Αν και δεν μας αρέσει να το παραδεχόμαστε, το 2022 φτάνει στο τέλος του. Λίγο περισσότερο από δύο μήνες απομένουν για να αποχαιρετήσουμε μια από τις πιο σκληρές ασκήσεις που γνώρισε ο κλάδος του αυτοκινήτου και η οικονομία γενικότερα. Δεν ήταν εύκολο ούτε για τις εταιρείες, ειδικά για τις διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας λόγω του πολέμου και της κρίσης του τσιπ. Με όλα, Ο EuroNCAP συνεχίζει το έργο του για την αξιολόγηση της ασφάλειας των νέων αυτοκινήτων.
Αυτή τη φορά η παρτίδα των οχημάτων που έχει δοκιμάσει είναι αρκετά μεγάλη και ενδιαφέρουσα. Ναι, γιατί επιστρέφει δυναμικά με δέκα μοντέλα που, με ελάχιστες εξαιρέσεις, είναι πραγματικά best seller. Επιπλέον, στην περίπτωση της Seat και της BMW, αξιολογεί την ασφάλεια δύο μοντέλων της. Επίσης, όπως είναι ο κανόνας, Το EuroNCAP έχει πάει για ένα κινέζικο μοντέλο και, προς έκπληξή μας, η αξιολόγησή του ήταν εξαιρετική. Και υπάρχει και μια μικρή απογοήτευση...
Η BMW Σειρά 2 Active Tourer λάμπει ως οικογενειακό μίνι βαν με 5 αστέρια...
El BMW Σειρά 2 Active Tourer είναι ένα από τα πιο ελκυστικά C-MPV. Η ασφάλειά του είναι επίσης σε υψηλό επίπεδο καθώς έχει βραβευτεί με 5 αστέρια EuroNCAP. Μεταξύ των στοιχείων που συναντήθηκαν καλύτερα στην τεχνική αξιολόγηση είναι το Σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης eCall ή την προστασία κατά του τραχήλου της μήτρας των προσκεφάλων. Επίσης για την καλή αντίσταση σε μετωπική σύγκρουση ή το σύστημα που ενεργοποιεί τα φρένα για την αποφυγή δευτερογενών συγκρούσεων.
Και ο αδερφός της, η BMW X1, επαναλαμβάνει την ίδια νότα...
Όπως το Series 2 Active Tourer, το BMW X1 μοιράζεται μεγάλο μέρος της πλατφόρμας της. Ως εκ τούτου, τα αποτελέσματα που έχει μετρήσει ο EuroNCAP είναι πρακτικά εντοπισμένα. Επιπλέον, ξεκινώντας από βασικό εξοπλισμό ασφαλείας, αυτό που περιλαμβάνει ως στάνταρ, έχει κερδίσει την υψηλότερη βαθμολογία: 5 αστέρων. Για να τονίσουμε, μπορούμε να αναφέρουμε πόσο καλά έχει λειτουργήσει το σύστημα αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) που είναι ενσωματωμένο στα βοηθήματα οδήγησης.
Η έκπληξη, για τα καλά, ήταν τα 5 αστέρια του EuroNCAP του κινεζικού SUV BYD ATTO 3…
Ως συνήθως, εδώ έχουμε την αξιολόγηση ενός κινέζικου μοντέλου. Είναι περίπου Ηλεκτρικό SUV BYD ATTO 3 που προς έκπληξή μας ανέβηκε με τον υψηλότερο βαθμό: 5 αστέρων. Σε αυτή την περίπτωση, προσφέρει εξαιρετική προστασία σε ενήλικες (91%) και παιδιά (89%) αλλά η προστασία πεζών και ποδηλατών είναι δίκαιη με 69%. Το πρόβλημα βρίσκεται στον προφυλακτήρα που προσφέρει καλή προστασία για τα πόδια των πεζών αλλά χαμηλά για την περιοχή της λεκάνης.
Ωστόσο, το Citroën C5 X «τρυπάει» και συμβιβάζεται με τη βαθμολογία του EuroNCAP με 4 αστέρια. Γιατί...;
Το Citroën C5 X είναι μια από τις εκπλήξεις, αρνητικά, αυτού του γύρου δοκιμών EuroNCAP. Η γαλλική μάρκα δεν είχε ναυαρχίδα στη γκάμα της για αρκετά χρόνια και με το λανσάρισμά της θα μπορούσαν να είναι πιο φιλόδοξες. Αυτό σημαίνει ότι μετά την αξιολόγηση αρκείται στα 4 αστέρια για δύο λόγους. Πρώτον: το Οριακή προστασία του αμαξώματος από την πλευρική πρόσκρουση σε στύλο. Δεύτερον: λανθασμένη μέτρηση της θέσης των επιβαινόντων.
Ένας άλλος τομέας στον οποίο Δεν ξεχωρίζει ούτε το σαλούν της κατηγορίας D της Citroën είναι σε βοήθεια ενεργητική οδήγηση. Η βαθμολογία που παίρνει είναι ένα διακριτικό (για να μην πω χαμηλό) 66%, τοποθετώντας το ακόμη και κάτω από τρία από τα μοντέλα που δοκιμάστηκαν σε αυτόν τον γύρο, το Renault Group Mobilize Limo ή το Seat Arona και το Ibiza.
Το Mazda CX-60 θριαμβεύει και με 5 αστέρια EuroNCAP πλησιάζει ακόμα πιο κοντά στο βαυαρικό premium...
El Mazda CX-60 Είναι ένα ακόμη από τα μοντέλα που έχει αξιολογηθεί από τον EuroNCAP με πολύ ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Ο βαθμός που έλαβε το ιαπωνικό premium SUV ήταν 5 αστέρια που ξεχωρίζουν σε τρεις πτυχές. Στην προστασία επιβατών βρεφών (91%) καθώς και σε δοκιμές μετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης. Ως αποτέλεσμα της απόδοσής τους κύριες κρίσιμες περιοχές του σώματος των ενοίκων (ενήλικες και παιδιά) γενικά προστατεύονται καλά.
Η Mercedes-EQ EQE, όπως ήταν αναμενόμενο, δεν πέφτει κάτω από τα αξιόλογα και παίρνει 5 αστέρια...
El Mercedes-EQ EQE Είναι ένα από τα πιο ελκυστικά σεντάν της κατηγορίας E. Και το επίπεδο ασφάλειάς του είναι σε υψηλό επίπεδο όπως αποδεικνύεται από το EuroNCAP 5 αστέρια. Σε αυτή την περίπτωση, η σημείωση ήταν πολύ υψηλή σε επίπεδο προστασίας για ενήλικες επιβάτες (95%) και παιδιά (91%). Λάμπει και στο ADAS, όπως το Active Distance Assist Distronic που διατηρεί απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για την αποφυγή ατυχημάτων και τη μείωση του άγχους του οδηγού.
Το Mobilize Limo παίρνει 4 αστέρια, αλλά σχεδόν φτάνει στα 5…
Το Mobilize Limo είναι η δεύτερη έκπληξη αυτού του γύρου δοκιμών ασφαλείας. Όπως και το Citroën, πρέπει να αρκεστεί στα 4 αστέρια αλλά έχει κάποια παρηγοριά. Ναι, γιατί παρόλο που η προστασία για τους ενήλικες και τα παιδιά επιβαίνοντες και για τους πεζούς και τους ποδηλάτες είναι χαμηλότερη από ό,τι στον συμπατριώτη του, το σημάδι είναι υψηλότερο στα βοηθήματα ADAS. Αυτό που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι Η προστασία για τους πεζούς και τους ποδηλάτες είναι πολύ δίκαιη, με ποσοστό 69%.
Seat Arona: Ισπανικό προϊόν με γεύση EuroNCAP 5 αστέρων…
Το Seat Arona είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα και πωλημένα B-SUV στην ισπανική αγορά. Τόσο που στην κατάταξη πωλήσεων έχει «φάει» τον «νεότερο» αδερφό της Ίμπιζα. Συνολικά, η ισπανική εταιρεία πρέπει να είναι περήφανη γιατί μετά από πέντε χρόνια στην αγορά έχει διατηρήσει την ασφάλειά της σε υψηλό επίπεδο από τότε διατηρεί τα 5 αστέρια του EuroNCAP. Με την ευκαιρία αυτή ξεχωρίζει για την καλή λειτουργία του αυτόνομου συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB).
Επιπλέον, το μυθικό Seat Ibiza ανανεώνει τα 5 αστέρια του EuroNCAP...
Οπως αναμενόταν, Το Seat Ibiza έχει ακολουθήσει τα ίδια βήματα με τον «μεγαλύτερο» αδερφό του Arona. Σύμφωνα με στοιχεία της κοινοπραξίας EuroNCAP, επαναλαμβάνει με 5 αστέρια, αν και οι βαθμολογίες έχουν πέσει λίγο. Αυτό είναι φυσιολογικό και οφείλεται σε προοδευτική σκλήρυνση των διαφόρων δοκιμών που πραγματοποιήθηκε από την ευρωπαϊκή κοινοπραξία για την αξιολόγηση της ασφάλειας των οχημάτων. Σε κάθε περίπτωση, υπερέχει στην προστασία παιδιών και ενηλίκων επιβατών.
Το Volkswagen Golf, με 5 αστέρια, επαναβεβαιώνεται ως η συμπαγής αναφορά και ηγέτης…
Το Volkswagen Golf θεωρείται ο βασιλιάς των συμπαγών αυτοκινήτων. και παρόλο που έχει χάσει τον ατμό στις πωλήσεις της, εξακολουθεί να είναι η αναφορά που κοιτάζουν όλες οι μάρκες. Σε αυτήν την περίπτωση ο EuroNCAP έχει δοκιμάσει μια νέα έκδοση της σειράς: το 1.5 ΤΠΔ να πάρει ένα οριακή προστασία στο στήθος του οδηγού. Ο λόγος είναι ότι σε μια μετωπική σύγκρουση ο οδηγός δεν θα είχε επαρκή συγκράτηση. Σε κάθε περίπτωση, Κρατήστε τα 5 αστέρια σας...
Συνοπτικός πίνακας βαθμολογιών EuropNCAP
Αφού εξετάσουμε την απόδοση κάθε μοντέλου που αξιολογήθηκε από τον EuroNCAP, σας αφήνουμε ένα συνοπτικός πίνακας που συλλέγει όλα τα δεδομένα, ώστε να μπορείτε να τα συγκρίνετε με μια ματιά. Είμαστε πεπεισμένοι ότι η Citroën και το C5 X της θα βελτιωθούν για το μέλλον και η Renault θα δώσει μια αλλαγή στο Mobilize Limo της. Πολύ καλά αξιολογήθηκε η Seat και οι υπόλοιπες εταιρείες, ειδικά η κινεζική BYD που με το ATTO 3 διώχνει τα φαντάσματα του παρελθόντος...
| Φτιάξτε μοντέλο | Τελικό σκορ | Παθητική ασφάλεια (ενήλικες) | Παθητική ασφάλεια (Παιδιά) | Προστασία πεζών και ποδηλατών | ενεργητική ασφάλεια |
|---|---|---|---|---|---|
| Φτιάξτε μοντέλο | Τελικό σκορ | Παθητική ασφάλεια (ενήλικες) | Παθητική ασφάλεια (Παιδιά) | Προστασία πεζών και ποδηλατών | ενεργητική ασφάλεια |
| BMW Σειρά 2 Active Tourer | 5 αστέρων | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 αστέρων | 86% | 89% | 76% | 92% |
| BYD ATTO 3 | 5 αστέρων | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 αστέρων | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| Mazda CX-60 | 5 αστέρων | 88% | 91% | 89% | 76% |
| Mercedes-EQ EQE | 5 αστέρων | 95% | 91% | 83% | 81% |
| Κινητοποιήστε το Slime | 4 αστέρων | 80% | 75% | 69% | 71% |
| Κάθισμα Arona | 5 αστέρων | 83% | 83% | 65% | 70% |
| Seat Ibiza | 5 αστέρων | 83% | 82% | 66% | 70% |
| Volkswagen Golf | 5 αστέρων | 88% | 87% | 74% | 82% |
Πηγή - EuroNCAP
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 131 - 225 ίπποι
- Κατανάλωση 1,2 - 6,5 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3