Peugeot 3008

Η κατηγορία C-SUV έχει εγκαινιάσει μια απόλυτη εμπορική επανάσταση. Από την άφιξη του Nissan Qashqai στις αρχές της δεκαετίας του 2.000, ολόκληρη η κατηγορία έχει μεταλλαχθεί, προκαλώντας πλήθος νέων μοντέλων και άλλες δραστικές αλλαγές. Η περίπτωση του 3008 είναι μία από αυτές. Γεννημένος ως μίνι βαν, σήμερα ο Peugeot 3008 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα SUV στην αγορά.

En 2008 Peugeot παρουσίασε στην αγορά το μοντέλο του 3008. Είναι ένα υβριδικό στα μισά του δρόμου μεταξύ ενός crossover και ενός συμπαγούς μίνι βαν. Ωστόσο, και βλέποντας τη σαφή τάση της αγοράς, οι Γάλλοι αποφάσισαν το 2016 να αφήσουν τα ημίμετρα και να μετατρέψουν το μοντέλο σε ένα καθαρό συμπαγές SUV, αφήνοντας πίσω το οικογενειακό κομμάτι και εστιάζοντας απευθείας στο τμήμα του campero.

Από τότε το Peugeot 3008 παρέμεινε σταθερή στην πρότασή της, αποκομίζοντας μεγάλους όγκους πωλήσεων. Το 2020 ο γαλλικός οίκος εισάγει μια ανανέωση, ένα εμπορικό λίφτινγκ στα μέσα του κύκλου που εισάγει μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία, αλλά αυτό σε γενικές γραμμές δεν προϋποθέτει μεγάλη επανάσταση. Φυσικά, χρησιμοποιείται επίσης για τη βελτίωση της ποικίλης μηχανικής προσφοράς που επίσης αυξάνεται στις αρχές του 2023 με την άφιξη των εκδόσεων με τεχνολογία MHEV και ετικέτα ECO.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 3008

Το Peugeot 3008 είναι αναπτύχθηκε στη σύγχρονη αρθρωτή πλατφόρμα EMP2 του Ομίλου PSA, το ίδιο που δίνει ζωή στο ρεύμα Citroen C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer ή η Peugeot 5008, καθώς και άλλα προϊόντα όπως π.χ Vauxhall Grandland, δίδυμος αδερφός του 3008, γεννημένος σε συνεργασία με τη συμμαχία που υπέγραψε ο όμιλος PSA και ο Γερμανός κατασκευαστής.

Οι μετρήσεις του 3008 το τοποθετούν στο πιο δημοφιλές τμήμα της ευρωπαϊκής αγοράς: Μήκος 4,47 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,62 μέτρα για μεταξόνιο 2,67 μέτρα. Περισσότερο από αρκετό μεταξόνιο για πέντε επιβάτες για να χωρέσουν άνετα στο εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένης μιας πίσω σειράς με αρθρωτότητα που κληρονομήθηκε από το μίνι βαν πρώτης γενιάς του μοντέλου.

Η χωρητικότητα φορτίου είναι μια τιμή που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Πολλοί πελάτες αναβαθμίζουν από οικογενειακό αυτοκίνητο σε SUV ελπίζοντας να βρουν την ίδια ευρυχωρία φορτίου. Το Peugeot 3008 προσφέρει ελάχιστο όγκο χώρου αποσκευών 520 λίτρα, επεκτάσιμο έως το πολύ 1.482 λίτρα αν αναδιπλώσουμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναλογία 60:40.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Peugeot 3008

Η μηχανική προσφορά που διατίθεται στο 3008 είναι μια επίδειξη ευελιξίας και ευελιξίας. Αποτελείται από δύο εκδόσεις ντίζελ, δύο βενζινοκίνητες εκ των οποίων η μία είναι μικρουβριδική και τρεις plug-in υβριδικές.. Η πιο ενδιαφέρουσα καινοτομία βρίσκεται στις εκδόσεις MHEV με την ετικέτα ECO. Είναι τα πρώτα μοντέλα της μάρκας που ενσωματώνουν αυτά τα συστήματα. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα, πέρα ​​από το περιβαλλοντικό χαρακτηριστικό του, είναι ότι το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει και ως συμβατικό υβριδικό. Η Peugeot υπολογίζει την εξοικονόμηση καυσίμων στο 15% με ποσοστό χρήσης αστικής ηλεκτρικής ενέργειας έως και 50%.

Η γκάμα των βενζινοκινητήρων, PureTech, παρουσιάζει μπλοκ τριών και τεσσάρων κυλίνδρων με ισχύ 130 και 180 ίππων.. Η μοναδική μονάδα diesel, BlueHDI, έχει τετρακύλινδρο κινητήρα 131 ίππων και εγκεκριμένη κατανάλωση μόλις 4,9 λίτρα ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα. Η πιο ισχυρή έκδοση diesel προσφέρει 180 ίππους. Ολόκληρη η γκάμα έχει τη δυνατότητα να διαθέτει αυτόματο κιβώτιο EAT8, με εξαίρεση τα υβριδικά και τις πιο ισχυρές εκδόσεις PureTech και BlueHDI. Ομοίως, η τετρακίνηση είναι διαθέσιμη μόνο σε ορισμένες μονάδες μέσω ενός ηλεκτρονικού συστήματος που ονομάζεται Grip Control.

Στην οικογένεια των υβριδικών υπάρχουν τρεις διαφορετικές εκδόσεις, μία με δύο ηλεκτροκινητήρες και δύο με έναν, που ονομάζονται Hybrid4 και Hybrid, αντίστοιχα. Η έκδοση πρόσβασης, με όνομα Το 3008 Hybrid 180 προσφέρει 180 ίππους, μπαταρία χωρητικότητας 13,2 kWh και αυτονομία 60 χιλιομέτρων. Πάνω είναι το 3008 Hybrid 225 με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα. Προσφέρει 225 ίππους και αυτονομία 65 χιλιομέτρων. Το πιο δυνατό είναι 3008 Hybrid4 με δύο ηλεκτροκινητήρες. Αναπτύσσει συνδυαστική ισχύ 300 ίππων και εγκεκριμένη αυτονομία 63 χιλιομέτρων.

Εξοπλισμός του Peugeot 3008

Η γκάμα εξοπλισμού για το Peugeot 3008 για την ισπανική αγορά διαρθρώνεται γύρω από τέσσερις εκδόσεις. Από τη χαμηλότερη προς την υψηλότερη προσφορά είναι οι καταλήξεις: Active Pack, Allure Pack και GT. Η αίσθηση ποιότητας είναι υψηλότερη από τον μέσο όρο για την κατηγορία, με καλά επιλεγμένα υλικά που παρέχουν μια ευχάριστη αίσθηση ποιότητας. Από πλευράς εξοπλισμού, το restyling του 2020 χρησιμοποιήθηκε και για την εισαγωγή νέων συστημάτων.

Ανάμεσα στα πιο αξιοσημείωτα είδη εξοπλισμού του 3008 βρίσκουμε α εκτενές πρόγραμμα λεπτομερειών που βελτιώνουν τη ζωή στο πλοίο όπως: Προβολείς Full LED, ηλιοροφή, άνοιγμα και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ψηφιακός πίνακας οργάνων, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10 ιντσών, διαδικτυακές υπηρεσίες, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, πρόγραμμα περιήγησης και συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, μεταξύ πολλών άλλων στοιχείων.

Σε θέμα ασφάλειας το 3008 ξεχωρίζει για την προσφορά ενεργών βοηθημάτων οδήγησης ως βοηθός στάθμευσης, κάμερα 360 μοιρών με πολλαπλές λειτουργίες, αυτόνομο φρενάρισμα πόλης με ανιχνευτή πεζών, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, προειδοποίηση τυφλού σημείου ή οι προαναφερθέντες προβολείς τεχνολογίας Full LED.

Το Peugeot 3008 σε βίντεο

Το Peugeot 3008 σύμφωνα με το Euro NCAP

Σε δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν από το Euro NCAP, το Peugeot 3008 είναι πιστοποιημένο ως ένα από τα ασφαλέστερα μοντέλα της κατηγορίας, αποκτώντας τα πέντε αστέρια της ασφάλειας. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, η προστασία για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες είναι 86 και 85 τοις εκατό, αντίστοιχα. Το 67% της προστασίας είναι αυτό που προσφέρει σε περίπτωση χτυπήματος πεζού. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, απέκτησε 58 τοις εκατό προστασία. Αυτές οι αποτιμήσεις εξακολουθούν να ισχύουν στις εκδόσεις μετά το 2020.

Το Peugeot 3008 των Km 0 και μεταχειρισμένο

Η δεύτερη γενιά του Peugeot 3008 έχει γίνει ένα από τα μοντέλα της γαλλικής μάρκας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα μας. Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός των μονάδων στην αγορά μεταχειρισμένων και μηδενικών χιλιομέτρων είναι υψηλός, βοηθούμενος εν μέρει από 30,5 τοις εκατό απόσβεση. Μια ενδιάμεση τιμή εντός της κατηγορίας, και του οποίου προηγείται η φήμη για καλή συμπεριφορά και χαμηλή κατανάλωση.

Αν μας ενδιαφέρει ένα μεταχειρισμένο 3008, σε μορφή SUV, μπορούμε να βρούμε μονάδες ταξινομημένες το 2017 (πρώτης γενιάς), με μηχανικό diesel 1.6 BlueHDI 120 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και φινίρισμα Allure για τιμή περίπου 13.000 ευρώ. Στο κανάλι Km 0 βρίσκουμε μια μεγάλη ποικιλία επιλογών, πολλές από αυτές εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η τιμή των τεμαχίων στο απόθεμα ξεκινά από νούμερα κοντά στις 28.000 ευρώ.

Αντίπαλοι Peugeot 3008

Το Peugeot 3008 μάχεται στην κατηγορία των συμπαγών SUV, ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα λόγω του όγκου πωλήσεων και του αριθμού των αντιπάλων. Και για τους δύο λόγους, ο ανταγωνισμός σε αυτό είναι από τους υψηλότερους στην αγορά. Μεταξύ των αντιπάλων με τους οποίους έχει να παλέψει είναι και ο Γερμανός ξάδερφός του Opel Grandland X, αλλά επιπλέον θα μπορούσαν να προστεθούν και άλλοι αντίπαλοι όπως το Honda CR-V, hyundai tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Φορντ Κούγκα, Η Renault Kadjar, Seat Ateca y Volkswagen Tiguan.

Αποκορύφωμα

• Τολμηρή εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση
• μηχανική προσφορά
• Κατανάλωση

Να βελτιωθεί

• Αναγκαστική στάση οδήγησης
• λειτουργίες αφής
• Plug-in υβριδικό βάρος

Τιμές Peugeot 3008

Με την ενημέρωση του 2020, η τιμή του 3008 έχει αυξηθεί σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Η τιμή εκκίνησης του Peugeot 3008 2020 είναι 30.050 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε μονάδα με μηχανισμό πρόσβασης 1.2 PureTech με 130 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και φινίρισμα Active Pack. Η πιο ακριβή μονάδα έρχεται με το υβριδικό σύστημα κάτω από το καπό, το 3008 Hybrid4 των 300 ίππων με την επένδυση GT. Η ελάχιστη τιμή του ξεκινά από τις 54.520 ευρώ.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 3008