BMW M4

από 126.250 ευρώ
  • Αμάξωμα κουπέ
  • πόρτες 2
  • Πλατείες 4
  • Δύναμη 510 cv
  • Κατανάλωση 9,8 - 10,2 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 440 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,7

Κάθε φορά BMW φέρνει στον κόσμο μια νέα γενιά της M4, ο κόσμος βλέπει το επόμενο πρότυπο στο coupé σπορ. ο BMW M4 γεννήθηκε ως διάσπαση από το μητρικό του μοντέλο, το BMW M3. Το 2014 η BMW αποφασίζει να χωρίσει τη γκάμα, διαχωρίζοντας τα συμβατικά αμαξώματα από τις σειρές coupé και cabrio. Είναι εκείνη τη στιγμή που γεννήθηκε η πρώτη BMW Σειρά 4, η οποία αργότερα θα έδινε ζωή στην πρώτη M4.

Έκτοτε, μόνο μία γενιά του σπορ κουπέ μας συνόδευε, η BMW M4 F82. Το 2017 υφίσταται μια ελαφριά ανακαίνιση αισθητικής, μηχανολογικής και εξοπλισμού, αλλά είναι το 2020 όταν μια εντελώς νέα γενιά έρχεται στο φως, η BMW M4 G82. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα χάσει ούτε ένα λεπτό δράμα και αγριότητα που τον συνόδευε πάντα. Αντίθετα, η νέα γενιά φέρνει μαζί της περισσότερες επιδόσεις.

Αναμφίβολα το πιο σχολιασμένο και επικριτικό για το M4 G82 είναι η εμφάνισή του. Με την έναρξη του bmw 4 σειρά η γερμανική μάρκα κάνει ένα βήμα μπροστά στην ανάπτυξη μιας νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας. Το καλοκαίρι του 2022, με αφορμή την 50η επέτειο του τμήματος BMW M, λανσάρεται η ειδική έκδοση M4 CSL, μια ιστορική ονομασία που σημαίνει: Coupé Sport Lightweith (Sports και Light Coupé).

Τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW M4

Κατά την ανάπτυξη της M4, όλα ξεκινούν από ένα σεντάν της Σειράς 3. Η πλατφόρμα που χρησιμοποιείται και στα δύο μοντέλα είναι η ίδια, την πλατφόρμα CLAR που μπορούμε να δούμε και σε άλλες μονάδες του σπιτιού ως bmw 5 σειρά, αν και σε εκτεταμένη μορφή. Από εκεί και πέρα, γίνονται εκτενείς αλλαγές για να αυξηθεί η ακαμψία, η οποία είναι απαραίτητη για την ικανοποίηση των προσδοκιών υψηλών επιδόσεων.

Η BMW M4 θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε δύο διαφορετικά αμαξώματα. Από τη μια, ένα δίθυρο κουπέ με σκληρή οροφή. Από την άλλη, ένα κάμπριο με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή και δύο πόρτες. Και στις δύο περιπτώσεις οι εξωτερικές διαστάσεις είναι ίδιες. Μήκος 4,79 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,39 μέτρα. Το καπό της μετατρέψιμης έκδοσης μπορεί να ενεργοποιηθεί μέχρι ταχύτητες 50 Km/h και χρειάζονται 18 δευτερόλεπτα για να πραγματοποιηθεί η πλήρης λειτουργία.

Στις εξωτερικές διαστάσεις πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,86 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι η καμπίνα του περιορίζεται σε τέσσερις επιβάτες σε διάταξη 2 + 2. Δεν υπάρχει δυνατότητα συμπερίληψης πέμπτου μέλους γιατί ο πίσω πάγκος δεν είναι ικανός για αυτό. Όσον αφορά τον όγκο φορτίου, η M4 Coupé διαθέτει ελάχιστο όγκο φορτίου 440 λίτρα, ενώ το M4 Convertible το μειώνει στα 300 ή 385 λίτρα ανάλογα με το αν η οροφή είναι διπλωμένη ή όχι.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων της BMW M4

Η BMW M4 είναι συνώνυμη με τις επιδόσεις και το σπορ χαρακτήρα. Αν και πολλά λέγονται για την αισθητική, το πραγματικό νόημα του μοντέλου βρίσκεται στη μηχανική. Ως συνήθως, Η BMW παρουσιάζει την πιο διάσημη αρχιτεκτονική της, πλήρως αναθεωρημένη και ενημερωμένη όχι μόνο για να προσφέρει περισσότερη ισχύ, αλλά και για να μειώσει την κατανάλωση και να είναι πιο αποδοτικός. Αυτή τη στιγμή οι Γερμανοί αποκλείουν την εισαγωγή οποιουδήποτε ηλεκτρικού συστήματος.

Το M4 χρησιμοποιεί έναν εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 2.993 κυβικών εκατοστών με διπλούς εκκεντροφόρους άξονες και υπερσυμπιεστή. Επί του παρόντος, το M4 έχει δύο επίπεδα ισχύος: M4 Competition και M4 CSLΚαι τα δύο με τον ίδιο κινητήρα. Το μοντέλο πρόσβασης προσφέρει 510 ίππους και 650 Nm ροπής, έχοντας τη δυνατότητα να εκτρέψει την ισχύ στον μπροστινό άξονα ή να τη διανείμει, προαιρετικά, και στους τέσσερις τροχούς μέσω της πρόσφυσης xDrive.

Ως φόρος τιμής στο τμήμα BMW M, η περιορισμένη έκδοση παρουσιάζεται το καλοκαίρι του 2022 M4 CSL μόνο 1.000 μονάδες παγκοσμίως. Εκτός από μια συγκεκριμένη σχεδίαση, ο κινητήρας προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση: 551 ίππους και 650 Nm ροπής. Όλη η ισχύς αποστέλλεται στον πίσω άξονα, δείχνοντας τελική ταχύτητα 307 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα.

Εξοπλισμός της BMW M4

Όσον αφορά τη σύνθεση του εσωτερικού της BMW M4, οι σχεδιαστές δεν έχουν σπάσει τα κεφάλια τους. Η δομή και η παρουσίαση των στοιχείων είναι η ίδια που έχουμε ήδη συνηθίσει. Είναι το ίδιο που χρησιμοποιείται στη Σειρά 3, και αυτό σημαίνει ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα καλά παρουσιασμένο εσωτερικό στα φινιρίσματα και τα υλικά του. Ωστόσο, λείπει μια πιο σπορ πινελιά, όπου τίποτα δεν τραβάει δυναμικά την προσοχή εκτός από μερικά τυπικά αγωνιστικά προαιρετικά εμπρός μπάκετ καθίσματα.

Όπως συνέβαινε πάντα με το M4, δεν υπάρχει σωστά κλιμακωτή σειρά εξοπλισμού. Σε αντίθεση με τα συμβατικά μοντέλα, είναι διαθέσιμο μόνο ένα γενικό φινίρισμα, το οποίο θα υποστεί μικρές τροποποιήσεις εάν επιλέξουμε την έκδοση Competition. Ως συνήθως, επιτρέπεται ένας μεγάλος βαθμός εξατομίκευσης του εσωτερικού, όπου μπορείτε να επιλέξετε αποκλειστικά στοιχεία BMW Individual.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η λίστα με τα είδη είναι εντυπωσιακή. Αξίζει να σημειωθεί η παρουσία ενός εκτεταμένου προγράμματος ασφάλειας και βοηθημάτων οδήγησης. Σε αυτό το πρόγραμμα πρέπει να προσθέσουμε πολλά περισσότερα στοιχεία, όπως προβολείς λέιζερ, οροφή από άνθρακα, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, συνδεδεμένες υπηρεσίες, ψηφιακό πίνακα οργάνων, συνδεσιμότητα για κινητές συσκευές και πολλά άλλα. Ένα μέρος των προαιρετικών στοιχείων επικεντρώνεται στη βελτίωση της απόδοσης.

Η BMW M4 σε βίντεο

Η BMW M4 σύμφωνα με το Euro NCAP

Κατά την αξιολόγηση της ασφάλειας έναντι πρόσκρουσης ή ατυχημάτων, η BMW M4 προσφέρει πέντε αστέρια ασφαλείας Euro NCAP, μοιράζοντας τις αξιολογήσεις με την υπόλοιπη γκάμα της Σειράς 4. Τα αποτελέσματα ανά ενότητα είναι τα εξής: 9,7 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 8,3 στην προστασία παιδιών επιβατών, 9,3 στην ευπάθεια των πεζών και 7,2 στην εργασία των βοηθών οδήγησης.

Η BMW M4 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Στη σύντομη διάρκεια ζωής της, η BMW M4 κατάφερε να κερδίσει μια δημοφιλία που της αξίζει στους λάτρεις των τεσσάρων τροχών και των υψηλών επιδόσεων. Αν και κυκλοφορεί στην αγορά μόνο έξι χρόνια, Ο βαθμός επιθυμίας τους είναι τόσο υψηλός που πολλοί θέλουν να λάβουν τις υπηρεσίες τους. Το υψηλό κόστος των νέων μονάδων αναγκάζει πολλούς πελάτες να επιλέξουν τις δευτερογενείς αγορές, όπου οι μονάδες έχουν πολύ χαμηλή αξία απόσβεσης.

στην αγορά μεταχειρισμένων πωλούνται οι πιο προσβάσιμες μονάδες με ελάχιστη τιμή 38.000 ευρώ για μοντέλα της γενιάς F82 του έτους 2014 με λιγότερα από εκατό χιλιάδες συσσωρευμένα χιλιόμετρα. Στο κανάλι Km 0 η προσφορά είναι πολύ περιορισμένη. Αφενός η εμφάνιση νέας γενιάς και αφετέρου γιατί οι έμποροι δεν συσσωρεύουν πολύ απόθεμα λόγω της χαμηλής ζήτησης του προϊόντος.

Αντίπαλοι της BMW M4

Οι επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά που τα σπορ M4 είναι αντάξια των πιο απαιτητικών σπορ αυτοκινήτων στον κόσμο. Είναι μια μικρή αλλά πολύ απαιτητική αγορά όπου οι παρόντες αντίπαλοι έχουν μεγάλη εμπειρία και υψηλή δημοτικότητα. Οι πιο άμεσοι αντίπαλοι της BMW M4 είναι: Audi RS 5 Coupe, Mercedes-AMG C 63 Coupe και Porsche 911. Το γερμανικό κουαρτέτο καταλαμβάνει σχεδόν όλη την εξέχουσα θέση ενός ιδιαίτερα επιθυμητού τομέα όπου μονοπωλούν τις περισσότερες από τις πωλήσεις στη γηραιά ήπειρο.

Αποκορύφωμα

  • Αθλητικές επιδόσεις
  • εσωτερική ποιότητα
  • Χαρακτηριστικά

Να βελτιωθεί

  • βασικό εξοπλισμό
  • Πρόσβαση στο πίσω κάθισμα
  • Υψηλή τιμή

Τιμή BMW M4

Όσον αφορά το ταμείο, το M4 δείχνει ότι είναι ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα του σπιτιού. Η BMW M4 έχει τιμή εκκίνησης 126.250 ευρώ, χωρίς προσφορές ή εκπτώσεις. Αυτό το ποσό σχετίζεται με ένα μοντέλο 510 ίππων και κουπέ αμάξωμα. Το M4 Cabrio διατίθεται από 135.600 ευρώ, χωρίς εκπτώσεις. Το ακριβότερο όλων είναι το M4 CSL με παραγωγή περιορισμένη στις 1.000 μονάδες, η τιμή εκκίνησης του είναι 209.900 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.