Γιατί αποτυγχάνει το ABS; Βλάβες φρένων ABS και επισκευή τους

Ο Φρένα ABS (Anti-Block System o Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) είναι a υποχρεωτικό εξοπλισμό ασφαλείας από τον Ιούλιο του 2004 σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη. Η αξιοπιστία του είναι πολύ υψηλή και πολλές φορές φτάνει στο τέλος της ζωής του αυτοκινήτου χωρίς να έχει υποστεί κανενός είδους ζημιά. σφάλμα. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η λυχνία ABS δεν είναι τόσο σπάνια.

Η σημασία αυτού του στοιχείου ασφαλείας είναι τέτοια που αν Τα φρένα ABS αποτυγχάνουν, το αυτοκίνητο θα το υποδεικνύει με α συγκεκριμένη προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Κάτι που δεν συμβαίνει με άλλες αστοχίες, που συνήθως ομαδοποιούνται προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα.

Αν και το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να φρενάρει με τα παραδοσιακά υδραυλικά, το σύστημα ABS θα είναι εκτός λειτουργίας και δεν θα έχουμε τον έλεγχο της κατεύθυνσης του αυτοκινήτου κλειδώνοντας τους τροχούς αν φρενάρουμε δυνατά. Επίσης, όταν το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρονικός διανομέας φρένων, είναι επίσης εκτός λειτουργίας όταν αστοχήσει το ABS. Σε αυτές τις περιπτώσεις οι πίσω τροχοί μπορούν να μπλοκάρουν ακόμα και με κανονικό φρενάρισμα, επομένως θα χρειαστεί να λάβετε ακραίες προφυλάξεις και να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο όσο λιγότερο χρειάζεται πριν επισκευάσετε το σύστημα.

Αιτίες δυσλειτουργιών του συστήματος πέδησης ABS

Πλέον σύγχρονα αυτοκίνητα παρέχονται με έλεγχος ελέγχου και απλά συνδέοντας το διαγνωστικό μηχάνημα στο συνεργείο, το σύστημα θα μας πει ποιο εξάρτημα είναι ελαττωματικό. Ωστόσο, αν θέλουμε να κάνουμε ένα μικρό επανεξέταση πριν πάτε στο εργαστήριοΑυτά είναι τα στοιχεία που πρέπει να ελέγξετε:

Ελαττωματικός διακόπτης φώτων φρένων

Si la Ανάβει η λυχνία ABS κάθε φορά που φρενάρετε πολύ απαλά ή όταν κρατάτε το πόδι σας στο φρένο (για παράδειγμα σε φανάρι), είναι πιθανό το σφάλμα να είναι από διακόπτης που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το πεντάλ του φρένου. Είναι φθηνή αντικατάσταση (15-30 ευρώ) αν αυτό που φταίει είναι μόνο ο διακόπτης, το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα είναι ότι Τα φώτα φρένων δεν ανάβουν ούτε παραμένουν αναμμένα siempre.

Αέρας στο κύκλωμα φρένων

Μερικές φορές αυτός σύστημα των φρένων ABS μπορεί να δώσει μήνυμα σφάλματος εάν υπάρχει αέρας στο κύκλωμα, αφού οι φυσαλίδες αλλάζουν τη λειτουργία αυτού του στοιχείου. Το ABS μπορεί να το ερμηνεύσει ως σφάλμα και να κλείσει.

Αυτή η αιτία θα είναι ένας από τους κύριους ύποπτους αν νεροχύτες πεντάλ φρένων ή παρατηρείτε ένα σπογγώδες άγγιγμα όταν το πιέζετε. Η επισκευή περνάει αιμορραγία υγρών φρένων, μια εργασία για την οποία προτείνουμε έναν επαγγελματία εκτός και αν έχετε τις απαραίτητες μηχανικές γνώσεις.

Άκαμπτοι σωλήνες ή εύκαμπτοι σωλήνες του κυκλώματος πέδησης

Εάν ένας σωλήνας ή ο σωλήνας είναι λυγισμένος, βαθουλωμένος ή συνθλιμμένος (για παράδειγμα από μια πέτρα) και η ροή του υγρού φρένων είναι περιορισμένη, το ABS μπορεί να λάβει περίεργα δεδομένα και να το θεωρήσει σφάλμα.

Σύλληψη εμβόλων δαγκάνας φρένων

Εάν η σκουριά ή η βρωμιά επιβαρύνουν τις δαγκάνες των φρένων, τα έμβολα μπορεί να κρυώσουν ή να μετακινηθούν με δυσκολία πιέζοντας το δίσκοι φρένων. Το ABS μπορεί να το εντοπίσει ως δυσλειτουργία στο σύστημα. Αν δεν έχουμε αλλάξει ποτέ υγρά φρένων και το αυτοκίνητό μας είναι πολλών ετών, είναι ένα σημαντικό σημείο που πρέπει να ελέγξουμε.

σχετικό άρθρο:

Φρένα αυτοκινήτου, πώς λειτουργούν και τι είδη υπάρχουν;

Διαρροές στεγανοποίησης εμβόλου

Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, το διαφεύγει μπορεί να εντοπιστεί από το σύστημα ως σφάλματα. Για παράδειγμα, λόγω της πτώσης της πίεσης του συστήματος ενώ κρατάτε πατημένο το πεντάλ του φρένου. Πάρτε το αυτοκίνητο στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό, γιατί με μια τέτοια βλάβη δεν πρέπει να κυκλοφορεί.

Καλώδια αισθητήρα ή αισθητήρα τροχού 

Αν και προστατεύονται, τα καλώδια μπορεί να κοπεί από μια πέτρα ρικοσέτας, κλαδιά ή άλλα αντικείμενα στο έδαφος. Ομοίως, εάν ο αισθητήρας τροχού είναι καλυμμένος με βρωμιά ή γράσο, το σύστημα δεν θα λειτουργήσει σωστά.

δακτύλιος γραναζιού τροχού

Είναι ένα περίεργη κατάρρευση, αλλά μπορεί να συμβεί το γράσο ή η σκουριά να προκαλέσουν βλάβη του δακτυλίου.

Αν φτάσουμε ως εδώ και δεν έχουμε βρει τίποτα, δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να το κάνουμε πηγαίνετε στο εργαστήριο και ετοιμαστείτε να ρίξετε πολλά χρήματα αφού μάλλον το σφάλμα να είναι ένα από αυτά τα στοιχεία:

• Μονάδα ελέγχου ABS. Μερικές φορές δεν πωλείται ως ανταλλακτικό και είναι μονοκόμματο μαζί με την υδραυλική ομάδα.
• Μονάδα ελέγχου κινητήρα. Μπορεί το σφάλμα να είναι στον «υπολογιστή αμαξώματος» του αυτοκινήτου.
• Σωληνοειδείς βαλβίδες. Πολλές φορές δεν επισκευάζεται και πωλείται ολόκληρο το υδραυλικό γκρουπ
• συσσωρευτές πίεσης.
• Ηλεκτρικός κινητήρας πίεσης.

Πόσο κοστίζει η επισκευή του συστήματος ABS ενός αυτοκινήτου;

Διορθώστε το στο συνεργείο

Όπως στις περισσότερες περιπτώσεις, η τιμή θα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι για ορισμένες μάρκες πωλούνται μόνο πλήρη κιτ που περιλαμβάνουν πολλά εξαρτήματα, ακόμη και όταν μόνο ένα από αυτά είναι κατεστραμμένο. Οι τιμές με την εργασία του συνεργείου συμπεριλαμβάνονται από 450 ευρώ έως 1.800 ευρώ, και αυτή η διαφορά δεν αντιστοιχεί απαραίτητα στο αν η εν λόγω μάρκα είναι premium ή όχι.

Εάν το αυτοκίνητό σας το επιτρέπει, μπορείτε να αγοράσετε το ξεχωριστά στοιχεία. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τιμές συνήθως δεν κυμαίνονται τόσο πολύ όσο στα κιτ μάρκας. Για παράδειγμα, το Μονάδα ελέγχου ABS-ESP συνήθως κυμαίνεται μεταξύ 100 και 200 ευρώ και Αισθητήρες ABS Συνήθως κοστίζουν μεταξύ τους 20 και 30 ευρώ.

σχετικό άρθρο:

Τι είναι το ESP; Όλα για τον έλεγχο ευστάθειας αυτοκινήτου

Φυσικά την τιμή επηρεάζει και το συνεργείο που πρόκειται να γίνει η επισκευή. Αν και είναι ένα κυρίως ηλεκτρονικό στοιχείο, Μια καλή συμβουλή είναι να το μεταφέρετε στο επίσημο συνεργείο ή σε κάποιο εξειδικευμένο στην επωνυμία σας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν το αυτοκίνητό σας είναι μοντέρνο, καθώς όλο και περισσότερα οχήματα προγραμματίζονται να πρέπει να συνδεθούν στο διαγνωστικό μηχάνημα ή στα συστήματα της μάρκας μέσω του δικτύου κάθε φορά που αλλάζει κάτι σημαντικό. Διαφορετικά, η μονάδα ελέγχου θα συνεχίσει να δίνει σφάλμα και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε άλλα σφάλματα.

Διορθώστε μόνοι σας το ελαττωματικό ABS

Σε κάθε περίπτωση, εάν έχετε χρόνο και επιθυμία, μπορείτε να ελέγξετε την κατάσταση οποιουδήποτε από τα στοιχεία που έχουμε αναφέρει πριν το μεταφέρετε στο συνεργείο. Τουλάχιστον αυτά που είναι μέσα στις μηχανικές σας γνώσεις. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα εάν το κάνετε περάστε λίγα λεπτά και ανακαλύπτεις ότι ήταν αρκετό για να καθαρίσεις τον αέρα από το κύκλωμα φρένων, καθαρίστε το διακόπτη του φώτα φρένων ή αντικαταστήστε έναν εμφανώς κατεστραμμένο αισθητήρα ABS.

Είχατε κάποιο πρόβλημα με τα φρένα ABS του αυτοκινήτου σας; Η αξιοπιστία ποικίλλει πολύ από τη μια μάρκα στην άλλη. Στην επόμενη βίντεο σας δείχνουμε το κατάταξη των πιο αξιόπιστων μάρκες αυτοκινήτων, σύμφωνα με τον Οργανισμό Καταναλωτών και Χρηστών OCU. Αυτή είναι η Έρευνα Αξιοπιστίας και Ικανοποίησης 2020, στην οποία συμμετείχαν 40.000 Ευρωπαίοι οδηγοί (8.000 Ισπανοί), η οποία υπογραμμίζει πόσο καλά τα πάνε σήμερα οι μάρκες σε αυτά τα τμήματα.

Όπως μπορείτε να δείτε, είναι ένας καλός οδηγός που έχει ετοιμάσει η OCU, ο οποίος μας επιτρέπει να γνωρίζουμε ποια μάρκα μπορούμε να εμπιστευτούμε περισσότερο. Ένα φως ABS αναμμένο δεν είναι πολύ συχνό, αλλά είναι κάτι από το οποίο εξαρτάται πολύ η ασφάλειά μας, και αν μπορούμε να επιλέξουμε ένα πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο, τόσο το καλύτερο.

Επιπλέον, ακόμα κι αν επισκευάσουμε το αυτοκίνητο μόλις βγει η προειδοποιητική λυχνία ABS, (με την οποία θα αντιμετωπίζαμε προβλήματα ασφαλείας), εκτιμάται πάντα ότι το όχημα που αγοράζουμε δεν χρειάζεται επιπλέον επενδύσεις. Ή τουλάχιστον, ότι χρειάζεστε όσο το δυνατόν λιγότερους σε όλη τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής του.

Εικόνες 3, 4 και 5: Brian Snelson, frankieleon, Truck Hardware