El Seat Leon Είναι ένα από τα compacts αναφοράς στην αγορά, έχοντας κυριαρχήσει στην κατηγορία C segment για αρκετά χρόνια και επίσης στη γενική λίστα στην Ισπανία. Τώρα, σημάδι Έχει κάνει κάποιες αλλαγές στα επίπεδα εξοπλισμού της αλλά και στη μηχανολογική της προσφορά. Είναι διαθέσιμο από 26.090 ευρώ χωρίς εκπτώσεις.
Να τα ξέρεις αυτά ειδήσεις, μετακομίσαμε στη Βαρκελώνη και, παρεμπιπτόντως, δοκιμάσαμε την έκδοση που βρίσκεται πλέον στην κορυφή της γκάμας βενζίνης, την 1.5 TSI 130 ίππους. Το έχουμε οδηγήσει στο Κτηματικό σώμα Sportstourer και με το πιο σπορ φινίρισμα, το FR. Μπορείτε να έρθετε μαζί μας;
Πριν μιλήσουμε για το τεχνικό κομμάτι και τις οδηγικές εντυπώσεις, είναι σημαντικό να αναφέρουμε μερικές πτυχές. Το Seat León έφτασε στην αγορά το 2019 και, από τότε, υπάρχουν περισσότερες από 2,5 εκατομμύρια μονάδες ανάμεσα στις τέσσερις γενιές του. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι είναι αυτοκίνητο σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε στο Martorell, κάτι σημαντικό για τον κλάδο της χώρας.
Δεν πρόκειται να κάνουμε μια εις βάθος ανασκόπηση επειδή έχουμε ήδη δοκιμάσει το τέταρτης γενιάς Seat León σε πολλές περιπτώσεις και με διάφορους κινητήρες, επομένως θα αποθηκεύσουμε ενότητες όπως ο σχεδιασμός, η κατοικησιμότητα ή το πορτμπαγκάζ, τα οποία μπορείτε να συμβουλευτείτε χωρίς προβλήματα στη εις βάθος δοκιμή του 5 πόρτες και ο συγγενής αθλητικός περιηγητής.
Ποιες αλλαγές και καινοτομίες βρίσκουμε;
Εστιάζοντας στις καινοτομίες, ξεχωρίζει πάνω από όλα ότι το συμπαγές έχει καταργήσει την έκδοση βενζίνης 150 CV, η οποία πλέον προσφέρεται στη σειρά Cupra, αφήνοντας τον νέο 1.5 TSI με 130 ίππους στην κορυφή της γκάμας με αυτό το καύσιμο. Τα φινιρίσματα αναφοράς και Xcellence καταργούνται επίσης.
Και είναι αυτό το Κάθισμα έχει ενημερώσει το εύρος του συμπαγούς του, τόσο για το 5θυρο αμάξωμα όσο και για το κτήμα SportsTourer. Τώρα μόνο τα φινιρίσματα Style και FR είναι διαθέσιμα, οι οποίες αντιπροσώπευαν το 85% της ζήτησης των πελατών. Να τα συμπληρώσουμε και να τα προσαρμόσουμε καλύτερα στα γούστα, τις ανάγκες και τα ενδιαφέροντα του κάθε πελάτη, διαφορετικά προαιρετικά πακέτα.
Όσον αφορά το μηχανές, η γκάμα είναι επίσης μειωμένη αλλά εξακολουθεί να έχει μια πολύ λογική προσφορά. Υπάρχουν εκδόσεις ντίζελ, βενζίνης, ήπιας υβριδικής, PHEV, ακόμη και CNG, ώστε να μπορούμε να λάβουμε την ετικέτα C, Eco ή Zero εκπομπών από το DGT. Επιτρέψτε μου να σας πω:
En βενζίνη προσφέρεται ο 1.0 TSI των 3 κυλίνδρων με 110 CV και αυτός 1.5 των 130. Η επιλογή μικρουβρίδιο Είναι το 1.0 CV 110 eTSI με το σήμα Eco και πάντα συνδεδεμένο με την αλλαγή DSG. αν θέλουμε α plug-in υβριδικό Το έχουμε και το 1.4 e-Hybrid με 204 CV και μηδενικές εκπομπές ρύπων. ότι θέλουμε α ντίζελΛοιπόν, έχουμε το μπλοκ 2.0 TDI διαθέσιμο με 115 και 150 CV. Τέλος, η επιλογή Gas Natural, το 1.5 TGI με 130 CV και επίσης με αυτοκόλλητο Eco.
Στο τιμόνι του Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR
Ξεκινάμε με το μέρος τεχνική. Αυτό το κυβικό μπλοκ έχει 1.498 cc, έχει 4 κυλίνδρους και έχει 16 βαλβίδες. Φυσικά είναι τούρμπο. αναπτύσσω 130 CV μεταξύ 5.000 και 6.000 σ.α.λ., καθώς και 200 Nm ροπής μεταξύ 1.400 και 4.000 στροφών. Κάνει τα 0-100 σε 9,4 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 208 χλμ./ώρα και Η εγκεκριμένη κατανάλωση είναι 5,4 λίτρα ανά 100. Το μόνο πιάσιμο είναι αυτό προσφέρεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Γνωρίζουμε ήδη πολύ καλά αυτήν την τέταρτη γενιά του Seat León, καθώς το έχουμε δοκιμάσει σε αρκετές περιπτώσεις με διαφορετικούς μηχανικούς. Πάντα είχαμε καλή γεύση στο στόμα μας γιατί σκεφτόμαστε ένα πολύ στρογγυλό αυτοκίνητο, που κάνει τα πάντα ή πρακτικά τα πάντα πολύ καλά. Από τη δική μου άποψη, το μόνο αξιοσημείωτο σφάλμα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι η οθόνη πολυμέσων με όλες τις λειτουργίες αφής, συμπεριλαμβανομένου του μη διαισθητικού ελέγχου κλιματισμού.
Αλλά αλλιώς, μιλάμε για αναφορά του τμήματος C. Έχει νεανικό σχεδιασμό, η καμπίνα επιβατών και το πορτμπαγκάζ προσφέρουν αρκετό χώρο για τέσσερις ενήλικες να ταξιδέψουν άνετα, προσφέρει αρκετά ακριβής αίσθηση οδήγησης και είναι επίσης ένα άνετο αυτοκίνητο. Τότε μπορείς να μεταφέρεις εξοπλισμό με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και ασφάλειας και σε επίπεδο κινητήρων προσφέρει πολύ λογικές επιλογές.
Ο 1.5 TSI 130, η λογική επιλογή για τιμή, απόδοση και οφέλη
Λοιπόν, ας εστιάσουμε στον κινητήρα. Αρκεί ή υστερεί; Χωρίς αμφιβολία, αυτός ο κινητήρας προσφέρει περισσότερο από αρκετή φερεγγυότητα για κανονική οδήγηση, τόσο για περπάτημα στους δρόμους και για καθημερινές ξεναγήσεις όσο και για ταξίδια με την οικογένεια.
Αν ασκηθούμε α αθλητική οδήγηση Πολύ συχνά, εκεί ξεμείνουμε από εναλλακτικές λύσεις εντός της Seat. Θα έπρεπε να κάνουμε το άλμα προς το Cupra León που τώρα έχει τον κινητήρα 150 CV eTSI και τον 2.0 CV 190 TSI. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία διαφοροποιεί και χαράσσει διαφορετικές στρατηγικές. Όποιος θέλει κανονικά προνόμια, το Seat León. Όποιος θέλει λίγη περισσότερη διαφοροποίηση και περισσότερες επιδόσεις, πρέπει να πάει στο Cupra.
Αυτή ήταν η παρουσίαση λίγων ωρών και δεν είχαμε πολύ χρόνο για να τη δοκιμάσουμε πλήρως, αλλά αν μου πείτε να μείνω με μερικούς από αυτόν τον μηχανικό, αυτό που έχω αντιληφθεί καλύτερα είναι η φινέτσα, η φινέτσα. Είναι ένας γλυκός, απαλός κινητήρας σε όλες τις στροφές, πιο ομοιόμορφος από το 150 eTSI κατά τη γνώμη μου. Δεν έχω καταφέρει να μετρήσω την κατανάλωση, αλλά δοκίμασα ήδη αυτόν τον μηχανισμό πριν από λίγους μήνες σε α Γκολφ και ήταν πολύ, πολύ χαμηλά.
Εξοπλισμός Seat Leon
Το επιπλέον κόστος των πακέτων σε σχέση με το φινίρισμα βάσης είναι 104 ευρώ για το Style XM και 364 ευρώ για το Style XL. Εν τω μεταξύ, το FR XM κοστίζει 312 ευρώ σε σύγκριση με το FR XS, 520 στην περίπτωση του FR XL και 738 ευρώ στην περίπτωση του FR XXL.
Στυλ XS
- EcoLED προβολείς και πίσω φώτα
- συνοδός ακούσιας εξόδου
- Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών
- cruise control
- ανιχνευτής κόπωσης
- 7 αερόσακοι συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού κέντρου
- Android Auto και Apple CarPlay
- Οθόνη infotainment 8,25 ιντσών
- σύστημα σύνδεσης καθισμάτων
- Δερμάτινο σπορ τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Μονοζωνικό κλιματιστικό
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο
- Τροχοί 16 ιντσών
Style XM (προσθέτει)
- πίσω αισθητήρας στάθμευσης
- Προβολείς ομίχλης LED με λειτουργία στροφής
- ασύρματος φορτιστής για κινητά
- Σκοτεινά πίσω παράθυρα
- Αισθητήρας βροχής
- Εσωτερικός αντιθαμβωτικός καθρέφτης
- Υποδοχές USB C για τα πίσω καθίσματα
Στυλ XL (προσθήκη)
- βοηθός αυτόματης στάθμευσης
- Εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης
- Τριζωνικό κλιματιστικό
- Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο
- Ψηφιακό ταμπλό Cockpit
- Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
FR XS
- Επιλογέας λειτουργίας οδήγησης
- Οθόνη πολυμέσων 10 ιντσών με πλοήγηση και Seat Connect
- Τριζωνικό κλιματιστικό
- Ψηφιακό ταμπλό Cockpit
- Δύο μπροστινές και δύο πίσω θύρες USB C
- Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες
- πίσω αισθητήρας στάθμευσης
- Τροχοί 17 ιντσών
- Πίσω φώτα με άπειρο φως
- Σκοτεινά πίσω παράθυρα
- Προφυλακτήρες με ειδική σχεδίαση FR
- Καθρέφτες σε τόνο Cosmo Grey
- Μονόχρωμος εσωτερικός φωτισμός περιβάλλοντος LED
- Ειδική ταπετσαρία FR
- Φωτιζόμενα μανταλάκια ποδιού FR στις μπροστινές πόρτες
- Μπροστινό και πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο
FR XM
- Προβολείς Full-LED
- τίτλος σε μαύρο χρώμα
- Δυναμικός έλεγχος πλαισίου (DCC)
- προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης
FR XL
- ανιχνευτής τυφλών σημείων
- Πίσω ειδοποίηση κυκλοφορίας
- αυτόματο πάρκινγκ
- άνοιγμα χωρίς κλειδί
- Αντιστροφή κάμερας
- Προσαρμοστικό και προγνωστικό cruise control
- αυτόματα μεγάλα φώτα
- Αναγνώριση σήματος
FR XXL
- βοηθός μαρμελάδας
- Πακέτο Dynamic & Comfort
Τιμές Seat Leon
Αμάξωμα | Μηχανοκίνητα | Αλλαγή | Ολοκληρώθηκε | τιμή |
---|---|---|---|---|
Αμάξωμα | Μηχανοκίνητα | Αλλαγή | Ολοκληρώθηκε | τιμή |
5 πόρτες | 1.0TSI 110 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 26.090 € |
5 πόρτες | 1.5TSI 130 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 26.810 € |
5 πόρτες | 1.5TSI 130 | Εγχειρίδιο 6v | FR XS | 28.590 € |
5 πόρτες | 2.0 TDI 115 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 28.540 € |
5 πόρτες | 2.0 TDI 150 | dsg 7v | Στυλ XS | 31.410 € |
5 πόρτες | 2.0 TDI 150 | Εγχειρίδιο 6v | FR XS | 31.960 € |
5 πόρτες | 1.0 eTSI 110 | dsg 7v | Στυλ XS | 28.700 € |
5 πόρτες | 1.0 eTSI 110 | dsg 7v | FR XS | 31.570 € |
5 πόρτες | e-Hybrid 204 | dsg 6v | FR XM | 37.910 € |
5 πόρτες | 1.5 TGI 130 | dsg 7v | FR XS | 32.410 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.0TSI 110 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 27.450 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.5TSI 130 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 27.170 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.5TSI 130 | Εγχειρίδιο 6v | FR XS | 29.880 € |
αθλητικός περιηγητής | 2.0 TDI 115 | Εγχειρίδιο 6v | Στυλ XS | 29.840 € |
αθλητικός περιηγητής | 2.0 TDI 150 | dsg 7v | Στυλ XS | 32.730 € |
αθλητικός περιηγητής | 2.0 TDI 150 | Εγχειρίδιο 6v | FR XS | 33.170 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.0 eTSI 110 | dsg 7v | Στυλ XS | 30.060 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.0 eTSI 110 | dsg 7v | FR XS | 32.890 € |
αθλητικός περιηγητής | e-Hybrid 204 | dsg 6v | FR XM | 39.500 € |
αθλητικός περιηγητής | 1.5 TGI 130 | dsg 7v | FR XS | 33.690 € |