Επιτέλους! Η αναμονή για να γνωρίσουμε τη Lamborghini Huracán Sterrato τελείωσε. Αν και μάλλον δεν είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε γιατί το γνωρίζαμε ήδη από καιρό. Θα ήταν καλύτερα να πούμε: Επιτέλους! Όλα, ή σχεδόν όλα, έρχονται στο φως τα τεχνικά δεδομένα του Huracán Sterrato. Ναι, γιατί ο οίκος Sant'Agata Bolognese έκανε το βήμα μπροστά που περιμέναμε κυκλοφορώντας το Πρώτες φωτογραφίες και επίσημα τελικά τεχνικά στοιχεία.
Ωστόσο, μην νομίζετε ότι η Lamborghini δεν έχει επιφυλάξει για τον εαυτό της κάποια άλλη σέσουλα. Το πιο πολυσυζητημένο είναι το εσωτερικό του τυφώνα Στέρρατο αφού αν και έχουν μιλήσει γι' αυτόν δεν υπάρχει ακόμα γραφικό υλικό που να το δείχνει. Πρέπει όμως να συμβιβαστείς με αυτό που υπάρχει, που δεν είναι λίγο. Ειδικά αφού σε περίπτωση που δεν το ξέρατε, αφήνοντας στην άκρη το Urus, είναι το τελευταίο όχημα παντός εδάφους της Lamborghini που είναι εξοπλισμένο με έναν πραγματικό καθαρό θερμικό κινητήρα ICE...
Η Lamborghini Huracán Sterrato προσφέρει 610 CV ισχύος, 4,4 εκατοστά επιπλέον ύψος στο έδαφος και λειτουργία Rally…
Για την αισθητική της Lamborghini Huracán Sterrato μιλήσαμε ήδη πριν από λίγο. Επομένως, είναι καλύτερο να κάνετε μια κριτική στα τεχνικά σας "επιχειρήματα". Το πρώτο πράγμα που εφιστά την προσοχή είναι η απόσταση από το έδαφος: η ρύθμιση του η ανάρτηση είναι 4,4 εκατοστά υψηλότερη από ό,τι στο Huracán EVO. Από την άλλη πλευρά, το πλάτος του εμπρός και του πίσω μετατρόχιο αυξάνεται κατά 3 και 3,4 εκατοστά αντίστοιχα. Όλα αυτά, συνοδευόμενα από προστασίες για το κάτω αμάξωμα...
Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το Huracán Sterrato βασίζεται σε α μπλοκ 5.2 V10 ισχύος 610 CV και ροπής 560 Nm στις 6.500 σ.α.λ.. Για τη διαχείρισή του, συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων που είναι υπεύθυνο για τη μεταφορά ισχύος στο έδαφος και στους τέσσερις τροχούς. Για αυτό περιλαμβάνει ελεγχόμενη κίνηση σε όλους τους τροχούς ηλεκτρονικά με αυτοκλείδωμα και μηχανικό πίσω διαφορικό. Αλλά το καλύτερο από όλα είναι τα οφέλη του.
Το Huracán Sterrato επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 260 km/h. Μπορεί να μην είναι ο πιο γρήγορος στην οικογένειά του, αλλά δεν μπορεί κανείς να αμφισβητήσει ότι το να φτάσεις τα 200 km/h στον αγωνιστικό χώρο είναι τρομακτικό. Και για να το σταματήσουμε δεν θα υπάρχουν προβλήματα γιατί είναι εξοπλισμένο με φρένα με σταθερές δαγκάνες μονομπλόκ με 6 πιστόνια μπροστά και 4 πίσω με και αεριζόμενοι και διάτρητοι καρμπονκεραμικοί δίσκοι 380 mm μπροστά και 356 mm πίσω…
Ως περίεργο γεγονός, οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών του είναι ντυμένες Ελαστικά Bridgestone Dueler AT002 για συγκεκριμένο παντός εδάφους. Τέλος, το εσωτερικό είναι ντυμένο με την αποκλειστική ταπετσαρία Verde Sterrato Alcantara και φέρνει νέα γραφικά για την οθόνη αφής. Συνολικά, θα φτάσει το τρίτο τρίμηνο του 2023 και Η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 1.499 μονάδες σε άγνωστη τιμή. Όταν είναι επίσημο, θα σας πούμε...
Πηγή - Lamborghini
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2
- Δύναμη 610 - 640 ίπποι
- Κατανάλωση 13,7 - 13,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 5