Συγκριτικό Ford Fiesta εναντίον Seat Ibiza

Συγκριτικό Ford Fiesta εναντίον Seat Ibiza

Μία από τις κατηγορίες που φαίνεται να μην επηρεάζεται πολύ από την άνοδο των οχημάτων SUV είναι αυτή του Βοηθητικά προγράμματα του τμήματος Β. Είναι ένα πολύ παραδοσιακό και άκρως επιτυχημένο τμήμα στη χώρα μας, αντιπροσωπεύοντας πάνω κάτω το 20% των πωλήσεων στην Ισπανία. Δύο πολύ βαριά μοντέλα ανανεώθηκαν πρόσφατα σε αυτή την κατηγορία, το Ford Fiesta και Seat Ibiza.

Παρόλο που υπάρχουν πολλά μοντέλα σε αυτό το τμήμα Β, θέλουμε να κάνουμε το α σύγκριση μεταξύ του Ford Fiesta και του Seat Ibiza γιατί και τα δύο είναι επιτυχημένα οχήματα στη χώρα μας εδώ και πολλά χρόνια, η τιμή τους είναι κοντά μεταξύ τους και ο χαρακτήρας τους παρόμοιος. Τόσο το αμερικάνικο όσο και το Ισπανό μοντέλο μεταδίδουν ένα πιο νεανικό πνεύμα από πολλές από τις αντιπάλους τους. Ας τα συγκρίνουμε λοιπόν και ας δούμε ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε. Θα είναι το Ford Fiesta ή θα είναι το Seat Ibiza;

Εξωτερικός σχεδιασμός

Συγκριτικό Ford Fiesta vs Seat Ibiza εμπρός

Πάντα λέω ότι στο κομμάτι του σχεδιασμού προτιμώ να μην ασχολούμαι πολύ. Αφενός γιατί ήδη βλέπεις την αισθητική μέσα από τις εικόνες και αφετέρου γιατί τα γούστα είναι προσωπικά. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να δώσουμε μερικές πινελιές για να κατανοήσουμε το γλώσσα σχεδιασμού Κάθε μοντέλου.

Στην περίπτωση του Ford Fiesta, η αμερικανική μάρκα αποφάσισε να διατηρήσει μέρος της πρόσοψης του προηγούμενου μοντέλου αλλά απαλύνοντας τις γραμμές του, με λιγότερο επιθετικούς προβολείς και πιο στρογγυλεμένα σχήματα. Η ψησταριά του Ford Fiesta, που με το σχεδιασμό του μας θυμίζει τόσο πολύ την Aston Martin, παρέχει αυτό το αξιοσημείωτο σημείο κομψότητας.

Το βλέμμα του Seat Ibiza είναι κάτι πιο παθιασμένο, πιο μεσογειακό. Αν και το μπροστινό μέρος πρακτικά αντιγράφεται από το León, σε αυτή τη νέα γενιά το Seat Ibiza Συνεχίζει να μεταδίδει αυτόν τον δυναμικό χαρακτήρα που το χαρακτήρισε σε κάθε μία από τις προηγούμενες γενιές, ειδικά στις πιο σπορ εκδόσεις, όπως το φινίρισμα FR που δοκιμάσαμε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες.

Πλευρά του Ford Fiesta

Πλευρά του Seat Ibiza

Αν δούμε και τα δύο μοντέλα από πλάγια όψη, οι γραμμές τάνυσης των θυρών του Ford Fiesta και η ανύψωση της γραμμής του ιμάντα θυμίζουν περισσότερο μια σιλουέτα minivan, επιτρέποντας σε ορισμένους πίσω πιλότους να εμφανίζονται καθώς και μια ανυψωμένη θέση στα πίσω φτερά. Από την πλευρά του, τα σχήματα του Seat Ibiza μας θυμίζουν περισσότερο ένα πιο παραδοσιακό όχημα κοινής χρήσης, με πιο οριζόντιες γραμμές και πιο κοινές αναλογίες.

Αν πάμε πίσω, το χρηστικό όχημα της μάρκας μπλε οβάλ μεταφέρει μεγαλύτερη αίσθηση πλάτους από το ισπανικό επειδή έχει μεγαλύτερους και πιο οριζόντιους πιλότους. Οι γοφοί φαίνονται επίσης φαρδύτεροι στο Fiesta. Το μοντέλο Martorell, από την πλευρά του, έχει μικρότερα αλλά πιο στυλιζαρισμένα πίσω φώτα και πιο έντονα και δυναμικά σχήματα στον πίσω προφυλακτήρα. Και οι δύο έχουν μαύρο πλαστικό στο κάτω μέρος του πίσω μέρους για να δώσουν ένα ακόμα σημείο οπτικής σπορτίφ.

Συγκριτικό Συγκριτικό Ford Fiesta vs Seat Ibiza πίσω

Εσωτερικός σχεδιασμός και ποιότητες

Μόλις δούμε το εξωτερικό, πάμε με το εσωτερικό των δύο πρωταγωνιστών αυτών των γραμμών. Εχουμε δύο διαφορετικά στυλ Σχεδιαστικά, αλλά η αλήθεια είναι ότι και τα δύο έχουν βελτιωθεί σημαντικά σε σχέση με τα προκάτοχά τους μοντέλα, τόσο σε ποιότητα όσο και σε λειτουργικότητα. Και στα δύο βρίσκουμε έναν πολύ ολοκληρωμένο πίνακα οργάνων, με οθόνη πληροφοριών ανάμεσα στα δύο κύρια ρολόγια, και α Οθόνη έως και 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό για όλες τις λειτουργίες infotainment. Ωστόσο, η διαμόρφωση είναι διαφορετική.

Στο Ford Fiesta Έχουμε την κύρια οθόνη σε ανυψωμένη θέση, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ορατότητά της και μας εμποδίζει να κοιτάξουμε πολύ μακριά από το δρόμο για να κάνουμε ερωτήσεις. Από την πλευρά του, στο Seat Ibiza Κάθεται σε χαμηλότερη θέση, αλλά φαίνεται πιο ενσωματωμένο στη σχεδίαση του οχήματος. Η ποιότητα και στις δύο περιπτώσεις είναι πολύ καλή, δείχνοντας μεγάλη ρευστότητα. Και τα δυο μπορούν να έχουν πλοήγηση, Apple CarPlay, Android Auto και ορισμένες συγκεκριμένες εφαρμογές.

Συγκριτικά εσωτερικά Ford Fiesta εναντίον Seat Ibiza

Όσον αφορά το μύγα, το Fiesta έχει καλύτερη πινελιά, αλλά είναι κάπως κορεσμένο με κουμπιά και κοστίζει λίγο περισσότερο η προσαρμογή σε αυτά απ' ό,τι στα Ibiza, τα οποία είναι τοποθετημένα με πιο διαισθητικό τρόπο. Και όταν μιλάμε για κουμπιά, η αίσθηση στην αφή σε αυτά είναι υψηλότερης ποιότητας στο Seat, αν και αυτό δεν σημαίνει πάντα μεγαλύτερη αντοχή ή καλύτερο πέρασμα του χρόνου.

η θέση Το Ibiza είναι λίγο πιο πάνω από την άποψη της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν. Στο Fiesta, ορισμένα πλαστικά είναι πιο σκληρά και έχουν λιγότερο ολοκληρωμένη αίσθηση. Δεν είναι βέβαια ότι στο μπλε οβάλ μοντέλο είναι κακοί, μακριά από αυτό, μόνο που στο Seat έχουν μεγάλη επιτυχία. Πιθανώς, μέσα σε αυτή την κατηγορία, μόνο δειλά βελτιώθηκαν από το Volkswagen Polo (μπορείτε να διαβάσετε το τεστ εδώ) και το νέο Audi A1 που είναι προ των πυλών.

Εξωτερικές διαστάσεις, εσωτερικός χώρος και χωρητικότητα πορτμπαγκάζ

Longitud Άνκουρα Ύψος Μάχη χωρητικότητα πορτμπαγκάζ
Longitud Άνκουρα Ύψος Μάχη χωρητικότητα πορτμπαγκάζ
Ford Fiesta 4.040 mm 1.735 mm 1.476 mm 2.493 mm 303 λίτρα
Seat Ibiza 4.059 mm 1.780 mm 1.444 mm 2.564 mm 355 λίτρα

Όπως μπορείτε να δείτε στον παραπάνω πίνακα, η διαφορά μήκους μεταξύ των δύο μοντέλων είναι μόλις 2 cm, επομένως είναι ελάχιστα αισθητή. Ωστόσο, στις άλλες διαστάσεις υπάρχουν περισσότερες παραλλαγές. Το Ibiza έχει πλάτος 4,5 cm, που σαφώς θα επηρεάσει τον εσωτερικό χώρο, όπως και το μάχη, που είναι 7,1 εκατοστά μεγαλύτερο. Το Fiesta, ναι, κερδίζει σε ύψος σώματος.

Συγκριτικά πίσω καθίσματα Seat Ibiza vs Ford Fiesta

Τα δεδομένα πλάτους και μεταξονίου υποδεικνύουν πόσο χρήσιμο θα είναι το εσωτερικό -ειδικά στα πίσω καθίσματα- για να ταξιδέψετε άνετα με αρκετούς ενήλικες. Σε αυτή την περίπτωση, το Seat Ibiza κερδίζει το Ford Fiesta με μεγάλη διαφορά, στα χαρτιά.

Αφού δοκίμασα και τα δύο μοντέλα, μπορώ να το επιβεβαιώσω Το Seat Ibiza είναι πολύ πιο ικανό όταν ταξιδεύει με τέσσερις επιβάτες, σημειώνοντας φαρδύ τόσο σε χώρο για πόδια και πόδια όσο και σε πλάτος. Ένας πέμπτος ένοικος, ναι, διακυβεύει πολύ την άνεση των άλλων. Είναι αλήθεια ότι σε ύψος είναι κάπως πιο δίκαιο, αν και αυτό το επίπεδο είναι ακόμα καλό. Στο Ford Fiesta ταξιδεύει με πιο στενό τρόπο όταν πηγαίνουν τέσσερις ενήλικες, ιδιαίτερα υποφέροντας από χώρο για τα πόδια στα πίσω καθίσματα.

Τέλος, η κορμός. Σε αυτόν τον τομέα ξεκάθαρα κερδίζει και το Seat Ibiza, αν και ο χώρος φόρτωσης του Fiesta δεν είναι κακός. Το Ibiza έχει το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία με τα 355 λίτρα του, ενώ το Ford Fiesta βρίσκεται πάνω κάτω στον μέσο όρο της κατηγορίας χάρη στα 303 λίτρα του. Φυσικά, το Fiesta θα ξεπεράσει τους αντιπάλους του καθώς ανανεώνονται τα επόμενα χρόνια.

Συγκριτική χωρητικότητα πορτμπαγκάζ Ford Fiesta εναντίον Seat Ibiza

Η γενική περίληψη αυτής της ενότητας είναι ότι το Το Seat Ibiza κάνει πολύ καλύτερη χρήση του χώρου από το Ford Fiesta. Παρά το ότι έχει σχεδόν το ίδιο μήκος, το ισπανικό μοντέλο αποκτά περισσότερο εσωτερικό διαμήκη χώρο και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, τοποθετώντας τους τροχούς πιο κοντά στις γωνίες του αμαξώματος.

Προσφορά αμαξώματος

Ford Fiesta 2017

Ενα από τα πιο θετικά στοιχεία της νέας γενιάς του Ford Fiesta είναι η ποικιλία των στυλ του. Εκτός από το ότι είναι διαθέσιμο τόσο σε τρίθυρο όσο και σε πεντάθυρο αμάξωμα, το Fiesta προσφέρει πολλά διαφορετικά στυλ που διαφοροποιούν την εξωτερική αισθητική, έχοντας τη δυνατότητα να ποντάρετε σε μια κανονική εικόνα (Trend και Titanium), ένα άλλο πιο κομψό (Vignale), ένα πιο σπορ (ST -Line) και ένα άλλο με πιο country και περιπετειώδη σχεδίαση (Active). Διατίθεται και σπορ Ford Fiesta, με όχι λιγότερο από 200 ίππους.

Το Seat Ibiza, από την πλευρά του, μπορεί να διαμορφωθεί μόνο με πεντάθυρο αμάξωμα. Διαθέτει επίσης φινιρίσματα που διαφοροποιούν τον αισθητικό χαρακτήρα του μοντέλου, με το Xcellence να επικεντρώνεται περισσότερο στην πολυτέλεια και τα ποιοτικά φινιρίσματα και το FR (φινίρισμα που βλέπουμε στις εικόνες) να ποντάρει περισσότερο στο σπορ χαρακτήρα. Δεν αναμένεται έκδοση υψηλών επιδόσεων του Seat Ibiza, αλλά θα κυκλοφορήσει με τη νέα μάρκα Cupra ως Cupra Ibiza.

μηχανική προσφορά

Τόσο το Ford Fiesta όσο και το Seat Ibiza διατίθενται με πολλά μηχανικές επιλογές βενζίνης και ντίζελ, και με χειροκίνητες και αυτόματες αλλαγές. Ναι πράγματι, κανένα δεν προσφέρει υβριδικά, plug-in υβριδικά ή ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης (Τουλάχιστον προς το παρόν). Ανάλογα με κάθε έκδοση, βρίσκουμε τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους κινητήρες.

Στην περίπτωση του Seat Ibiza, είναι διαθέσιμη μια έκδοση TGI η οποία είναι προσαρμοσμένη στάνταρ για να χρησιμοποιεί και τα δύο GNC (συμπιεσμένο φυσικό αέριο) όπως η βενζίνη ως καύσιμα. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση χάνεται περίπου το ένα τρίτο της χωρητικότητας του πορτμπαγκάζ.

Κινητήρες Ford Fiesta

Κινητήρας 1.0 EcoBoost Ford Fiesta

Ονομασία Αριθμός κυλίνδρων Μετατόπιση Δύναμη Ροπή κινητήρα Εγκεκριμένη κατανάλωση
Ονομασία Αριθμός κυλίνδρων Μετατόπιση Δύναμη Ροπή κινητήρα Εγκεκριμένη κατανάλωση
1.1 Ti-VCT 3 κύλινδροι 1.084 cc 70 CV 110 Nm 4.4 λτ./100 χλμ
1.1 Ti-VCT 3 κύλινδροι 1.084 cc 85 CV 110 Nm 4.4 λτ./100 χλμ
1.0 Eco Boost 3 κύλινδροι 998 cc 100 CV 170 Nm 4.3 λτ./100 χλμ
1.0 Eco Boost 3 κύλινδροι 998 cc 125 CV 170 Nm 4.3 λτ./100 χλμ
1.0 Eco Boost 3 κύλινδροι 998 cc 140 CV 180 Nm 4.5 λτ./100 χλμ
1.5 TDCi 4 κύλινδροι 1.499 cc 85 CV 215 Nm 3.2 λτ./100 χλμ
1.5 TDCi 4 κύλινδροι 1.499 cc 120 CV 270 Nm 3.5 λτ./100 χλμ

Κινητήρες Seat Ibiza

Κινητήρας Seat Ibiza 1.6 TDI

Ονομασία Αριθμός κυλίνδρων Μετατόπιση Δύναμη Ροπή κινητήρα Εγκεκριμένη κατανάλωση
Ονομασία Αριθμός κυλίνδρων Μετατόπιση Δύναμη Ροπή κινητήρα Εγκεκριμένη κατανάλωση
1.0 ΤΠΔ 3 κύλινδροι 999 cc 95 CV 175 Nm 4.7 λτ./100 χλμ
1.0 ΤΠΔ 3 κύλινδροι 999 cc 115 CV 200 Nm 4.7 λτ./100 χλμ
1.6 TDI 4 κύλινδροι 1.598 cc 80 CV 230 Nm 3.8 λτ./100 χλμ
1.6 TDI 4 κύλινδροι 1.598 cc 95 CV 250 Nm 3.8 λτ./100 χλμ
1.6 TDI 4 κύλινδροι 1.598 cc 115 CV 250 Nm 3.9 λτ./100 χλμ
1.0 TGI 3 κύλινδροι 999 cc 90 CV 160 Nm 5 l/100 km (βενζίνη) / 4.9 m3/100 km (CNG)

Συμπεριφορά

Συνήθως παρατηρούνται λίγες διαφορές στη συμπεριφορά δύο μοντέλων της ίδιας κατηγορίας, οι παραλλαγές που μπορούμε να βρούμε μεταξύ του ενός και του άλλου είναι μάλλον μικρές λεπτομέρειες. Και τα δύο είναι πολύ fit, άνετα και ευέλικτα τόσο για αστική χρήση όσο και για μεγάλο ταξίδι. Ας αναζητήσουμε όμως αυτές τις διαφορές.

El Ford Fiesta από τις προηγούμενες γενιές χαρακτηρίστηκε από την προσφορά σταθερής συμπεριφοράς κατά την κανονική οδήγηση αλλά ζωηρή όταν αναζητά λίγη διασκέδαση στις συμβατικές εκδόσεις. Το νέο (μπορείτε να δείτε το πλήρες τεστ Aquí) το μοντέλο έχει βελτιώσει την ισορροπία του σε υψηλή ταχύτητα, στον αυτοκινητόδρομο, μεταφέροντας μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας. αλλά όχι για αυτό έχει χάσει όλη αυτή την ευκινησία και τη διασκέδαση που τον χαρακτήριζε πάντα.

Από την πλευρά της, η Seat Ibiza (μπορείτε να δείτε το πλήρες τεστ Aquí) είναι ακόμα πιο εδραιωμένο στο δρόμο με υψηλή ταχύτητα από το Fiesta, τόσο που πραγματικά φαίνεται ότι οδηγούμε ένα ανώτερο μοντέλο, όπως το Seat Leon. Αυτό οφείλεται στο μεγαλύτερο πλάτος της διαδρομής και το μεγαλύτερο μεταξόνιο. Ωστόσο, και παρόλο που είναι ευκίνητο σε ορεινούς δρόμους, δεν είναι τόσο διασκεδαστικό όταν πρόκειται να αναζητήσετε αισθήσεις οδήγηση σε στροφές.

Το παραπάνω βίντεο του Seat Ibiza ανήκει στη δοκιμή μιας μηχανικής που έχει σταματήσει αυτή τη στιγμή, αλλά, με τον ίδιο τρόπο, μας βοηθά να κατανοήσουμε πολλές πτυχές με πιο οπτικό τρόπο, όπως, για παράδειγμα, τον εσωτερικό χώρο.

Για να ολοκληρώσω, πείτε ότι από την άποψη του ηχομόνωση η αεροδυναμική και οι δύο είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ο θόρυβος του κινητήρα είναι επίσης καλά απομονωμένος και στα δύο, αν και είναι αλήθεια ότι η μηχανική TDI diesel του Ibiza είναι αισθητή όταν είναι κρύο και κατά τις έντονες επιταχύνσεις, λύνοντας καλύτερα στο Fiesta.

Συστήματα ασφαλείας

Μπροστινό ραντάρ Seat Ibiza Reference Plus

Ανάλογα με τις εκδόσεις, τόσο στο Ford Fiesta όσο και στο Seat Ibiza, θα έχουμε συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και βοηθούς οδήγησης όπως προσαρμοζόμενο cruise control, περιοριστής ταχύτητας, αυτόματη μεγάλη σκάλα, προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας, αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης, ανίχνευση κόπωσης, ειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας ή αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, μεταξύ άλλων. Φυσικά, στο μοντέλο της Ford δεν μπορούμε να επιλέξουμε προβολείς full LED, ενώ στο Seat είναι.

Αποτελέσματα EuroNCAP

Όσον αφορά τα αποτελέσματα της περίφημης δοκιμής ασφάλειας EuroNCAP, και οι δύο παίρνουν τα πάντα επιδιωκόμενα 5 αστέρια. Ακολουθεί μια ανάλυση των βαθμολογιών τους:

Ford Fiesta Seat Ibiza
Ford Fiesta Seat Ibiza
Ενήλικος ένοικος 87% 95%
παιδί ένοικος 84% 77%
πεζοί 64% 76%
Ενεργή ασφάλεια 60% 60%

Το Seat Ibiza προσφέρει καλύτερη προστασία σε περίπτωση ατυχήματος για ενήλικες επιβάτες και πεζούς σε περίπτωση πτώσης, ενώ το Ford Fiesta «φροντίζει» περισσότερο τους επιβάτες των παιδιών σε ατυχήματα. Η βαθμολογία για τα τυπικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας είναι πανομοιότυπη, στο 60%.

Ας μιλήσουμε για τιμές

Δοκιμάστε το μπροστινό προφίλ Ford Fiesta

Κάθε μοντέλο έχει πολλούς συνδυασμούς μηχανικών και φινιρισμάτων, επομένως θα αναζητήσουμε την τιμή πρόσβασης, την τιμή της υψηλότερης έκδοσης (χωρίς προσθήκη πρόσθετων) και την τιμή μιας ισορροπημένης παραλλαγής, δηλαδή αυτή που καταρχήν θα πάρτε περισσότερο μάρκετινγκ. Όλα αυτά με γνώμονα τις τιμές και τις πληροφορίες των διαμορφωτών της μάρκας.

El Ford Fiesta Το πιο προσιτό αντιστοιχεί στο φινίρισμα Trend, το τρίθυρο αμάξωμα και τον βενζινοκινητήρα 1.1 Ti-VCT των 70 ίππων, που ξεκινά από 9.990 ευρώ. Φυσικά, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτός ο κινητήρας προσφέρεται μόνο σε τρίθυρο αμάξωμα. Η έκδοση πιο προσβάσιμο πεντάθυρο κοστίζει 11.027 ευρώ και φέρει τον βενζινοκινητήρα των 85 ίππων. Στην απέναντι πλευρά, ως πιο ακριβή παραλλαγή έχουμε το Ford Fiesta Vignale με κινητήρα diesel 120 ίππων, που κοστίζει πρακτικά 17.000 ευρώ.

Δοκιμαστικό κάθισμα Ibiza FR 1.6 TDI εξωτερικό

Από την πλευρά της, η Το Seat Ibiza είναι πιο προσβάσιμο αντιστοιχεί στο φινίρισμα Reference Plus και στον βενζινοκινητήρα 1.0 TSI 95 CV, ξεκινώντας από το 12.540 ευρώ. Ένα Seat Ibiza FR Plus 1.6 TDI 115 CV diesel φτάνει στα 19.200 ευρώ.

Περνώντας ήδη στο πιο λογικές και ισορροπημένες εκδόσεις για την τιμή, τον εξοπλισμό και την ισχύ για αυτήν την κατηγορία, θα μπορούσαμε να μιλάμε για α Ford Fiesta Titanium 1.0 Ecoboost 100 ίππων, που ξεκινά από 14.322 ευρώ, και α Seat Ibiza Style Plus 1.0 TSI 95 ίππων, του οποίου η τιμή εκκίνησης είναι 14.640 ευρώ. Όλα αυτά, επαναλαμβάνω, μιλώντας για τιμή διαμορφωτή.

Συμπεράσματα

Όπως έχετε δει σε όλο το άρθρο, τα Ford Fiesta και Seat Ibiza είναι δύο πολύ παρόμοια αυτοκίνητα. Κατά τη γνώμη μου, το Fiesta είναι ένα ελαφρώς πιο διασκεδαστικό αυτοκίνητο στην οδήγηση, με λίγο περισσότερο χαρακτήρα, αν και είναι αλήθεια ότι το Ibiza είναι λίγο υψηλότερο σε ποιότητες εσωτερικού. Το μοντέλο Seat, ναι, είναι πολύ πιο ευρύχωρο, κάτι που μπορεί να είναι ένας καλός λόγος για να το επιλέξετε αντί για το Ford. Τώρα, η απόφαση είναι δική σας.

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 HP Titanium
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 HP Titanium
Δοκιμαστικό κάθισμα Ibiza FR Plus 1.6 TDI DSG
Δοκιμαστικό κάθισμα Ibiza FR Plus 1.6 TDI DSG
Βαθμολογία 4.5 αστέρωνΒαθμολογία 4 αστέρων
15.045 a 22.34512.540 a 20.080
  • Εξωτερικός σχεδιασμός
    Συντάκτης: 65%
  • εσωτερική διακόσμηση
    Συντάκτης: 85%
  • μπροστινά καθίσματα
    Συντάκτης: 80%
  • πίσω καθίσματα
    Συντάκτης: 50%
  • Κορμός
    Συντάκτης: 60%
  • Μηχανική
    Συντάκτης: 80%
  • Κατανάλωση
    Συντάκτης: 85%
  • Confort
    Συντάκτης: 90%
  • τιμή
    Συντάκτης: 80%
  • Εξωτερικός σχεδιασμός
    Συντάκτης: 80%
  • εσωτερική διακόσμηση
    Συντάκτης: 80%
  • μπροστινά καθίσματα
    Συντάκτης: 85%
  • πίσω καθίσματα
    Συντάκτης: 80%
  • Κορμός
    Συντάκτης: 85%
  • Μηχανική
    Συντάκτης: 70%
  • Κατανάλωση
    Συντάκτης: 90%
  • Confort
    Συντάκτης: 80%
  • τιμή
    Συντάκτης: 60%

Άλλοι αντίπαλοι του Ford Fiesta και της Seat Ibiza

Η κατηγορία Β είναι πολύ μεγάλη και, ως αντίπαλοι αυτών των μοντέλων, μπορούμε επίσης να εκτιμήσουμε τα Hyundai i20, Kia Rio, Mazda2, Nissan Micra (Prueba), Renault Clio, Skoda Fabia (Prueba), Suzuki Swift (Prueba), Toyota Yaris (Prueba) ή Volkswagen Polo (Prueba), η οποία μπορεί να μας προσφέρει παρόμοιες τιμές και εξοπλισμό.

Εν περιλήψει

Δοκιμή Ford Fiesta Titanium πίσω

Θετικά σημεία του Ford Fiesta

  • η πιο αστεία συμπεριφορά
  • Ποικιλία φινιρισμάτων και στυλ

Αρνητικά σημεία του Ford Fiesta

  • Χώρος στα πίσω καθίσματα και όγκος πορτμπαγκάζ
  • Καλές ιδιότητες, αν και ένα βαθμό κάτω από τον αντίπαλό του

Κάθισμα Ibiza FR πλευρά

Θετικά σημεία του Seat Ibiza

  • εσωτερικές ιδιότητες
  • Μεγαλύτερος εσωτερικός χώρος και κατοικησιμότητα

Αρνητικά σημεία του Seat Ibiza

  • Ήχος μηχανικής ντίζελ
  • Απουσία αμαξώματος 3 θυρών και λιγότερα στυλ προσαρμογής

Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.