bmw 3 σειρά

από 45.300 ευρώ
  • Αμάξωμα φορείο
  • πόρτες 4 - 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 150 - 374 ίπποι
  • Κατανάλωση 1,3 - 7,8 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 480 - 500 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,7

Τι να πω για bmw 3 σειρά που δεν έχει ειπωθεί πριν. Είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και πωλημένα σεντάν στον κόσμο. Στην πλάτη του συγκεντρώνει 45 χρόνια πωλήσεων και συνολικά επτά γενιές. Το τελευταίο μας ήρθε το 2018 με τον κωδικό G20. Το πρώτο από αυτά βγήκε στην αγορά ως ενημέρωση της εμβληματικής σειράς 02 με το μεγάλο Tii του 2002 στο τιμόνι.

Οι καιροί έχουν αλλάξει πολύ από εκείνο το εμπορικό λανσάρισμα τη δεκαετία του 70. Η premium κατηγορία του και ο έμφυτος σπορ χαρακτήρας του πάντα κυριαρχούσαν. Η BMW Σειρά 3 είναι ο καθρέφτης όπου φαίνονται τα υπόλοιπα μεσαία σεντάν της αγοράς. Η οδήγησή του είναι το μεγάλο χαρακτηριστικό του, αλλά με την πάροδο του χρόνου κερδίζει σε άλλους τομείς. Η ποιότητα, η άνεση και η τεχνολογία είναι μερικά από τα κλειδιά αυτής της έβδομης γενιάς.

Μπορούμε να βρούμε διαφορετικά σώματα για τη Σειρά 3, από το κλασικό τετράθυρο χάτσμπακ μέχρι τη γνώριμη έκδοση Touring. Η τρέχουσα γενιά κυκλοφορεί στην αγορά το 2019, αν και το καλοκαίρι του 2022 λαμβάνει μια ενημέρωση που αντιστοιχεί στο δεύτερο μισό του κύκλου ζωής της. Μια αναθεώρηση που περιλαμβάνει νέο σχεδιασμό, περισσότερο εξοπλισμό και μηχανική αναθεώρηση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW Σειρά 3

Η BMW Σειρά 3, όπως κάθε BMW, απαιτείται πάντα να οδηγεί πάνω από το μέσο όρο. Το αθλητικό πνεύμα είναι εγγεγραμμένο στο DNA της μάρκας. Για αυτό το λόγο αυτοί του Μονάχου αναγκάζονται να βελτιώνουν κάθε νέα γενιά. Κάτι που κάθε μέρα γίνεται πιο περίπλοκο λόγω των ολοένα και πιο απαιτητικών κανονισμών για τις χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η προσπάθεια σε αυτή την περίπτωση έχει επικεντρωθεί στη διατήρηση του βάρους χαμηλά και στην αύξηση της αποτελεσματικότητας.

Η Σειρά 3 είναι κατασκευασμένη από ελαφριά και ανθεκτικά υλικά. Ένας συνδυασμός χάλυβα, αλουμινίου και άλλων υλικών το διατηρεί ελαφρύ σε βάρος παρόλο που είναι μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά. Όπως και τα μεγαλύτερα αδέρφια του, αυτός bmw 5 σειρά και bmw 7 σειρά, χρησιμοποιεί την πλατφόρμα CLAR. Αυτή η νέα δομή του δίνει μεγαλύτερη ακαμψία διατηρώντας συγκρατώντας το βάρος.

Μιλώντας για μεγέθη, πρέπει να πούμε ότι η νέα γενιά BMW Σειρά 3 έχει εξελιχθεί σε 4,709 μέτρα μήκος, τόσο για το sedan όσο και για την οικογένεια. Από αυτή την απόσταση, τα 2,85 μέτρα χρησιμοποιούνται για μάχη, τέσσερα περισσότερα από το μοντέλο που προηγείται. Ο όγκος των φορτίων έχει επίσης αυξηθεί. Σε αυτό το τμήμα το σεντάν χάνει λόγω του Ελάχιστη χωρητικότητα 480 λίτρα (375 λίτρα για την έκδοση PHEV). Η Σειρά 3 Touring αυξάνει τον ελάχιστο όγκο στα 500 λίτρα, με δυνατότητα επέκτασης στα 1.510 αν χαμηλώσουμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτιο ταχυτήτων της BMW Σειράς 3

Ως συνήθως στη BMW, η μηχανική προσφορά είναι εκτεταμένη. Ένας διαφορετικός αριθμός ισχύος και καυσίμων καθιστά τη Σειρά 3 ένα από τα πιο ευέλικτα σεντάν της αγοράς. Όπως υπαγορεύεται επί του παρόντος, ενσωματώνονται και plug-in υβριδικές λύσεις, η έκδοση 320e. Με ισχύ 204 ίππων και 350 Nm ροπής, έχει ηλεκτρική αυτονομία έως και 62 χιλιόμετρα. Χάρη σε αυτή τη διαμόρφωση, το DGT το πιστοποιεί με την ετικέτα ZERO, κάτι πολύ βολικό αν κινούμαστε σε πόλεις με πρωτόκολλα και ζώνες χαμηλών εκπομπών.

Η προσφορά αποτελείται από τέσσερις εκδόσεις βενζίνης, τρεις diesel και μια plug-in υβριδική. Η γκάμα των μηχανικών βενζίνης παρουσιάζει ισχύ μεταξύ 184 και 374 ίππων. Το πιο αποδοτικό της οικογένειας διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο σε σειρά εξακύλινδρο κινητήρα. Ενώ τα υπόλοιπα αδέρφια του έχουν τετρακύλινδρα μπλοκ. Στη γκάμα των κιβωτίων βρίσκουμε αυτόματες λύσεις σε όλες τις περιπτώσεις. Και όσον αφορά την πρόσφυση, όλοι οι μηχανικοί θα έχουν τη δυνατότητα ενσωμάτωσης στο σχήμα xDrive εκτός από την έκδοση πρόσβασης, και το 340i που θα το φέρει στάνταρ.

Όσον αφορά το diesel, δεδομένου ότι οι πωλήσεις τους μειώνονται, η BMW δεσμεύεται να προσφέρει μια πιο ορθολογική γκάμα. Όλοι οι κινητήρες είναι τετρακύλινδροι με τεχνολογία Twin-Power Turbo. Οι δυνάμεις κυμαίνονται από 150 άλογα της 318d έως 256 άλογα της 330d. Τα κιβώτια ταχυτήτων θα είναι τύπου πλήρως αυτόματου μετατροπέα ροπής εκτός από το 318d που θα έχει μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ίδια έκδοση είναι η μόνη που δεν θα έχει πρόσβαση σε πρόσφυση xDrive, ενώ οι υπόλοιποι μηχανικοί θα έχουν πρόσβαση.

Εξοπλισμός της BMW Σειρά 3

Το σπορ προϋποθέτει ήδη η BMW Σειρά 3, το είχε πάντα, αλλά για αυτήν τη γενιά G20, η τεχνολογία είναι ένα άλλο από τα κλειδιά της. Χρησιμοποιώντας την ίδια αρχιτεκτονική CLAR με τα μεγαλύτερα αδέρφια του, μπορεί να έχει σχεδόν το ίδιο τεχνολογικό εύρος με αυτούς. Αυτή η τεχνολογία ενημερώθηκε στην αναθεώρηση του 2022, έχοντας μια πιο μοντέρνα παρουσίαση με την ήδη συνηθισμένη διπλή οθόνη της BMW.

Σε αντίθεση με άλλες μάρκες, η BMW χωρίζει τη γκάμα της Σειρά 3 ανάλογα διάφορες γραμμές επένδυσης: Base, Sport, Luxury, M Sport και M. Σε καθένα από αυτά θα περιορίσουμε τη μηχανική ενώ θα αυξήσουμε το φορτίο του εξοπλισμού. Σε αισθητικό επίπεδο θα παρατηρήσουμε και σημαντικές αλλαγές. Από ένα πολύ ντεκαφεϊνέ φινίρισμα βάσης έως ένα σπορ φινίρισμα, χωρίς φυσικά να ξεχνάμε την πολυτελή πινελιά μιας premium μάρκας.

Ο βασικός εξοπλισμός είναι σωστός χάρη στους αισθητήρες στάθμευσης, το cruise control, τον έλεγχο κλιματισμού και τους προβολείς LED, για παράδειγμα. Όντας όμως premium μοντέλο, το πιο λογικό είναι να θέλεις περισσότερα. Η BMW Σειρά 3 είναι ικανή να προσφέρει πολλή τεχνολογία, ανάμεσα σε όλα ξεχωρίζει: ψηφιακός πίνακας οργάνων, σύστημα πολυμέσων με συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και οθόνη αφής έως 12,3 ιντσών, προβολείς λέιζερ, πανοραμική οροφή και μεγάλη γκάμα βοηθών οδήγησης που το καθιστούν αυτοκίνητο με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 αναπτυγμένος.

Δοκιμή της BMW Σειρά 3 σε βίντεο

Η BMW Σειρά 3 σύμφωνα με το EuroNCAP

Στη μακρά λίστα εξοπλισμού που συζητήθηκε, αναφέραμε βοηθούς οδήγησης και στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Χάρη σε αυτά, εκτός από την άκαμπτη δομή του, Η BMW Σειρά 3 στέφεται ως το ασφαλέστερο σεντάν της αγοράς. Το EuroNCAP το έχει βραβεύσει με όλα του τα αστέρια. Ξεχωρίζει κυρίως στην ασφάλεια για ενήλικες επιβάτες με βαθμολογία 97 στα 100. Επίσης έχει καλή βαθμολογία στην προστασία παιδιών επιβατών και πεζών με βαθμολογία 87 στα 100. Αυτές οι αξιολογήσεις δεν αλλάζουν μετά την ενημέρωση του 2022 καθώς δεν υπάρχει αλλαγή στη δομή του οχήματος.

Η BMW Σειρά 3 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Έχοντας κυκλοφορήσει στην αγορά από το 1975, διαπιστώνουμε ότι στο μεταχειρισμένο κανάλι υπάρχει μεγάλη διαφορά προσφορών. Οι πιο δημοφιλείς ήταν οι γενιές E36, E46 και E90. Για το λόγο αυτό είναι τα πιο άφθονα στην αγορά μεταχειρισμένων. Είναι επίσης τα φθηνότερα για να αποκτήσουν για τη χρονιά τους και τον μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων που συνήθως συγκεντρώνουν. Αντίθετα, οι πρώτες γενιές κρατούν πολύ καλά την τιμή μιας και έχουν αρχίσει να θεωρούνται καλά από τους συλλέκτες.

Αν και σήμερα η BMW δεν προσφέρει πλέον περισσότερα από δύο αμαξώματα για τη Σειρά 3, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στο παρελθόν πωλούνταν μονάδες coupé και cabrio. Αυτά τα δύο τελευταία ανεβάζουν την τιμή πώλησης για τη σειρά τους και την αποκλειστικότητά της. Υπάρχουν λιγότερες μονάδες προς πώληση. Όσο για τις δύο τελευταίες γενιές, οι τιμές ποικίλλουν πολύ ανάλογα με τα μηχανικά και τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται. Υ Στο κανάλι Km 0 έχουμε μόνο τρέχοντα μοντέλα, όπου μπορούμε να δούμε ότι δεν υπάρχει σχεδόν καμία διαφορά με τις εργοστασιακές τιμές

Αντίπαλοι της BMW Σειρά 3

Η BMW Σειρά 3 είχε πάντα έναν σκληρό ανταγωνισμό με τα υπόλοιπα premium σεντάν της αγοράς. Οι κύριοι αντίπαλοι είναι Mercedes C-Class και Audi A4. Ωστόσο, τον τελευταίο καιρό πρέπει να προσθέσουμε και περισσότερους αντιπάλους, όπως το Jaguar ξε και Alfa Romeo Giulia. παρ 'όλα αυτά οι Γερμανοί συμπατριώτες του είναι η μεγάλη του απειλή. Το καλό είναι ότι η Σειρά 3 τοποθετείται πάντα ως η πιο σπορ, κάτι που προσελκύει έναν πολύ συγκεκριμένο αγοραστή. Είναι όλοι αντίπαλοι όχι μόνο για το μέγεθος, αλλά και για την τιμή.

Αποκορύφωμα

  • Επίδοση
  • εσωτερική ποιότητα
  • άνεση οδήγησης

Να βελτιωθεί

  • Υψηλή τιμή
  • Ψηφιακός πίνακας οργάνων
  • Πρόσβαση στα πίσω καθίσματα

Τιμές BMW Σειρά 3

Η BMW Σειρά 3 είναι ένα από τα πιο επιθυμητά σεντάν στην αγορά. Ωστόσο, η τιμή πώλησής του δεν είναι ιδιαίτερα προσιτή για όλους. Έχοντας αυτό υπόψη η τιμή εκκίνησης της BMW Σειρά 3 είναι 45.300 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Το ποσό αυτό σχετίζεται με την παραλλαγή πρόσβασης, τη βενζίνη 320i με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Την κορυφή της γκάμας αντιπροσωπεύει η εξαιρετική 340i xDrive, της οποίας η ελάχιστη τιμή είναι 76.650 ευρώ. Όλα αυτά χωρίς προσφορές ή εκπτώσεις.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.