Νέο ITV: όλες οι αλλαγές επιθεώρησης το 2018 και πώς σας επηρεάζουν

La νέο ITV είναι ήδη σε ισχύ και είναι πολύ πιο εξαντλητική και πλήρης από πριν. Οι αλλαγές στους κανονισμούς του Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων επικεντρώνονται κυρίως λεπτομέρεια ελέγχου εκπομπών των οχημάτων και εντοπισμός πιθανών ελαττωμάτων στην ασφάλειά σας. Αν και υπάρχουν επίσης ορισμένες τροποποιήσεις που θα κάνουν τη ζωή πιο εύκολη για τους οδηγούς.

Το νέο ITV είναι προσαρμοσμένο σε συμμορφώνονται με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο να τεθεί σε ισχύ την Κυριακή Μάιος 20 του 2018. Μία από τις κύριες καινοτομίες είναι ότι οι τεχνικοί ITV θα συνδεθεί στο αυτοκίνητό σας με υπολογιστή για τη διάγνωση της λειτουργίας διαφόρων στοιχείων. Φυσικά, δεν θα μπορούν να το κάνουν σε όλα τα αυτοκίνητα. Εδώ σας λέμε τι αλλάζει και πώς σας επηρεάζει όταν πρέπει να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας.

Πιο αυστηρός έλεγχος εκπομπών

Εκτός από τον συνήθη έλεγχο εκπομπών με χρήση καθετήρα στο σωλήνα εξάτμισης, αυτοκίνητα από το 2016 και μετά θα είναι συνδεδεμένο σε μηχανή που θα φροντίσει να «διαβάσει» το σύστημα ελέγχου πλακέτας. Χάρη σε αυτό, οι φορείς εκμετάλλευσης θα είναι σε θέση να πραγματοποιούν έναν πιο ακριβή έλεγχο των εκπομπών που παράγονται.

Με την πάροδο του χρόνου, η εφαρμογή αυτής της μεθόδου θα καταστήσει δυνατή τη βελτίωση της μέτρησης των εκπομπών όλο και περισσότερο. Για παράδειγμα, αργότερα θα είναι περίπου βελτίωση της ανίχνευσης των αερίων όπως οξείδια του αζώτου, πρωταγωνιστές στα σκάνδαλα του παραβίαση των δοκιμών εκπομπών ως dieselgate.

Διάγνωση ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας

Η σύνδεση με τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από το 2016 δεν θα χρησιμεύσει μόνο για τη μέτρηση των εκπομπών, αλλά και για τον προσδιορισμό του συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ηλεκτρονικά λειτουργούν σωστά. Αυτά είναι στοιχεία εξίσου σημαντικά με το ABS και ESP ή η σύστημα φωτισμού o los προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ασφάλειας.

Θα είναι άχρηστο να ακυρώσετε ή να καλύψετε τις προειδοποιητικές λυχνίες που εμφανίζονται στο ταμπλό όταν αυτές οι συσκευές δεν λειτουργούν. Να είναι απευθείας συνδεδεμένο με τη μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου, οι χειριστές θα ξέρουν ακριβώς τι λειτουργεί και τι όχι.

Στο μέλλον αυτό το σύστημα θα βελτιωθεί και θα είναι δυνατή η διάγνωση της λειτουργίας και άλλων στοιχείων όπως το έλεγχος ταχύτητας, την πέδηση έκτακτης ανάγκης ή άλλοι εξοπλισμός που θα είναι υποχρεωτικός στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε λίγα χρόνια.

Είτε είναι τέλειο είτε τίποτα

Ο νέος ΦΠΑ εξαλείφει την πιθανότητα διέλευσης με μικρές αστοχίες. Δηλαδή είτε το αυτοκίνητο είναι σε άψογη κατάσταση είτε θα πρέπει να διορθωθούν και να επανελεγχθούν μέσα σε ένα μήνα. Παρόλα αυτά, μένει να δούμε πόσο αυστηρά θα είναι τα κέντρα με μερικά από αυτά τα ελαττώματα. Μέχρι στιγμής οι βλάβες που θεωρούνται μικρές είναι:

• καμένη μπροστινή ή πίσω λάμπα
• μεταξύ 20% και 30% ανισορροπία μεταξύ των τροχών ενός άξονα
• αμορτισέρ με διαρροή λαδιού
• σπασμένα ή λείπουν μπότες ανάρτησης
• σε αναρτήσεις με φυλλοειδή ελατήρια, ένα φύλλο του φυλλώδους ελατηρίου σπάει εάν άλλα παραμένουν σε καλή κατάσταση
• διαρρέει λάδι στον κινητήρα αρκεί να μην έχει διαρροή
• Οι ατελείς βάσεις του κινητήρα, εάν δεν προκαλούν δυσλειτουργία
• κάποια μικρή δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα
• ακροδέκτες θειικής μπαταρίας

Εάν δεν εγκριθεί, μπορείτε να αλλάξετε κέντρο

Πριν από αυτό το νέο ITV, εάν ο έλεγχος δεν περνούσε, ήταν υποχρεωτικό να επιστρέψετε στο ίδιο κέντρο για να το επαναλάβετε. Με τους νέους κανονισμούς, μπορείτε να αλλάξετε μέρη, αν και θα πρέπει να πληρώσετε ξανά το κόστος της επιθεώρησης. Εάν δεν αλλάξει, ο δεύτερος έλεγχος είναι δωρεάν. Αποφασίζεις λοιπόν αν σε συμφέρει να δοκιμάσεις την τύχη σου σε άλλο κέντρο ή να προσπαθήσεις ξανά στο ίδιο μέρος.

Αλλαγή στη διαχείριση των ημερομηνιών

Μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητο έως και ένα μήνα πριν λήξει. Αλλά με το νέο ITV δεν θα χάσεις εκείνες τις μέρες εκ των προτέρων για την επόμενη επιθεώρηση. Πριν δηλαδή τις νέες ρυθμίσεις ημερομηνία για την επόμενη επιθεώρηση μετρήθηκε από την ημέρα που τα κατάφερες, αλλά από εδώ και πέρα θα μετράει από την ημέρα που έληξε.

Άλλες αλλαγές του νέου ITV

κλασικά οχήματα

Σύμφωνα με το νέο ITV, μόνο όσα οχήματα έχουν α προϋπηρεσία 30 ετών και άνω, αντί για τα 25 που έπρεπε να έχουν πριν. Υπενθυμίζουμε ότι με τα ιστορικά ή κλασικά οχήματα, τα ITV μακραίνουν. Αντί για κάθε χρόνο, τα διαστήματα μπορούν να επεκταθούν από δύο έως πέντε χρόνια ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.

Οχήματα που αγοράστηκαν σε άλλη χώρα

Τα αυτοκίνητα που αγοράζονται στο εξωτερικό ενδέχεται να εξαιρεθούν από τη διέλευση του ITV (ανάλογα με την κοινότητα στην οποία είναι εγγεγραμμένα). Εάν η χώρα από την οποία προέρχεται το αυτοκίνητο έχει συμβατούς κανονισμούς, ο ιδιοκτήτης δεν θα χρειαστεί να πραγματοποιήσει τον έλεγχο. Αν και θα πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες εργασίες σύμφωνα με τις κανονικές προθεσμίες. Καθώς το νέο ITV συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, από εδώ και στο εξής αναγνωρίζονται πιστοποιητικά γεγονότα στο άλλες χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ενοικιαζόμενα οχήματα

Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα έπρεπε να περνούν το ITV πιο συχνά από αυτά που ανήκαν σε ιδιώτες. Αντί να περιμένουν μέχρι να γίνουν τεσσάρων ετών για την πρώτη επιθεώρηση, έπρεπε να το κάνουν μετά από δύο χρόνια. Με τους νέους κανονισμούς θα έχουν την ίδια μεταχείριση με τα αυτοκίνητα οποιουδήποτε άλλου για αυτά τα αποτελέσματα.

Αλλαγή τιμής στο νέο ITV

Οι τιμές μπορεί να αυξηθούν καθώς απαιτήσεις ώστε ένα κέντρο να μπορεί να πραγματοποιήσει τη νέα ITV συνεπάγονται αυξημένο κόστος. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να δούμε πώς ποικίλλουν οι λογαριασμοί, για να ξέρουμε Σε ποιο βαθμό επηρεάζει τον πελάτη;.

Προστέθηκε στο επένδυση σε εξοπλισμό, τα κέντρα θα πρέπει να αναλάβουν το κόστος που προέρχεται από ορισμένα μεγαλύτερες επιθεωρήσεις για κάθε όχημα. Επιπλέον, η πρόσθετη εκπαίδευση που πρέπει να έχουν οι εργαζόμενοι μπορεί επίσης να επηρεάσει την τιμή. όλοι όσοι θέλουν να είναι Επιθεωρητής ITV τώρα πρέπει να έχεις like Ελάχιστες σπουδές: ή επαγγελματική εκπαίδευση σε Ανώτερο Τεχνικό Αυτοκινήτων ή Τεχνικό στην Ηλεκτρομηχανική Αυτοκινήτων Οχημάτων με τριετή εμπειρία. Και για τις δύο περιπτώσεις, μπορούν να πιστοποιηθούν ισοδύναμα μαθήματα της ίδιας κατηγορίας.