Η παραγωγή του Skoda Fabia ξεκινά στο εργοστάσιο της Mladá Boleslav

Έναρξη παραγωγής της νέας Skoda Fabia στο κεντρικό εργοστάσιο στο Mladá Boleslav

Σιγά σιγά, χωρίς να βγάζει ήχο, το Skoda Fabia κάνει βήματα για να φτάσει στην αγορά. Πριν από μερικές εβδομάδες σας είπαμε πώς διαμορφώνεται η εμβέλειά του και ποια είναι επίσημες τιμές για την πατρίδα του (Τσεχία). Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε πώς θα φτάσει στην Ισπανία, γιατί κατά τη διάρκεια αυτών των ημερών ελέγξαμε την ιστοσελίδα της εταιρείας και δεν έχουν δημοσιεύσει ακόμη αυτές τις πληροφορίες. Ωστόσο, θα είναι θέμα λίγου χρόνου όπως σας παραγωγή έχει ξεσκίσει

Οπως γνωρίζουμε, το Skoda Fabia είναι ένα τεχνικό δίδυμο του Seat Ibiza και του Volkswagen Polo. Επιπλέον, τα οστά του μοιράζονται και τα αδέρφια του Scala και Kamiq. Ως εκ τούτου, οι υπεύθυνοι για την τσεχική εταιρεία ήταν εύκολο να το μεταφέρουν στην παραγωγή. Τους αρκούσε να ενημερώσουν τις γραμμές συναρμολόγησης του τεχνικού κέντρου που έχουν Mladá Boleslav. Για να γίνει αυτό, έχουν εκτελέσει ένα μεγάλη επένδυση, αν και θα είναι πολύ κερδοφόρο.

Από το 1999, περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια Skoda Fabia έχουν κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της Mladá Boleslav…

Έναρξη παραγωγής της νέας Skoda Fabia στο κεντρικό εργοστάσιο στο Mladá Boleslav

Με δηλώσεις των Michael Oeljeklaus, μέλος του συμβουλίου παραγωγής και logistics της Skoda Auto…

κυκλοφορίες παραγωγής Είναι πάντα πολύ ιδιαίτερες στιγμές για τις οποίες προετοιμαζόμαστε σχολαστικά. Σήμερα γιορτάζουμε το Επίσημη έναρξη παραγωγής της νέας Fabia. Συνολικά έχουμε επενδύσει 110 εκατ. ευρώ σε εκτεταμένο εκσυγχρονισμό και περαιτέρω αυτοματοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών. Αυτό πλέον αποδίδει: είναι υπέροχο να βλέπεις τα πάντα να λειτουργούν ομαλά, με όλους τους μηχανισμούς να λειτουργούν σε τέλεια αρμονία. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά της και χαίρομαι που οι προσπάθειές μας μας επέτρεψαν να συνεισφέρουμε σημαντικά στην ιστορία επιτυχίας της Fabia.”

σχετικό άρθρο:
Νέα Skoda Fabia: Η τσέχικη urban βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας Β

Προς το παρόν κανένας υπεύθυνος για τη Skoda δεν έχει κοινοποιήσει επίσημα τι είναι ρυθμός γραμμής συναρμολόγησης. Το μόνο που επιβεβαίωσαν είναι ότι πολλά από τα στάδια παραγωγής που μέχρι τώρα γίνονταν με το χέρι από εργάτες έχουν αντικατασταθεί από ρομπότ. Με αυτόν τον τρόπο μπόρεσαν αύξηση του επιπέδου του εργοστασιακού αυτοματισμού χωρίς επομένως να χάνει σε ποιότητα συναρμολόγησης και εκτέλεσης.

Θα πρέπει να δούμε ποιο είναι το τελικό αποτέλεσμα, αλλά από αυτό που μπορούμε να δούμε στις εικόνες, Φαίνεται ότι θα είναι στο επίπεδο, ή πάνω από τα αδέρφια της ομάδας της. Κάπως έτσι, στον Όμιλο Volkswagen δεν αρέσει πολύ, αλλά κανείς δεν μπορεί να πάρει τα εύσημα από τη Skoda που ξέρει πώς να κάνει πολύ καλά τη δουλειά της.

Πηγή - Skoda


Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.