Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Στυλ, εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Η Hyundai κάνει τα πράγματα σωστά. Το κάνει βήμα βήμα, σιγά σιγά και η γκάμα του ανανεώνεται από το πιο μικρό στο μεγαλύτερο. Ένα από τα τελευταία που έφτασαν ήταν το νέο hyundai i20, το χρηστικό της κορεατικής σειράς που κατά τη διάρκεια αυτής της εβδομάδας βάλαμε δοκιμές.

Είναι ένα εντελώς νέα γενιά που όχι μόνο ευνοεί πτυχές όπως η σχεδίαση, αλλά και ενημερώνει τη γκάμα των κινητήρων, τη δυναμική του, τον εξοπλισμό του και επίσης τον εσωτερικό του χώρο. Για να το ελέγξουμε έχουμε οδηγήσει ένα i20 με κινητήρα ντίζελ 1.4 CRDI 90 ίππων συνδέεται με το ανώτερο στιλ φινίρισμα.

κερδίζοντας ολόκληρο

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Είναι πολύ πιθανό αν σας πω για το Hyundai i20 δύσκολα θα το θυμάστε. Και αυτό γιατί ο σχεδιασμός του δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα υποβλητικός. Θα το θυμάστε ως ένα ήπιο όχημα χρησιμότητας χωρίς την ελκυστικότητα των υπολοίπων ανταγωνιστών του. Αλλά αυτή η πραγματικότητα έφτασε στο τέλος της και το i20 προσγειώνεται για να χαστουκίσει ένα μεγάλο μέρος του ανταγωνισμού του.

Η Hyundai λέει ότι σχεδιάστηκε στην Ευρώπη σκεπτόμενος την Ευρώπη, και χτύπησε το καρφί στο κεφάλι. Η πρώτη εντύπωση, ωστόσο, είναι ότι φαίνεται μεγαλύτερο από ό,τι είναι, εξαλείφοντας εκείνα τα σχήματα minivan που αρέσουν τόσο πολύ στους σχεδιαστές. Έχει μήκος 4,03μ, πλάτος 1,73μ και ύψος 1,47μ. Είναι επομένως πιο μακρύ, πιο φαρδύ και χαμηλότερο.

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το μπροστινό μέρος αποκαλύπτει το νέο πρόσωπο της Hyundai με α τραπεζοειδής σχάρα που παίρνει το επίκεντρο. Πάνω είναι μια πολύ λεπτή μάσκα ψυγείου που ενώνει δύο μεγάλους προβολείς, με κάπως επιθετικό σχεδιασμό και που μπορείτε να απολαύσετε LED tecnología για το φως της ημέρας. Έχει κερδίσει πολλές συσκευασίες και πλέον το σχέδιο σαγηνεύει.

Πίσω το πράγμα βελτιώνεται με μερικούς νέους πιλότους που μπορούν να έχουν τεχνολογία LED με πολύ εντυπωσιακή μορφή φωτός. ο Οι κολόνες Γ προσπαθούν να καμουφλάρουν με γυαλιστερό μαύρο απλικέ που προσομοιώνει αιωρούμενη οροφή, ενώ στο κάτω μέρος κρύβονται όλα τα ίχνη του σωλήνα εξάτμισης και τοποθετείται ένας μικρός μαύρος ψευδής διαχύτης.

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το Hyundai i20 έχει τροχούς έως 16 ίντσες με σκούρο φινίρισμα για το εσωτερικό των ακτίνων και φωτεινό για το εξωτερικό πρόσωπο. Η τελευταία καινοτομία της κορεατικής μάρκας ήταν η παρουσίαση μιας 3-θυρης έκδοσης Coupé με ένα ελαφρώς πιο περίτεχνο, νεανικό και πιο σπορ πίσω μέρος.

Οπτικά και υψηλότερης ποιότητας

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το εσωτερικό του νέου Hyundai i20 έχει κερδίσει επίσης ακέραιους αριθμούς. Ο σχεδιασμός του δεν είναι θεαματικός ή πρωτοποριακός, στην πραγματικότητα είναι ακόμη και κάπως πιο συντηρητικός από την προηγούμενη γενιά. Ωστόσο, το πιτσιλιά χρώματος για την κεντρική επένδυση του ταμπλό, που μπορούμε να προσαρμόσουμε ανάλογα με το χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου, του δίνει α οπτική ποιότητα πολύ ψηλότερα.

Είναι το μόνο χνουδωτό μέρος του εσωτερικού, το υπόλοιπο είναι κατασκευασμένο από σκληρό πλαστικό, αν και η αίσθηση της ποιότητας δεν είναι φτωχή. Ναι, μπορούμε να επικρίνουμε ένα στήριγμα για τα μπράτσα στις πόρτες που δεν έχει επαρκή απαλότητα. Το άγγιγμα των κουμπιών είναι επίσης ευχάριστο και, παρόλο που δεν διαθέτει τεράστια οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων, η εμφάνιση εξακολουθεί να είναι αρκετά θετική.

Οι πιο εξοπλισμένες εκδόσεις φτάνουν με το Πίνακας ελέγχου παρακολούθησης, διαφορετικό σχεδιαστικά από το τυπικό και κάπως πιο οπτικό. Υπάρχει χρωματική αντίθεση και η διάταξη των ρολογιών είναι κάπως διαφορετική. Διαβάζεται πολύ εύκολα, έχουμε ακόμη και τις πληροφορίες για τη θερμοκρασία του κινητήρα και ανάμεσα στις δύο σφαίρες υπάρχει μια οθόνη που δείχνει όλες τις πληροφορίες από τον υπολογιστή οχήματος αρκετά πλήρως.

κατοικησιμότητα

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το Hyundai i20 πάντα ξεχώριζε για το εσωτερικό του πολύ κατοικήσιμο και ευρύχωρο. Αυτό ακριβώς ήταν πάντα ένα από τα μεγαλύτερα δυνατά του σημεία. Ο κατασκευαστής έχει παίξει με αυτό και έχει βελτιώσει αυτή την πτυχή προσθέτοντας περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος χάρη στην αύξηση του μεταξονίου του οχήματος.

ο Τα μπροστινά καθίσματα είναι ευρύχωρα και άνετα, με δύο καθίσματα με διαφορετικές ρυθμίσεις καθώς και το τιμόνι, που ρυθμίζεται σε ύψος και βάθος. Ίσως η απαλότητα και των δύο καθισμάτων να είναι κάπως σκληρή, αλλά η αλήθεια είναι ότι η άνεση είναι αρκετή για να σκεφτείς μεγάλα ταξίδια.

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το πίσω μέρος υπογραμμίζει το πλάτος του ως μια μικρή χρησιμότητα. Ο διαθέσιμος χώρος για τα πόδια μεγαλώνει και παραμένει περισσότερο από αποδεκτός για οποιοδήποτε ύψος. Το κεφάλι είναι επίσης χαλαρό, από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Το πλάτος θα δημιουργήσει τα συνήθη προβλήματα σε αυτό το τμήμα, παρά τις καλές του διαστάσεις. Το πίσω κεντρικό κάθισμα δεν είναι ιδιαίτερα άβολο επειδή η επένδυση δεν είναι πολύ σκληρή όπως σε άλλους αντιπάλους.

Ο τρύπες ολίσθησης δεν είναι η κυρίαρχη νότα στο εσωτερικό του i20, αλλά είναι αρκετά ενδιαφέροντα. Στο κάτω μέρος του ταμπλό βρίσκουμε μια τέλεια τρύπα για την τοποθέτηση του κινητού, ενώ στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια τρύπα με κάλυμμα που χρησιμεύει ως υποβραχιόνιο. Αυτό δεν είναι ρυθμιζόμενο και θα υπολείπεται εάν πάμε πολύ μπροστά. Πίσω υπάρχουν τρύπες για μπουκάλια στις πόρτες και μια τσάντα μόνο πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού.

Πορτμπαγκάζ 326 λίτρων

Δοκιμή Hyundai i20 1.4 CRDI 90 CV Style

Το Hyundai i20 έχει α Πορτμπαγκάζ 326 λίτρων χωρητικότητα. Είναι ένα πολύ καλό νούμερο για την κατηγορία του και είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το μοντέλο που αντικαθιστά. Με φόρμες, επιπλέον, είναι καλά αποδειχθεί, αν και το δάπεδο του ίδιου δεν είναι στο ίδιο επίπεδο με το στόμιο φόρτωσης. Το δάπεδο μπορεί να τοποθετηθεί σε δύο ύψη για να χωριστεί το φορτίο ή να αυξηθεί μερικά εκατοστά σε ύψος.

Αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα σε δύο ασύμμετρα μέρη παίρνουμε α Όγκος φορτίου 1.042 λίτρα. Το δάπεδο είναι επίπεδο και, όπως συνήθως σε αυτό το τμήμα, η λαβή για το κατέβασμα τους βρίσκεται στο πίσω μέρος των καθισμάτων, επομένως δεν υπάρχουν λαβές στο πορτμπαγκάζ.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το Hyundai i20 1.4 CRDI 90 HP Style στο τμήμα του δυναμική συμπεριφορά και κατανάλωση και στην ανάλυση των τιμή και εξοπλισμός.


Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.