τα ελαστικά είναι α πολύ σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου μας και αποτελούν μέρος της ενεργητικής ασφάλειας. Είναι το μόνο στοιχείο που έρχεται σε επαφή με την άσφαλτο, οπότε καλό είναι να τα γνωρίζουμε καλά για να γνωρίζουμε ποια ελαστικά είναι συμβατά με το αυτοκίνητό μας. Αν δεν χρησιμοποιηθούν τα σωστά, είναι δύσκολο θα περάσει το ITV και μπορεί να έχετε ακόμη και σοβαρές ατυχίες
Σήμερα, θα σας μιλήσουμε για το πώς είναι ένα ελαστικό, το αρκτικόλεξα ή κωδικούς που εμφανίζονται σε αυτό Και τι σημαίνει το καθένα από αυτά; Υπάρχει μεγάλος αριθμός μάρκες και μοντέλων ελαστικών στην αγορά, αλλά έχουν ορισμένα κοινά στοιχεία που θα μας διευκολύνουν να γνωρίζουμε ποιο μοντέλο αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό μας.
Πρώτα από όλα, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε το ελαστικό που αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό μας. Μπορούμε να το δούμε εύκολα στην τεκμηρίωση, όπου υποδεικνύει τις μετρήσεις των ελαστικών (μπορούν επίσης να τοποθετηθούν ισοδύναμα ελαστικά). Π.χ., ένα μέτρο που εξοπλίζουν πολλά οχήματα είναι 205 / 55 R16 88H.
Κωδικοί ταχύτητας ελαστικών
Παράδειγμα: 205/55 R16 88H
Ξεκινάμε με τον κωδικό ταχύτητας των ελαστικών, H στο παράδειγμά μας. Αυτό το γράμμα δείχνει τη μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αντέξει το ελαστικό. Στην περίπτωση αυτή, το H αντιστοιχεί σε 210 km/h. Για παράδειγμα, το T, θα ήταν 190 km/h και το γράμμα V έως 240 km/h. Αν και στην Ισπανία δεν είναι δυνατή η κυκλοφορία με περισσότερα από 120 km/h, πρέπει να βάλουμε ελαστικά με τον κωδικό ταχύτητας που υποδεικνύει ο κατασκευαστής ή υψηλότερο από αυτό.
Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε δείκτη ταχύτητας 300 km/h, αλλά υπάρχουν αυτοκίνητα με κορυφαίες ταχύτητες που ξεπερνούν την αντίστασή τους. Απλά πρέπει να δείτε το πέντε ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο, για να δείτε ότι μπορείτε να πάτε πολύ πιο μακριά. Γι' αυτό οι μάρκες ελαστικών όπως η Michelin χρειάζονται χρόνο ανάπτυξη ελαστικών ικανό να αντέξει πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες.
Icendice de velocidad | χλμ/ώρα | Icendice de velocidad | χλμ/ώρα | Icendice de velocidad | χλμ/ώρα |
---|---|---|---|---|---|
A1 | 5 | D | 65 | Q | 160 |
A2 | 10 | E | 70 | R | 170 |
A3 | 15 | F | 80 | S | 180 |
A4 | 20 | G | 90 | T | 190 |
A5 | 25 | J | 100 | U | 200 |
A6 | 30 | K | 110 | H | 210 |
A7 | 35 | L | 120 | V | 240 |
A8 | 40 | M | 130 | ZR | > 240 |
B | 50 | N | 140 | W | 270 |
C | 60 | P | 150 | Y | 300 |
Δείκτης φορτίου ελαστικών
Παράδειγμα: 205 / 55 R16 88H
Αυτός ο αριθμός μας λέει το βάρος που μπορεί να υποστηρίξει κάθε ελαστικό, σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα. Το 88 στο παράδειγμά μας σημαίνει ότι μπορεί να αντέξει έως και 560 κιλά. Στην τεκμηρίωση του οχήματος συνήθως μπαίνει αυτό που αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό μας και δεν μπορείτε ποτέ να βάλετε χαμηλότερο δείκτη φορτίου. Ωστόσο, εάν μπορούν να τεθούν με υψηλότερο δείκτη. Αν και αν είναι πολύ ψηλότερα, συνήθως θα πρέπει να φουσκώσουν με μεγαλύτερη πίεση, ώστε να πάρει το σωστό σχήμα. Εάν το κάνετε, συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για να το κάνετε σωστά.
Icendice de carga | Kg | Icendice de carga | Kg | Icendice de carga | Kg |
---|---|---|---|---|---|
65 | 290 | 80 | 450 | 95 | 690 |
66 | 300 | 81 | 462 | 96 | 710 |
67 | 307 | 82 | 475 | 97 | 730 |
68 | 315 | 83 | 487 | 98 | 750 |
69 | 325 | 84 | 500 | 99 | 775 |
70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 |
71 | 345 | 86 | 530 | 101 | 825 |
72 | 355 | 87 | 545 | 102 | 850 |
73 | 365 | 88 | 560 | 103 | 875 |
74 | 375 | 89 | 580 | 104 | 900 |
75 | 387 | 90 | 600 | 105 | 925 |
76 | 400 | 91 | 615 | 106 | 950 |
77 | 412 | 92 | 630 | 107 | 975 |
78 | 425 | 93 | 650 | 108 | 1000 |
79 | 437 | 94 | 670 |
Το ότι το ελαστικό έχει υψηλό δείκτη φορτίου, δεν σημαίνει ότι θα υποστηρίξει όλο αυτό το βάρος όπως είναι. Εάν πρόκειται να γεμίσετε το αυτοκίνητο μέχρι το χείλος, πρέπει να αυξήσετε την πίεση των ελαστικών ώστε να το στηρίξουν καλά, διαφορετικά μπορεί να έχετε εκρήξεις. Παρακάτω αναλύουμε τα πάντα σχετικά με την πίεση των ελαστικών, ώστε να μπορείτε να την κάνετε τέλεια.
Διάμετρος στεφάνης
Παράδειγμα: 205/55 R16 88H
Τώρα έχουμε R16, που αντιστοιχεί στο διάμετρος στεφάνης με ακτινωτή δομή (R). Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες μετρήσεις, εκφράζεται σε ίντσες. Μερικοί τροχοί 16 ιντσών έχουν διάμετρο 406,4 mm.
Μπορεί να συναντηθείτε ελαστικά με κωδικό ZR (όπως αυτό της φωτογραφίας), αντί για ένα μόνο R. Αυτό σημαίνει ότι είναι ένα σπορ ελαστικό για μεγαλύτερες ταχύτητες. Μέχρι το 1990, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν την ονομασία ZR για να αναφερθούν σε ελαστικά ικανά να ξεπεράσουν τα 240 km/h. Υπάρχουν ακόμη μάρκες που συνεχίζουν να το χρησιμοποιούν, παρόλο που δεν είναι πλέον απαραίτητο, λόγω του δείκτη ταχύτητας που υποδεικνύεται με γράμματα που έρχεται στο τέλος. Η παραπάνω φωτογραφία είναι ένα παράδειγμα αυτού με α ZR23 στα ελαστικά ενός Audi Q8 RS.
προφίλ ελαστικού
Παράδειγμα: 205 /55 R16 88H
Από την άλλη έχουμε 55, που είναι το σχέση μεταξύ του ύψους του ελαστικού (απόσταση μεταξύ πέλματος και χείλους) και το πλάτος του εκφρασμένο ως ποσοστό. Σε αυτήν την περίπτωση, σημαίνει ότι είναι το 55% των 205 mm, ή το ίδιο: 112,75 mm προφίλ. Τα σπορ ελαστικά έχουν συνήθως πολύ χαμηλότερο προφίλ, για παράδειγμα Michelin Pilot Sport 4S 245/30 R20 90 Y. Το προφίλ τους είναι 30% των 245 mm, δηλαδή μόνο 73,5 mm.
πλάτος ελαστικού
Παράδειγμα: 205/55 R16 88H
Το μέγεθος του ελαστικού πρέπει να αναγράφεται στο ίδιο το ελαστικό. Στο παραπάνω παράδειγμα, το 205 αντιστοιχεί στο πλάτος ελαστικού εκφρασμένο σε χιλιοστά. Δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα το ίδιο πλάτος ελαστικών στον μπροστινό άξονα όπως στον πίσω. Για παράδειγμα, ένα Lexus IS 250 του 2006 έχει πλάτος 225 μπροστά και 245 πλάτος πίσω.
πίεση ελαστικών
Στο προφίλ των ελαστικών σας θα βρείτε επίσης το μέγιστη πίεση που μπορούν να αντέξουν τα ελαστικά. Συνήθως ενδείκνυται σε Kilopascals (kPa) ή λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (PSI). Όπως συνήθως στην Ισπανία μετριέται σε Μπαρ (έτσι είναι στα βενζινάδικα), θα πρέπει να ξέρετε ότι οι ισοδυναμίες είναι:
- 1 kPa > 0,01 Bar. Πραγματικό παράδειγμα: 350 kPa > 3,5 μπαρ
- 1 PSI > 0,069 Bar. Πραγματικό παράδειγμα: 51 PSI > 3,5 μπαρ
Η τέλεια πίεση για να κυκλοφορεί με τους τροχούς σας δεν έρχεται στο πλάι του ελαστικού, γιατί depende περισσότερα χαρακτηριστικά αυτοκινήτου. Επομένως, θα το βρείτε σε αυτοκόλλητο που συνήθως βρίσκεται στη διεύθυνση:
- κολόνα β της πόρτας του οδηγού,
- στο εσωτερικό της τάπας καυσίμου ή
- το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος.
Λάβετε υπόψη ότι οι πιέσεις που υποδεικνύονται είναι ψυχρές (περίπου 20º) και ότι επιπλέον Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες είναι βολικό να τροποποιηθούν αυτές οι τιμές. Στην επόμενη βίντεο μπορείτε να δείτε πώς να ρυθμίσετε τέλεια την πίεση σε οποιαδήποτε κατάσταση:
Ημερομηνία κατασκευής ελαστικών
Υποδεικνύεται με α τετραψήφιο αριθμό, για παράδειγμα: 1518. Τα δύο πρώτα δηλώνουν την εβδομάδα και τα δύο τελευταία το έτος, με τέτοιο τρόπο ώστε στο παράδειγμα αυτό να σημαίνει: «εβδομάδα αριθμός 15 του 2018». Λέγεται με πιο φυσικό τρόπο: την εβδομάδα από 9 έως 15 Απριλίου 2018.
Θα το αναγνωρίσετε γιατί συνοδεύει μια σειρά κωδικών που ξεκινούν με το ακρωνύμιο DOT (Υπουργείο Μεταφορών). Πρέπει να το κοιτάξεις όταν πας να πάρεις καινούργιους τροχούς. Αυτό θα σας εμποδίσει να πάρετε ένα παλιό ελαστικό.
Ημερομηνία λήξης ελαστικού
Δεν υπάρχει ακριβής ημερομηνία λήξης στα ελαστικά, όπως στα τρόφιμα ή άλλα προϊόντα. Αυτό που υπάρχει είναι ένα τον αριθμό των ετών κατά τα οποία συνιστάται η αλλαγή τους και μερικές έννοιες που θα σας βοηθήσουν να αναγνωρίσετε αν είναι λάθος.
Τα ελαστικά χάνουν περισσότερες ή λιγότερες ιδιότητες ανάλογα με το πού αποθηκεύονται. Οι αλλαγές στη θερμοκρασία και η έκθεση στα στοιχεία μειώνουν κάπως τη διάρκεια ζωής του. Κάτι που συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο δεν είναι αποθηκευμένο σε γκαράζ. Επομένως τα ελαστικά διαρκούν μεταξύ 6 και 10 ετών, μέχρι να χάσουν τις ιδιότητές τους.
Αν το δείτε αυτό ρωγμές ελαστικών (φωτογραφία πάνω), είναι ένα ξεκάθαρο σημάδι ότι πρέπει να αλλάξουν. Αν και είναι πολύ καλύτερο να μην φτάσετε σε αυτά τα άκρα αν θέλετε να οδηγείτε με ασφάλεια. Το παρακάτω βίντεο εξηγεί αναλυτικά:
Για να μην ραγίσουν πριν από την ώρα τους, είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε λειαντικά προϊόντα με ελαστικά. Η πιο τελειομανής χρήση α ειδικό καθαριστικό ελαστικών, που δεν τους βλάπτει καθόλου. Και αν θέλετε ήδη να κυρτώσετε τη μπούκλα, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια λάμψη ελαστικού, η οποία έχει επίσης ενυδατική δράση και προάγει τη διατήρησή της.
Αν δείτε ότι τα ελαστικά σας είναι σε κακή κατάσταση, θα πρέπει να τα αλλάξετε αμέσως. Το ράγισμα δείχνει ότι δεν θα πιάσει το ίδιο καλά και ότι δεν θα αντέξει την ίδια πίεση. Για παράδειγμα, είναι πολύ πιο ευάλωτα στα «τσιμπήματα».
Εάν αυτή είναι η περίπτωσή σας, αλλάξτε τον τροχό για το εφεδρικό ακόμα κι αν δεν χάσεις την πίεση. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πώς αλλάζουν εύκολα και με ασφάλεια:
Όπως μπορείτε να δείτε, πρόκειται για σαφείς έννοιες όπως π.χ σφίξτε τις βίδες "αστέρι". για να καθίσει σωστά ο τροχός. Εκτός από κόλπα όπως το πώς να τοποθετήσετε τη γάτα για να το κάνετε σωστά την πρώτη φορά. Πάντα με όλα τα μέτρα ασφαλείας όπως γιλέκα και τρίγωνα αν δεν έχετε άλλη επιλογή από το να είστε κοντά στο δρόμο.
Ελαστικά M+S και 3PMSF
Εάν τα ελαστικά φέρουν το σύμβολο 3PMSF και/ή τα γράμματα M+S, σημαίνει ότι είναι χειμερινά ελαστικά κατάλληλα για χιόνι. Τώρα το σύμβολο Το 3PMSF είναι μεγαλύτερη εγγύηση της συμπεριφοράς των χειμερινών ελαστικών, γιατί για να το αποκτήσετε πρέπει να περάσει ορισμένα τεστ. Θα το αναγνωρίσετε γιατί είναι α νιφάδα χιονιού μέσα σε ένα βουνό με τρεις κορυφές. Εξ ου και το ακρωνύμιο 3PMSF, που σημαίνει 3 Peak Mountain Snow Flake, που κυριολεκτικά σημαίνει 3 Peak Mountain Snowflake στα Ισπανικά.
Τα γράμματα M+S σημαίνει Λάσπη και Χιόνι, λάσπη και χιόνι στα ισπανικά. Ωστόσο, είναι απλώς ένας κωδικός που δεν απαιτεί δοκιμές για να αποδείξει τις δυνατότητές του. Έτσι, χρησιμοποιείται μόνο κατά την κρίση της μάρκας για να τα διαφοροποιήσει από τα καλοκαιρινά ελαστικά. Κάθε φορά που βλέπετε το σύμβολο 3PMSF θα συνοδεύεται από M+S, αλλά όχι απαραίτητα το αντίστροφο.
Ακτινικός
Αυτή η λέξη αναφέρεται στο γεγονός ότι είναι α ελαστικό τύπου radial. Δηλαδή ένα λάστιχο που έχει κάποια εσωτερικές ταινίες που σχηματίζονται από καλώδια, που το διασχίζουν κάθετα προς το κατεύθυνση του οχήματος. Αυτό τους δίνει περισσότερη δύναμη, λιγότερη στρέβλωση και λιγότερη αντίσταση κύλισης.
Τα περισσότερα, αν όχι όλα, ελαστικά αυτοκινήτου είναι αυτού του τύπου. Αν και συνήθως περιλαμβάνουν επίσης διαγώνιες ταινίες καλωδίων για να αυξήσουν την αντίστασή τους και να εξασφαλίσουν την ακεραιότητά τους σε κάθε περίσταση.
"ΕΞΩ" και "ΜΕΣΑ"
Αυτό χρησιμοποιείται από τους χειριστές που τοποθετούν το ελαστικό στη ζάντα, για να ξέρετε ποια πλευρά βγαίνει από το όχημα. Έξω είναι η εξωτερική πλευρά και μέσα μέσα. Αν και σε ορισμένα δεν αναγράφεται και πρέπει να στερεώνονται στην πλευρά που είναι η ημερομηνία κατασκευής, που σε αυτή την περίπτωση δείχνει την εξωτερική πλευρά.
Εικόνες – EveryCarListed P, Dean Hochman, Conor Luddy, Merche Lazaro, Τμήμα Μεταφορών του Όρεγκον
Εξοχος. Έμαθα νέα και πολύτιμα πράγματα, ευχαριστώ πολύ.
Καλή μέρα !!
Πόσα κιλά φορτίου μπορεί να υποστηρίξει ένα ελαστικό 13.6 x 38 και ένα ελαστικό 12.4 x 38;
Τοποθετούνται σε αυτοκινούμενη μηχανή λιπασμάτων!
Περιμένω την απάντησή σου, Facundo.
ευρέως διευκρινισμένο, ευχαριστώ.