Θα έχετε διαβάσει σε πολλά εγχειρίδια ή φύλλα τεχνικών προδιαγραφών για αυτοκίνητα. η έννοια "ροπή", επίσης γνωστή ως "ροπή". Είναι ένας αρκετά κοινός όρος, αλλά δεν γνωρίζουν πολλοί τι είναι ή πώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση ή την καθημερινή ζωή.
Για το λόγο αυτό, ας δούμε σε βάθος Σε τι αναφέρεται αυτός ο όρος και γιατί είναι σημαντικός; Κατά την επιλογή του κινητήρα...
Τι είναι η ροπή;
El Η ροπή, επίσης γνωστή ως ροπή, είναι ένα φυσικό μέγεθος που αντιπροσωπεύει την ικανότητα μιας δύναμης να παράγει περιστροφή γύρω από έναν άξονα.. Στο πλαίσιο των κινητήρων, ηλεκτρικών, υβριδικών ή εσωτερικής καύσης, η ροπή είναι το μέτρο της δύναμης που ασκεί ο κινητήρας στον στροφαλοφόρο άξονα για να δημιουργήσει κίνηση και η οποία στη συνέχεια θα μεταδοθεί στους τροχούς μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Με πιο απλά λόγια, είναι η ροπή που κινεί τους τροχούς ενός οχήματος.
La φόρμουλα που ορίζει αυτό το ζευγάρι είναι:
τ = F × r
Όπου τ (tau) είναι η ροπή του κινητήρα (εκφρασμένη σε Newton ανά μέτρο, N m), F είναι η ασκούμενη δύναμη σε Newton (N) και r είναι η κάθετη απόσταση από τη γραμμή δράσης της δύναμης στον άξονα περιστροφής (σε μέτρα, m).
El Η ροπή που αναπτύσσει ένας κινητήρας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων:
- Σχεδιασμός κινητήρα: Φυσικά, η ισχύς που αναπτύσσεται από τον κινητήρα θα επηρεάσει τη ροπή που αναπτύσσεται. Για παράδειγμα, παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν είναι ο κυβισμός, είτε έχει turbo είτε όχι (με τούρμπο είναι αυξημένος σε σχέση με ατμοσφαιρικό με τα ίδια χαρακτηριστικά) κ.λπ. Η βαθμολογία οκτανίων του καυσίμου που χρησιμοποιείται, το μείγμα καυσίμου-αέρα κ.λπ. μπορεί επίσης να επηρεάσει τη ροπή του κινητήρα. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι η μετάδοση, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να παρεμβαίνει σε αυτό.
- RPM: Η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα, δηλαδή οι στροφές ανά λεπτό, μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη ροπή. Στην πραγματικότητα, η μέγιστη ροπή κινητήρα που καθορίζεται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων επιτυγχάνεται συνήθως σε συγκεκριμένες σ.α.λ. Δηλαδή, πάνω από αυτό δεν παίρνεις περισσότερη ροπή, ούτε παίρνεις κάτω από αυτήν.
Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζετε την καμπύλη ροπής του κινητήρα. Είναι μια γραφική αναπαράσταση που δείχνει πώς μεταβάλλεται η ροπή του κινητήρα σε συνάρτηση με τις στροφές ανά λεπτό (RPM). Αυτή η καμπύλη είναι χαρακτηριστική για κάθε κινητήρα και παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για τις επιδόσεις του, αφού θα μπορείτε να δείτε πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο σε διαφορετικά εύρη στροφών. Αυτό μπορεί να είναι σημαντικό, ανάλογα με τις στροφές που θέλετε να επιτύχετε τη μέγιστη ροπή.
Ισχύς εναντίον Ροπής
Η ισχύς και η ροπή είναι δύο θεμελιώδεις έννοιες στον κόσμο των κινητήρων, αλλά συγχέονται. Αν και συνδέονται στενά, αντιπροσωπεύουν διαφορετικές πτυχές της απόδοσης ενός κινητήρα. Για παράδειγμα, όταν μιλάμε για ισχύς, αναφερόμαστε στον ρυθμό με τον οποίο γίνεται η εργασία. Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, αντιπροσωπεύει την ποσότητα ενέργειας που μπορεί να μετατρέψει ο κινητήρας σε έργο ανά μονάδα χρόνου.
Ισχύς (P) = Δύναμη (F) × Ταχύτητα (v)
Ισχύς (P για περιστροφικό κινητήρα) = Ροπή (τ) × Γωνιακή ταχύτητα (ω)
Αυτή η ισχύς μετριέται στο SI in kW (κιλοβάτ), αν και γενικά, για αυτοκίνητα, το CV ή η ιπποδύναμη χρησιμοποιείται καλύτερα. Στα τεχνικά εγχειρίδια συνήθως βγαίνει σε SI, δηλαδή σε κιλοβάτ. Η μετάβαση από kW σε HP είναι πολύ εύκολο:
Από HP σε kW:
1 HP ≈ 0.7355 kW
kW = HP * 0.7355
Από kW σε HP:
1 kW ≈ 1.3596 HP
HP = kW * 1.3596
Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να γίνουν ισοδυναμίες μεταξύ ηλεκτροκινητήρων και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης 200 HP αντιστοιχεί σε περίπου 147.1 kW, ή με άλλα λόγια, 147.100 W. Ένας ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 68 kW θα ισοδυναμούσε με περίπου 91 HP.
Η ισχύς και η ροπή συνδέονται στενά σχετίζεται μέσω της γωνιακής ταχύτητας:
Ισχύς = Ροπή × ω
Αυτό σημαίνει ότι, για μια δεδομένη γωνιακή ταχύτητα ή ω (στροφές ανά λεπτό), μεγαλύτερη ροπή συνεπάγεται μεγαλύτερη ισχύ. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η καμπύλη ροπής δεν είναι σταθερή σε όλο το εύρος στροφών, όπως ανέφερα παραπάνω.
Τι επηρεάζει η ροπή του κινητήρα;
Τώρα που ξέρετε τι είναι η ροπή, πιθανότατα αναρωτιέστε επίσης: Τι επηρεάζει τη ροπή του κινητήρα;, για να σας καθοδηγήσει καλύτερα κατά την επιλογή του μελλοντικού σας κινητήρα. Λοιπόν, επηρεάζει:
- Επιτάχυνση: Ένας κινητήρας με υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές μπορούμε να πούμε ότι παρέχει ταχύτερη επιτάχυνση από στάση και πιο ευέλικτη απόκριση στις αλλαγές σχέσεων. Αυτό μεταφράζεται σε μια αίσθηση μεγαλύτερης ώθησης. Ενώ η μέγιστη ισχύς επιτυγχάνεται συνήθως στις υψηλές στροφές, η ροπή παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Ένας κινητήρας με επίπεδη καμπύλη ροπής εκτεταμένη προς τις υψηλές στροφές θα επιτρέψει τη διατήρηση της σταθερής επιτάχυνσης στις υψηλές στροφές.
- Δυνατότητα ρυμούλκησης: με υψηλή ροπή κινητήρα, διευκολύνει την υπέρβαση των απότομων κλίσεων, καθώς μπορεί να ασκήσει μεγαλύτερη δύναμη στους κινητήριους τροχούς. Τα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για να ρυμουλκούν βαριά φορτία έχουν συνήθως κινητήρες με υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές, επιτρέποντάς τους να διατηρούν σταθερή ταχύτητα και να ξεπερνούν την αντίσταση στο δρόμο. Αυτό συμβαίνει στην περίπτωση των εκτός δρόμου αυτοκινήτων, επίσης φορτηγών, βαρέων οχημάτων, τρακτέρ κ.λπ.
- Ελαστικότητα κινητήρα: Ένας κινητήρας με ευρεία καμπύλη ροπής σάς επιτρέπει να οδηγείτε σε χαμηλές στροφές με υψηλές ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται να κατεβάζετε συνεχώς και να επιταχύνετε. Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και πιο ξεκούραστη οδήγηση. Από την άλλη πλευρά, όταν εκτελείτε ανάκτηση (επιτάχυνση από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα) για προσπέραση, ένας κινητήρας με υψηλή ροπή θα επιτρέψει τον ελιγμό να πραγματοποιηθεί πιο γρήγορα και με ασφάλεια.
- Αίσθηση οδήγησης: Η υψηλή ροπή μεταδίδει μια αίσθηση δύναμης και στιβαρότητας στον οδηγό, η οποία μεταφράζεται σε μια πιο ικανοποιητική οδηγική εμπειρία. Ένας κινητήρας με γρήγορη απόκριση στο γκάζι, που γενικά συνδέεται με υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές, παρέχει μια αίσθηση ευελιξίας και ελέγχου.
Τώρα, το ερώτημα είναι… πόση ροπή είναι αρκετή; Αυτό θα εξαρτηθεί από τις ανάγκες σας, το βάρος του οχήματος, αν κινούμαστε κυρίως στο δρόμο ή στην πόλη, αν αντιμετωπίζουμε συχνά απότομες πλαγιές ή όχι, και πολλά άλλα.
Εικόνες | καμβά