KIA μπόρεσε να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες εποχές. Η κορεατική εταιρεία κατάφερε σε σύντομο χρονικό διάστημα να τοποθετηθεί ως μία από τις μάρκες αναφοράς στη γενική αγορά. Τα προϊόντα της γίνονται όλο και πιο επιθυμητά και αντιγράφονται. ο Kia Niro Είναι αρκετά trendsetter. Ένα crossover που κατάφερε να δείξει σε σύντομο χρονικό διάστημα όλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης χάρη στη μεγάλη ποικιλία επιλογών και λύσεων του.
Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:
Δοκιμή Kia Niro HEV 141 CV Emotion 2022 (με βίντεο)Η ίδια η KIA μπορεί να μην γνώριζε καν τη μελλοντική της επιτυχία όταν παρουσίασε για πρώτη φορά το Niro στον κόσμο. Ήταν στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2016 που το πολυχρηστικό μοντέλο παρουσιάστηκε στον κόσμο. Όλα αυτά τα χρόνια, οι εκδόσεις και οι μηχανικοί διαδέχονται η μία την άλλη, όλα με μία μόνο προϋπόθεση: τον ηλεκτρισμό. Το KIA Niro προσφέρεται πάντα με προσαρτημένο ηλεκτρικό σύστημα, όντας υβριδικό, plug-in υβριδικό ή 100% ηλεκτρικό.Η γνωστή KIA και Niro.
Με τα χρόνια, όχι μόνο ήρθαν αυτές οι νέες εκδόσεις, αλλά και διαφορετικές ενημερώσεις και ανακαινίσεις. Στα τέλη του 2021 παρουσιάζεται η δεύτερη γενιά, μια γενιά που αφήνει πίσω της την Niro του 2016 και αυτό χαρακτηρίζεται από μια ριζική αλλαγή σχεδιασμού, διατηρώντας όμως την ίδια μηχανική φιλοσοφία που φορούσε μέχρι τώρα. Θεωρούμενο μοντέλο του 2022, δεν βγαίνει επίσημα στις αγορές μόνο το καλοκαίρι του ίδιου έτους.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του KIA Niro
Η εμφάνιση δεν ήταν το μόνο που άλλαξε στο νέο KIA Niro. Κάτω από το νέο του αμάξωμα, η ανανεωμένη έκδοση του συμπαγούς crossover θα χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα που προέρχεται από την προηγούμενη γενιά, Η 2016 KIA Nitro. Μια δομή πολλαπλών πλατφορμών που θα επιτρέπει τη συμπερίληψη των ίδιων παραλλαγών που τη συνόδευαν ήδη. Αυτή η βάση έχει ενισχυθεί και βελτιωθεί για να βελτιστοποιήσει την οδήγηση και να εφαρμόσει την ενσωματωμένη τεχνολογία.
Η χρήση της ίδιας πλατφόρμας σημαίνει ότι οι μετρήσεις παραμένουν σχεδόν αμετάβλητες από την προηγούμενη γενιά. Συνεχίζει να βρίσκεται στην κατηγορία των compact, προσφέροντας πλέον μερικά μέτρα που το φτάνουν σε μήκος έως 4,42 μέτρα, πλάτος 1,82 μέτρα και ύψος 1,54 μέτρα. Στα μέτρα αυτά πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,72 μέτρων.
Ένα ελαφρώς υψηλότερο επίπεδο από το προηγούμενο μοντέλο που προσφέρει γενναιόδωρο χώρο για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Με χωρητικότητα έως πέντε επιβάτες, τρεις ενήλικες θα είναι κάπως στενοί στον πίσω πάγκο. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, το KIA Niro προσφέρει πορτμπαγκάζ με ελάχιστη χωρητικότητα 451 λίτρων, μειώθηκε στα 348 λίτρα για την plug-in υβριδική έκδοση.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του KIA Niro
Όπως έχουμε πει από την αρχή, το KIA Niro διαθέτει ένα ευρύ φάσμα αποτελεσματικών μηχανικών, από ένα συμβατικό υβρίδιο σε μια 100% ηλεκτρική λύση, που ονομάζεται KIA e-Niro. Σε όλες τις περιπτώσεις, η ισχύς του σετ θα πάει στους μπροστινούς τροχούς και η διαχείριση ανατίθεται σε εξατάχυτα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη για υβριδικά με την απουσία όπισθεν αφού ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται σε πίσω κυβισμούς.
Αφήνοντας κατά μέρος την έκδοση που τροφοδοτείται αποκλειστικά από μπαταρίες, η λιγότερο ηλεκτρισμένη εμβέλεια ορίζεται καταρχήν από το Niro HEV με μέγιστη ισχύ εξόδου 141 ίππους. Διαθέτει μπλοκ τεσσάρων κυλίνδρων με άμεσο ψεκασμό και 1.580 κυβικά εκατοστά που έχει τη βοήθεια μπροστινού ηλεκτρικού μπλοκ και μπαταρία χωρητικότητας 1,32 kWh.
Το plug-in υβριδικό Niro PHEV, βελτιώνει όλες τις διαστάσεις. Έχοντας τον ίδιο θερμικό κινητήρα, η συνολική ισχύς του σετ αυξάνεται σε 185 άλογα χάρη στην παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα υψηλότερης απόδοσης και μιας μπαταρίας που αυξήθηκε σε χωρητικότητα 11,1 kWh. Χάρη σε αυτό το η ηλεκτρική αυτονομία εκτείνεται έως και 65 χιλιόμετρα εγκεκριμένο στον κύκλο WLTP.
Εξοπλισμός του KIA Niro
Ο αισθητικός παράγοντας είναι πολύ σημαντικός, αν και ποτέ δεν αποτέλεσε εμπόδιο στις πωλήσεις της Niro. Παρ 'όλα αυτά, Η KIA θέλει να προσφέρει ένα νέο επίπεδο εμφάνισης στο εσωτερικό του crossover πολλαπλών χρήσεών της. Το Niro δεύτερης γενιάς διαθέτει μια πολύ αλλαγμένη καμπίνα σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ένα εσωτερικό πολύ καλά παρουσιασμένο τόσο σε υλικά όσο και σε τεχνολογία.
Όσον αφορά τη σύνθεση της γκάμα του εξοπλισμού, η KIA βασίστηκε για άλλη μια φορά στα συνηθισμένα της επίπεδα. Από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο πρότυπο βρίσκουμε: Concept, Drive και Emotion. Οι κύριες διαφορές μεταξύ τους βρίσκονται στον αριθμό των διαθέσιμων στοιχείων και μπορεί επίσης να υπάρχουν αισθητικές αποκλίσεις με αποκλειστικούς πόρους για κάθε φινίρισμα.
Όσο για την τεχνολογία, το KIA Niro κάνει ένα τεράστιο άλμα, μπαίνοντας πλήρως σε ένα νέο στάδιο. Δεν λείπει ούτε ένας από τους τρέχοντες πόρους στην αγορά. Ψηφιακά όργανα, προβολείς LED, πολυτροπικός πίνακας, πλοηγός, συνδεδεμένες υπηρεσίες, πλοηγός, κάμερες στάθμευσης, λειτουργίες οδήγησης και μεγάλη γκάμα βοηθών ασφάλειας και οδήγησης.
Δοκιμάστε το KIA Niro σε βίντεο
Το KIA Niro σύμφωνα με το Euro NCAP
Οι βελτιώσεις που έγιναν από τη νέα γενιά δεν επικεντρώθηκαν μόνο στον σχεδιασμό και τον εξοπλισμό, αλλά και στην ασφάλεια και την προστασία. Το Euro NCAP δοκιμάζει την ασφάλεια του KIA Niro το καλοκαίρι του 2022, πιστοποιώντας το με πέντε αστέρια ασφαλείας, την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα είναι: 91 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 84 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 75 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 60 στα 100 σε συστήματα ADAS και βοηθούς οδήγησης.
Το KIA Niro των Km 0 και μεταχειρισμένο
Οι πωλήσεις του KIA Niro έχουν μειωθεί σε περισσότερες. Αν και στην αρχή ξεκίνησαν δειλά δειλά, τα τελευταία χρόνια, με την έλευση των πρωτοκόλλων κατά της ρύπανσης και των ζωνών χαμηλών εκπομπών, αυξήθηκαν περισσότερο. Στα μεταχειρισμένα και μεταχειρισμένα κανάλια βρίσκουμε πολύ διαφορετικές επιλογές προς πώληση. Οι αποσβέσεις ανέρχονται σε ενδιάμεσες αξίες 31%, και μπορούμε να πάρουμε ένα Niro HEV του 2016 με τιμή περίπου 15.000 ευρώ.
Όσον αφορά την εμπορική προσφορά των Km 0, βρίσκουμε επίσης μεγάλη γκάμα δυνατοτήτων. Το πιο συνηθισμένο, λόγω της πιο προσιτής τιμής του, είναι να βρείτε ένα υβριδικό KIA Niro με την αναδιαμόρφωση του 2019 που εφαρμόστηκε. Αν και είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο, βρίσκουμε και μονάδες από την υπόλοιπη οικογένεια σε μικρότερη αναλογία. Όλα τα διαθέσιμα μοντέλα επικεντρώνονται στην πρώτη γενιά, καθώς η νέα έκδοση δεν φτάνει στις αντιπροσωπείες πριν από το καλοκαίρι του 2022.
Αντίπαλοι του KIA Niro
Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι το 2016 το KIA Niro θα μπορούσε να θεωρηθεί ένα «περίεργο» αυτοκίνητο. Σήμερα, τα υβρίδια είναι το καθημερινό μας ψωμί και τα PHEV και τα ηλεκτρικά έχουν αρχίσει να εμφανίζονται στην αγορά. Εφόσον έχουμε διαφορετικές μονάδες, μπορούμε να έχουμε διαφορετικούς αντιπάλους ανάλογα με το Niro που μιλάμε. Volkswagen T ROC, Toyota C-HR, Vauxhall Mokka, Peugeot 2008, Renault ΖΩΟ, Hyundai Kona o KIA Xceed Αυτές είναι μόνο μερικές από τις πολλές παρόμοιες επιλογές που μπορούμε να βρούμε στην αγορά. Ωστόσο, το Niro είναι το μόνο που διαθέτει τόσο αποτελεσματική μηχανική ευελιξία.
Αποκορύφωμα
- ηλεκτρική ευελιξία
- Value for money-εξοπλισμός
- Κατανάλωση
Να βελτιωθεί
- πορτμπαγκάζ PHEV
- κακή απόδοση
- Τιμή των πιο εξοπλισμένων εκδόσεων
Τιμές KIA Niro
Το εμπορικό λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς του Niro πραγματοποιείται το καλοκαίρι του 2022. Η τιμή εκκίνησης του KIA Niro είναι 29.150 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Η plug-in υβριδική παραλλαγή προσφέρεται από τουλάχιστον 39.420 ευρώ, χωρίς προσφορές ή εκπτώσεις που σχετίζονται με το Σχέδιο MOVES III.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.