Το Wiesmann Project Thunderball σηματοδότησε ένα σημείο καμπής στην ιστορία της βαυαρικής εταιρείας. Τα τελευταία του χρόνια μαστίστηκαν με σκαμπανεβάσματα και μια εξαφάνιση που δεν ήταν δίκαιη. Τώρα όμως είναι έτοιμη να κάνει το οριστικό άλμα για να επιστρέψει στο προσκήνιο του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Και με αυτό το roadster, όχι μόνο δείχνουν ότι η τύχη τους χαμογελάει, αλλά και ότι βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας τους με ένα ηλεκτρικό προϊόν με υψηλή προστιθέμενη αξία.
Σχετικά με το Wiesmann Project Thunderball σας έχουμε ήδη πει τα μυστικά του όταν έκανε το ντεμπούτο του. Λίγο μετά μάθαμε ότι είχαν στο μυαλό τους το ανάπτυξη ενός SUV προκειμένου να αυξήσει τις πωλήσεις του. Και από ό,τι είπαν δεν θα ήταν ένα τυχαίο SUV, αλλά ένα με το οποίο θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν πρόσωπο με πρόσωπο την ίδια την Bentley. Ωστόσο, αυτές τις μέρες επιστρέφουν για την ανακοίνωση ενός ακόμη αξιοσημείωτου γεγονότος: ανοίγουν το βιβλίο παραγγελιών του Project Thunderball τους. Θέλετε να το αγοράσετε;
Η επίσημη τιμή του Wiesmann Project Thunderball είναι φθηνή σε σχέση με αυτό που προσφέρουν οι άλλοι αντίπαλοι, ξεκινά από 300 χιλιάδες ευρώ...
Σε περίπτωση που το είχατε ξεχάσει, θα ανανεώσουμε ορισμένα από τα δεδομένα από το Wiesmann Project Thunderball. Η πλατφόρμα του έχει σχεδιαστεί σε σχήμα «Τ». Κάτω από αυτό είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που αποτελείται από δύο κινητήρες που προσφέρουν α απόδοσης 671 ίππων και 1.100 Nm του ζευγαριού. Για να τροφοδοτηθεί, χρησιμοποιεί μια μπαταρία ιόντων λιθίου με 92 kWh ενεργειακής χωρητικότητας που παραμένει στις 83 kWh καθαρές. Χάρη σε αυτό, θα πρέπει να έχει αυτονομία έως και 500 km.
Όσον αφορά την ενότητα των παροχών, Τα 0-100 χιλιόμετρα την ώρα τα πηγαίνει σε 2,9 δευτερόλεπτα.. Τα δεδομένα αυτά είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το τελικό του βάρος ξεπερνά τα 1.700 κιλά. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε ποια είναι η μέγιστη ταχύτητά του, αλλά εγκρίνει κατανάλωση 20,5 kW ανά 100 km σύμφωνα με το WLTP. Ωστόσο, αν σας άρεσαν όλα αυτά τα δεδομένα και νομίζετε ότι θέλετε ένα από τα ίδια, θαρρείτε όταν βλέπετε το επίσημη τιμή ανακοινώθηκε.
Για το άνοιγμα του βιβλίου παραγγελιών, η Wiesmann άνοιξε μια ενότητα στην επίσημη ιστοσελίδα της. Αν θέλετε, και τολμάτε να είστε προτιμώμενος πελάτης, θα πρέπει να κάνετε κατάθεση 3 χιλιάδων ευρώ που περιλαμβάνει ΦΠΑ. Αν στο τέλος κάνετε το βήμα και παραγγείλετε οπωσδήποτε μια μονάδα, θα αφαιρέσουν αυτό το ποσό από το 300 χιλιάδες ευρώ που του ζητάνε. Φαίνεται ακριβό από την αρχή, αλλά σκεφτείτε το: 300 χιλιάδες δολάρια για ένα ηλεκτρικό roadster τέτοιας ουσίας;
Αν το συγκρίνουμε με οποιονδήποτε από τους αντιπάλους του, είναι δώρο, αν και ναι, Ακόμα δεν γνωρίζουμε πότε θα ξεκινήσει επίσημα η παραγωγή του. Φυσικά, η μάρκα ανακοινώνει ότι τα τρία τέταρτα της εκχωρημένης παραγωγής έχουν ήδη πουληθεί, οπότε αν θέλετε ένα πρέπει να ξυπνήσετε. Εν τω μεταξύ συνεχίζουν να τελειοποιούν το τεχνικό κέντρο «Gecko» που έχουν στη Γερμανία και που θα το κατασκευάσουν...
Πηγή - Wiesmann