Σήμερα κανείς δεν αμφιβάλλει για αυτό το τμήμα παραλαβής είναι ένα από τα πιο προσοδοφόρα στην αγορά. Ίσως λόγω όγκου πωλήσεων να μην φαίνεται πολύ σημαντικό, αλλά οι μάρκες που δραστηριοποιούνται σε αυτό δεν θέλουν να το αφήσουν. Ειδικά σε ζωτικής σημασίας αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Μέση Ανατολή, που είναι αυτές με τις περισσότερες πωλήσεις. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά παραδείγματα που δείχνουν ότι όλες οι μάρκες δεν καταφέρνουν να αναπτύξουν και να πουλήσουν ένα pick-up.
Θυμάστε τη Mercedes-Benz X-Class; Τι γίνεται με το Fiat Fullback; Και τα δύο ήταν ικανά μοντέλα που, τουλάχιστον στην Ευρώπη, δεν είχαν την υποδοχή που τους άξιζε. Επιπλέον, αυτή της Στουτγάρδης μπήκε στην premium κατηγορία και ακόμη και τότε δεν είχε ευκαιρίες. Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα προηγούμενα Θα ήταν τρελό η Audi να ακολουθήσει τα βήματά του και να λανσάρει ένα pick up; Λοιπόν, προσοχή, γιατί προφανώς η ίδια η μάρκα το έχει ανακοινώσει έτσι.
Η Audi θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα pick up για ανταγωνιστικά μοντέλα όπως το Ford Ranger...
Σύμφωνα με διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του Autocar, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi θα είχε επιβεβαιώσει ότι θα σκεφτόταν ένα όχημα αυτού του τύπου. Προφανώς, ο Markus Duesmann, υπεύθυνος για το σπίτι με τα τέσσερα δαχτυλίδια, θα έδινε αυτή την απάντηση στην ερώτηση ενός δημοσιογράφου από τα βρετανικά ΜΜΕ…
«Δεν μπορώ να υποσχεθώ ότι θα φτιάξουμε ένα, αλλά το εξετάζουμε»
Με δεδομένη μια τέτοια δήλωση, η ομάδα των δημοσιογράφων επέμενε σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο και μου απάντησε πάλι ότι...
«Στην πραγματικότητα, θα παρουσιάσουμε, όχι πολύ μακριά από τώρα, ίσως κάτι»
Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα λόγια, θα μπορούσαμε να υποθέσουμε ότι η Audi θα εργαζόταν σε ένα προϊόν αυτού του τύπου. Ωστόσο, έχουν υπάρξει δηλώσεις (χαριτολογώντας) του Adrian Hallmark, Διευθύνων Σύμβουλος της Bentley, η οποία θα μπορούσε δυσφημήσει αυτή τη φήμη. Αυτός είπε…
«Δεν θα ήθελα να έχω ένα στην τσάντα της Bentley»
Και τώρα σας ρωτάμε Θα είχε νόημα η Audi να αναπτύξει και να πουλήσει ένα pick up; Λοιπόν, η απάντηση θα μπορούσε να είναι ναι και όχι ταυτόχρονα. Στα θετικά θα ήταν το γεγονός της ανάπτυξης ενός οχήματος αυτού του τύπου σε α αρθρωτή βάση για ηλεκτρικό είναι πιο απλό. Από την αρνητική πλευρά, υπάρχει το χτύπημα που χτύπησε η Mercedes-Benz και αυτό θα έδινε ενδείξεις για το τι θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα μιας επένδυσης που φαίνεται υψηλή και, ταυτόχρονα, πραγματικά επικίνδυνη.
Τέλος, πρέπει να επισημάνουμε ότι αυτό λένε οι φήμες αυτό το υποθετικό pick up Audi θα γεννιόταν για να πολεμήσει ενάντια στο Ford Ranger. Θα μπορούσαν το ένα και το άλλο να θεωρηθούν άμεσοι αντίπαλοι; Όχι αρχικά, γιατί η Blue Oval είναι μια γενική εταιρεία και αυτή με τους τέσσερις premium δαχτυλίδια. Επίσης Το νέο Volkswagen Amarok δεν γεννήθηκε για να φέρει εις πέρας αυτό το δύσκολο έργο; Όπως και να έχει, η απάντηση είναι πολύ δύσκολη…
Πηγή - Προπονητής
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 170 - 241 ίπποι
- Κατανάλωση 8,6 - 10,1 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3