Ταυτότητα Volkswagen. Life Concept, θα είναι το μελλοντικό VW ID.2;

Με την ευκαιρία της Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, Volkswagen έχει παρουσιάσει αυτό που ισχυρίζεται ότι είναι μια προεπισκόπηση αυτού που η αστικό τμήμα της μάρκας από το 2025. Φυσικά, πρόκειται για πρωτότυπο και, πώς θα μπορούσε να ήταν διαφορετικά, αντιμετωπίζουμε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Το όνομά του είναι Ταυτότητα Volkswagen. ΖΩΗ.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει υποστεί μια δραστική μεταμόρφωση τα τελευταία δύο ή τρία χρόνια. μεταμόρφωση που θα συνεχιστεί σε όλη αυτή τη δεκαετία. Για λόγους που μπορεί να μοιραζόμαστε ή όχι, τα παραδοσιακά καύσιμα είναι καταδικασμένα σε θάνατο και αυτό φαίνεται η μόνη εναλλακτική είναι η ηλεκτρική ενέργεια.

Σε τιμή κοντά στα 20.000 ευρώ

Σύμφωνα με τη Volkswagen, η Ι.Δ. Το Life μας δείχνει μια προεπισκόπηση του μελλοντικού αστικού μοντέλου της οικογενειακής εταιρείας ID. Η πρόθεση του γερμανικού οίκου είναι ότι πωλείται το 2025 και ότι η τιμή του είναι γύρω στις 20.000 ευρώΝαί Επιβεβαιώνουν ότι θέλουν να κάνουν την κινητικότητα προσβάσιμη σε περισσότερους ανθρώπους, αλλά σε έναν διακομιστή εξακολουθεί να φαίνεται αγριότητα να πληρώνεις 20.000 ευρώ για ένα αυτοκίνητο πόλης...

Έχουμε επικεντρωθεί στις ανάγκες των νεότερων πελατών. Πιστεύουμε ότι, ακόμη περισσότερο από ό,τι είναι σήμερα, το αυτοκίνητο του μέλλοντος θα είναι μέρος της προσωπικής έκφρασης και του τρόπου ζωής του καθενός.

Αισθητικά θα μπορούσαμε να πούμε ότι μοιάζει με ένα «ωραίο» ή ευχάριστο μοντέλο με συγκεκριμένη προσωπικότητα. Τόσο πολύ που το βλέπουμε ακόμη και πολύ προσωπικό για μια VW, δηλαδή, δεν υπάρχουν εξέχοντα αναγνωριστικά χαρακτηριστικά της μάρκας. Αν αφαιρέσουμε τα λογότυπα, δεν νομίζω ότι η πρώτη ιδέα που μου ήρθε στο μυαλό ήταν ότι πρόκειται για όχημα Volkswagen.

Μη χάσετε το περιβαλλοντικό μάρκετινγκ για να είστε μοντέρνοι...

Παρεμπιπτόντως, δεδομένου ότι σήμερα κάθε εταιρεία φαίνεται να αναγκάζεται να υπερασπιστεί το περιβαλλοντισμός, ο γερμανικός οίκος ξεκαθαρίζει ότι έχουν χρησιμοποιηθεί πολλές λύσεις, εξωτερικές και εσωτερικές, στην κατασκευή του οχήματος. Μεταφέρει οικολογικά υλικά και εξαρτήματα που δημιουργούνται με ανακυκλωμένα προϊόντα.

Αν ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικόδεν αφήνει κανέναν αδιάφορο. Διαθέτει εντυπωσιακές λύσεις, όπως κονσόλα βίντεο, προβολέα και οθόνη προβολής. Επιπλέον, η διάταξη των καθισμάτων είναι επίσης πολύ ευέλικτη, καθώς μπορεί να διπλώσει πλήρως όλες τις πλάτες και να δημιουργήσει ένα είδος σαλονιού και ακόμη ένα κρεβάτι μήκους έως 2 μέτρα.

Από εκεί και πέρα ​​όμως, ξεχωρίζει επίσης ότι διαθέτει κάμερες αντί για καθρέφτες και μη πρακτικό τιμόνι λόγω της σχεδίασής του και των χειριστηρίων αφής που ενσωματώνει. Φυσικά, τα smartphone μπορούν να ενσωματωθούν στο λειτουργικό σύστημα και να ελέγχουν λειτουργίες όπως πλοήγηση ή μουσική.

Το πρώτο της πλατφόρμας MEB με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και… 234 CV!

Και ας μην ξεχνάμε ότι αυτό είναι ένα αυτοκίνητο και ότι είμαστε μέσα Actualidad Motor, όπου αυτό που μας αρέσει περισσότερο είναι να μιλάμε για κινητήρες. Αυτό το αναγνωριστικό Volkswagen. Η ζωή βασίζεται σε μικρότερη παραλλαγή της πλατφόρμας MEB για ηλεκτρικά του Ομίλου Volkswagen.

σχετικό άρθρο:

Δοκιμή Volkswagen ID.3 1η Έκδοση 204 ίππων

Μάλιστα η ταυτότητα. η ζωή είναι η πρώτος που χρησιμοποίησε την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε αυτή τη βάση. Και προσέξτε, γιατί αυτή η «ωραία χρησιμότητα» δεν έχει έλλειψη ισχύος. Ο ηλεκτροκινητήρας αναπτύσσει όχι λιγότερο από 172 kW, δηλαδή 234 CV. Παρόλα αυτά, ούτε η επιτάχυνση από το 0 έως τα 100 είναι βάναυση, με 6,9 δευτερόλεπτα. Από την πλευρά του, η πρωτότυπη μπαταρία είναι 57 kWh και σας επιτρέπει να αποκτήσετε αυτονομία περίπου 400 χιλιομέτρων.

Πηγή - Volkswagen