Πώς να εξαερώσετε το αντιψυκτικό από το κύκλωμα ψύξης

Όποτε αντικαθιστούμε το αντιψυκτικό σύστημα ψύξης είναι απαραίτητο καθαρίστε το εντελώς. Αυτή η διαδικασία συνίσταται στην αφαίρεση όλου του αέρα από το εσωτερικό του κυκλώματος, έτσι ώστε να γεμίσει πλήρως με υγρό. Αν δεν το κάνουμε, ο κινητήρας δεν θα κρυώσει σωστά και θα καταλήξει σε σοβαρή ζημιά.

Η αιμορραγία του αντιψυκτικού είναι μια διαδικασία σχετικά απλό, αλλά υπάρχουν κάποιες έννοιες που πρέπει να είναι ξεκάθαρες. Το πρώτο και το πιο σημαντικό είναι αυτό δεν αιμορραγούνται όλα τα αυτοκίνητα με τον ίδιο τρόπο. Υπάρχουν τρεις τύποι συστήματος εξαέρωσης: μέσω του δοχείου διαστολής ή του βύσματος, μέσω συγκεκριμένων εξαεριστηρίων και μέσω ενός συστήματος αυτόματης εξαέρωσης.

Το δεύτερο σημαντική ιδέα είναι ότι πρέπει να έχουμε προσέξτε να μην καείτε, γιατί το αντιψυκτικό μπορεί να πιτσιλίσει. Δεδομένου ότι θα πρέπει να ξεκινήσουμε τον κινητήρα για να τον φέρουμε σε θερμοκρασία λειτουργίας, το αντιψυκτικό θα είναι πολύ ζεστό. Τρίτος είναι ότι Το αντιψυκτικό είναι τοξικό, οπότε πρέπει να αποφύγετε να το βάλετε στα μάτια σας. Δεν βλάπτει ποτέ να φοράτε γυαλιά και γάντια όταν εργάζεστε στο αυτοκίνητο.

Αιμορραγία μέσω του δοχείου διαστολής ή του καλοριφέρ

Αυτή η μέθοδος είναι η απλούστερη και είναι αυτή που χρησιμοποιείται στα περισσότερα αυτοκίνητα. Μόλις βάλουμε το νέο υγρό στο σύστημα ψύξης (ονομάζεται επίσης ψύξης), ο αέρας που παραμένει στο κύκλωμα πρέπει να αφαιρεθεί μέσω του δοχείου διαστολής ή του βύσματος. Αυτά είναι τα βήματα:

• πρέπει εκκίνηση του κινητήρα για να φτάσετε στο Θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό θα ανοίξει το θερμοστάτης και το υγρό θα κυκλοφορήσει σε όλη τη διαδρομή.
• Βάλε το θέρμανση στο μέγιστο με τον ανεμιστήρα κοντά στο ελάχιστο, ώστε να ανοίγει και το δευτερεύον κύκλωμα.
• Θα δείτε τον αέρα να φεύγει σιγά σιγά από το σύστημα ψύξης, οπότε το αντιψυκτικό υγρό πέφτει ξαφνικά. Κάθε φορά που βλέπετε να συμβαίνει αυτό, προσθέστε περισσότερα προσπαθώντας να μην κατεβείτε κάτω από το ελάχιστο ανά πάσα στιγμή.
• Θα έχετε τελειώσει την κάθαρση όταν σταματάει ο αέρας, αλλά βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του για λίγο. Στη συνέχεια, κλείστε το δοχείο διαστολής ή το καπάκι του Ραδόρ.

Εάν το καλοριφέρ δεν έχει αφαίμαξη, τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας δεν θα παγώσει καλά και μπορεί να καταλήξει να υπερθερμανθεί με επακόλουθες βλάβες. Πολλά από αυτά πολύ ακριβά, όπως το φλάντζα κεφαλής.

σχετικό άρθρο:

Αντιψυκτικό για το αυτοκίνητο: ποιοι τύποι υπάρχουν και ποιοι μπορούν να αναμειχθούν

Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα χρησιμοποιώντας εξαερωτήρες

Υπάρχουν αυτοκίνητα που έχουν αντιψυκτικές αποχετεύσεις. σε σωλήνες και άλλα μέρη. Συνήθως είναι βιδωτά καπάκια ή κλειδιά που ανοίγουν εύκολα με το χέρι ή με κατσαβίδι. Είναι καλύτερα να τα χρησιμοποιείτε σε περίπτωση που τα έχει το αυτοκίνητό σας, αλλά αν δεν μπορείτε να τα εντοπίσετε, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το δοχείο διαστολής ή την τάπα του ψυγείου. Ακολουθήστε τις παραπάνω οδηγίες εάν αυτή είναι η περίπτωσή σας.

Εάν χρησιμοποιείτε τα καθαριστικά, η διαδικασία είναι ουσιαστικά η ίδια:

• Ανοίξτε τα και ξεκινήστε τον κινητήρα για να μετακινήσετε το υγρό σε όλο το κύκλωμα
• Μην ξεχάσετε ενεργοποιήστε επίσης τη θέρμανση στο μέγιστο με τον ανεμιστήρα κοντά στο ελάχιστο, ώστε να ανοίγει το δευτερεύον αντιψυκτικό του κύκλωμα.
• Παρακολουθήστε το επίπεδο του αντιψυκτικού ώστε να μην πέσει κάτω από το ελάχιστο. Γεμίστε καθώς κατεβαίνει, όπως ακριβώς γίνεται με τον καθαρισμό μέσω του δοχείου διαστολής. Προσπαθήστε να μην βρέχετε τίποτα που δεν πρέπει, επί Πώς να καθαρίσετε τον κινητήρα Σας λέμε ποιες μπορεί να είναι οι συνέπειες εάν το υγρό φτάσει σε αυτό που δεν πρέπει μέσα στο άνοιγμα. Το αντιψυκτικό έχει χαμηλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, αλλά δεν βλάπτει ποτέ να είσαι προσεκτικός.
• Θα δείτε ότι οι φυσαλίδες και ο αέρας βγαίνουν κατά διαστήματα μέσα από τους εξαεριστήρες. Κλείστε τα όταν δείτε ότι βγαίνει μόνο υγρόΠροσέξτε όμως να μην καείτε.

σχετικό άρθρο:

Το αυτοκίνητο έχει διαρροή αντιψυκτικού, τι να κάνω;

Ανοίξτε τους αεραγωγούς όταν ξαναγεμίζετε με αντιψυκτικό

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, όπως ορισμένα μοντέλα Audi, πρέπει να το κάνετε αφήστε ανοιχτούς τους εξαεριστήρες όταν ξαναγεμίζετε σύστημα ψύξης. Έτσι βγαίνει ο περισσότερος αέρας με τον κινητήρα σβηστό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, γεμίστε μέχρι το υγρό να ξεχειλίσει από τις αποχετεύσεις. Σε ποιο σημείο θα πρέπει να τα κλείσετε. Είναι απλό και δεν θα καταφέρεις να καείς γιατί όλα θα είναι κρύα. Ωστόσο, αυτό δεν σας απαλλάσσει από το να χρειαστεί να ξεκινήσετε τον κινητήρα για να τον ζεστάνετε και να συνεχίσετε να αιμορραγείτε αργότερα.

Θυμήσου δύο συμβουλές εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα καθαριστικά:

• Φορέστε γάντια που σας μονώνουν καλά από το υγρό αν δείτε ότι δεν θα έχετε άλλη επιλογή από το να βρέξετε το χέρι σας
• Εάν υπάρχουν πολλές παγίδες, μην ανοίγετε περισσότερες από αυτές που μπορείτε να ελέγξετε ταυτόχρονα. Αν όχι, θα σπαταλήσετε πολύ αντιψυκτικό, που είναι σπατάλη χρημάτων τελικά.

Αυτόματο σύστημα ψύξης αντιψυκτικό καθαρισμό

Υπάρχουν αυτοκίνητα που είναι ικανά καθαρίζουν μόνοι τους το αντιψυκτικό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να ξέρετε πώς να ενεργοποιήσετε το σύστημα καθαρισμού, επειδή κάθε μάρκα είναι διαφορετική. Δείτε τις οδηγίες του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πώς να το κάνετε αυτό. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε ένα παράδειγμα για το πώς ενεργοποιείται σε BMW:

Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο

Volkswagen Passat

• Πλατείες 5
• Δύναμη 150 - 265 ίπποι
• Κατανάλωση 5 - 5,7 λίτρα/100 χλμ
• Εκτίμηση 4,7