Μάτι! Έρχονται περικοπές προσωπικού στη μάρκα Volkswagen;

Περικοπές Volkswagen

Όλοι γνωρίζουν ότι οι βασικές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες παρακολουθούν στενά τις κινήσεις των ασιατικών και συγκεκριμένα των κινεζικών που φτάνουν σαν ανεμοστρόβιλος στην αγορά μας. Αυτό, μαζί με το μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, βάζει πολλές μάρκες σε μπελάδες. Οι τελευταίες πληροφορίες επηρεάζουν Volkswagen.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, φαίνεται ότι είχαν πρόσβαση σε εσωτερικές συνομιλίες της γερμανικής εταιρείας. Η Volkswagen έχει πρόγραμμα εξοικονόμησης τουλάχιστον 10.000 εκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των μειώσεων προσωπικού. Περιττό να πούμε ότι αυτό δεν είναι ποτέ καλά νέα.

Στόχος της Volkswagen: 10.000 εκατομμύρια ευρώ περικοπές

Πριν από αρκετούς μήνες μάθαμε για αυτό το σχέδιο μείωσης ύψους 10 δισ. ευρώ για το έτος 2026. Τα τελευταία γεγονότα, όπως π.χ. πολιτικές συγκρούσεις, η πανδημία και η κρίση των ημιαγωγών, ήταν ένα σοβαρό πλήγμα για την εταιρεία.

Υποτίθεται, και αναφερόμαστε ξανά σε Reuters, ο υπεύθυνος της επωνυμίας, Τόμας Σάφερ, θα έλεγε σε μια συνάντηση ότι «Λόγω πολλών από τις υπάρχουσες δομές, τις διαδικασίες και το υψηλό κόστος μας, δεν είμαστε πλέον ανταγωνιστικοί ως επωνυμία Volkswagen.".

Η Volkswagen μειώνει το προσωπικό

Επιπλέον, Γκούναρ Κιλιάν, μέλος του συμβουλίου της του ανθρώπινου δυναμικού, θα είχε δηλώσει ότι μέρος αυτής της προγραμματισμένης εξοικονόμησης θα επιτυγχανόταν μέσω συμφωνιών για μερική ή πρόωρη συνταξιοδότηση των εργαζομένων.

Δεν θα υπάρξουν μόνο προσαρμογές στο προσωπικό

Σε κάθε περίπτωση, το μεγαλύτερο μέρος του στόχου - επαναλαμβάνω, 10.000 δισ. ευρώ - θα επιτευχθεί μέσω άλλων μέτρα πλην της μείωσης του προσωπικού. »Τέλος, πρέπει να είμαστε αρκετά γενναίοι και ειλικρινείς για να πετάξουμε στη θάλασσα πράγματα που επαναλαμβάνονται εντός της εταιρείας ή που είναι απλώς ένα βάρος που δεν χρειαζόμαστε για να επιτύχουμε καλά αποτελέσματα.», θα είχε δηλώσει ο Κιλιάν.

Προηγουμένως, η εταιρεία είχε δηλώσει ότι σχεδίαζε να εκμεταλλευτεί τη «δημογραφική καμπύλη» για να μειώσει το εργατικό της δυναμικό, αφού υπόσχονται να μην προβούν σε απολύσεις μέχρι το 2029.

Θα δούμε πώς θα τελειώσει όλο αυτό, αλλά είναι ξεκάθαρο Η οικολογική μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα δεν προχωρά όπως περίμεναν οι ισχυροί Ευρωπαίοι κατασκευαστές... Στην περίπτωση της Volkswagen, προστέθηκε επίσης ότι η Stellantis πιέζει σκληρά για να έχει τόσες πολλές μάρκες, κάτι που τους επιτρέπει να εκμεταλλεύονται την τεχνολογία και τους πόρους για πολλά διαφορετικά οχήματα και, επομένως, να μειώνουν το κόστος ανά μονάδα.

Πηγή - Reuters


Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.