Ssang Yong XLV

Το φαινόμενο SUV έχει προκαλέσει ένα κύμα αλλαγών στην αγορά. Από τις τάσεις αγορών μέχρι τη συνολική επαναμετατροπή σειρών και μοντέλων. ο Ssang Yong XLV είναι ένα ξεκάθαρο παράδειγμα. Η ειδικότητα του Κορεάτη κατασκευαστή ήταν πάντα τα οχήματα εκτός δρόμου και τα SUV, αλλά αυτός ο νέος κόσμος έχει χώρο για ευέλικτες λύσεις που συνδυάζουν δύο διαφορετικές έννοιες.

Το XLV βρίσκεται στα μισά του δρόμου μεταξύ ενός minivan και ενός SUV. Αν και η εξοχική του εμφάνιση υποδηλώνει μια ξεκάθαρη εστίαση εκτός δρόμου, η ευελιξία του εσωτερικού του είναι χαρακτηριστική του οικογενειακού τμήματος. Αυτό είναι ένα διαφορετικό στοίχημα από την πλευρά του SsangYong που δεν επιτρέπει πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα στην αγορά, κανένα στην τιμή με την οποία προσφέρεται το ασιατικό μοντέλο.

Το SsangYong XLV κυκλοφορεί το 2016 για να τοποθετηθεί στη μεσαία κατηγορία του σπιτιούδίπλα στο Ssang Yong Korando. Πάνω είναι μόνο η ναυαρχίδα του οίκου, το SsangYong Rexton, και κάτω από το μοντέλο πρόσβασης, το Tivoli. Από την κυκλοφορία του δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή και η εμπορική του ονομασία προέρχεται από την αγγλική έκφραση «eXciting smart Lifestyle Vehicle».

Τεχνικά χαρακτηριστικά του SsangYong XLV

Το SsangYong XLV βρίσκεται στον τομέα των συμπαγών τμημάτων, ανά μέγεθος. Ωστόσο, κάτω από το σώμα του υπάρχει μια κοινή πλατφόρμα με το Σανγκ Γιονγκ Τίβολι. Μια αρθρωτή δομή που έχει το ίδιο μεταξόνιο, αλλά με μεγαλύτερο εξωτερικό μέγεθος λόγω του γενναιόδωρου πλάτους που έχει δοθεί στον πίσω προεξοχή.

Τόσο πολύ που η διαφορά μεταξύ του ενός και του άλλου μοντέλου είναι 22 εκατοστά υπέρ της υπό εξέταση μονάδας. Οι εξωτερικές διαστάσεις του SsangYong XLV είναι: 4,44 μέτρα μήκος, 1,8 μέτρα πλάτος και 1,6 μέτρα ύψος. Σε αυτά τα επίπεδα πρέπει να προστεθεί ένα μεταξόνιο 2,6 μέτρων, μια μάχη που σας επιτρέπει να προσφέρετε μια εγκεκριμένη θήκη επιβατών για έως πέντε επιβάτες.

Ο εσωτερικός χώρος είναι πραγματικός ώστε πέντε επιβάτες να μπορούν να ταξιδεύουν άνετα, αλλά είναι το πορτμπαγκάζ που ξεχωρίζει για τις μεγάλες του αναλογίες. Το πλάτος της πίσω προεξοχής επιτρέπει την Το XLV απολαμβάνει ελάχιστη χωρητικότητα 720 λίτρων, κορυφαίος στην κατηγορία του, έχοντας τη δυνατότητα να προσφέρει 1.440 λίτρα αν η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πλήρως αναδιπλωμένη.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του SsangYong XLV

Κάτω από το καπό του SsangYong XLV είναι τοποθετημένη μια πολύ μικρή γκάμα κινητήρων, αλλά φαίνεται υπεραρκετή για ένα ευρύ φάσμα αγοραστών. Καμία από τις προτεινόμενες επιλογές δεν ξεχωρίζει για επιδόσεις και σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα αδέρφια του, δεν απολαμβάνει τις τετρακίνητες εκδόσεις. Η γκάμα αποτελείται από: έναν βενζινοκινητήρα, έναν κινητήρα ντίζελ και έναν επιπλέον με τεχνολογία LPG..

Η γκάμα ξεκινά με D16T. Χρησιμοποιεί υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα diesel με κυβισμό 1.597 κυβικών εκατοστών. Αναπτύσσει 115 ίππους μεταξύ 3.400 και 4.000 σ.α.λ. και 300 Nm μεταξύ 1.500 και 2.500 στροφών κινητήρα. Μπορεί να συνδυαστεί με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο μετατροπέα ροπής με τον ίδιο αριθμό σχέσεων.

Ο βενζινοκινητήρας, που ονομάζεται G16, τροφοδοτεί επίσης την έκδοση με σύστημα υγραερίου δύο καυσίμων.. Είναι ένα ατμοσφαιρικό μπλοκ τεσσάρων κυλίνδρων και 1.597 κυβικών εκατοστών. αναπτύσσω Ισχύς 128 ίππων στις 6.000 στροφές και 160 Nm ροπής στις 4.000 στροφές κινητήρα. Όπως και στο diesel, συνδέεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή, προαιρετικά, με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Εξοπλισμός του SsangYong XLV

Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό, το SsangYong XLV αποδίδει υπερβολική μακροζωία σε σύγκριση με τους κοντινότερους αντιπάλους του. Τόσο στην παρούσα τεχνολογία όσο και στον τρόπο παρουσίασής της. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι μέτριας ποιότητας, ελαφρώς κάτω από το μέσο όρο του τμήματος. Η σειρά είναι δομημένη σε διαφορετικά επίπεδα: Line, Premium και Limited. Η διαφορά έγκειται στην παρούσα τεχνολογία, αφού ούτε ο σχεδιασμός ούτε η μηχανική αλλοιώνονται.

Από το πιο βασικό του φινίρισμα, Line, το XLV προσφέρει ενδιαφέροντα στοιχεία όπως: τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, cruise control, Bluetooth, υποδοχές USB, φώτα ομίχλης, ζάντες 16 ιντσών και ένα πλήρες σετ βοηθών οδήγησης και στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας με έξι αερόσακους, βοηθός πέδησης, έλεγχος κατάβασης κλίσης ή βοήθεια για εκκίνηση πλαγιές.

Τέλος, η έκδοση Limited περιλαμβάνει στάνταρ, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, κάμερα στάθμευσης, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 8 ιντσών, πλοηγός, συνδεσιμότητα για κινητές συσκευές και το SsangYong Active Safety Pack (περιλαμβάνει: Προειδοποίηση Κινδύνου Εμπρόσθιας Σύγκρουσης, Αυτόνομο Σύστημα Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης και Υποβοήθηση Αναχώρησης Λωρίδας με Διόρθωση Τιμονιού.

Δοκιμή βίντεο του SsangYong XLV

Το SsangYong XLV σύμφωνα με το Euro NCAP

Το SsangYong XLV υποβλήθηκε στις απαιτητικές δοκιμές πρόσκρουσης που διοργανώθηκαν από Euro NCAP στα μέσα του 2016. Η σημείωση που έλαβε το ασιατικό SUV ήταν 4 αστέρων αφήνοντας τη βαθμολογία κατανεμημένη ως εξής: Σε περίπτωση πρόσκρουσης, η προστασία για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες είναι 82 και 62 τοις εκατό, αντίστοιχα. Ένα 65 τοις εκατό προστασίας είναι αυτό που προσφέρει σε περίπτωση χτυπήματος πεζού. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, απέκτησε διακριτική προστασία 43 τοις εκατό.

Το SsangYong XLIV km 0 και μεταχειρισμένο

Το SsangYong XLV είναι ένα μοντέλο που κυκλοφορεί ήδη στην αγορά εδώ και μερικά χρόνια. Παρόλα αυτά, δεν είναι πολύ δημοφιλές μοντέλο στις αντιπροσωπείες. Αυτό, με τη σειρά του, επηρεάζει τα δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων με μικρή προσφορά μονάδων προς πώληση. Σε αυτά παρατηρούμε ότι το ποσοστό απόσβεσης του κορεατικού μοντέλου είναι ελαφρώς υψηλότερο από αυτό των πιο άμεσων αντιπάλων του, τοποθετείται γύρω στο 31%.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων ή μεταχειρισμένων, θα ανακαλύψουμε ότι υπάρχουν πολύ λίγες διαθέσιμες μονάδες, μόνο μια χούφτα. Οι χαμηλότερες τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 13.000 ευρώ για μοντέλα από το 2016 και μετά με μηχανική ντίζελ και μεσαίο ή υψηλό φινίρισμα. Το κανάλι Km 0 πρακτικά μηδενικό με προσφορές που δεν είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες στα μάτια του αγοραστή.

Αντίπαλοι του SsangYong XLV

Από την ιδέα του, το SsangYong XLV είναι δύσκολο να καταλογιστεί. Η βοηθητική πλατφόρμα, αλλά με μικρό μέγεθος μοντέλου το κάνει ένα όχημα στα μισά του δρόμου μεταξύ δύο κόσμων, καθώς και για την πτυχή του SUV αλλά και για τη νοοτροπία MPV. Με αυτούς τους όρους μπορούμε να βρούμε αντιπάλους και στα δύο τμήματα, έχοντας τη δυνατότητα να προσδιορίσουμε μοντέλα όπως το Dacia Lodgey, Η Renault γραφικό, ή το Citroen C4 Space Tourer. Αλλά ταυτόχρονα μπορούμε να μιλήσουμε για περισσότερα μοντέλα SUV αλλά όχι τόσο οικεία, όπως το hyundai tucson, Η SEAT Ateca ή η Peugeot 3008. Χωρίς αμφιβολία, ο φυσικός του εχθρός είναι η Volkswagen Tiguan Allspace, αν και αυτό έχει πολύ υψηλότερη τιμή.

Αποκορύφωμα

• Αξιόπιστη και λιτή μηχανική σειρά
• εσωτερικός και εξωτερικός σχεδιασμός
• Κατοικιμότητα και χωρητικότητα κορμού

Να βελτιωθεί

• Κατανάλωση μηχανικού βενζίνης
• Ρύθμιση ανάρτησης
• Ρύθμιση κάποιων υλικών

Τιμές SsangYong XLIV

Όσον αφορά τις τιμές, το XLV επιδιώκει να τοποθετηθεί ως ένα από τα φθηνότερα SUV της αγοράς. Στοιχηματίστε στην προσφορά μιας καλής αναλογίας κόστους-προϊόντος. Η τιμή εκκίνησης του SsangYong XLV είναι 19.000 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε ένα XLV με βενζινοκινητήρα 128 ίππων, μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και φινίρισμα Line. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το LPG XLV με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 128 ίππους και αυτόματο κιβώτιο. Η τιμή εκκίνησης είναι 26.950 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Συλλογή φωτογραφιών SsangYong XLV

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » SsangYong » Ssang Yong XLV