Μετά από χρόνια και χρόνια αναμονής, σήμερα μπορούμε να το πούμε αυτό BMW Μας έχει ακούσει. Σήμερα το πρωί επιτέλους Παρουσιάστηκε η πρώτη BMW M3 Touring της παραγωγής ιστορίας. Επιπλέον, συμπίπτει με την 50ή επέτειο της BMW M, η οποία γιορτάζεται επίσης αυτές τις εβδομάδες.
Εστιάζοντας όμως στην BMW M3 Touring, ας αναθεωρήσουμε το κύρια χαρακτηριστικά αυτού του μέλους της οικογένειας με υψηλή απόδοση; αν και όπως όλοι θα φαντάζεστε, μέρος του Σαλούν Μ3 προσθέτοντας τις συνήθεις αισθητικές διαφορές που παρέχει το αμάξωμα της ranchera. Φυσικά, από την άποψή μου, είναι το ιδανικό αμάξωμα σε αυτό το αυτοκίνητο.
Κινητήρας, ξεκινάμε με το κύριο πιάτο της BMW M3 Touring
Και δεδομένου ότι αντιμετωπίζουμε ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο σε οικογενειακή μορφή, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να αρχίσουμε να μιλάμε για το μηχανικό μέρος. Κάτω από το μπροστινό καπό βρίσκεται το 6κύλινδρο μπλοκ και 3.0 λίτρων M TwinPower Turbo. αναπτύσσω 510 CV στις 6.250 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή του 650 Nm διαθέσιμα μεταξύ 2.750 και 5.500 γύρους.
Μια λεπτομέρεια που πρέπει να θυμάστε είναι ότι όλα τα M3 Touring συνοδεύονται από το σύστημα πρόσφυσης xDrive στους τέσσερις τροχούς, χωρίς να είναι διαθέσιμη η αμιγώς προωθητική έκδοση. Ωστόσο, αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι εξαιρετικά μεταβλητό και προσαρμόσιμο από τον οδηγό και μπορεί ακόμη και να αποσυνδέσει εντελώς τον μπροστινό άξονα και στείλτε όλη την ισχύ αποκλειστικά στον πίσω άξονα.
Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, το Σύστημα M-Steptronic 8 ταχυτήτων με Drivelogic, το οποίο διαθέτει τρία προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων και μπορεί να λειτουργήσει μέσω χειριστηρίων ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα πίσω από το τιμόνι.
Και όσον αφορά τις επιδόσεις, χάρη στη μεταβλητή τετρακίνηση, η BMW M3 Competition Touring με M xDrive κάνει 0 έως 100 σε 3,6 δευτερόλεπτα, χρονίζοντας 12,9 δευτερόλεπτα από 0 έως 200 km/h. Από την άλλη πλευρά, η μέγιστη ταχύτητα είναι 250 km/h, αν και αν επιλέξετε το πακέτο M Driver's Package πηγαίνει στο 280 km / h.
Δεν ντρέπονται να επιδείξουν ακαμψία και σπορ χαρακτήρα
Η BMW M λέει ότι με αυτό το M3 Touring βρήκαν το ιδανική ισορροπία μεταξύ απόδοσης και άνεσης σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Θα πρέπει να το δοκιμάσουμε για να το επαληθεύσουμε μόνοι μας. Οι Βαυαροί επιβεβαιώνουν ότι έχει πραγματοποιηθεί ένα πολύ λεπτομερές στήσιμο λαμβάνοντας υπόψη πολύ διαφορετικές συνθήκες και χρήσεις, αλλά λόγω δηλώσεων όπως οι παρακάτω φαίνεται ότι, όπως είναι λογικό, επέλεξαν περισσότερο τον αθλητισμό.
Η υψηλή στρεπτική ακαμψία της δομής του αμαξώματος και των στηριγμάτων πλαισίου δίνουν στο όχημα ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία, δυναμισμό και ακρίβεια, και ενισχύεται περαιτέρω από σκληρυντικά στοιχεία ειδικά για το μοντέλο που τοποθετούνται στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στο χώρο αποσκευών.
Φυσικά, η ανάρτηση έχει α συγκεκριμένος συντονισμός Μ, συνδυάζοντας ακαμψία με μεγάλη ελαφρότητα. Επιπλέον, ως στάνταρ έχει προσαρμοστικοί αποσβεστήρες πιλοτικά ηλεκτρονικά, ενώ η Μ Servotronic τιμόνι Διαθέτει μεταβλητή βοήθεια. Από την άλλη πλευρά, το φρένο προσφέρει δύο ρυθμίσεις για αίσθηση πεντάλ. Είναι σπορ και μεγάλα στάνταρ, αν και μπορούν προαιρετικά να είναι ανθρακκεραμικά για την πιο ακραία χρήση.
Η τεχνολογία και η πρακτικότητα πάνε χέρι-χέρι στην BMW M3 Touring
Όπως μόλις είδαμε στην υπόλοιπη γκάμα της BMW Σειρά 3, η εμπορική ενημέρωση μέσης ζωής σας προσφέρει, μεταξύ άλλων, ένα πολύ πιο προηγμένο εσωτερικό. Αναφερόμαστε στην τεχνολογική ενότητα, όπου πλέον α διπλή κυρτή οθόνη μεγάλων διαστάσεων για να φτιάξετε τέσσερα όργανα και σύστημα πολυμέσων, το πρώτο είναι 12,3 ιντσών και το δεύτερο 14,9.
Στο αρχικό μενού της κεντρικής οθόνης πληροφοριών μπορείτε εμφάνιση πληροφοριών και γραφικών ειδικά για το M με δεδομένα για τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου και την κατάσταση των ελαστικών. κάτι που πάντα εκτιμάται.
Από την άλλη πλευρά έχουμε ηλεκτρικά καθίσματα M Sport, με μνήμη και θέρμανση στάνταρ, εκτός από δερμάτινη επένδυση Merino. ο προαιρετικά μπάκετ καθίσματα από ανθρακονήματα για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη προσφέρουν έναν μοναδικό συνδυασμό αγωνιστικής αίσθησης και σχεδίασης, αλλά δεν νομίζω ότι είναι τόσο άνετα όσο τα στοκ όταν πρόκειται να περάσουν πολλές ώρες πίσω από το τιμόνι.
Και αν μιλάμε για την BMW M3 Touring, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τον κορμό. Είναι χωρητικότητας 500 λίτρων, επεκτάσιμο στα 1.510 αν γκρεμίσουμε τα πίσω καθίσματα, τα οποία αναδιπλώνονται σε αναλογίες 40:20:40. Η πίσω πόρτα είναι αυτόματη και, όπως είναι παράδοση στα αυτοκίνητα Touring, το πίσω παράθυρο ανοίγει ανεξάρτητα στάνταρ.
Πότε βγαίνει στην αγορά;
Οι επίσημες τιμές αυτής της πρώτης BMW M3 Touring είναι ακόμα άγνωστες, αλλά είναι φυσιολογικό να είναι παρόμοιες με αυτές του M3 saloon. Παραγγελίες για τη νέα M3 Touring μπορούν να γίνουν από τον Σεπτέμβριο του 2022, ενώ Οι παραδόσεις των πρώτων μονάδων προγραμματίζονται για τον Νοέμβριο. Ήρθε η ώρα να περιμένετε και να σταυρώσετε τα δάχτυλά σας για να μην αργήσετε να το δοκιμάσετε.
Πηγή - BMW
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 510 - 551 ίπποι
- Κατανάλωση 9,8 - 10,3 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,7