πιο σπάνια καύσιμα

πιο σπάνια καύσιμα

Ναι, κάποιοι ήδη μπλέκονται όταν επιλέγουν μεταξύ βενζίνης 95 ή 98, ή ντίζελ και βιοντίζελ κ.λπ., φανταστείτε αν υπήρχαν άλλα καύσιμα για αυτοκίνητα. Λοιπόν, σταμάτα να φαντάζεσαι, αφού υπάρχουν. Γι' αυτό θα δείξουμε την κορυφή του πιο σπάνια καύσιμα που έχουν δοκιμαστεί για κινητήρες οχημάτων.

Και είναι ότι αν το Back to the future πράγμα όταν τροφοδοτούσαν τον DeLorean με πυρηνικά καύσιμα ή με σκουπίδια Σας φαίνεται περίεργο, περιμένετε μέχρι να το δείτε και αφήστε τον Doc και τον Marty McFly να τρέμουν...

Πολύ ζωικά καύσιμα…

βιοκαύσιμα, σπανιότερα καύσιμα

Φυσικά, σίγουρα σας ακούγεται ότι δοκιμάστηκε να το χρησιμοποιήσετε σόγια και άλλα φυτικά έλαια για τη δημιουργία καθαρότερου καυσίμου ντίζελ, όπως το βιοντίζελ. Ωστόσο, σίγουρα δεν ξέρατε ότι ακόμη και ζωικά λίπη έχουν επίσης δοκιμαστεί για την παραγωγή αυτών των βιοκαυσίμων. Αρα αυτο ειναι.

Και είναι ότι, αν και δεν το ήξερες, το ζωικό λίπος κοτόπουλου, για παράδειγμα, και που απορρίπτεται σε άλλες βιομηχανίες κρέατος, μπορεί να μετατραπεί σε καύσιμο. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο μόνο του όσο και αναμεμειγμένο με καύσιμο ορυκτής προέλευσης (πετρέλαιο) ώστε να λειτουργούν σε κινητήρες που δεν χρειάζονται κανενός είδους τροποποίηση.

Πριονίδια

πιο σπάνια καύσιμα

Το ξυλουργείο έχει γεμίσει καύσιμα και δεν το ξέρατε. Και είναι αυτό το πριονίδι Έχει επίσης διερευνηθεί ως πηγή καυσίμου για αυτοκίνητα, αφού κάθε χρόνο η βιομηχανία ξυλείας παράγει χιλιάδες τόνους που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν.

Πολλές βιομηχανίες βιομάζας χρησιμοποιούν αυτό το είδος καυσίμου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά έχουν επίσης αναπτυχθεί έργα όπου ορισμένα χημικά έχουν μετατρέψει με επιτυχία το πριονίδι σε συστατικά για να δημιουργήσουν μια συνθετική βενζίνη. Καμία σχέση με εκείνα τα χρόνια που οι ατμομηχανές των πρώτων αυτοκινήτων τροφοδοτούνταν με ροκανίδια ή πριονίδι...

Καλαμπόκι

καλαμπόκι, πιο σπάνια καύσιμα

Το καλαμπόκι, εκτός από την παρασκευή ποπ κορν, θα μπορούσε επίσης να δώσει ώθηση στο αυτοκίνητό σας. Αυτό ακούγεται τρελό, αλλά πολλοί το χρησιμοποιούν ήδη και δεν το γνωρίζουν καν. Και είναι ότι τα οχήματα ευέλικτου καυσίμου E85 λειτουργούν και με τα δύο καθαρή βενζίνη ή αιθανόλη Ε85. Το τελευταίο είναι ένα μείγμα 15% βενζίνης και 85% αιθανόλης, το οποίο παράγεται από καλαμπόκι.

Αν και αυτό το βιοκαύσιμο είναι και πιο καθαρό, παράγει άλλα προβλήματα στην παραγωγή σαςΕκτός από το υψηλότερο κόστος, απαιτεί καλλιεργήσιμη γη για φυτείες. Και αυτό μπορεί να συμβάλει στην αποψίλωση των δασών ή στη χρήση αυτού του τροφίμου για τη βιομηχανία καυσίμων, μειώνοντας την παραγωγή για τρόφιμα.

Κάνναβη (μαριχουάνα)

cáñamo

οδηγώ αυτοκίνητο με cáñamo Θα μπορούσε να είναι το υγρό όνειρο πολλών χίπις, αλλά η αλήθεια είναι ότι είναι απολύτως εφικτό και ταυτόχρονα προσιτό. Και είναι ότι ορισμένοι ερευνητές ανακάλυψαν ότι χρησιμοποιώντας ορισμένα έλαια που έχουν υποστεί ζύμωση από τους σπόρους και τα στελέχη της κάνναβης μπορεί να δημιουργηθεί ένα καύσιμο.

Όντας ένα φυτό που καλλιεργείται και συλλέγεται εύκολα, μπορεί να ληφθεί από αυτό α φθηνή και αποτελεσματική πηγή μη ορυκτά καύσιμα. Επιπλέον, είναι επίσης δυνατό να ακολουθήσουμε το παράδειγμα του καλαμποκιού και να λάβουμε αιθανόλη από αυτό το φυτό, επομένως είναι ευέλικτο, και πολλοί θα ήθελαν να «σκουπίσουν» τον καπνό από αυτά τα αυτοκίνητα. Οχι?

Κάδος απορριμμάτων

σκουπίδια, πιο σπάνια καύσιμα

Μια εταιρεία διαχείρισης απορριμμάτων από την Καλιφόρνια δημιούργησε ένα από τα πιο ανανεώσιμα και περίεργα πρατήρια καυσίμων στον κόσμο, όπου ένα από τα πιο σπανιότερα καύσιμα από σκουπίδια. Και είναι ότι το αέριο που παράγεται από τη χωματερή που παράγεται συλλέγεται, υγροποιείται και καθαρίζεται για να μπορεί να οδηγεί τον δικό της στόλο απορριμματοφόρων.

Η Waste Management, η εταιρεία στην οποία αναφερόμαστε, ισχυρίζεται ότι μπορεί να παράγει έως και περίπου 50.000 λίτρα υγροποιημένου αερίου την ημέρα, που είναι μια τεράστια ποσότητα αυτού του καυσίμου για ολόκληρο τον στόλο σας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των εκπομπών αυτής της εταιρείας και επίσης εκμεταλλεύεται τα στερεά αστικά απόβλητα.

Και δεν χρειάζεται να πάτε μακριά για να δείτε έργα σαν αυτό. SEAT είναι ένας από τους μεγαλύτερους υποστηρικτές της χώρας μας για τη λειτουργία οχημάτων με βάση τα σκουπίδια στο έργο Life Methamorphosis. Η ιδέα ήταν να μετατραπούν διάφορα απόβλητα οργανικής προέλευσης σε βιοκαύσιμα, λαμβάνοντας βιομεθάνιο μέσω των σκουπιδιών για την οδήγηση αυτοκινήτων αερίου.

Αέρας

πιο σπάνια καύσιμα

Ένα άλλο από τα πιο σπάνια καύσιμα είναι ο αέρας. Ναι, ο αέρας. Το έχετε μόλις ανοίξετε το παράθυρο, είναι δωρεάν και μπορεί να οδηγήσει ένα όχημα. Όλοι γνωρίζουμε ότι έχει χρησιμοποιηθεί στο yachting εδώ και πολύ καιρό για την τροφοδοσία ιστιοπλοϊκών σκαφών, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε αυτοκίνητα.

Υπάρχουν οχήματα που αποθηκεύουν πεπιεσμένος αέρας υψηλής πίεσης επί του σκάφους σε ειδικές δεξαμενές. Αυτά τα αυτοκίνητα χρονολογούνται από τη δεκαετία του 20. Και, παρόλο που έχουν προβλήματα όπως το γέμισμα των δεξαμενών ή η ασφάλειά τους, η ιδέα δεν αποκλείεται εντελώς και ορισμένες εταιρείες συνεχίζουν με αυτήν την ιδέα να οδηγούν τα αυτοκίνητα με αέρα. συμπιεσμένο (χρησιμοποιώντας το πίεση για την κίνηση του εμβόλου).

Ένα παράδειγμα αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι το in Tata Motors. Η Ινδία έχει θέσει σοβαρούς στόχους να μειώσει τις εκπομπές ρύπων μέσω των αυτοκινήτων που κινούνται χάρη στον πεπιεσμένο αέρα, και έχει ήδη κάποιους για 3 επιβάτες που κινούνται με ταχύτητα έως και 64 km/h.

Ήλιος

σολ

Σίγουρα και εσείς το φανταζόσασταν, χρησιμοποιήστε Ηλιακή ενέργεια να οδηγεί οχήματα. Υπάρχουν ήδη αρκετά πρωτότυπα αυτού του τύπου ηλιακού αυτοκινήτου που θα έχετε δει. Και είναι ότι αυτή η ελεύθερη ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και έτσι να κινήσει ηλεκτρικούς κινητήρες ή να την αποθηκεύσει σε μια μπαταρία για όταν είναι απαραίτητο.

Επομένως, ο ήλιος θα μπορούσε να είναι ένα ακόμη από τα πιο σπάνια καύσιμα που υπάρχουν και που κάποιοι δεν φαντάζονταν ότι θα μπορούσαν να «γεμίσουν» το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου τους. Και ένα πρακτικό παράδειγμα είναι το Έργο Aptera Engine, με το όχημά του να κινείται 100% από την ηλιακή ενέργεια χάρη στα φωτοβολταϊκά πάνελ που καλύπτουν το σώμα του.

Της

τσάι

Η εταιρεία Genepax, ιαπωνικής καταγωγής, έχει κάνει έρευνα για να κάνει αυτοκίνητα να κινούνται μόνο με νερό και το διασφαλίζουν επίσης με το τσάι πέτυχαν το ίδιο αποτέλεσμα. Ναι, και βασικά είναι ένα όχημα υδρογόνου, το οποίο επιτρέπει τον διαχωρισμό του υδρογόνου από το νερό και το οξυγόνο προκειμένου να αποκτήσει ηλεκτρική ενέργεια στην κυψέλη καυσίμου του.

Θα λειτουργήσει με μπύρα ή κρασί? Η αλήθεια είναι ότι πολλοί τρομάζουν με την απάντηση σε αυτή την ερώτηση, γιατί τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να τους αφήσουν χωρίς το αγαπημένο τους ελιξίριο... Μην ανησυχείτε όμως, δεν έχουν πει τίποτα για αυτά τα ποτά αυτή τη στιγμή.

Αλατόνερο

αλμυρό νερό

Εκτός από το γλυκό νερό, υπάρχει επίσης ένα έργο που στοχεύει στη δημιουργία ενός μοντέλου του αυτοκίνητο με θαλασσινό νερό. Σε αυτό το έργο, το νερό από τη θάλασσα ή τον ωκεανό (τόσο άφθονο) μπορεί να αποθηκευτεί και στη συνέχεια το εν λόγω νερό θα κυκλοφορήσει μέσω μιας μεμβράνης για να παράγει τελικά ενέργεια.

Μέχρι στιγμής, το έργο του αυτοκινήτου έχει ταξιδέψει 350.000 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας μόνο αλμυρό νερό, αν και είναι μόνο ένα πρωτότυπο σε δοκιμές. Αλλά, χωρίς αμφιβολία, είναι ένα καινοτόμο θαύμα που θα μπορούσε να δώσει τέλος σε πολλά προβλήματα.

Αλκοόλ

σπανιότερα καύσιμα, αλκοόλ

Και, για να ολοκληρώσουμε τη λίστα με τα πιο σπάνια καύσιμα, πρέπει επίσης να αναφέρουμε αλκοόλ. Αυτή η ιδέα προέκυψε στη δεκαετία του '60, όπου προοριζόταν ότι ένα αυτοκίνητο ντίζελ θα λειτουργούσε επίσης με το αλκοόλ ως κύριο καύσιμο. Όπως λέει η ιστορία, αυτό το αυτοκίνητο κατάφερε να διανύσει αρκετά μίλια χρησιμοποιώντας την τεκίλα ως καύσιμο.

Όπως μπορείτε να δείτε, ιδέες για Εναλλακτικά καύσιμα Δεν λείπουν, αλλά μερικά από αυτά τα έργα ακούγονται πιο πρακτικά από άλλα. Και ορισμένοι θα μπορούσαν να καταλήξουν με προβλήματα εκπομπών. Θα δούμε κάποια ευημερία; Δεν έχω αμφιβολία...


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.