Η αγορά των συμπαγών σπορ κάμπριο αυτοκινήτων δεν είναι η πιο εμπορική της αγοράς, αλλά χωρίς αμφιβολία είναι μια από τις πιο παθιασμένες. Mercedes Πάντα επέλεγε αυτή την κατηγορία, αν και γενικά το έκανε με συγκεκριμένες εκδόσεις που προέρχονται από σεντάν. ο mercedes slc Ήταν το πιο συμπαγές σπορ αυτοκίνητο της εταιρείας μέχρι την εξαφάνισή του το 2019.
Η πρώτη φορά που είδαμε το SLC ήταν τη δεκαετία του 70, αν και εκείνη την εποχή έκανε την εμφάνισή του ως συγκεκριμένο αμάξωμα του C107 Coupé, που όλοι ονόμαζαν SLC. Αυτή η μονάδα κατέληξε να εξαφανιστεί μέχρι το 1996, όταν η Mercedes SLK βγαίνει στην αγορά, η πρώτη ονομαστική αξία που είχε η SLC, ένα όνομα που γνωρίζαμε το 2011.
Ήταν ξεκάθαρα ο μικρός αδερφός του mercedes sl, αν και το 2019 και μετά από απογοητευτικά στοιχεία πωλήσεων, ο Γερμανός κατασκευαστής αποφάσισε να εγκαταλείψει το μοντέλο με περισσότερο πόνο παρά δόξα. Μια σκηνή που έκλεισε χωρίς διάδοχο. Το πιο παρόμοιο μοντέλο που είναι διαθέσιμο αυτή τη στιγμή στη γκάμα προϊόντων είναι το Mercedes C-Class Coupé και Cabriolet, αν και σε αυτή την περίπτωση διαθέτει καμπίνα για τέσσερις επιβάτες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes SLC
Κάτω από το συμπαγές σώμα του Η Mercedes SLC κρύβει μια παλιά πλατφόρμα τροποποιημένη από την πλέον ανενεργή SLK. Αυτό μας αφήνει ένα πλαίσιο ειδικά σχεδιασμένο για μηχανικούς προσθιοκίνητους τροχούς. Παρά την αλλαγή στην ονοματολογία, το όνομα SLC δεν αντιστοιχεί στο Mercedes C-Class, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει με τα SUV, όπου η mercedes glc ναι το ίδιο κάνει.
Σε αυτή την περίπτωση, οι μετρήσεις είναι πολύ πιο συμπαγείς από αυτές του σεντάν και, μάλιστα, την εποχή του τερματισμού του ήταν το μικρότερο μοντέλο που πούλησε η Mercedes. Μήκος 4,13 μέτρα, μήκος 1,81 μέτρα και ύψος 1,3 μέτρα. Σε αυτά τα επίπεδα πρέπει να προσθέσουμε ένα μεταξόνιο 2,43 μέτρων που μας αφήνει περιορισμένη καμπίνα για δύο μόνο επιβάτες.
Στο τέλος, το SLC κυκλοφόρησε στην αγορά σε ένα ενιαίο σώμα, μετατρέψιμο με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή. Η παρουσία αυτής της στέγης περιορίζει την χωρητικότητα φόρτωσης πορτμπαγκάζ, επισημοποιώντας τον ελάχιστο όγκο 225 λίτρων όταν το επάνω μέρος είναι αποθηκευμένο στο πορτμπαγκάζ. Με την οροφή, ο όγκος αυξάνεται στα 335 λίτρα. Η κουκούλα λειτουργεί σε σταθερό χρόνο 18 δευτερολέπτων, με δυνατότητα κυκλοφορίας σε μέγιστες ταχύτητες 50 Km/h.
Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων της Mercedes-Benz SLC
Στο τέλος του εμπορικού της σταδίου, η Mercedes SLC είχε μια γκάμα κινητήρων που εκμεταλλευόταν περισσότερο την παθιασμένη πλευρά παρά την ορθολογική πλευρά. Μετά την κατάρρευση των κινητήρων ντίζελ το χαρτοφυλάκιο των μηχανικών περιορίζεται αποκλειστικά στους βενζινοκινητήρες. Όλες οι μονάδες είχαν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου μετατροπέα ροπής εννέα ταχυτήτων που έστελνε όλη την ισχύ του κινητήρα στον πίσω άξονα.
Η έκδοση πρόσβασης ονομάζεται SLC200, τοποθέτησε ένα υπερτροφοδοτούμενο μπλοκ βενζίνης τεσσάρων κυλίνδρων και 1.991 κυβικών εκατοστών. αναπτύξουν συνολικά Ισχύς 184 ίππων στις 5.550 στροφές και μέγιστη ροπή 300 Nm μεταξύ 1.200 και 4.000 στροφών. Με αυτό, το SLC φτάνει σε τελική ταχύτητα 237 χιλιομέτρων την ώρα και επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα. Όλα αυτά με εγκεκριμένη μέση κατανάλωση 7,6 λίτρων ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.
Η πιο ισχυρή έκδοση είναι η Mercedes AMG SLC 43. Απολαύστε ένα υπερτροφοδοτούμενο μπλοκ έξι κυλίνδρων in vee με 2.996 κυβικά εκατοστά. αναπτύσσω Ισχύς 367 ίππων μεταξύ 5.550 και 6.000 στροφών με μέγιστη ροπή 520 Nm μεταξύ 2.000 και 4.200 γύρους. Έχει τελική ταχύτητα 250 χιλιόμετρα την ώρα με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα. Όλα αυτά με εγκεκριμένη μέση κατανάλωση 8,7 λίτρων ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα.
Εξοπλισμός της Mercedes-Benz SLC
Από το εσωτερικό, η Mercedes SLC δείχνει μια μειωμένη και συμπαγή καμπίνα επιβατών όπου οι μόνοι δύο επιβάτες της απολαμβάνουν υψηλή ποιότητα φινιρίσματος και πλήρη εξοπλισμό. Ολόκληρο το εσωτερικό διαθέτει μια εξαιρετική συλλογή υλικών που απογειώνουν την αίσθηση της άνεσης και της αντιληπτής ποιότητας., κάνοντας τις μετακινήσεις πιο ευχάριστες. Το μόνο μειονέκτημα είναι η εισαγωγή αέρα στο εσωτερικό, πολύ αισθητή στις υψηλές ταχύτητες.
Η παρουσία ενός μικρού πίσω παρμπρίζ μειώνει το αποτέλεσμα, αν και δεν το καμουφλάρει εντελώς. Ως συνήθως στο σπίτι, η Mercedes προσφέρει διαφορετικά πακέτα κλειστού εξοπλισμού προς πώληση, έτσι ώστε ο πελάτης να έχει ευκολότερο χρόνο να προσθέσει ή να αφαιρέσει στοιχεία εξοπλισμού. Επιπλέον έχει αρκετές γραμμές φινιρίσματος με τις οποίες μπορεί να τροποποιηθεί η εξωτερική σχεδίαση του σπορ αυτοκινήτου, πηγαίνοντας από μια πιο κλασική εμφάνιση σε μια πιο σπορ, ανάλογα με το ιδιαίτερο γούστο του κάθε αγοραστή.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το SLC μπορεί να απολαμβάνει ενδιαφέροντα στοιχεία που θα κάνουν τη ζωή στο σκάφος πιο άνετη και λειτουργική. Προβολείς LED, πλοηγός, σύστημα COMMAND, συνδέσεις για φορητές συσκευές, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, cruise control, βοηθός στάθμευσης, ηχοσύστημα Harman/Kardon και σωστή ανάπτυξη στοιχείων ασφαλείας και βοηθών οδήγησης.
Η Mercedes-Benz SLC σε βίντεο
Η Mercedes SLC των Km 0 και Μεταχειρισμένο
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η SLC πωλείται για σχεδόν 20 χρόνια και σε αυτές τις δύο σχεδόν δεκαετίες έχει αποκομίσει αρκετά καλά στοιχεία πωλήσεων. Αυτό επιτρέπει Οι δευτερεύουσες αγορές πωλήσεων είναι καλά εφοδιασμένες με διαθέσιμες μονάδες, αν και η τιμή εξαρτάται πολύ από την εν λόγω μονάδα. Η απόσβεση του μοντέλου είναι μεσαία-υψηλή για τις πρώτες γενιές, ενώ στις τελευταίες εκδόσεις παρατηρούμε μεσαία-χαμηλή απόσβεση.
Όταν σταματήσει η παραγωγή, η μόνη διαθέσιμη αγορά είναι η αγορά μεταχειρισμένων ή μεταχειρισμένων. Σε αυτό το ελέγχουμε Οι πιο προσιτές μονάδες χρονολογούνται από τα πρώτα χρόνια εμπορίας της SLK, δηλαδή χρόνια μεταξύ 1996 και 1998, με τιμή εκκίνησης γύρω στα 2.500 ευρώ. Αν περάσουμε στην τελευταία γενιά, την SLC του 2016, οι τιμές είναι αρκετά υψηλότερες, με ελάχιστα νούμερα κοντά στα 30.000 ευρώ.
Αντίπαλοι της Mercedes SLC
Η αγορά για τη Mercedes SLC είναι πολύ συγκεκριμένη. Είναι ένα πολύ παθιασμένο και ιδιότροπο τμήμα. Τα συμπαγή σπορ αυτοκίνητα δεν είναι λειτουργικά αυτοκίνητα, αλλά έχουν εστία αναψυχής δύσκολο να αντιστοιχιστεί με παραδοσιακά τμήματα. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι μια πολύ εμπορική αγορά, λίγες πωλήσεις, αξιοποιείται από τις περισσότερες από τις premium εταιρείες της αγοράς. Οι πιο σκληροί αντίπαλοι στο SLC είναι: Audi TT, BMW Z4, Jaguar F-Type, LexusRC, Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Cayman. Αυτά τα δύο τελευταία σε ένα ελαφρώς υψηλότερο βήμα σε επιδόσεις και σπορ πινελιά.
Αποκορύφωμα
- Αναλογία τιμής / ποιότητας
- Καλή επιλογή εντός του τμήματος
- Κορμός
Να βελτιωθεί
- Λίγες επιλογές κινητήρα
- Σχεδόν χρονολογημένο σχέδιο
- Οδήγηση οροφής από στάση
Τιμές Mercedes SLC
Όσον αφορά τις τιμές, είναι περίεργο να δούμε ότι παρά τον premium χαρακτήρα και την καλή κατασκευή του SLC, η αξία πώλησης αναπροσαρμόστηκε. Στο τέλος της παραγωγής του, η τιμή εκκίνησης μιας Mercedes SLC ήταν 45.250 ευρώ για ένα χειροκίνητο μοντέλο SLC 200 184 ίππων. Το πιο ακριβό της οικογένειας ήταν το SLC 43 με 367 άλογα, του οποίου η τιμή εκκίνησης ήταν 69.225 ευρώ. Από τα τέλη του 2019, το μοντέλο έχει διακοπεί από τη γκάμα προϊόντων της Mercedes, χωρίς να φαίνεται διάδοχο μοντέλο.
Γκάλερι
Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.