Η λύση για τη βελτίωση των μπαταριών του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου μπορεί να βρίσκεται σε αυτό το νέο στοιχείο

Ο φόβος ενός μεγαλύτερου και βαθύτερου κρίση μπαταρίας να αναλάβει από τη βιομηχανία μικροτσίπ και ημιαγωγών ιδρύθηκε, οπότε η βιομηχανία αρχίζει να αναζητά εναλλακτική φιλοσοφία.

Στόχος των κατασκευαστών είναι να προσφέρουν μπαταρίες που όχι μόνο έχουν την υψηλότερη δυνατή ενεργειακή πυκνότητα, αλλά λαμβάνουν επίσης υπόψη πτυχές όπως η ασφάλεια, βάρος και βιωσιμότητα. Τα ιόντα λιθίου είναι η τεχνολογία με τη μεγαλύτερη παρουσία στην αγορά, αν και σιγά σιγά ανακαλύπτονται διαφορετικές λύσεις που βοηθούν να γίνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο αποτελεσματικά.

Το Niobo θα σας βοηθήσει να κάνετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο και τις μπαταρίες του πιο αποτελεσματικά

Επί του παρόντος, η κατασκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι α 70% πιο ρυπογόνα παρά μια καύσης. Και περίπου οι μισές από τις εκπομπές CO2 που παράγονται στη διαδικασία προέρχονται από την κατασκευή του ηλεκτρικού συσσωρευτή.

Αυτό λένε οι αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως έδειξε η τελευταία μελέτη που πραγματοποιήθηκε από τη Volvo, η οποία είναι μια από τις μάρκες που είναι πιο αφοσιωμένες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ομοίως, υπάρχουν πολλές εταιρείες, όπως η Toyota, που υπερασπίστηκαν αυτά τα οχήματα ως απαραίτητα για πιο βιώσιμη κινητικότητα, αν και τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι επί του παρόντος ο εκφραστής τους. Σε αυτά, τώρα εμφανίστηκε α Νέα φόρμουλα να βελτιώσουμε την απόδοση των μπαταριών, αλλά κυρίως του ηλεκτρικού μας αυτοκινήτου.

Το βλέπουμε με μια startup που ιδρύθηκε από ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Cambridge που φαίνεται να έχει βρει μια λύση για τους χρόνους αναμονής, αλλά επίσης για τη βελτίωση της ίδιας διάρκειας ζωής.

Εκεί ανακάλυψαν το Niobe, ένα στοιχείο που υπάρχει στο ορυκτό νιοβίτη που, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι το βέλτιστο υλικό για χρήση ως άνοδος μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Μάλιστα, τα τελευταία χρόνια η startup τηλεφώνησε Echion Technologies έχει εξετάσει σχεδόν 1.000 υποψήφια υλικά για ανόδους με βάση το νιόβιο και έχει επιλέξει «μια πολύ στενή αναλογία». Η βελτιστοποίηση του ρυθμού φόρτισης και της ενεργειακής πυκνότητας είναι ιδιαίτερης σημασίας, καθώς οι μπαταρίες ταχύτερης φόρτισης έχουν συχνά χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα.

Αυτό το υλικό Niobo μπορεί να έχει καλύτερη απόκριση από το λίθιο σε γρήγορες επαναφορτίσεις

Ωστόσο, αυτό που προκύπτει από μελέτες όπως αυτή της Volvo είναι ότι η βελτιστοποίηση του ρυθμού φόρτισης και της πυκνότητας ενέργειας είναι ιδιαίτερης σημασίας, καθώς οι μπαταρίες ταχύτερης φόρτισης έχουν συχνά χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα.

Στην περίπτωση του σχεδιασμού του Εχιών, η εταιρεία λέει ότι το υλικό XNO της προσφέρει, μεταξύ άλλων, α παρατεταμένη διάρκεια ζωής, θερμική ασφάλεια και ικανότητα εργασίας σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. κάτι που σημαίνει δύναμη δέχονται εξαιρετικά γρήγορες επαναφορτίσεις με ασφάλεια και χωρίς να επηρεάζεται η ωφέλιμη ζωή του.

Με όλα αυτά, η συγκεκριμένη εταιρεία θεωρεί ότι το κλειδί είναι και μέσα παρέχετε μοντέλα αυτοκινήτων με μικρότερες μπαταρίες και κατά συνέπεια φθηνότερα. Ομοίως, εστιάζει στη βελτίωση της αντοχής του, με τέτοιο τρόπο ώστε η ωφέλιμη ζωή του να είναι ίδια με αυτή του αυτοκινήτου.