Όταν η BMW αποφάσισε να δημιουργήσει μια νέα γενιά της Z4, ήξερε ότι δεν θα ήταν best seller.. Στην πραγματικότητα, απαιτούσε τη βοήθεια δύο εξωτερικών εταίρων για τον περιορισμό του κόστους ανάπτυξης και παραγωγής. Απο τη μια ΠΛΕΥΡΑ τα παιδιά της Toyota επωφελήθηκαν, γιατί μπόρεσαν να λανσάρουν το νέο Supra στην αγορά. Από την άλλη, η παραγωγή δόθηκε στην Magna Steyr Fahrzeugtechnik στο Γκρατς της Αυστρίας. Το αποτέλεσμα: δεν είναι επιτυχία, αλλά αντέχει…
Η απόδειξη βρίσκεται στο ταξινομήσεις που αντιπροσωπεύει η BMW Z4 από τότε που γεννήθηκε το 2020. Στη μάρκα ανακοινώνουν ένα σύνολο που ξεπερνά τις 55 χιλιάδες μονάδες παγκοσμίως (χωρίς αυτές του Supra). Επιπλέον, η μεγάλη αγορά για αυτό το μοντέλο είναι η Γερμανία και ακολουθούν οι ΗΠΑ, γι' αυτό ήθελαν να ενώσουν τα γούστα και των δύο για αυτό λεπτή αναδιαμόρφωση. A priori φαίνεται ότι δεν έχουν αλλάξει πολλά, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά υπάρχουν σημαντικά νέα...
Στην BMW Z4 MY23 το πακέτο M Sport είναι στάνταρ σε όλη τη γκάμα…
Καταρχήν, το μπροστινό μέρος της ανανεωμένης BMW Z4 λαμβάνει μια σχεδίαση που είναι εμπνευσμένη από τις τελευταίες εκδόσεις της M. Δηλαδή, ο προφυλακτήρας περιλαμβάνει νέες εισαγωγές αέρα χωρισμένες σε τρία τμήματα όπου είναι εντυπωσιακά αυτά που μπαίνουν κάτω από την κεντρική γρίλια και τα πλαϊνά. Η γρίλια, από την πλευρά της, φαίνεται να μεγαλώνει σε μέγεθος, αν και είναι περισσότερο το οπτικό εφέ που δημιουργεί το νέο μοτίβο κηρήθρας. Επιπλέον, χάνει το χρώμιο για το piano black.
Η πλάγια όψη προϋποθέτει λιγότερες αλλαγές, αν και δεν μπορούμε να το αγνοήσουμε ενημερωμένα κάτω καλούπια που πηγαίνουν στις πόρτες ή εισαγωγές αέρα. Από την πλευρά του, κάνει το ντεμπούτο του ένα νέο σετ ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών που αποτελούν μέρος του πακέτου M και προαιρετικά. Στο πίσω μέρος οι αλλαγές είναι επίσης ανεπαίσθητες, αν και εκτιμώνται πλήρως ανανεωμένες εξόδους εξάτμισης, με πολυγωνικό σχήμα, ή ένας διαχύτης που παρέχει μια πιο επιθετική πινελιά.
Για να προσθέσετε μια πινελιά αποκλειστικότητας, το αμάξωμα του ανανεωμένου Z4 μπορεί να ντυθεί νέους τόνους. Τα μεταλλικά χρώματα ξεχωρίζουν βροντή νύχτα, Portimao Blue και Skyscraper Grey. Και στον τεχνολογικό τομέα, τα φώτα M Shadowline είναι μια επιλογή για τα προαιρετικά προσαρμοζόμενα οπτικά Full LED. Από μέσα η ατμόσφαιρα της BMW Z4 MY23 δεν αλλάζει προς το συνδυάζοντας ποιοτικά υλικά με σπορ πινελιές.
Από την έκδοση «πρόσβασης» έχει το Z4 MY23 αθλητικά καθίσματα, M δερμάτινο τιμόνι, M πεντάλ και υποπόδιο, και Ταμπλό SensaTec με δερμάτινη επένδυση. Εκεί που δεν θα υπάρξουν αλλαγές θα είναι οι διαθέσιμοι κινητήρες οι οποίοι, ανάλογα με την αγορά, θα κυμαίνονται μεταξύ ενός 2.0 Turbo με 190 kW ή του κορυφή της σειράς M40i με 285 kW (387,6 hp) με 500 Nm. Σχετικά με το κιβώτιο, το ίδιο, χειροκίνητο ή αυτόματο ανάλογα με την αγορά...
Πηγή - BMW