ηλεκτρικά αυτοκίνητα, συντήρηση

BMW i4

από 57.350 ευρώ
  • Αμάξωμα φορείο
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 286 - 544 ίπποι
  • Κατανάλωση 15,8 - 18,1 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 470 - 1.290 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,7

Η ηλεκτρική ενέργεια θα κυριαρχεί στο ευρωπαϊκό τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας για τις επόμενες δεκαετίες. Οι κατασκευαστές έχουν ήδη τοποθετηθεί για αυτή τη μελλοντική κανονικότητα. Σε BMW ένα νέο μοντέλο αναδύεται σχεδόν κάθε μέρα, όπως συμβαίνει με το BMW i4. Ένα πεντάθυρο coupé saloon με 100% ηλεκτρική προσέγγιση που θα πωλείται στην Ισπανία στα τέλη του 2021 και που ανακοινώθηκε στις αρχές του ίδιου έτους.

Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το i4 είναι η ηλεκτρική παραλλαγή του νέου bmw 4 σειρά. Από αυτόν δανείζεται τη σχεδίαση, το πεντάθυρο αμάξωμα και το εσωτερικό. Για οτιδήποτε άλλο, εστιάζει στη συνεχώς διευρυνόμενη οικογένεια ηλεκτρικών BMW. Χρησιμοποιεί τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες κινητικότητας με μπαταρία, απολαμβάνοντας υψηλές επιδόσεις, σχεδόν παρόμοιες με αυτές που προσφέρει η παραλλαγή των extreme sports, η BMW M4.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του BMW i4

Αν και από αισθητική άποψη βασίζεται στο στυλ της Σειράς 4, αναμένοντας πώς θα είναι η παραλλαγή Gran Coupé της ίδιας, κάτω από το αμάξωμα του i4 κρύβει μια συγκεκριμένη αρθρωτή πλατφόρμα για τα ηλεκτρικά οχήματα του σπιτιού. Είναι το ίδιο που μπορούμε να δούμε και σε άλλες μονάδες όπως το Bmw iX ή η BMW iX3. Χαρακτηρίζεται από τη δυνατότητα τοποθέτησης δύο ηλεκτρικών μπλοκ και από την τοποθέτηση των μπαταριών στο κάτω μέρος.

Με μέγεθος μιλάμε για σεντάν μεταξύ των bmw 3 σειρά και bmw 5 σειρά. Εξωτερικά, φτάνει σε μέτρα που το οδηγούν στο Μήκος 4,78 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,45 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,86 μέτρων. Μια γενναιόδωρη μάχη που σας επιτρέπει να προσφέρετε έναν εσωτερικό χώρο για έως πέντε επιβάτες.

Τρία από αυτά είναι εγκατεστημένα σε μια δεύτερη σειρά καθισμάτων, όπου τρεις ενήλικες θα είναι στριμωγμένοι από ένα υπερβολικά δίκαιο ύψος ώμων. Η κεντρική πλατεία δεν είναι πρακτική ή έχει σχεδιαστεί κυρίως για παιδιά. Όσον αφορά τον όγκο φορτίου, το BMW i4 προσφέρει πορτμπαγκάζ με ελάχιστη χωρητικότητα 470 λίτρων, επεκτάσιμο στα 1.290 λίτρα εάν το πίσω κάθισμα είναι πλήρως αναδιπλωμένο.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του BMW i4

Το BMW i4 έχει σχεδιαστεί να είναι αποκλειστικά και αποκλειστικά ηλεκτρικό. Δεν είναι το πρώτο μοντέλο του σπιτιού που λειτουργεί με μπαταρία, αφού το μονοπάτι αυτό εγκαινιάστηκε πριν λίγο καιρό από τον μικρό BMW i3Ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο θα περιστρέφεται γύρω από διαφορετικές ηλεκτρικές διαμορφώσεις με διαφορετικούς συνδυασμούς κινητήρων και μεγεθών μπαταριών.. Όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου, επιλέγει μέγιστη ισχύ 200 kW σε συνεχές ρεύμα και 11 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα.

Η γκάμα ξεκινά με i4eDrive35 με μονό κινητήρα πίσω με 286 ίππους και 400 Nm ροπής. Τοποθετεί τη μικρότερη μπαταρία όλων με καθαρή χωρητικότητα 67 kWh που του επιτρέπει να εγκρίνει 482 χιλιόμετρα αυτονομίας. Πίσω του βρίσκεται το i4 eDrive40 με α μέγιστη ισχύς 340 ίππων και 430 Nm ροπής. Τοποθετεί μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 80,7 kWh, παρέχοντας α εκτιμώμενη ηλεκτρική αυτονομία 590 χιλιομέτρων σύμφωνα με την έγκριση στον κύκλο WLTP.

Το πιο επιδόσεις της οικογένειας είναι το bmw i4 m50. Σε αυτή την περίπτωση, αποφασίζεται να τοποθετηθούν όχι ένας, αλλά δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε άξονα. Η προσθήκη και των δύο μονάδων δημιουργεί α μέγιστη ισχύς 544 ίππων και 795 Nm ροπής. Τελική ταχύτητα 244 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία είναι ίδια με την προηγούμενη περίπτωση, προσφέροντας α Εγκεκριμένη αυτονομία στον κύκλο WLTP των 510 χιλιομέτρων.

Εξοπλισμός του BMW i4

Αν και εξωτερικά το i4 δανείζεται μεγάλο μέρος της σχεδίασης της Σειράς 4, εσωτερικά δεσμεύεται να προσφέρει κάτι διαφορετικό. Διαθέτει εντυπωσιακή δομή διπλού πάνελ, όργανα και σύστημα πολυμέσων, που θυμίζει πολύ αυτό Mercedes-Benz χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Σε αυτό το προηγμένο σετ προστίθεται μια εξαιρετική ποιότητα φινιρίσματος και μια άψογη διαδικασία προσαρμογής και συναρμολόγησης.

Όπως συνηθίζεται στην BMW, η γκάμα εξοπλισμού είναι δομημένη διαφορετικά επίπεδα ή φινιρίσματα, από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο προνόμιο βρίσκουμε: Standard και M Sport, εκτός από το φινίρισμα που αναπτύχθηκε ειδικά για το M50. Οι βασικές διαφορές είναι αισθητές στο φορτίο της τεχνολογίας, αν και υπάρχουν και σαφείς αισθητικές διαφορές, με τα πιο σπορ φινιρίσματα να είναι πιο ελκυστικά.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, περιμένετε μια τμηματοποιημένη γκάμα σε διαφορετικά επίπεδα. Στο μέγιστο μεγαλείο του, το BMW i4 θα επιδείξει τη μέγιστη δυνατή τεχνολογία. Αξίζει να επισημανθούν στοιχεία όπως: προβολείς λέιζερ, ψηφιακός πίνακας οργάνων, συνδεδεμένες υπηρεσίες, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 12,3 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, Head-Up Display και μια μακρά λίστα στοιχείων ασφαλείας και βοηθών οδήγησης .

Το BMW i4 σε βίντεο

Το BMW i4 σύμφωνα με το Euro NCAP

Όσον αφορά την ασφάλεια, το καλοκαίρι του 2022 το BMW i4 υποβάλλεται στο crash test του Euro NCAP λαμβάνοντας βαθμολογία τεσσάρων αστέρων στα πέντε πιθανά. Ένα αποτέλεσμα που έχει χαρακτηριστεί από το χαμηλό αποτέλεσμα στην ενότητα των βασικών βοηθών οδήγησης, αφού τα περισσότερα προσφέρονται ως προαιρετικά. Τα συγκεκριμένα αποτελέσματα ήταν: 87 στα 100 στην προστασία ενηλίκων και παιδιών επιβατών, 71 στα 100 σε ευπάθεια πεζών και 64 στα 100 σε βοηθούς οδήγησης.

Αντίπαλοι του BMW i4

Όλο και περισσότερες μάρκες στοχεύουν στην ηλεκτρική τεχνολογία. Πολλοί στοιχηματίζουν ότι τα πρώτα τους προϊόντα με μπαταρίες έχουν φορμά SUV, αν και δεν είναι ιδιαίτερα συμφέρουσα από άποψη απόδοσης. Αντίθετα, άλλοι κατασκευαστές επιλέγουν σεντάν όπως το i4. Στο premium πανόραμα δεν υπάρχουν πολλά στην κατηγορία D, όπου μπορούμε μόνο να τονίσουμε την παρουσία του Tesla Μοντέλο 3, ο μεγάλος αντίπαλος, προς το παρόν, του Γερμανού. Εκτός από αυτό μπορούμε να προσθέσουμε άλλες μη premium μονάδες όπως π.χ VW ID.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach-eή Hyundai ioniq 5. Διαφορετικά στυλ και μορφές που μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία, να είναι 100% ηλεκτρικά.

Αποκορύφωμα

  • Χαρακτηριστικά
  • Αυτονομία
  • Εξοπλισμός

Να βελτιωθεί

  • Υψηλή τιμή
  • Περιορισμένη μηχανική εμβέλεια
  • προαιρετικός εξοπλισμός

Τιμή BMW i4

Ένα από τα εγγενή μειονεκτήματα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου έγκειται στην υψηλή τιμή πώλησής του. Το i4 είναι ένα σαλόνι με μπαταρία με μεγάλη αυτονομία, προηγμένο τεχνολογικά και με φινίρισμα υψηλής ποιότητας. Όλα αυτά συνεπάγονται ότι ο τελικός λογαριασμός εκτοξεύεται στα ύψη. Η τιμή εκκίνησης του BMW i4 είναι 57.350 ευρώ, χωρίς προσφορές, προωθήσεις ή σχέδια βοήθειας MOVES. Τα δεδομένα αυτά αντιστοιχούν σε μονάδα eDrive35 με 286 ίππους και έως 482 χιλιόμετρα αυτονομίας. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το i4 M50 με ελάχιστη τιμή 79.550 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.