Θυμάστε τη διαφημιστική καμπάνια της Mercedes-Benz στην οποία ανακοινώθηκε ότι κάτι συμβαίνει στη μάρκα; Μαζί του, ο βαυαρικός οίκος έδωσε μια στροφή 180 μοιρών στην εικόνα του για να απευθυνθεί σε νεότερο κοινό. Ο λόγος για μια τέτοια αλλαγή ήταν απλός: οι πελάτες του γερνούσαν και ήθελαν να είναι πιο ελκυστικοί στο κοινό που μέχρι τώρα δεν το είχαν σκεφτεί να αγοράσουν αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο συμβαίνει στο Smart...
από τότε που γεννήθηκε, Η Smart έχει επικεντρωθεί στα μικρά οχήματα. Ωστόσο, οι λογαριασμοί της δεν αθροίστηκαν και οι υπεύθυνοι δεν ήξεραν τι να κάνουν μαζί της για να την κρατήσουν στη ζωή. Μέχρι που έφτασε ο Geely με το διογκωμένο χαρτοφυλάκιό του και πήρε πάνω από το 50% των μετοχών για να διαμορφώσει ένα νέο εμπορικό σήμα. Χάρη σε αυτούς οι #1 αλλά σε λίγες μέρες θα έρθει στο φως μια δεύτερη καινοτομία. Είναι περίπου Έξυπνο #3 για το οποίο σας είπαμε ήδη, αλλά με διαφορετικό τρόπο…
Το Smart #3 έχει προγραμματιστεί να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης που θα πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο…
Εάν κάνετε λίγη μνήμη, θα θυμάστε ότι πριν από λίγο καιρό σας είχαμε μιλήσει για ένα νέο μοντέλο Smart. Για την ακρίβεια του α ηλεκτρικό crossover (ή SUV) με αμάξωμα που μοιάζει με κουπέ και εσωτερικό κωδικό ανάπτυξης HC11. Γεγονός είναι ότι λίγο μετά, χάρη στις κινεζικές αρχές, μια σειρά φωτογραφιών το επιβεβαίωσε. Και για την περαιτέρω ικανοποίηση των οπαδών της μάρκας και του νέου #1, πρέπει να πούμε ότι αυτό το HC11 είναι σχεδόν ένας κλώνος του...
Η κύρια διαφορά μεταξύ του Smart #3, που θα ονομάζεται, σε σύγκριση με το #1 είναι το μέγεθός του.. Και φυσικά η γραμμή οροφής γιατί, όπως αναφέραμε προηγουμένως, το αμάξωμα του είναι τύπου κουπέ. Επιπλέον, όλο αυτό το γραφικό υλικό έκρυβε και ένα μυστικό: το μέγεθος του #3 είναι σαν αυτό ενός EQA οπότε η μάρκα αποχαιρετά τα μικρά μοντέλα με αυτή τη νέα δημιουργία. Οι υπόλοιπες λεπτομέρειες, από την πλευρά τους, είναι ανοιχτό μυστικό…
Ναι, γιατί οι πληροφορίες που διέρρευσαν μαζί με τις φωτογραφίες διαφήμιζαν δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης. Θα υπήρχε μια έκδοση πρόσβασης με 152 CV και μια πιο ικανή με 268 CV ισχύος. Αυτό θα μπορούσε να συμβαίνει επειδή θα βασίζεται στην #1 πλατφόρμα Sustainable Experience Architecture (SEA) που δημιουργήθηκε από την Geely. Επομένως, είναι κατανοητό ότι στη γκάμα θα υπάρχουν εκδόσεις με μονοκινητήρα και άλλες με διπλό κινητήρα και μάλιστα με βελτιωμένες μπαταρίες σε σχέση με τη μικρή.
Να είναι αυτό που μπορεί, όλα δείχνουν το γεγονός ότι το Smart #3 θα κάνει επίσημα το ντεμπούτο του στις 17 Απριλίου. Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης θα είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα για τους Κινέζους κατασκευαστές. Επομένως, είναι θέμα λίγων ημερών να δουν το φως τα μυστικά του νέου Smart. Για παράδειγμα, γνωρίζοντας αν θα φτάσει ή όχι στην Ευρώπη, παρόλο που το έχουν ήδη πει Βρίσκεται σε διαδικασία έγκρισης στην Ευρωπαϊκή Ένωση... Υπομονή…
Πηγή - Smart από το Facebook - Automotive News
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 272 - 428 ίπποι
- Κατανάλωση 16,7 - 17,9 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,5