagen θα πετύχει έναν τόσο φιλόδοξο στόχο; Λοιπόν, είσοδος σε δώστε στους Scout καθεστώς ανεξάρτητης επωνυμίας εντός του ομίλου τουλάχιστον στις ΗΠΑ. Και όχι μόνο αυτό, γιατί για τη διαχείρισή του έχουν εμπιστευτεί τον Scott Keogh ως CEO, αναθέτοντας του μια λιγότερο περίπλοκη αποστολή: να διαμορφώσει τη δομή της μάρκας και να καθορίσει τα πρώτα της βήματα. Επομένως, δεν θα περιορίζονται σε ένα όχημα παντός εδάφους και ένα ηλεκτρικό pick-up.
Συνολικά, αν τα σχέδια του βαυαρικού ομίλου πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, Η Scout θα πρέπει να κατασκευάσει τα μοντέλα της κάποια στιγμή μέσα στο 2026. Ως εκ τούτου, οι πρώτες εξελίξεις σε εννοιολογική μορφή θα πρέπει να δουν το φως της δημοσιότητας το αργότερο το 2024. Επιπλέον, δήλωσαν ότι θα κάνουν χρήση μιας νέας πλατφόρμας, επομένως πρέπει επίσης να κάνουν το βήμα και να ρίξουν λίγο φως στον σχεδιασμό της, δυνατότητες και λειτουργική ευελιξία. Συνοψίζοντας, Φαίνεται υπέροχο αλλά ας δούμε πώς θα τελειώσει...
Πηγή - Volkswagen Group από το YouTube