Όπως λέμε πάντα, το τμήμα SUV Είναι αυτή που, μακράν, γνωρίζει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη σε όλη την Ευρώπη. Μέχρι στιγμής φέτος, τα SUV και τα crossover έχουν πάρει πάνω από το 40% των πωλήσεων στη χώρα μας, με σχεδόν το 25% να πηγαίνει στην κατηγορία των συμπαγή SUV o SUV-C. Τους πρώτους εννέα μήνες του 2018, αυτή η κατηγορία πρόσθεσε περισσότερες από 250.000 εγγραφές στην Ισπανία.
Σε αυτό το τμήμα των μεσαίου μεγέθους all-roaders, χωρίς αμφιβολία, ο βασιλιάς είναι ο Nissan Qashqai, που είναι γνωστό ως η πρώτη μεγάλη επιτυχία αυτής της κατηγορίας και μοντέλου που άνοιξε «την απαγόρευση». Ωστόσο, οι αντίπαλοί του δεν είναι λίγοι, αφού όλες οι μάρκες έχουν πηδήξει σε αυτό το bandwagon. Ένα από αυτά είναι το Opel Grandland X. Έτσι, χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση, ας συγκρίνουμε όλες τις ενότητες με το Nissan Qashqai και Opel Grandland X. Ποιο είναι πιο ενδιαφέρον να αγοράσετε;
Εξωτερικός σχεδιασμός
Ο κύριος ισχυρισμός κάθε οχήματος SUV είναι η εξωτερική του σχεδίαση, αφού ήδη γνωρίζουμε ότι, αν και μοιάζουν με οχήματα τύπου off-road, όλα παραμένουν στην εικόνα. Οι χωρητικότητες του έξω από την άσφαλτο είναι λίγο καλύτερες από αυτές ενός συμπαγούς, δηλαδή πρακτικά μηδενικές. Ας δούμε λοιπόν το σχεδιαστικά κλειδιά του καθενός από τους πρωταγωνιστές μας.
El Nissan Qashqai Η δεύτερη γενιά υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση λίγο περισσότερο από ένα χρόνο πριν, βελτιώνοντας διακριτικά ορισμένα στοιχεία του σχεδιασμού της. Το παχύ χρώμιο "V" προεδρεύει στο μπροστινό μέρος και προστατεύει την ατμομηχανή της μάρκας με τέτοιο τρόπο ώστε η κύρια μάσκα του ψυγείου να περνά απαρατήρητη. Με τη σειρά του, ένα δεύτερο V μεγαλύτερων διαστάσεων, αλλά πιο διακριτικό λόγω του μαύρου χρώματος του, καλύπτει σχεδόν όλο το μπροστινό μέρος και συνδέει τους προβολείς LED.
Στην περίπτωση του Opel Grandland X, που είναι νέο μοντέλο, πρώτης γενιάς, έχει παρθεί διαφορετική συνταγή, αν και εξίσου έγκυρη. Η κύρια μάσκα παίρνει μεγαλύτερη σημασία, φροντίζοντας το λογότυπο της μάρκας με χρωμιωμένα «φτερά» στο εσωτερικό. Οι προβολείς είναι επίσης LED. Στο κάτω μέρος, η δεύτερη εισαγωγή αέρα είναι επίσης πολύ παρούσα και λαμβάνει μεγάλη προβολή.
Εκεί που συμπίπτουν περισσότερο στο τμήμα του εξωτερικού σχεδιασμού είναι στο πλαϊνή όψη. Τόσο το Nissan όσο και το Opel έχουν πολύ παρόμοια σιλουέτα, καλά τζάμια, δύο ανερχόμενα ηλεκτρικά καλώδια (ένα ψηλά στις χειρολαβές των θυρών και ένα χαμηλό), σχάρες οροφής και μια μικρή αεροτομή οροφής. Επιπλέον, αποκαλύπτουν επίσης μέρος των προβολέων και των πίσω φώτων.
Λίγο να επισημανθούν πίσω από αυτά τα δύο αυτοκίνητα. Και τα δύο διαθέτουν φώτα πιλότου τεχνολογίας LED, πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης και ογκώδεις κατώτερες προστασίες σε μαύρο και γκρι. Τόσο το Qashqai όσο και το Grandland X επιδιώκουν να κερδίσουν το μέγιστο αίσθηση πλάτους με σαφείς οριζόντιες σχεδιαστικές γραμμές.
Εσωτερικός σχεδιασμός και ποιότητες
Πήγαμε να δούμε τους εσωτερικούς χώρους και την ποιότητα που αντιλαμβανόμαστε. Κανένα μοντέλο δεν διαθέτει εντυπωσιακό σχεδιασμό καμπίνας, στοίχημα στην ασφάλιση. Τόσο στο Nissan Qashqai όσο και στο Opel Grandland X, όλα είναι αρκετά τακτοποιημένο και διαισθητικό; ακολουθώντας τα συνήθη μοτίβα κάθε μάρκας.
Αν και και οι δύο χρησιμοποιούν το γυαλιστερό μαύρο χρώμα, το διάσημο μαύρο πιάνο που μας αρέσει τόσο πολύ (προσέξτε την ειρωνεία), αυτό που το καταχράται περισσότερο είναι ξεκάθαρα το γερμανικό μοντέλο. Αυτό το φινίρισμα εμφανίζεται στην κεντρική περιοχή του πίνακα οργάνων ως το περίγραμμα των οθονών infotainment και των χειριστηρίων ελέγχου κλιματισμού.
Και μιας και μιλάμε για το οθόνες infotainment, σε καμία από τις δύο περιπτώσεις δεν είναι τα καλύτερα σε ποιότητα απεικόνισης και χειρισμού, αν και το Opel μας πείθει κάπως περισσότερο από το Nissan για τον χειρισμό και την προβολή πληροφοριών. Στο ταμπλό οργάνων, που και στα δύο είναι κάπως απλά, αλλά σωστά, έχουμε μια μικρή οθόνη στην κεντρική θέση για πληροφορίες ταξιδιού όπως κατανάλωση, αυτονομία και μερικό χιλιομετρητή μεταξύ άλλων.
Όσον αφορά το υλικά που χρησιμοποιούνται στο ταμπλό και στην εσωτερική επένδυση των θυρών, σε καμία περίπτωση δεν είναι Κρέμα της κρέμας, με μερικά πλαστική ύλη σχετικά μαλακό στο ψηλότερο σημείο του ταμπλό και άλλα που είναι πιο σκληρά και τραχιά στο κεντρικό και κάτω μέρος του. Σε κάθε περίπτωση, η αίσθηση εφαρμογής είναι καλή, όπως επίσης φαίνεται ότι Θα αντέξουν καλά με τα χρόνια.. Για άλλη μια φορά, ούτε τα ιαπωνικά ούτε τα γερμανικά μοντέλα ρισκάρουν. αλλά κρατούν την πλάτη τους.
Εξωτερικές διαστάσεις, εσωτερικός χώρος και χωρητικότητα πορτμπαγκάζ
| Longitud | Άνκουρα | Ύψος | Μάχη | χωρητικότητα πορτμπαγκάζ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud | Άνκουρα | Ύψος | Μάχη | χωρητικότητα πορτμπαγκάζ | |
| Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 λίτρα |
| Opel Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 λίτρα |
Όπως βλέπουμε στον παραπάνω πίνακα, το Grandland είναι κάτι μεγαλύτερο σε όλες τις εξωτερικές του διαστάσεις από το Qashqai. Αν και η διαφορά κάθε μέτρου είναι μικρή, το άθροισμα όλων επηρεάζει εν μέρει το κατοικησιμότητα σε εσωτερικούς χώρους. Παρόλα αυτά, οι διακυμάνσεις για τον χώρο των ενοίκων δεν είναι μεγάλες. Έτσι, βλέπουμε ότι το Opel είναι 7 cm μακρύτερο, 5 cm φαρδύτερο και μόλις 1 cm ψηλότερο. Στο μεταξόνιο υπάρχει διαφορά 3 εκατοστών υπέρ του γερμανικού μοντέλου.
ο μπροστινά καθίσματα, όπως είναι ο γενικός κανόνας σε αυτό το τμήμα, είναι αρκετά ευρύχωρα και άνετα ακόμα και για άτομα μεγέθους XL. Στα πίσω καθίσματα, η απόσταση για τα γόνατα είναι πολύ παρόμοια και δεν υπάρχουν προβλήματα τέσσερις ενήλικες φιλοξενούνται άνετα. Ωστόσο, είναι στο ύψος όπου το Opel Grandland X κερδίζει το παιχνίδι, προσφέροντας περισσότερο χώρο και, ως εκ τούτου, άνεση για το κεφάλι. Το πλάτος είναι παρόμοιο, αν και κάπως καλύτερο στο μοντέλο της Opel.
Το μοντέλο της Nissan και το μοντέλο της Opel έχουν πέντε εγκεκριμένες θέσεις, αν και ακολουθώντας την τάση, υπάρχει μεγαλύτερη σημασία για τους επιβάτες των πλαϊνών καθισμάτων, προσφέροντας λιγότερη άνεση και χώρο στον επιβάτη που χρησιμοποιεί το κεντρικό κάθισμα. Ξέρετε, η πλάτη είναι πιο σκληρή και στενή, ο πάγκος είναι κάπως ψηλότερος και το κεντρικό τούνελ δυσκολεύει την τοποθέτηση των ποδιών σας. Στο Opel Grandland X αυτός ο πέμπτος επιβάτης θα νιώθει κάπως πιο άνετα, αλλά κανένας από τους συντρόφους σας δεν θα θέλει να καθίσει σε αυτό το κάθισμα.
Πορτμπαγκάζ Nissan Qashqai με το πάτωμα του πορτμπαγκάζ στην υψηλότερη θέση του
Η μεγαλύτερη διαφορά ως προς τον χώρο αυτών των SUV έγκειται στην ικανότητα φόρτωσης. ο το πορτμπαγκάζ του Opel Grandland X κερδίζει το Nissan Qashqai με κατολίσθηση, με διαφορά 84 λίτρα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Nissan είναι από τους μικρότερους στην κατηγορία C-SUV, ενώ δείχνει ακόμη λιγότερο ευρύχωρος όταν τοποθετούμε το πάτωμα φόρτωσης στην επάνω θέση. Αν χαμηλώσουμε τα καθίσματα, το Nissan Qashqai προσφέρει 1.598 λίτρα, για τα 1.652 λίτρα του Opel Grandland X.
Πορτμπαγκάζ του Opel Grandland X
μηχανική προσφορά
Όπως γνωρίζετε, μετά το πρόσφατο αλλαγή εγκρίσεων και τον νέο κύκλο WLTP, πολλά μοντέλα έχουν διαφοροποιήσει τη μηχανική τους προσφορά τις τελευταίες εβδομάδες, με ορισμένα οχήματα να μην προσφέρουν ακόμη όλες τις επιλογές τους. Αν αναρωτιέστε για πιο πράσινες εκδόσεις, κανένα από τα δύο δεν προσφέρει υβριδικούς κινητήρες στη γκάμα του, plug-in υβριδικά ή ηλεκτρικά. Για το Nissan δεν γνωρίζουμε τίποτα, αλλά φαίνεται ότι το Opel θα λάβει σύντομα ένα υβριδικό μηχανικό.
La Πλεονέκτημα του Nissan Qashqai έναντι του Opel Grandland X είναι ότι οι Ιάπωνες μπορούν να βασίζονται στην τετρακίνηση, ενώ όλες οι μηχανικές εκδόσεις της γερμανικής στέλνουν τη δύναμή τους στο μπροστινό μέρος. ο Το Grandland X δεν προσφέρει κίνηση 4×4, αλλά διαθέτει σύστημα βελτιστοποίησης παροχής ισχύος και ρυθμίσεις ελέγχου πρόσφυσης για να προσπαθήσει να βελτιώσει την πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες όπως το χιόνι, η λάσπη ή η άμμος. Ονομάζεται IntelliGrip και είναι προαιρετικό.
Κινητήρες Nissan Qashqai
| Ονομασία | Αριθμός κυλίνδρων | Μετατόπιση | Δύναμη | Ροπή κινητήρα | Εγκεκριμένη κατανάλωση |
|---|---|---|---|---|---|
| Ονομασία | Αριθμός κυλίνδρων | Μετατόπιση | Δύναμη | Ροπή κινητήρα | Εγκεκριμένη κατανάλωση |
| 1.5 dCi | 4 κύλινδροι | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 λτ./100 χλμ |
| 1.6 dCi | 4 κύλινδροι | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 λτ./100 χλμ |
| 1.3 DIG-T 140 | 4 κύλινδροι | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 λτ./100 χλμ |
| 1.3 DIG-T 160 | 4 κύλινδροι | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 λτ./100 χλμ |
Κινητήρες Opel Grandland X
| Ονομασία | Αριθμός κυλίνδρων | Μετατόπιση | Δύναμη | Ροπή κινητήρα | Εγκεκριμένη κατανάλωση |
|---|---|---|---|---|---|
| Ονομασία | Αριθμός κυλίνδρων | Μετατόπιση | Δύναμη | Ροπή κινητήρα | Εγκεκριμένη κατανάλωση |
| 1.2 Turbo | 3 κύλινδροι | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 λτ./100 χλμ |
| 1.5 CDTi | 4 κύλινδροι | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 λτ./100 χλμ |
El Nissan Qashqai, εκτός του ότι έχει τετρακίνητες εκδόσεις, προσφέρει πολύ πιο μηχανική ποικιλία από το Opel Grandland X. Το τελευταίο θα ενσωματώσει σύντομα το μπλοκ 2.0 diesel των 177 ίππων, το οποίο έχει διακοπεί προσωρινά και το οποίο δοκιμάσαμε πριν μερικούς μήνες.
Συμπεριφορά
Αν στις ενότητες σχεδιασμού λέγαμε ότι κανένας δεν είχε αποφασίσει να ρισκάρει, ποντάροντας και στις δύο περιπτώσεις στην ασφαλή πλευρά, στο δυναμικό δεν θα ήταν λιγότερο. Αυτά τα δύο μοντέλα γενικοί της κατηγορίας συμπαγών SUV Είναι σχεδιασμένα για αστική και καθημερινή χρήση, αλλά ταυτόχρονα προσφέρουν καλή οδηγική άνεση όταν βγαίνουμε στο δρόμο.
Αν τελειοποιήσουμε λίγο περισσότερο, μπορούμε να πούμε ότι το Το Nissan Qashqai αισθάνεται κάπως πιο ευέλικτο από το Opel Grandland X. Η ρύθμιση των αναρτήσεων, τουλάχιστον στις δοκιμασμένες μονάδες, είναι παρόμοια, αλλά άγγιγμα και αισθήσεις Τα γιαπωνέζικα μου άρεσαν καλύτερα από τα γερμανικά.
Το Qashqai έχει καλύτερο άγγιγμα διεύθυνσης και αλλαγής ταχυτήτων, αν και δεν είναι ότι είναι η πανάκεια ή το καλύτερο του τμήματος με αυτή την έννοια. Με το Opel δεν έχω νιώσει τόσο άνετα για δύο λόγους: τη μεγάλη διαδρομή του λεβιέ ταχυτήτων (πολύ χαρακτηριστικό της μάρκας) και, σε αυτήν την περίπτωση, λόγω της χαμηλότερης πλευρικής στήριξης των μπροστινών καθισμάτων όταν αντιμετωπίζουμε ένα τμήμα καμπυλών .
Τα δύο μοντέλα συναντιούνται καλά μονωμένο από αεροδυναμικό θόρυβο και θόρυβο κύλισης, ακόμη περισσότερο στην περίπτωση δύο αυτοκινήτων γενικής μάρκας. Από την άλλη, είναι αρκετά άνετα και μεταδίδουν μια ευχάριστη αίσθηση ηρεμίας υψηλή ταχύτητα. Εν τω μεταξύ, στην πόλη οι αναρτήσεις απορροφούν καλά τις ατασθαλίες και τα περίφημα χτυπήματα. Υπό αυτή την έννοια, αν και η διαφορά είναι μικρή, το Opel Grandland X φάνηκε κάπως πιο άνετο, χωρίς να δυσφημεί τη δουλειά που έγινε στο Nissan Qashqai.
Έξω από την άσφαλτο οι δυναμικές δυνατότητες είναι ελάχιστες και στα δύο αυτοκίνητα? αν και θα είναι καλύτερα στο Nissan αρκεί να επιλέξουμε την κίνηση 4 × 4.
Συστήματα ασφαλείας
Ας πάμε με ένα τμήμα ζωτικής σημασίας, το βοηθούς οδήγησης και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Όπως πάντα, εξαρτάται από το επίπεδο του εξοπλισμού και των προαιρετικών συστημάτων που αγοράσατε.
Τόσο στο Nissan όσο και στο Opel μπορούμε να βασιστούμε σε αυτόματα φώτα, αισθητήρα βροχής, ανιχνευτή κούρασης, ειδοποίηση ακούσιας αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματη μεγάλη σκάλα, προβολείς LED (modular στο Opel), αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προσαρμοστικό cruise control, βοηθός στάθμευσης, κάμερα 360 μοιρών και πίσω ειδοποίηση cross-traffic, μεταξύ άλλων. Ως εκ τούτου, μπορούν να είναι πολύ καλά εξοπλισμένα από άποψη ασφάλειας.
Αποτέλεσμα EuroNCAP
Αν και και τα δύο αποκτήστε τα διάσημα 5 αστέρια του EuroNCAPΣτον παρακάτω πίνακα σας αφήνουμε τις βαθμολογίες.
| Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
| Ενήλικος ένοικος | 88% | 84% |
| παιδί ένοικος | 83% | 87% |
| πεζοί | 69% | 63% |
| Ενεργή ασφάλεια | 79% | 60% |
Una vez más, οι διαφορές είναι ελάχιστες, όντας πολύ ισότιμη ως προς την προστασία ενηλίκων και παιδιών. Λιγότερες ομοιότητες εντοπίζονται στις βαθμολογίες στον εξοπλισμό ενεργητικής ασφάλειας και στους βοηθούς οδήγησης που προσφέρονται στάνταρ πάνω από το μοντέλο της Nissan.
Τιμές
Η τιμή εκκίνησης του Nissan Qashqai στην πιο προσιτή έκδοσή του -Φινίρισμα Visia και κινητήρας 1.3 DIG-T 140 ίππων- ξεκινά από 22.800 ευρώ (18.500 ευρώ με εκπτώσεις) σύμφωνα με τον διαμορφωτή. Η φθηνότερη έκδοση diesel -1.5 dCi 115 hp- ξεκινά από τις 24.000 ευρώ (18.850 ευρώ με εκπτώσεις).
Από την πλευρά της, η Opel Grandland X, σύμφωνα με τον διαμορφωτή και χωρίς εκπτώσεις, στην παραλλαγή πρόσβασής του -Επιλεκτικό φινίρισμα και κινητήρας 1.2 CV 130 Turbo- μέρος του 23.400 ευρώ, αν και χωρίς να προστεθούν οι εκπτώσεις. Ο κινητήρας ντίζελ ξεκινά από 24.122 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση, ο διαμορφωτής της Opel ενημερώνεται και δεν αναφέρει τις εκπτώσεις που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν σε αυτό το ποσό.
Όπως μπορείτε να δείτε, οι προτεινόμενες τιμές είναι αρκετά παρόμοιες για τις πιο προσιτές εκδόσεις. Σε ένα ανώτερο-ενδιάμεσο εξοπλισμό, όπως το N-Connecta για το Nissan και το Design Line για το Opel, ξεκινούν από 26.088 και 26.600 ευρώ αντίστοιχα (χωρίς εκπτώσεις).
Συμπεράσματα
Σε όλο το άρθρο το έχετε δει αυτό το Nissan Qashqai και το Opel Grandland X μοιάζουν αρκετά σε σχεδιασμό, τεχνολογία, ασφάλεια και τιμή. Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά είναι όταν μιλάμε για κατοικησιμότητα, καθώς είναι το πιο ευρύχωρο και χρηστικό crossover της Opel τόσο για χώρο για τους επιβάτες όσο και σε όγκο πορτμπαγκάζ. Φυσικά, η αίσθηση οδήγησης ήταν πιο ικανοποιητική με το Nissan. Από την πλευρά τους οι τιμές χωρίς εκπτώσεις είναι πολύ παρόμοιες.
Ιδιαίτερα, αν έπρεπε να επιλέξω ένα από τα δύο, θα έμενα με το Nissan Qashqai. αρκεί, ναι, ο μέγιστος χώρος μέσα και στο πορτμπαγκάζ δεν ήταν απαραίτητος.
Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 HP Tekna | 
Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 hp Excellence |
|---|---|
| Βαθμολογία 4.5 αστέρων | Βαθμολογία 3.5 αστέρων |
| €17.900 a €31.950 | €25.100 a €39.800 |
|
|
Άλλοι αντίπαλοι του Nissan Qashqai και του Opel Grandland X
Αναφέραμε στην αρχή αυτής της σύγκρισης ότι το τμήμα συμπαγών SUV Είναι αυτή που γνωρίζει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και, επομένως, είναι λίγες οι μάρκες που δεν θέλουν να μπουν σε αυτή την κατηγορία με όλο τους το οπλοστάσιο. Τι γενικούς αντιπάλους της μάρκας του Nissan Qashqai και του Opel Grandland X μπορούμε να αναφέρουμε τα Ford Kuga, Hyundai Tucson (Prueba), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (Prueba), Mitsubishi Eclipse Cross (Prueba), Peugeot 3008 (Prueba), Renault Kadjar (Prueba), Seat Ateca (Prueba), Skoda Karoq (Prueba), SsangYong Korando (Prueba), Subaru XV (Prueba), Suzuki S-Cross και Volkswagen Tiguan (Prueba).
Εν περιλήψει
Καλά σημεία του Nissan Qashqai
- δυναμική ευκινησία
- Μεγάλη μηχανική γκάμα με επιλογή 4×4
Αρνητικά σημεία του Nissan Qashqai
- σύστημα infotainment
- Κατοικιμότητα και χωρητικότητα κορμού κάτω από το μέσο όρο
Τα θετικά σημεία του Opel Grandland X
- Αυξημένη εσωτερική χωρητικότητα και όγκος πορτμπαγκάζ
- Ευκολία χρήσης
Αρνητικά σημεία του Opel Grandland X
- Ρύθμιση πολύ προσανατολισμένη στην άνεση
- Μειωμένη μηχανική εμβέλεια
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 140 - 190 ίπποι
- Κατανάλωση 5,3 - 7 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,5