La σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού είναι η αιτία ενός από τα “Ακριβές βλάβες” οι πιο συνηθισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν να αντιμετωπίσουν. Ακριβώς όπως το αστοχία σφονδύλου διπλής μάζας, μερικές φορές συμβαίνει απρόβλεπτα, αλλά σε πολλές άλλες περιπτώσεις θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί. Μάθετε μαζί μας πώς να ελαχιστοποιείτε τους κινδύνους.
Ελέγξτε τα χιλιόμετρα και την ηλικία
Κάθε πόσα χιλιόμετρα πρέπει να αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού;
Ο κατασκευαστής του οχήματός σας θα σας προτείνει μια μέγιστη χιλιομετρική απόσταση που πρέπει να διανύσετε πριν αλλάξετε τη ζώνη (η οποία θα κυμαίνεται μεταξύ 60.000 και 160.000 km, περίπου). Σε περίπτωση που μετακινούμαστε συχνά σε αστικά περιβάλλοντα, πρέπει να μειώσουμε αυτή τη χιλιομετρική απόσταση κατά 20%, αφού η ζώνη «δουλεύει» ακόμα κι αν το αυτοκίνητο δεν καλύπτει χιλιόμετρα (π.χ. σε μποτιλιάρισμα, φανάρια, διαβάσεις πεζών κ.λπ.
Ένα ξεκάθαρο παράδειγμα: αν ο κατασκευαστής λέει ότι η ζώνη πρέπει να αλλάζει κάθε 120.000 χλμ., δεν είναι το ίδιο να τα οδηγείς με 6η ταχύτητα στις 2.000 σ.α.λ. στον αυτοκινητόδρομο με 120 χλμ./ώρα παρά να τα οδηγείς στην πόλη για χιλιάδες εκκινήσεις-σταματά χωρίς αλλαγή από την 4η ταχύτητα σε μικρά ταξίδια.
Κάθε πόσα χρόνια πρέπει να αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού;
Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου θα συστήσει επίσης έναν μέγιστο χρόνο αλλαγής ζώνης. Εάν δεν ενδείκνυται, θα ήταν σκόπιμο κάθε 5 χρόνια να το αλλάζετε ή τουλάχιστον να το ελέγχετε σχολαστικά και με το παραμικρό σημάδι κούρασης (σκασίματα, εμφανείς αποχρωματισμοί, εγκοπές, φθορά κ.λπ.) να το αλλάζετε. Ένας ιμάντας μπορεί να φτάσει τα 7-10 χρόνια με εγγυήσεις, αλλά πρέπει να ελέγξουμε την κατάστασή του.
Οδήγηση σε απαιτητικές συνθήκες: θα πρέπει να ελέγχουμε ή να αλλάζουμε ζώνη κάθε 4 χρόνια εάν κινούμαστε πολύ σε αστικό περιβάλλον (π.χ. οδηγοί ταξί, καθημερινές μετακινήσεις κ.λπ.) Επίσης σε πολύ ψυχρά κλίματα (-10ºC), πολύ ζεστό (+30ºC), με πολύ σκονισμένο περιβάλλον, εκτός δρόμου ή πολύ υγρό. Εάν δεν τηρηθούν τα 4 χρόνια, πρέπει επίσης να ελέγξουμε τα χιλιόμετρα και να μειώσουμε το ποσοστό που προτείνει ο κατασκευαστής κατά 20%.
Φροντίδα ιμάντα χρονισμού
- Τάση ζώνης: ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να είναι σωστά τεντωμένος, επομένως πρέπει να παρακολουθούμε την υγεία των τανυστών. Αν ακούσουμε ρυθμικό θόρυβο "που δεν ακουγόταν πριν" όταν το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί ή όταν επιταχύνουμε στη νεκρά με το αυτοκίνητο σταματημένο, είναι πιθανό να αγγίξει κάποιος εντατήρας. Εάν δεν μπορούμε να μάθουμε την προέλευση του θορύβου, θα πρέπει να ελέγξουμε τον κινητήρα. Μπορεί πάντα να βοηθήσει να γνωρίζεις πώς λειτουργεί και τι ρόλο παίζει Πραγματικά.
- Προσοχή με το Αντλία νερού: σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα η αντλία νερού κινείται επίσης από τον ιμάντα χρονισμού. Σε αρκετές περιπτώσεις έχω βρει μια βλάβη της κατανομής που προκαλείται από μια απλή βλάβη της αντλίας νερού (σύλληψη, χαλάρωση, κ.λπ.). Εάν το αυτοκίνητό σας είναι έτσι, απαιτήστε πάντα να αλλάζετε την αντλία νερού σε κάθε αλλαγή του ιμάντα χρονισμού. Η αντλία μπορεί να είναι μια χαρά και να κρατήσει τη ζωή του αυτοκινήτου, αλλά αν δεν είναι, θα μετανιώσετε που δεν πληρώσατε τα 50 ευρώ για μια νέα αντλία. Ομοίως, αν πριν φτάσουμε στην αλλαγή ιμάντα παρατηρήσουμε διαρροές ψυκτικού υγρού, μη διστάσετε να πάρετε το αυτοκίνητο για να το ελέγξετε για παν ενδεχόμενο.
αλυσίδα διανομής
Μερικά αυτοκίνητα αντί για ισχυρή οδοντωτή ζώνη έχουν α αλυσίδα διανομής. Κατά την αγορά του αυτοκινήτου, είναι πιθανό ο πωλητής στην αντιπροσωπεία να προσπαθήσει να «πουλήσει το ποδήλατο» λέγοντας ότι η αλυσίδα είναι άφθαρτη κ.λπ. Ορισμένοι κατασκευαστές προτείνουν περιόδους αλλαγής άνω των 200.000 km.
Είναι αλήθεια ότι η αλυσίδα έχει τα πλεονεκτήματά της, ειδικά όσον αφορά την αξιοπιστία, αλλά δεν πρέπει να το ξεχνάμε, καθώς οι τεντωτήρες υποβάλλονται σε πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια και φθορά, απαιτώντας επαγρύπνηση. Επιπλέον, παρά το γεγονός ότι η αλυσίδα δύσκολα φθείρεται, με τη χρήση μπορεί να «τεντωθεί», γεγονός που την κάνει να χάνει την ένταση και να γίνεται πιο θορυβώδης, προκαλώντας πιθανώς βλάβη. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά, ειδικά όταν ο οδηγός λατρεύει να λειτουργεί τον κινητήρα σε υψηλές στροφές. Αν ακούσουμε ένα «κλακ» όταν ο κινητήρας είναι κρύος, πρέπει να πάμε το αυτοκίνητο για έλεγχο επειγόντως.
Είναι ένας θόρυβος που σε πολλές περιπτώσεις σβήνει μετά από λίγο εάν ο εντατήρας ενεργοποιείται με λάδι, αφού σφίγγει την αλυσίδα όταν το ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ τροφοδοτήστε το στο σωστό επίπεδο. Να γιατί μπορεί να συγχέεται με ο θόρυβος που παράγεται από υδραυλικές τάπες χωρίς λίπανση. Είναι και ένα «κλικ» που επίσης εξαφανίζεται όταν φτάσει το λάδι να τα λαδώσει καλά.
τιμή ιμάντα χρονισμού
Δεν υπάρχει «στάνταρ» τιμή για αλλαγή ιμάντα, αφού εξαρτάται πολύ από το εν λόγω αυτοκίνητο και κινητήρα. Μιλάμε για μια δουλειά που μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 300 και 1.000 ευρώ για ένα "κανονικό αυτοκίνητο", δεδομένου ότι η τιμή του κιτ και η ποσότητα εργασίας που απαιτείται είναι πολύ μεταβλητή.
Σπασμένος ιμάντας χρονισμού: συνέπειες
Εάν συμβεί η ανάλυση και η κατανομή βγει εκτός σημείου, το πιθανότερο είναι ότι ας καταστρέψουμε μέρος του κινητήρα. Αν και αυτό μπορεί να διαφέρει σε μερικούς τύπους διανομής. Με την παρεμβολή στην κίνηση του βαλβίδες με την κίνηση του έμβολα. Είναι λαχειοφόρος αγορά και η βλάβη μπορεί να είναι από «μικρό πράγμα» μέχρι γλειφιτζούρι των 6.000 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και το πόσο τυχεροί είμαστε.
Κατά μέσο όρο, η ανάλυση είναι συνήθως μεταξύ 1.500 και 2.000 ευρώ, επομένως πρέπει να ληφθεί υπόψη.
ιμάντας χρονισμού vs. αλυσίδα διανομής
Το αν ένα αυτοκίνητο έχει ή όχι αλυσίδα χρονισμού οφείλεται περισσότερο στο α ζήτημα σχεδιασμού και κόστους για την κατασκευή του κινητήρα, που για λόγους αξιοπιστίας του ενός ή του άλλου συστήματος. Και τα δύο ισχύουν απόλυτα σήμερα, γιατί όπως η ζώνη πρέπει να αντικατασταθεί κάθε x χιλιόμετρα, η αλυσίδα πρέπει επίσης να διατηρεί μια σειρά στοιχείων σε τέλεια κατάσταση.
Ωστόσο, τόσο η αλυσίδα όσο και ο ιμάντας χρονισμού έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που μπορεί να αρνηθεί την αγορά ενός οχήματος προς τη μία ή την άλλη πλευρά.
Ιμάντα χρονισμού
ο πλεονεκτήματα του ιμάντα χρονισμού ήχου:
- Εξοικονόμηση κόστους για τη μάρκα. Η κατασκευή του ιμάντα είναι πολύ φθηνότερη από την αλυσίδα, επομένως είναι ένα στοιχείο που εκτιμούν οι εταιρείες όταν σχεδιάζουν και κατασκευάζουν τους κινητήρες τους.
- Θόρυβος. Ο ιμάντας τρίβεται συνεχώς με τα μεταλλικά γρανάζι στα οποία είναι συνδεδεμένος, επομένως, καθώς είναι κυρίως κατασκευασμένος από καουτσούκ, η μετάδοση του θορύβου είναι λιγότερο πρόβλημα.
Ο μειονεκτήματα του ιμάντα χρονισμού ήχου:
- πιθανότητες θραύσης. Οι ιμάντες, παρόλο που είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικά υλικά, δεν αντέχουν στη φθορά, επομένως η ωφέλιμη ζωή τους θα εξαρτηθεί από την ποιότητά τους.
- Ακριβώς επειδή είναι κατασκευασμένα από υλικό που αλλοιώνεται, πρέπει να αντικατασταθούν. Η στιγμή κατά την οποία πρέπει να πραγματοποιηθεί αυτή η λειτουργία θα εξαρτηθεί από τον κινητήρα και τον κατασκευαστή, αλλά υπάρχουν λίγα μοντέλα που ξεπερνούν τα 120 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να χρειάζεται αλλαγή αυτού του στοιχείου.
Αλυσίδα διανομής
ο πλεονεκτήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας ήχου:
- Το να σπάσει μια αλυσίδα είναι πολύ απίθανο, γιατί όντας από μέταλλο έχει μεγαλύτερη αντοχή.
- συντήρηση. Μια αλυσίδα δεν χρειάζεται συντήρηση εκτός από τον έλεγχο ότι οι εντατήρες είναι σε καλή κατάσταση και τίποτα άλλο. Σε κάθε περίπτωση, και μόνο σε ορισμένα μοντέλα, μπορεί να αντικατασταθεί στα 250 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά μόνο ως προληπτικό μέτρο.
Ο μειονεκτήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας ήχου:
- Όπως ακριβώς πρέπει να αλλάξει ο ιμάντας, οι εντατήρες της αλυσίδας μπορεί να παρουσιάσουν φθορά και κατά συνέπεια να προκαλέσουν χαλάρωση. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συνήθως όταν το όχημα έχει διανύσει τουλάχιστον 250 χιλιάδες χιλιόμετρα και λύνεται αλλάζοντας τους εντατήρες και ρυθμίζοντας την αλυσίδα.
- Ο θόρυβος τριβής της αλυσίδας είναι μεγαλύτερος από αυτόν του ιμάντα λόγω των υλικών που τη σχηματίζουν. Αυτός ο ήχος, εάν ο κινητήρας έχει κακή ηχομόνωση, θα είναι εμφανής (όχι ενοχλητικός) οπότε η λύση του είναι να ενσωματώσει περισσότερο ηχοαπορροφητικό υλικό.
Ποια αυτοκίνητα δεν έχουν ιμάντα χρονισμού;
επάνω τέλη της δεκαετίας του ογδόντα, τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούσαν για την κίνηση των εκκεντροφόρων και της αντλίας νερού αλυσίδα διανομής. Ωστόσο, καθώς το κόστος ανάπτυξης του κινητήρα αυξήθηκε, οι μάρκες αποφάσισαν να τους αντικαταστήσουν με χαμηλότερο κόστος. Αυτός ο λόγος δεν εξηγήθηκε ποτέ ως τέτοιος, αλλά προέκυψαν άλλοι λόγοι, όπως ο λιγότερος θόρυβος ή η ελαφρότητα του σχετικά με την αλυσίδα.
Ωστόσο, το αντίστοιχο της χρήσης ιμάντα, αντί για αλυσίδα, ήταν αυτό έπρεπε να αντικατασταθεί και ότι το κόστος του δεν θα ήταν ακριβώς χαμηλό (σε αλλαγή ιμάντα χρονισμού περιλαμβάνονται και άλλα εξαρτήματα όπως η αντλία νερού). Επομένως, την ίδια στιγμή που οι μάρκες μείωσαν το ισοζύγιο κόστους στην κατασκευή, αύξησαν αυτό του εισόδημα ανά βήμα στο εργαστήριο.
Ωστόσο, με τα χρόνια, Ορισμένες μάρκες έσωσαν για άλλη μια φορά την αλυσίδα διανομής για μερικούς από τους κινητήρες τους. Η προετοιμασία μιας λίστας μοντέλων που ενσωματώνουν αυτό το σύστημα θα ήταν πολύ περίπλοκη, καθώς όλο και περισσότεροι κινητήρες το περιλαμβάνουν και συνδέονται με πολλά μοντέλα μιας ή περισσότερων μάρκων.
Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να απαριθμήσουμε τα δέκα πιο γνωστά μοντέλα που διαθέτουν αλυσίδα χρονισμού στους κινητήρες τους. Επιπλέον, αυτή η λίστα μπορεί να επεκταθεί και σε άλλα μοντέλα αδελφών μάρκες, καθώς μοιράζονται κινητήρες και πολλά άλλα μηχανικά στοιχεία.
| Μάρκα | Μοντέλο | Μηχανοκίνητα | Δύναμη |
|---|---|---|---|
| Μάρκα | Μοντέλο | Μηχανοκίνητα | Δύναμη |
| BMW | Σειρά 1 118d | 2.0 D | 143 CV |
| Dacia | Σαντέρο | 0.9 TCe | 90 CV |
| Ferrari | Καλιφόρνια | 3.8 Τ | 560 CV |
| πέρασμα | γλέντι | 1.0 Eco Boost | 100 CV |
| Kia | Cee'd | 1.6 CDRI | 128 CV |
| Mercedes-Benz | Κατηγορία Α 200 CDI | 2.1 D | 163 CV |
| Opel | Zafira | 1.6 CDTi | 136 CV |
| Peugeot | 108 | 1.0 vTI | 69 CV |
| Renault | Μέγα | 1.6 dCi | 130 CV |
| Κάθισμα | Ίμπιζα | 1.2 ΤΠΔ | 105 CV |
Εικόνες 2, 5, 6 και 8 – Nick Nguyen, Marco Verch Professional Photographer, Christopher Blizzard, Windell Oskay
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 150 - 333 ίπποι
- Κατανάλωση 5,1 - 8,4 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,3
Ζώνη κινητήρα Jeep Liberty 2002 Εσωτερικά
Κάθε φορά που αλλάζετε την αλυσίδα χρονισμού, πρέπει να αλλάζετε τους εντατήρες και την αντλία νερού;
Όχι, αυτό εξαρτάται από τις συνθήκες φθοράς του μηχανήματος: γενικά, το κιτ αποτελείται από έναν ιμάντα και έναν εντατήρα. η αντλία νερού αλλάζει όταν έχει υποστεί ζημιά και χρειάζεται αντικατάσταση
Ευχαριστώ Jose. Έχω Toyota Corolla 1996 1.6L.
Όλα φαίνονται καλά. χωρίς φως, χωρίς περίεργο ήχο. Αλλά με συμβουλεύουν να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού λόγω του χρόνου οδήγησης, έχει 155 μίλια και αυτή η συντήρηση δεν έγινε ποτέ.
Τώρα βρίσκω το Kit από 33 USD έως 200 USD. Υπάρχει κάποια ποιοτική μάρκα που προτείνετε;
Το αμάξι μου έχει 100.000 χλμ και επτά χρόνια είναι επικίνδυνο;;;
Το αυτοκίνητό μου έχει 125000 χλμ και είναι εννέα ετών, ένα peujeot 307 2000 HDI-136 CV
Γεια σας, έχω bora έτος 2011 με 50.000 χλμ και πρέπει να αλλάξω τις ζώνες;
Οι προτεινόμενες περίοδοι αλλαγής θα αναγράφονται στο βιβλίο οδηγιών του αυτοκινήτου σας. Αυτές οι περίοδοι γίνονται με βάση τα χιλιόμετρα ή με το χρόνο. Η περίοδος μειώνεται εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο εντατικά στην πόλη ή σε βρώμικα και σκονισμένα περιβάλλοντα. Σε κάθε περίπτωση, συμβουλευτείτε το βιβλιαράκι του αυτοκινήτου που το αναγράφει σίγουρα
Κάθε 5 χρόνια είναι το δικό τους, οπότε, αυτή τη στιγμή περνάει από ένα εργαστήριο, θα το έκανα το 2017
Γεια σας, έχω ένα sandero του 2010. Θα ήθελα να μάθω για το λουράκι, γιατί μου λένε ότι έχει αλυσίδα.
Το αυτοκίνητό μου έχει 26000 χλμ και είναι 7 ετών, ένα Renault laguna1 από το έτος 2000, θα έπρεπε να αλλάξω ζώνες; Είμαι άνεργος, και μου λείπουν χρήματα, αλλά φοβάμαι ότι μπορεί να σπάσει οπως εκανε το 2008 που με 106000 χλμ και 8 χρονια και βλαβη μου κοστισε 3000 ευρω.
θα μπορούσατε να πάρετε περισσότερα; αλλά με ασφάλεια.
Θα εκτιμούσα έναν επαγγελματία που θα μου απαντούσε. Ευχαριστώ
Emilio θα ήθελα πολύ να σου πω ότι αντέχει το "κάτι παραπάνω" σίγουρα, αλλά απάντησες μόνος σου... ένα αυτοκίνητο του 2.000 έσπασε τη ζώνη του στα 8 του. Τώρα έχουν περάσει 7 χρόνια και ρωτάς αν μπορείς να περιμένεις άλλο. Κανείς δεν μπορεί να σου απαντήσει με σιγουριά. Ίσως βλέποντας το λουρί in-situ κάποιος μπορεί να τολμήσει... αλλά σίγουρα όχι.
Είναι κάτι που φανταζόμουν, ότι κοιτάζοντας μπορούσες να δεις κάτι, αλλά θα έπρεπε να το πάω σε κάποιον που θα το έβλεπε και δεν το κάνει δωρεάν και θα σήμαινε περισσότερα χρήματα για να προσθέσω, κάτι που θα έπρεπε να αλλάξτε τους ιμάντες,
Αυτό που θα κάνω είναι να τα αλλάξω, σε 15 μέρες έχω λίγα χρήματα παραπάνω.
Χαιρετισμούς και ευχαριστώ Luis.
Γεια σας, πώς είστε;Θα ήθελα να μάθω αν έχετε συνεργείο όπου μπορώ να πάρω το αυτοκίνητό μου.
Έχω ένα Audi A3 2002 1.8T και θα ήθελα να αλλάξω ιμάντα και τροχαλίες
Γεια σας, τα βίντεο είναι υπέροχα!
Έχω ένα peugeot 308 SPSPORTHDI11 του 2009 και 150000χλμ.
Ζήτησα από έναν τοπικό αντιπρόσωπο μια προσφορά για την αλλαγή των ιμάντων χρονισμού και εναλλάκτη. Παίρνω τον προϋπολογισμό στα 427 ευρώ 95 € ΦΠΑ και εργατικά (3,4 ώρες συμπεριλαμβάνονται).
Μου φαίνεται καλή εκτίμηση. Τι νομίζετε;
Έχω ένα κανονικό 1,9 citroen berlingo και άλλαξα καινούργια αντλία και όταν το συναρμολόγησα δούλευε μια χαρά αλλά μετά από μια μέρα που το ανάβω κρύο κάνει ένα tak tak tak θόρυβο σαν ford transit αλλά όταν ζεσταθεί αφαιρείται επείγον pls
Γεια σας καλα εχω ενα tepee συνεργατο Peugeot του 2009 εχει περιπου 40 χιλιομετρα ποσα χιλιομετρα αλλαζετε χαιρετισματα
Γεια σας, έχω μια έκφραση megane του 2005, σε μια κατάβαση ουδέτερη από την αρχή το αυτοκίνητο σταμάτησε, η αλυσίδα διανομής είναι από. Έσπασε το πλαστικό nobse, η ερώτησή μου είναι αν η οστέινη κεφαλή έχει υποστεί ζημιά στις βαλβίδες.
αφορά
Γεια, έχω μια Σέλτα του 2013 και έχει ήδη 62.000 χλμ… πρέπει να αλλάξω ζώνη τώρα; Μέχρι πόσα χλμ μπορεί να αντέξει ο ιμάντας;
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΓΟΡΑΖΩ ΕΝΑ GENESIS 2011 2.0 T ΜΕ 50 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΤΕ ΣΕ ΠΟΙΟ ΧΛΜ ΑΛΛΑΖΕΤΑΙ Ο ΙΜΑΝΣ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΙ ΚΟΣΤΙΖΕΙ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Συγνώμη δεν εμπιστεύομαι αυτό που λέει το manual τουλάχιστον για την αλλαγή ιμάντων.Γαλλικό αυτοκίνητο λέει το manual: 60,000 km ή 5 χρόνια και ίδιας μάρκας είναι προφανές ότι πουλάνε και ανταλλακτικά και όχι θα σου πουν να αγοράσεις ανταλλακτικά ή να αλλάξεις παιδί διανομής στα 100,000 χλμ γιατί δεν είναι δική τους δουλειά
Η skf είναι καλή μάρκα καλύτερη από την γνήσια που συνοδεύει ένα renault clio για παράδειγμα
Έχω ένα Kia Carnival και πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού. Το πρωτότυπο είναι 151 δόντια x 30mm αλλά δεν το βρίσκω στην πόλη μου και έχω ένα 151x29mm. Το ερώτημα είναι εάν υπάρχει κίνδυνος εάν το τοποθετήσω αντί για το πρωτότυπο;
Ερώτηση Το έστειλα να αλλάξει και μου είπαν ότι το ελατήριο τάνυσης θα κάνει θόρυβο αφού ακουμπάει κάτι και ότι θα πρέπει να διορθώσουν το καπάκι του κινητήρα. Μπορεί να είναι έτσι; ή μου είπαν τίποτα;
Γειά σου! Το αμάξι μου έχει 61.000 χλμ, είναι fiat τρόπος από το τέλος του 2011 που έπρεπε να αλλάξει. η ζώνη
?
Περιμένω την απάντησή σας ευχαριστώ πολύ!
Έχω εστίαση 2011 βενζινοκινητήρα 1.6 με 72 χιλιάδες χιλιόμετρα όταν αλλάζω ζώνη
Γεια σας, έχω ένα Rover 618, κινητήρα Honda, 190000 χλμ. και 17 ετών, δεν έχω αλλάξει ποτέ ζώνη και νομίζω ότι είναι λίγο θρύλος να τον αλλάξω μετά από 60.000 χλμ. ή 10 χρόνια.
Ίσως κάνω λάθος, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν το αλλάζουν ποτέ και δεν συμβαίνει τίποτα.
Από κάποια σχόλια προκύπτει ότι οι μισοί άνθρωποι δεν διαβάζουν καν το άρθρο...
Ο ιμάντας χρονισμού, συν εναλλακτικός ιμάντας και η αντλία νερού άλλαξαν στα 130 km, πλήρες κιτ SKF, σε Escenic 1500 diesel 6 ετών. Λοιπόν, έσπασε στα 170 χλμ., πλήρωσα 3000 για επισκευές και δεν ευθύνεται το συνεργείο γιατί είχαν περάσει ήδη 20 μήνες.
Προειδοποίηση να μην τοποθετήσετε αυτά τα χάλια.
Γεια σου iveco καθημερινός συντονισμός κινητήρα?? με ιμάντα χρονισμού; κάποιος να με καθοδηγήσει ..grcs!
Γεια σας, αγόρασα ένα voyager του 2007 με 218.000 χλμ. και τώρα με 224.000 χλμ έχει σπάσει ο ιμάντας χρονισμού και μου έχει καταστραφεί η μηχανή, θα μου πάρει το τιμολόγιο μιας και χρειάστηκε να πληρώσει πάνω από 200.000€ για τη διανομή. Το ερώτημά μου είναι εάν για αυτό το λόγο μπορεί να διεκδικηθεί το συνεργείο, αν έχει κάποιου είδους ευθύνη ή τελικά θα πρέπει να αναλάβω την ευθύνη για τις ζημιές; Ευχαριστώ
Γεια σας θα ηθελα να μαθω αν πρεπει να αλλαξω ιμαντες εχω ενα diesel polo του 2006 εχει 87.000 χλμ ευχαριστω.
Γεια σας, έχω ένα βαν Fiorino 1.3, ετών 2013. Σχεδόν αγγίζοντας τα 50 χλμ. Πόσα χλμ να αλλάξω ζώνη;
Γεια σας, έχω ένα Audi A3 1.4 με 90000 χλμ και θέλω να μάθω αν έχει ιμάντα χρονισμού ή ιμάντα.
Γεια σε όλους, έχω ένα peugeot 407 2000 HDI 136 άλογα από το έτος 2007, αυτή τη στιγμή έχει 202000 χλμ. εκ των οποίων τα 170000 περίπου γίνονται στον αυτοκινητόδρομο και τα υπόλοιπα σε δημοτικούς και περιφερειακούς δρόμους δεν το έχω αλλάξει ακόμα και είναι σαν την πρώτη μέρα που ο κατασκευαστής συνιστά 10 χρόνια και 240000 km στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Έχω επίσης ένα Renault Laguna 1900 DTI από το έτος 99 με 312000 km, ο κατασκευαστής προτείνει κάθε 75000 km, έχω αλλάξει τα δύο πρώτα κάθε 95000 km και η τρέχουσα ζώνη έχει ήδη 115000 km και είναι σε άψογη κατάσταση επίσης με τα περισσότερα χιλιόμετρα τρέξιμο, αυτοκινητόδρομος της πόλης και μικροί επαρχιακοί δρόμοι. Το να έχετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ και να μην τραντάζεστε απότομα, ειδικά σε χαμηλή ταχύτητα, επηρεάζει πολύ την αντοχή. Με αυτό εννοώ ότι η αλλαγή του ιμάντα για την αλλαγή του είναι σαν να παίρνεις έναν λογαριασμό 500 ευρώ και να τον ξεπλένεις στη λεκάνη της τουαλέτας. ένας χαιρετισμός
Έχω σύμβολο Renault 2008 έχει 17000 χλμ γιατί ήταν αποθηκευμένο για πολύ καιρό μπορεί να χρειαστεί να αλλάξει σύντομα ο ιμάντας διανομής γιατί έχει κρυσταλλώσει ή μπορεί να μην χρειάζεται ευχαριστώ για την απάντηση
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΕΧΩ ΕΝΑ ΒΑΛΟΔΡΟΜΟ ΣΑΝΤΕΡΟ 2012 ΜΕ 51.000 ΧΛΜ ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ Η ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ. ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ. ATTE
Γεια σας, ονομάζομαι Giovanni Gutierrez, έχω ένα KIA RIO LX 2007 που αγόρασα πρόσφατα, αυτό που δεν ξέρω είναι πότε πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού ή πότε πρέπει να τον αλλάξω; Το αυτοκίνητο έχει 128,500 χλμ.
Γεια σε όλους, με λένε Abdul, είναι η πρώτη φορά που μπαίνω σε αυτό το blog και δεν ξέρω πώς λειτουργεί
Δεν ξερω αν το θεμα ειναι μονο ο ιμαντας χρονισμου ή μπορω να ρωτησω για αλλα θεματα.Χαιρετισμους και ευχαριστω πολυ.
γεια σας, έχω ένα nissan march με 98000 χλμ και πριν λίγο ακουγόταν, νόμιζα ότι ήταν η ζώνη αλλά συνέχισε να ακουγόταν αφού σταμάτησε για πολύ καιρό. Σήμερα μου λένε ότι είναι η αλυσίδα χρονισμού που φοριέται. το αυτοκίνητό μου έχει αλλάξει τιμόνι και δεν μπορώ να το πάω στον αντιπρόσωπο, με χρεώνουν 354 ευρώ
Καλημέρα: Έχω ένα VW quantum 1.8 single point μοντέλο 1994. Είναι πραγματικά πολύ καλό, έχω σε ένα υπολογιστικό φύλλο excel χρόνο με το χρόνο τα πράγματα που πρέπει να γίνουν και αυτά που έκανα. Τον τελευταίο καιρό κάνω πολύ λίγα και χρειάζομαι τη γνώμη σας για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού. Το τελευταίο το άλλαξα πριν 4 χρόνια αλλά οδήγησα μόνο 13.000 χλμ. εκ των οποίων τα 8.000 είναι στην πόλη και περίπου 5000 στο δρόμο.
Τι μου προτείνετε;
γεια σας έχω ένα Audi A3 του 2002-2003 tdi 1.9 η πρώτη αλλαγή διανομής ήταν περίπου 90 χιλιάδες τώρα έχει 197 χιλιάδες και θα ήταν καιρός να αλλάξω ξανά διανομή ???? Δεν είναι ότι το χρησιμοποιώ πολύ αλλά αν παίζει παίζει
salu2
γεια σας, έχω ένα hiundai getz 1.3 έσπασε τον ιμάντα χρονισμού, είναι απαραίτητο να αλλάξω και τον εντατήρα; Πέρυσι άλλαξα και τα δύο μέρη, τότε είχε 85.000 χλμ αλλά τώρα έχει 204.000 χλμ. Η βοήθειά σας θα ήταν πολύ χρήσιμη. Ευχαριστώ
γεια σας, σας ευχαριστούμε για την προθυμία σας να απαντήσετε στις ανησυχίες μας.
Μόλις αγόρασα ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μάρκας Chevrolet corsa συν έτος 2009 με 75.000 χιλιόμετρα.,
το αυτοκίνητο φαίνεται υπέροχο, αλλά όταν βάζεις το κλιματιστικό, ακούγεται αναγκασμένος στο ρελαντί.-
Είναι φυσιολογικό ή υπάρχει βλάβη, θα πρέπει να αλλάξω και ζώνη με αυτά τα χιλιόμετρα.
Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις πληροφορίες.
Γεια σου Ronald, όταν αγοράζεις μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, το πιο συνιστώμενο πράγμα είναι να κάνεις προληπτική συντήρηση, δηλαδή να αλλάξεις ιμάντα χρονισμού και εντατήρα, να ελέγξεις τα μπουζί και τα καλώδια τους, να αλλάξεις λάδι και φίλτρο, ώστε να ξέρεις ότι το όχημα δεν θα σας αφήσει πραγματικά πεταμένο. αν είναι μέσα στην προσιτότητά σας. Σημειώστε τις ημερομηνίες κατά τις οποίες κάνετε αυτές τις αλλαγές και, επομένως, παρακολουθήστε.
Έχω fiesta kinetic 2014 κάθε πόσα χλμ αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού;
ευχαριστώ ημέρα Perez για τη σύστασή σου ότι είσαι πολύ καλά.
Κάποιος που έχει αλλάξει τον ιμάντα διανομής του opel insignia από το έτος 2009 βενζίνη 140 ίππους μπορεί να μου πει το κόστος που συνεπάγεται;
Καλησπερα, μπορειτε να μου δωσετε μια εικονα απο τον συντονισμο της διανομης του kia carnival 2.9 GS ετος 2000? Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων. Στην υγειά σας
Γεια σου φίλε το αμάξι μου είναι fox 1.6 με 113000 χλμ. και άλλαξαν ζώνη στα 59000 χλμ, πότε να το αλλάξω ξανά;
Γεια, έχω μια αμφιβολία. Μπορείτε απλώς να αλλάξετε την αντλία ή πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το κιτ διανομής; Έχω διαρροή ψυκτικού και πριν 3 χρόνια περίπου που μου πούλησαν το αμάξι άλλαξαν ιμάντα... αλλά βλέπω ότι η αντλία δεν είναι γιατί με ενοχλεί. ξερω οτι υπαρχουν μερη που αλλαζουν μονο αντλια αλλα εδω στην ισπανια δεν ξερω???? Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει με αυτήν την αμφιβολία; ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Έχω ένα Chevrolet Blazer 97, κάθε πόσα χιλιόμετρα είναι σκόπιμο να αλλάζω τον ιμάντα χρονισμού;
Γεια σας, έχω ένα Chevrolet Astra του 2011 με 65000 χλμ. Το χρησιμοποιώ ελάχιστα, τα Σαββατοκύριακα. Θα ήθελα να μάθω αν πρέπει να κάνω την αλλαγή. Ευχαριστώ πολύ. Πρέπει να ξέρω γιατί θα ταξιδέψω σύντομα, θα κάνω περίπου 800 χλμ!
Έχω ένα Altima του 2001, άλλαξαν το κιτ της αλυσίδας χρονισμού και μετά άρχισε να ανάβει η προειδοποιητική λυχνία λαδιού, άλλαξαν την αντλία λαδιού και καθάρισαν το μετάξι και συνεχίζει να ανάβει, ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα;
Γεια, έχω μια ερώτηση. Έχω ένα Seat León του 2003 με 210000 χλμ. Μόλις άλλαξα τον ιμάντα χρονισμού συν αντλία και δοκίμασα το αυτοκίνητο στον αυτοκινητόδρομο και δεν επιταχύνει πάνω από 120 χλμ./ώρα. Η ερώτησή μου είναι, θα μπορούσε η ζώνη είναι ο λόγος για αυτό;
Γεια σας θέλω να ξεκαθαρίσω μια αμφιβολία.Πήρα το αμάξι μου να αλλάξω ζώνη και μου είπαν ότι έχει αλυσίδα.Το αμάξι μου είναι sandero του 2010.
Έχω ένα βαν H1 ΕΤΟΣ 2015 2.500 TURBO ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΧΟΥΝ 57.000 KM ΣΕ ΠΟΣΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΟΥΣ ΙΜΑΝΤΕΣ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ; ΚΑΠΟΙΟΙ ΜΟΥ ΛΕΝΕ ΟΤΙ ΣΤΑ 60.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
Παύω.
Έχω ένα h1 με 270000χλμ. Από το έτος 2008. Το h1 δεν χρησιμοποιεί λουράκι αλλά αλυσίδα.Δεν χρειάζεται αλλαγή.
Το h1 δεν χρειάζεται να το αλλάξετε. Δεν έχει λουράκι αλλά αλυσίδα. Έχω 270000 χλμ… Κέρδισα το λαχείο.
Καλησπερα σε ολους εχω ενα Ford Fiesta 2012 μοντελο "se" και θα ηθελα να μαθω σε τι χιλιομετρα εννοειται να αλλαξω ζωνη αξεσουαρ.Το αυτοκινητο μου εχει 59.860 χλμ διαδρομης.
Έχω ένα montero 2006 xls sport κάθε φορά που αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού και τι μάρκα ιμάντα προτείνετε; Βλέπετε ότι υπάρχουν ήδη πολλές μάρκες τώρα υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν οι βαλβίδες εάν ο ιμάντας σκάσει ή αυτόν τον τύπο κινητήρα προστατεύεται και η ζημιά είναι ελάχιστη; Στην υγειά σας
εχω ενα golf 4 και αλλαξε η ζωνη με 260000 χλμ και τωρα εχει 330000 μπορει καποιος να μου πει ποτε πρεπει να την αλλαξω περιπου
Γεια σας καλέ, έχω ένα Seat Leon του 2011 και ήθελα να μάθω αν πρέπει να αλλάξω ιμάντα χρονισμού γιατί αυτό το καλοκαίρι σκοπεύω να κάνω ένα αρκετά μεγάλο ταξίδι περίπου 7500 χλμ μετ' επιστροφής, το αυτοκίνητο έχει αυτή τη στιγμή 104000 χλμ και ο κατασκευαστής μου είπε συνιστά αλλαγή στα 120000 χλμ. Το ερώτημά μου είναι να προσέξω τον κατασκευαστή ή να το αλλάξω πριν ξεκινήσετε το ταξίδι; Χαιρετώ και εκτιμώ τη βοήθειά σας!
Καλησπέρα σας,
Έχω ένα Ford Edge 2010 και 76.000 χλμ., έρχεται με αλυσίδα, τι ώρα είναι σκόπιμο να το αλλάξω ή σε τι χλμ.
Ευχαριστίες
Ολααα έχω μια λιμνοθάλασσα από το έτος 98 και άλλαξα κύκλο διανομής στις 140 χιλιάδες και τώρα έχει 280 χιλιάδες σε ρωτάω μπορώ να πετάξω 290 χιλιάδες ευχαριστώ ένα χαιρετισμό
Έχω ένα kia senna του 2006 120.000 μίλια! Πότε πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού; Ευχαριστώ
Έχω εστίαση με 180.000 χλμ και δεν το έχω αλλάξει ποτέ και πρόσφατα στο συνεργείο μου είπαν ότι μπορώ ακόμα να κρατήσω χωρίς να το αλλάξω
Χαίρετε. Έχω ένα Peugeot 308 mod 2014 με 50000 χλμ. Σε πόσα χλμ πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού;
Μπορείτε να μου πείτε σε ποια χιλιόμετρα αλλάζει ο ιμάντας χρονισμού του Ford Figo;
καλησπερα το αυτοκινητο μου ειναι Ford Fiesta μοντελο 2011 ειναι σε καλη κατασταση ηρθε η ωρα να αλλαξω ιμαντα χρονισμου και ποιο ειναι το κοστος?
Audi A4 2.0 2011 Άλλαξα την καδένα χρονισμού και τους εντατήρες αλλά τώρα δεν ξεκινά
Σε όλους όσους ρωτούν αν ήρθε η ώρα της αλλαγής του ιμάντα, διαβάστε το σημείωμα!!! είναι πολύ ξεκάθαρο.
Στη δική μου περίπτωση, προληπτικά, άλλαξε μετά από 50 χλμ., μετά από 3μιση χρόνια χρήσης.
Διαβάστε το εγχειρίδιο του οχήματος! ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή και πάνω από όλα ζητήστε από έναν έμπιστο μηχανικό να το ελέγξει.