Από τις 30 Νοεμβρίου 2018, η περιοχή περιορισμού κυκλοφορίας γνωστή ως Μαδρίτη Κεντρική τίθεται σε ισχύ. Ένα μέτρο που επιδιώκει τη μείωση των εκπομπών στο κέντρο της πρωτεύουσας, ιδιαίτερα των NOx. Μόνο οι κάτοικοι και ορισμένα μέσα μεταφοράς θα μπορούν να κυκλοφορούν εντός αυτής της ζώνης χωρίς πρόστιμο. Αν και δεν θα είναι μέχρι τις 15 Μαρτίου 2019 όταν αρχίσουν να επιβάλλονται κυρώσεις στους οδηγούς.
Από αυτήν την ημερομηνία, το Madrid Central λαμβάνει τη θεραπεία του περιοχή χαμηλών εκπομπών και θα επηρεάσει έκταση 472 στρεμμάτων. Δεν πρέπει να συγχέεται με το λεγόμενο «αμύγδαλο της Μαδρίτης» που αναφέρεται στην περιοχή εντός του Μ-30 και που αντιστοιχεί σε πολύ μεγαλύτερο τμήμα της πόλης. Παρακάτω σας αναφέρουμε τι περίμετρο επηρεάζει, ποια οχήματα μπορούν να εισέλθουν και πώς λειτουργούν τα πρόστιμα για οδήγηση σε αυτό χωρίς άδεια.
Χάρτης της Κεντρικής Μαδρίτης
Όπως μπορείτε να δείτε στον χάρτη, το Madrid Central επηρεάζει την περίμετρο που σημειώνεται από τους παρακάτω δρόμους:
- από το Πλατεία Κολόμβου στο σιντριβάνι Cibeles, κατεβαίνοντας το Paseo de Recoletos
- de Cibeles στην Atocha, πηγαίνοντας κατά μήκος του Paseo del Prado και περνώντας από την Κρήνη του Ποσειδώνα
- από Ατόχα στη Glorieta de Embajadores, περνώντας από τη Ronda de Atocha και τη Ronda de Valencia
- από Κυκλικός κόμβος Ambassadors στο Puerta de Toledo, περνώντας από τη Ronda de Toledo
- από το Πουέρτα ντε Τολέδο μέχρι την Cuesta de la Vega, ακολουθώντας τη Ronda de Segovia. Αν και μπορείτε επίσης να ανεβείτε τη Gran Vía de San Francisco και το Calle Bailén μέχρι το Calle Mayor.
- από Calle Mayor με Calle de Bailén στην Plaza de España
- από το Plaza de España στο Calle Serrano Jover, περνώντας από την Calle Princesa.
- Μπορείτε επίσης να περάσετε από την Calle de Santa Cruz de Marcenado και στη συνέχεια στρίψτε αριστερά κατά μήκος της Calle de los Mártires de Alcalá προς τον Alberto Aguilera
- de Ο Serrano Jover με την οδό Alberto Aguilera στον κυκλικό κόμβο του Ruiz Jiménez
- από το Κυκλικός κόμβος Ruiz Jimenez (Μετρό San Bernardo) στο μετρό του Μπιλμπάο, περνώντας από την Calle Carranza
- del Μετρό του Μπιλμπάο στην Plaza Alonso Martínez μέσω της Calle de Sagasta
- και από το Πλατεία Alonso Martinez πίσω στην Plaza de Colón
Οι οδηγοί θα μπορούν να δουν εάν ο δρόμος στον οποίο πρόκειται να οδηγήσουν βρίσκεται εντός της κεντρικής περιοχής της Μαδρίτης χάρη στις ενδεικτικές πινακίδες που έχει τοποθετήσει το δημοτικό συμβούλιο. Έχουν χρησιμοποιηθεί τόσο κάθετες πινακίδες όσο και μεγάλες πινακίδες ζωγραφισμένες στο οδόστρωμα.
Ποιοι και με ποια οχήματα μπορούν να εισέλθουν στο Central Madrid;
- Ο αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες με περιβαλλοντικές ετικέτες Μηδενικές Εκπομπές y ECO.
- ο μηχανάκια με περιβαλλοντική σήμανση C ή B θα μπορεί να έχει πρόσβαση από τις 7:00 π.μ. έως τις 22:00 μ.μ.
- οχήματα σταθμευμένα μέσα δημόσιους ή ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης (ξενοδοχεία, σούπερ μάρκετ κ.λπ.). Το ίδρυμα θα δώσει την εγγραφή στη διοίκηση για να μην διεκπεραιώσει το πρόστιμο.
- Οχήματα ατόμων ταξινομημένα στην Κεντρική Περιφέρεια. Παρόλο που πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στη βάση δεδομένων διαχείρισης πρόσβασης της Κεντρικής Μαδρίτης.
- Οχήματα προσκεκλημένων από αυτούς που είναι εγγεγραμμένοι στην Κεντρική Περιφέρεια. Θα πρέπει να επεξεργαστούν έως και 20 ατομικές άδειες ανά μήνα, ώστε να έχουν πρόσβαση στο Central Madrid για μία ημέρα. Η επεξεργασία τους μπορεί να γίνει καλώντας στο 010 (915 298 210 εκτός Μαδρίτης), στον λογαριασμό twitter @lineamadrid, στο Ηλεκτρονικό Γραφείο του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης ή μεταβαίνοντας αυτοπροσώπως σε ένα Γραφείο Εξυπηρέτησης Πολιτών (OAC).
- Οχήματα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. άτομα με Κάρτες στάθμευσης για άτομα με μειωμένη κινητικότητα (TEPMR) που εκδόθηκε στη Μαδρίτη και εμφανίζονται στη βάση δεδομένων καρτών της Κοινότητας της Μαδρίτης. Οι υπολοιποι, Πρέπει να παρουσιάσουν το TEPMR τους στο Ηλεκτρονικό Γραφείο του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης ή πηγαίνοντας σε ένα Γραφείο Εξυπηρέτησης Πολιτών (OAC).
- Αυτοκίνητα ταξί
- Συντονισμένα Οχήματα Μεταφορών (VTC). Τα επιβατικά αυτοκίνητα VTC με περιβαλλοντικές ετικέτες B ή C, τα οποία έχουν συμβατική υπηρεσία πριν από την εφαρμογή της ζώνης χαμηλών εκπομπών, θα πρέπει να εγγραφούν στην εφαρμογή διαχείρισης πρόσβασης στο Central Madrid.
- Οχήματα ιδιοκτητών ή ενοικιαστών χώρων γκαράζ. Ότι πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στη βάση δεδομένων διαχείρισης πρόσβασης της Κεντρικής Μαδρίτης
- Πρόσβαση οχημάτων στα συνεργεία επισκευής οχημάτων του εσωτερικού του Madrid Central. Το συνεργείο θα έχει την ευθύνη να δώσει την εγγραφή στη διοίκηση ώστε να μην διεκπεραιωθεί το πρόστιμο.
- οχήματα ανθρώπων Τίτλοι των παραχωρήσεων πλατειών κάποιων Δημοτικό Πάρκινγκ Κατοίκων ή με κράτηση σε δημόσια ή ιδιωτικά ιδρύματα που έχουν α μη προσωρινή κράτηση στάθμευσης. Και οι δύο περιπτώσεις πρέπει να καταχωρηθούν στη βάση δεδομένων διαχείρισης της κεντρικής πρόσβασης της Μαδρίτης.
- Αστρονομία y άλλες ιατρικές υπηρεσίες, πυροσβέστες, γερανοί έλξης, αστυνομικός y Πολιτική προστασία και διάσωση.
- Οχήματα εταιρειών και επαγγελματιών που παρέχουν υπηρεσίες ή παραδίδουν ή συλλέγουν προμήθειες.
- Εάν το όχημα δεν ξεπερνά το ΜΜΑ των 3.500 κιλών, ο ενδιαφερόμενος που το κατέχει πρέπει να εγγραφεί στην εφαρμογή διαχείρισης πρόσβασης στο Madrid Central, μέσω της Ηλεκτρονικής έδρας του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης ή μεταβαίνοντας σε ένα Γραφείο Εξυπηρέτησης Πολιτών (OAC). Πρέπει επίσης να είναι εγγεγραμμένοι στον Φόρο Οικονομικών Δραστηριοτήτων (Φ.Ο.Ε.) στην αντίστοιχη ενότητα.
- Εάν το όχημα είναι μεταξύ του ΜΜΑ των 3.500 κιλών και 18.000 κιλών δεν θα χρειαστεί να ζητήσετε εγγραφή στην αίτηση.
- Το ΟΧΗΜΑ δεν μπορεί ποτέ να ξεπεράσει τα 18.000 kg MMA
- Επιπλέον, σύμφωνα με την περιβαλλοντική ετικέτα που αντιστοιχεί στο όχημα μεταφοράς εμπορευμάτων, μπορεί να εισέλθει στο κέντρο της Μαδρίτης μόνο συγκεκριμένες ώρες, σύμφωνα με τους ακόλουθους πίνακες:
MMA έως 3.500 κιλά
Ημερομηνίες |
0 Εκπομπές | ECO | C | B | Χωρίς ετικέτα (A) |
---|---|---|---|---|---|
Ημερομηνίες |
0 Εκπομπές | ECO | C | B | Χωρίς ετικέτα (A) |
Από 30/11/2018 έως 31/12/2019 |
24 h | 7 π.μ. έως 23 μ.μ. | 7 π.μ. έως 21 μ.μ. | 7 π.μ. έως 15 μ.μ. | 7 π.μ. έως 13 μ.μ. |
Από 01/01/2020 |
24 h | 7 π.μ. έως 21 μ.μ. | 7 π.μ. έως 15 μ.μ. | 7 π.μ. έως 13 μ.μ. | Δεν επιτρέπεται η πρόσβασή σας |
ΜΜΑ μεταξύ 3.500 κιλών και 18.000 κιλών
Ημερομηνίες |
0 Εκπομπές | ECO | C | B | Χωρίς ετικέτα (A) |
---|---|---|---|---|---|
Ημερομηνίες |
0 Εκπομπές | ECO | C | B | Χωρίς ετικέτα (A) |
Από 30/11/2018 έως 31/12/2019 |
24 h | 7 π.μ. έως 21 μ.μ. | 7 π.μ. έως 17 μ.μ. | 7 π.μ. έως 15 μ.μ. | 7 π.μ. έως 13 μ.μ. |
Από 01/01/2020 |
24 h | 7 π.μ. έως 21 μ.μ. | 7 π.μ. έως 15 μ.μ. | 7 π.μ. έως 13 μ.μ. | 7 π.μ. έως 13 μ.μ. |
- λεωφορεία συλλογικών μέσων μαζικής μεταφοράς, τουριστικά λεωφορεία που έχουν δημοτική άδεια, λεωφορεία που παρέχουν υπηρεσίες σε ιδρύματα ή ιδρύματα και τα οχήματα που τους παρέχουν βοήθεια.
- Οχήματα με έγκυρη άδεια από την Ειδικευμένη Ομάδα Κατόχων Επαγγελματικών και Βιομηχανικών Οχημάτων της Υπηρεσίας Ρυθμιζόμενης Στάθμευσης.
- Βιομηχανικά οχήματα δεόντως επισημασμένα και αναγνωρισμένα που παρέχουν υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε δημόσιους δρόμους παροχή νερού, αερίου, ηλεκτρισμού ή τηλεπικοινωνιών.
- οχήματα σχολείου οδήγησης που βρίσκεται μέσα στο Central Madrid
Εγγραφή στη βάση δεδομένων διαχείρισης της κεντρικής πρόσβασης της Μαδρίτης
Για να ζητήσετε πρόσβαση, πρέπει να εγγραφείτε στη βάση δεδομένων διαχείρισης πρόσβασης Κεντρικής Μαδρίτης μέσω του Ηλεκτρονικό Γραφείο του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης ή πηγαίνοντας αυτοπροσώπως σε α Γραφείο Εξυπηρέτησης του Πολίτη (OAC).
Πρόστιμα στο κέντρο της Μαδρίτης
Αν και η κεντρική ζώνη της Μαδρίτης έχει τεθεί σε ισχύ στις 30 Νοεμβρίου 2018, δεν θα είναι μέχρι τον Φεβρουάριο του 2019 όταν θα αρχίσουν να επιβάλλονται πρόστιμα στους παραβάτες. Το πρόστιμο για την είσοδό του χωρίς τήρηση των προϋποθέσεων είναι 90 ευρώ. Ένα ποσό που μπορεί να μειωθεί έως και 45 για άμεση πληρωμή, εάν πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της εθελοντικής περιόδου των 20 ημερών.
Ο έλεγχος πρόσβασης στην περιοχή θα γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως και στις Περιοχές Προτεραιότητας Κατοικίας (APR). Και συγκεκριμένα, μέσω καμερών παρακολούθησης και συστήματος υπολογιστή που διαβάζει πινακίδες. Μέχρι να εφαρμοστεί και δοκιμαστεί πλήρως αυτή η μέθοδος, θα είναι οι υπάλληλοι της Δημοτικής Αστυνομίας που θα παρακολουθούν προσωπικά την πρόσβαση στην περιοχή.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΕΧΡΙ 120 ΕΚΠΟΜΠΕΣ, γιατί τα υβρίδια ΕΧΟΥΝ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, PLUG-IN ΥΒΡΙΔΙΑ ΑΝ ΤΑ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΚΡΙΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ, ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΤΩΝ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΗΓΟΥΝ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΜΑΔΡΙΤΗΣ ΣΤΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ, ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΜΕΤΡΑ... ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΕΚΠΤΩΣΗ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ. ΤΟΥ ΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΕΛΚΗΣ (IVTM) ΠΟΥ ΧΡΕΩΝΕΤΕ ΕΤΗΣΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΚΥΚΛΕΤΕ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΔΗΜΟ; ΟΙ ΜΕΡΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ. ΝΟΜΙΖΩ ΑΥΤΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΠΟΣ ΝΑ ΑΥΞΗΣΟΥΝ ΤΑ ΚΟΥΤΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ. ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ Ή ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΠΡΙΝ ΠΟΛΥ Η ΓΔ ΚΑΤΑΡΓΗΣΕ ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΠΟΚΡΑΤΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΝΑ ΤΑ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΟΥΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Η ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΘΑ ΕΚΚΡΕΜΟΥΝ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΣΤΙΣ ΠΙΝΑΚΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΑΠΟ ΕΞΩ, ΠΟΥ ΠΑΝΕ ΣΤΗ ΜΑΔΡΙΤΗ. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΠΑΡΑΒΙΑΝΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΤΥΧΟΝΤΟΣ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ ΜΑΣ, ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ:
ΤΕΧΝΗ. 9: …ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΞΟΥΣΙΕΣ ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ….ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΞΟΥΣΙΕΣ ΘΑ ΠΡΟΩΘΗΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΣΥΝΘΗΚΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ Η ΙΣΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ….
ΑΡΘΡΟ 19:… ΟΙ ΙΣΠΑΝΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΕΔΑΦΗ…, ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΠΟΥ ΕΝΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΔΙΟΡΘΩΝΕΙ ΚΑΙ ΞΕΡΕΙ ΟΤΙ ΠΑΡΑΒΙΑΖΕΙ ΤΙΣ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ.
ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΜΕ.