Ο Όμιλος Volkswagen θέλει να είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση και πάροχος υπηρεσιών κινητικότητας. Το έχουν πει χίλιες φορές, αλλά φαίνεται ότι ακόμα δεν το έχουν ξεκάθαρο. Ναι, γιατί οι προσπάθειές τους να ηλεκτρίσουν τις επιχειρήσεις τους δεν αποφέρουν όλους τους καρπούς που πίστευαν αρχικά. Οι λόγοι είναι διαφορετικοί αλλά υπάρχει ένα κοινό: αντιμετωπίζουν προβλήματα με την ανάπτυξη της τεχνολογίας τους. Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό του έρμα...
Το VW Golf σβήνει και έχει προσπεραστεί από SUV. Αυτό είναι το T-Roc, ένα μοντέλο στο οποίο πολλοί έχουν βασιστεί έναντι του παραδοσιακού compact, δημιουργώντας ένα μεγάλο κενό. Με όλη αυτή την οπισθοδρόμηση, δεν πτοούνται και είναι αποφασισμένοι ότι η νέα δόση, εν προκειμένω η ένατη, σηματοδοτεί μια νέα καμπή. Στην πραγματικότητα, Θα μπορούσα να αλλάξω ακόμη και το όνομά μου να γίνει γνωστός ως volkswagen id γκολφ Ξέρετε γιατί…?
Το Volkswagen ID Golf, αν τελικά λέγεται έτσι, θα βρίσκεται στη γκάμα της μάρκας κάτω από το επόμενο ID.3…
Στον καύσωνα της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες οι υπεύθυνοι της Volkswagen έχουν δώσει στοιχεία για το μέλλον του Golf. Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, το Golf ήταν, είναι και θέλει να είναι, το συμπαγές σημείο αναφοράς στο οποίο όλες οι εταιρείες πρέπει να κοιτάξουν για να ανταγωνιστούν στην κατηγορία C. Επιπλέον, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το γεγονός ότι σε όλη την ήδη μακρά ιστορία του είναι ζωτικής σημασίας έχει πουλήσει περισσότερες από 35 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως. Ως εκ τούτου, θα συνεχιστεί.
Όπως δήλωσε ο Thomas Schafer, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, στην Autocar…
«Υπάρχει σύνδεση με Volkswagen και ID, και δεν χρειάζεται να ακυρώσετε το αναγνωριστικό. Έχουμε εμβληματικές μάρκες, Golf και GTI. Θα ήταν τρελό να τους αφήσουμε να πεθάνουν και να ξεφύγουν. Θα συνεχίσουμε με τη λογική ταύτισης, αλλά Τα εικονικά μοντέλα θα έχουν ένα όνομα«
Επιπλέον, πρόσθεσε ότι…
«Δεν θα αφήναμε το όνομα Golf, σε καμία περίπτωση»
Διαβάζοντας αυτό μπορεί να αναρωτηθείτε Και πώς το Golf θα συνεχίσει να είναι ενεργό ταυτόχρονα με το ID.3; Λοιπόν, ο Schafer το εξήγησε πολύ καλά...
"Το ID 3 δεν ήταν ποτέ διάδοχος του Golf, είναι περισσότερο ένα Golf Plus"
Λαμβάνοντας υπόψη μια τέτοια δήλωση, φαίνεται ξεκάθαρο ότι το μελλοντικό Golf (ή το ID.3) θα είναι συμπληρωματικό. Αυτό είναι ότι η γκάμα της Volkswagen θα ανοίξει το ID.2, τότε θα υπήρχε το ID. Γκολφ και λίγο πιο πάνω το νέο ID.3. Επίσης, το παιχνίδι των ονομάτων θα είναι έτσι και η απόδειξη είναι το ID Buzz η ηλεκτρική μετενσάρκωση του μυθικού Bulli. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν το μελλοντικό Golf θα είναι εκατό τοις εκατό ηλεκτρικό ή αν θα εξακολουθεί να διατηρεί θερμικό ή υβριδικό κινητήρα.
Με τα πάντα Πώς θα σας φαινόταν αυτή η αλλαγή του εμπορικού ονόματος; Θα έκανε το Golf να λάμψει ξανά και να βασιλέψει όπως έχει κάνει μέχρι τώρα στην ευρωπαϊκή αγορά; Μέχρι το 2028 υπομονή...
Πηγή - Προπονητής
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 115 - 320 ίπποι
- Κατανάλωση 1,1 - 7,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,7