Η παροιμία λέει ότι «ό,τι ανεβαίνει, κατεβαίνει» και αυτό είναι αλήθεια. Εφαρμόζεται στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, μπορούμε να το λάβουμε ως το επιχειρηματική ιστορία των μίνι βαν και ότι, αν και δεν εκτιμάται καλά τώρα, όλα τα SUV της αγοράς θα υποφέρουν επίσης. Και αν πάμε στις μάρκες μπορούμε να ελέγξουμε πώς Η Renault ήταν στην κορυφή χάρη στα μίνι βαν της και τώρα δεν "ανεβάζει" με τα SUV της. Εξ ου και η μεγάλη αλλαγή στρατηγικής του.
Τα Scénic, Grand Scénic και Espace πέρασαν πολύ άσχημα λόγω των SUV. Μάλιστα, το πρώτο έφυγε από την αγορά, και τη γραμμή παραγωγής, πριν λίγους μήνες χωρίς καν να βγάλει ήχο. Όμως τα αδέρφια του εξακολουθούν να βρίσκονται στο «κενό» περιμένοντας έναν αντικαταστάτη που θα τους αφήσει σε καλό σημείο. Και φαίνεται ότι ο οδικός χάρτης είναι ήδη ξεκάθαρος. Το πρώτο δεν θα «πεθάνει» χάρη σε ένα ηλεκτρικό SUV που θα φτάσει το 2024 και το Espace, είναι πλέον επίσημο, θα είναι μακρύτερο Αυστραλιανό.
Το μελλοντικό Renault Espace δεν θα είναι τίποτα άλλο από ένα τεντωμένο Austral που θα φτάνει τα 4,7 μέτρα σε μήκος... στο στυλ του Peugeot 5008...
Οι φήμες για τη μεταμόρφωση του μελλοντικού Renault Espace ήταν έντονες και επίμονες. Όταν η πέμπτη και η σημερινή γενιά είδε το φως, εκπλαγήκαμε γιατί συνδύαζε μια αισθητική τύπου minivan με μια άλλη που το έφερε πιο κοντά στα SUV. Αλλά για να αποφύγει την πόλωση έμεινε εκεί και, αντιμετωπίζοντας την έκτη δόση, θα παραδοθεί στο προφανές και θα είναι ένα πλήρες SUV. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια αυτών των εβδομάδων έχουν εμφανιστεί αρκετά teaser.
Οι γραφικές δημιουργίες που είδαν το φως είχαν ήδη στοιχηματίσει στην τροποποίηση της αισθητικής του Austral. Για τη δουλειά τους, οι εικονογράφοι έχουν επικεντρωθεί στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες που ήδη κυκλοφορούν στο διαδίκτυο και που δείχνουν πώς ο γαλλικός οίκος εργάζεται για τη δημιουργία του νέου Espace. Προφανώς είναι ένα Austral με μεγαλύτερο μεταξόνιο αφού επισημαίνουν ότι αυτό το επίπεδο θα είναι 7 εκατοστά πιο γενναιόδωρο. Εκτός από μια πίσω προεξοχή κατά 13 εκατοστά μεγαλύτερη.
Χάρη σε αυτό το "τέντωμα" θα μπορεί να προσφέρει καμπίνα με χώρο για 5 ή 7 επιβάτες. Αλλά επίσης δεν θα είναι η μόνη διάσταση που θα μεγαλώσει γιατί η χωρητικότητα του κορμού θα είναι πιο γενναιόδωρη. Και σε αυτό το σημείο μπορείτε να κάνετε στον εαυτό σας την εξής ερώτηση Τι θα γίνει με τους Κολέους; Καλά θα έχει την ίδια μοίρα με το πενταθέσιο Scénic αφήνοντας ήσυχα την αγορά. Όμως, αν και η μετάλλαξη είναι θλιβερή, υπάρχουν καλά νέα για την Ισπανία...
Σύμφωνα με το L'argus, η παραγωγή του νέου Renault Espace θα πραγματοποιηθεί στην Ισπανία. Αυτή η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί το επόμενο καλοκαίρι του 2023 και θα χρησιμεύσει για να δώσει περισσότερο φόρτο εργασίας στα ισπανικά κέντρα. Όσον αφορά την τεχνική του, είναι γνωστό ότι θα πάει στην πλατφόρμα CMF C/D που ήδη δίνει ζωή στο Austral οπότε η μηχανική του εμβέλεια θα είναι ίδια με αυτή του μικρότερου αδερφού του... Ωστόσο, θα πρέπει να κάνει ντεμπούτο μεταξύ Φεβρουαρίου ή Μαρτίου και θα φτάσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2023.
Μέχρι τότε θα πρέπει να περιμένουμε γιατί Είμαι βέβαιος ότι θα γνωρίζουμε τα δεδομένα σας λίγο-λίγο...
Πηγή - L'argus
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5 - 7
- Δύναμη 200 cv
- Κατανάλωση 4,6. - 4,8 λτ./100 χλμ
- Εκτίμηση 4,4