El αντιψυκτικό Είναι το βασικό στοιχείο του συστήματος ψύξης του οχήματος. Χωρίς αυτό, η μεταφορά θερμότητας θα ήταν αδύνατη και ο κινητήρας καύσης θα υπερθερμανόταν τελικά και θα σταματούσε να λειτουργεί. Επομένως, εάν έχουμε κάποια διαρροή αυτού του υγρού, πρέπει να ξέρουμε πώς να λύσουμε το πρόβλημα με ασφάλεια.
Η γρήγορη και εύκολη απάντηση είναι πηγαίνετε το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να το επισκευάσετε. Ωστόσο, είναι βολικό να έχετε κάποιες έννοιες μηχανικής σε περίπτωση που θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα ή, τουλάχιστον, να ξεφύγετε από το πρόβλημα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Εντοπίστε διαρροή αντιψυκτικού
Οι πιο συνηθισμένες διαρροές αντιψυκτικού οφείλονται συνήθως στο ψυγείο αυτοκινήτου, Η βύσματα ή για κάποιους μανίκι του ψυκτικού κυκλώματος. Ευτυχώς είναι τα πιο εύκολα λάθη που επιλύονται και σε πολλές περιπτώσεις μπορούμε να τα διορθώσουμε μόνοι μας. Οι διαρροές μπλοκ κινητήρα και κυλινδροκεφαλή είναι πολύ πιο σοβαρό πρόβλημα και δύσκολα επισκευάζονται, αλλά ευτυχώς είναι πολύ λιγότερο συχνά.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε, πριν ξεκινήσετε τη δουλειά, είναι να εντοπίσετε πού βρίσκεται η διαρροή αντιψυκτικού και αναλύσει τη σοβαρότητά του. Ανοιξε το κουκούλα και ελέγξτε όλα τα κενά σε περίπτωση που είναι ορατή διαρροή αντιψυκτικού. Βοηθήστε τον εαυτό σας με έναν φακό να έχει ορατότητα στις πιο κρυφές περιοχές του φωτός. Κοίτα τους σωλήνες του δοχείου διαστολής και όλα όσα έχετε στα χέρια σας.
Εάν δεν μπορείτε να δείτε πού είναι, προτού πέσετε στο έδαφος για να κοιτάξετε κάτω, μπορείτε να δοκιμάσετε να δείτε πού αφήνει μια λακκούβα σταγόνα. Εάν δεν μπορείτε να το δείτε καθαρά στο έδαφος που βρίσκεται το αυτοκίνητό σας, μπορείτε χρησιμοποιήστε το ίδιο κόλπο με το έλεγχος διαρροής υγρού φρένων. Δηλαδή καλύπτει το έδαφος με χαρτί κουζίνας, μια εφημερίδα ή κάτι παρόμοιο, τοποθετήστε το αυτοκίνητο από πάνω και περιμένετε. Μπορείτε να λειτουργήσετε τον κινητήρα μέχρι να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας (πάντα με καλό αντιψυκτικό), για να ελέγξετε αν βγαίνει μόνο όταν λειτουργεί το σύστημα ψύξης.
Διαρροή μέσω σωλήνων
χαλαρός σφιγκτήρας
Στην κύρια φωτογραφία αυτού του άρθρου έχετε ένα καλό παράδειγμα διαρροής από α κακώς σφιγμένη μανσέτα. Η λύση είναι απλό και φθηνό γιατί οι καινούργιοι σφιγκτήρες και οι πένσες για να τα βάζετε κοστίζουν πολύ λίγο. Υπάρχουν ακόμη κιτ με σφιγκτήρες διαφορετικών μεγεθών με κάτι παραπάνω από 10 ευρώ.
ραγισμένο μανίκι
Εάν το πρόβλημα είναι μια ρωγμή, θα πρέπει να το κάνετε προσθέστε ένα μανίκι του κατάλληλου υλικού και διαστάσεων. Ένα εξάρτημα που δεν κοστίζει ούτε πολλά χρήματα και που μπορεί να αγοραστεί και διαδικτυακά. Είτε πρόκειται για ρωγμή είτε για σφιγκτήρα, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι αδειάστε το αντιψυκτικό από το κύκλωμα ψύξης. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα διαρρεύσουν όλα όταν εργάζεστε για τη βλάβη.
Σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης
Εάν η διαρροή αντιψυκτικού οφείλεται σε ρωγμή σε σωλήνα κυκλώματος ψύξης, μπορούμε καλύψτε αυτή τη διαρροή με κολλητική ταινία, για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα χάσετε άλλα υγρά. Ωστόσο, εάν ο σφιγκτήρας έχει χαλαρώσει η εφευρετικότητα είναι αυτό που μπορεί να σας βγάλει από την κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Μερικοί άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει ακόμη και καρφίτσα με λουράκι για σακίδιο. Όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα.
διαρροή καλοριφέρ
Σε περίπτωση που η απώλεια οφείλεται άμεσα στο Ραδόρ, πολλοί θα σας πουν ότι είναι καλύτερο να καλέσετε το ρυμουλκούμενο και να πάρετε το αυτοκίνητο στο συνεργείο. Αλλά μπορείτε ακόμα να δοκιμάσετε κάτι για να διαρκέσει λίγο περισσότερο: υγρά πώματα. Πρόκειται για ενώσεις που πήζουν σε επαφή με τον αέρα. Έτσι, εάν η διαρροή είναι μικρή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τη σταματήσει.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα υγρά εάν η διαρροή είναι μεγάλη, γιατί δεν θα μπορέσουν να σταματήσουν την απώλεια αντιψυκτικού. Αν δεν είσαι ξεκάθαρος, μπορείτε να δοκιμάσετε να το χρησιμοποιήσετε και αν όχι, επιλέξτε το εργαστήριο για να το φτιάξουν.
Διαρροή αντιψυκτικού από βύσματα
Είναι επίσης πιθανό η απώλεια αντιψυκτικού να συμβεί μέσω του καπακιού ή της βρύσης έχουν πολλά καλοριφέρ για να αφαιρέσετε το αντιψυκτικό. Το πέρασμα του χρόνου και οι δονήσεις μπορεί να τους χαλαρώσουν.
Μπορείτε επίσης να ξεφύγετε μέσω βύσματα ή βρύσες που έχουν μερικά αυτοκίνητα σε διάφορα σημεία του ψυκτικού κυκλώματος. Η λειτουργία του είναι αυτή του καθαρίστε τον αέρα, αλλά είναι επίσης πιθανό να καταλήξουν να διαρρεύσουν με τα χρόνια.
Απώλεια αντιψυκτικού υγρού χωρίς διαρροή
Αν και ορισμένοι χρήστες το πιστεύουν, Δεν είναι φυσιολογικό να πέφτει το ψυκτικό από μόνο του.. Δηλαδή χωρίς καμία διαρροή μέσω της οποίας βγαίνει προς τα έξω. Αν δείτε ότι πέφτει η στάθμη του αντιψυκτικού και δεν βγαίνει πουθενά, είναι πολύ πιθανό η διαρροή να είναι εσωτερική, μέσω της κυλινδροκεφαλής ή του φλάντζα κεφαλής.
Σε αυτές τις περιπτώσεις προσέξτε γιατί μπορεί να υπάρχει μείγμα αντιψυκτικού και λαδιού μέσα στον κινητήρα. Συνήθως αναγνωρίζεται από την παρουσία λεκέδων λαδιού στο δοχείο διαστολής (που δεν είναι πάντα εύκολο να διαπιστωθούν) ή, σε πολύ σοβαρές περιπτώσεις, μετατρέπονται σε καφέ πάστα. Ρίξτε μια ματιά στο άρθρο για Μίγμα λαδιού και αντιψυκτικού.
Πώς να ενεργήσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης με αντιψυκτικό
Εάν έχουμε διαρροή και χρειαζόμαστε το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, για να πάμε σπίτι για ένα ταξίδι ή να μην αργήσουμε στη δουλειά, μπορούμε να επιλέξουμε μια λύση έκτακτης ανάγκης που θα μας βοηθήσει ξεφύγετε από αυτό σε μια συγκεκριμένη στιγμή.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι συμπληρώστε το επίπεδο αντιψυκτικού του κυκλώματος ή, μιας και είναι έκτακτη ανάγκη, μπορούμε να γεμίσουμε προσωρινά το κύκλωμα με νερό. Αν αποσταχθεί καλύτερα, αν όχι δεν γίνεται τίποτα γιατί όταν λύσουμε τη διαρροή πρέπει να αντικαταστήσουμε όλο το αντιψυκτικό με νέο.
Ανάλογα με την απόσταση που πρέπει να διανύσουμε, πρέπει να πραγματοποιήσουμε αρκετές σταματά για να ελέγξει ξανά τη στάθμη του ψυκτικού. Αν αφαιρέσουμε την τάπα του ψυγείου, είναι πολύ σημαντικό να περιμένουμε να πέσει η θερμοκρασία του κινητήρα, για να αποφύγουμε εγκαύματα.
Αποφύγετε προβλήματα σε περίπτωση διαρροής αντιψυκτικού
Συνιστάται επίσης ανεπιφύλακτα μεταφέρετε ένα μπουκάλι αντιψυκτικό ή νερό στο πορτμπαγκάζ για να ξαναγεμίσετε το επίπεδο εάν χρειάζεται.
Αυτές οι συμβουλές πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και δεν υπάρχει άλλη διαθέσιμη λύση. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να πάμε το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να επιδιορθωθεί σωστά η διαρροή και να μην ξαναχάσουμε υγρά. Εάν μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε κάποιες περισσότερες λεπτομέρειες, όπως καθαρίστε το κύκλωμα ψύξης.
Εικόνα 3 – Michael Coghlan
Γεια σου
Είχα πρόβλημα με ένα πετρελαιοκίνητο Opel meriva.
Άρχισα να ρίχνω νερό από το σύστημα ψύξης, με έναν φίλο από τη δουλειά που καταλαβαίνει μηχανική το κοίταζε να δει αν είναι πολύ σοβαρό και μου είπε ότι με την πρώτη ματιά και στην περιοχή που έριχνε το νερό έπρεπε να είναι ένα λάστιχο ή γούντα, που δεν πρέπει να ανησυχώ.
Το πήγα στο γκαράζ και του είπα ότι το κοιτούσαμε και του είπα για τον φίλο μου.
Ο τύπος από το γκαράζ μου είπε ότι θα το κοιτάξει και θα μου πει τι είναι.
Το αυτοκίνητο ήταν από Παρασκευή έως Τρίτη. Το Σάββατο με πήρε τηλέφωνο και μου είπε ότι το πράγμα πάει για 200 ευρώ και ότι ακόμα δεν ήξεραν τι φταίει, ότι αν προχωρούσε. Έχω μείνει με φωτογραφίες αφού μου είπε για μια ταινία για το τι θα γινόταν αν το κουτί του νερού, το καρτέρι,… μια ταινία.
Τη Δευτέρα τελικά με παίρνει τηλέφωνο στις 15:250 και μου λέει ότι ξέρουν ήδη τι είναι. «Μανίκι» που θα μου κόστιζε τα πάντα για 8 ευρώ. το μανίκι XNUMX ευρώ και τα υπόλοιπα εργατικά.
Καταλαβαίνω ότι όλοι πρέπει να τρώμε αλλά ότι αυτό μοιράστηκε ότι τρώω και εγώ.
Θα ήθελα να μάθω αν αυτό που χρεώνω είναι φυσιολογικό ή αν είναι υπερβολικό.
Ευχαριστούμε τους φίλους.
Μπράβο μου, για το ίδιο πράγμα με εσένα, Φερνάντο, με χρεώνουν 215 €… υπάρχουν τα σουτ εκεί έξω. Στην υγειά σας,
Καλημέρα
Το πρόβλημά μου είναι ότι πέφτει η στάθμη του αντιψυκτικού και όταν ανοίγω το καπάκι του δοχείου διαστολής επιστρέφει στο σημείο λόγω πίεσης και μετά από ώρες αδειάζει ξανά και όταν το ανοίξω ξανά κάνει το ίδιο.
Και όταν τσεκάρω το νερό δεν φαίνεται να έχει λάδι.
Ευχαριστώ χαιρετισμούς.
Γεια σας.Το αυτοκίνητό μου χάνει αντιψυκτικό μόνο όταν οδηγώ.Όσο είναι σταματημένο το αυτοκίνητο δεν υπάρχουν πτώσεις και απώλεια αντιψυκτικού.Επίσης κατάλαβα ότι τη στιγμή που έβαλα το κλιματιστικό του αυτοκινήτου χάνεται εδώ το αντιψυκτικό. Μπορεί κάποιος να πει τι συμβαίνει και που φταίει;Το συνεργείο που έχω το γκαράζ δεν έχει βρει τη βλάβη από τον Σεπτέμβριο του 2020. Ευχαριστώ για τη βοήθεια κάποιου
Γεια σας.Το αυτοκίνητό μου χάνει αντιψυκτικό μόνο όταν οδηγώ.Όσο είναι σταματημένο το αυτοκίνητο δεν υπάρχουν πτώσεις και απώλεια αντιψυκτικού.Επίσης κατάλαβα ότι τη στιγμή που έβαλα το κλιματιστικό του αυτοκινήτου χάνεται εδώ το αντιψυκτικό. Μπορεί κάποιος να πει τι συμβαίνει και που φταίει;Το συνεργείο που έχω το γκαράζ δεν έχει βρει τη βλάβη από τον Σεπτέμβριο του 2020. Ευχαριστώ για τη βοήθεια κάποιου
Είχα αυτό το πρόβλημα και στο συνεργείο μου άλλαξαν τη φλάντζα της κεφαλής, το αυτοκίνητο συνεχίζει να έχει διαρροή υγρού και το συνεργείο μου λέει ότι δεν ξέρουν τι μπορεί να είναι, αφού πλήρωσα έναν καλό λογαριασμό, έχω ακόμα την κατεστραμμένη ciche μου;
Μαρία, είναι πιθανό να έπρεπε να στείλουν τον πισινό για να προγραμματιστεί και δεν το έκαναν και γι' αυτό συνεχίζουν να σε χάνουν αφού αν δεν το κάνουν μετά από λίγες μέρες είναι σαν να μην έχουν κάνει τίποτα περισσότερο από το να ξοδέψετε τα χρήματά σας, χαιρετισμούς και ελπίζω να βοήθησα
Πήρα το αμάξι μου στο συνεργείο σήμερα το πρωί γιατί έχει διαρροή αντιψυκτικού, φαίνεται ότι ο μηχανικός βρήκε που είχε διαρροή αυτή τη στιγμή και το έχει επισκευάσει μέσα στη μέρα. Όλα καλά τότε έπρεπε να αφήσω τα ζυμαρικά, με χρέωσε 160 ευρώ. Ελπίζω να λυθεί. Παρεμπιπτόντως, οφειλόταν σε φθορά ενός κομματιού που βρίσκεται στον κινητήρα, στην περιοχή της κυλινδροκεφαλής.
Μαρία, είναι πιθανό να έπρεπε να στείλουν τον πισινό για να προγραμματιστεί και δεν το έκαναν και γι' αυτό συνεχίζουν να σε χάνουν αφού αν δεν το κάνουν μετά από λίγες μέρες είναι σαν να μην έχουν κάνει τίποτα περισσότερο από το να ξοδέψετε τα χρήματά σας, χαιρετισμούς και ελπίζω να βοήθησα
Γεια, χάλασε το αμάξι μου και είχε διαρροή αντιψυκτικού, στο συνεργείο μου είπαν ότι είναι το δοχείο διαστολής, το άλλαξαν και μπήκε πίεση και έσκασε ο σωλήνας επειδή ήταν τσιπωμένο, έπρεπε να το αλλάξουν όλο συν το μπουκάλι . Πόσο θα μου χρέωναν κανονικά;
Χάνω αντιψυκτικό αλλά δεν αναφέρουν κάτι ότι μπορεί να οφείλεται στη βαλβίδα καλοριφέρ όπως μου συνέβη χθες και δεν βρίσκω την ανταλλακτική βαλβίδα για το καλοριφέρ που έχει χαλάσει και δεν μπορώ να κουνηθώ το αυτοκίνητό μου αφού έχει διαρροές αντιψυκτικού.
Το αυτοκίνητό μου είναι ένα Honda Stream 2000cc του 2003 που για πρώτη φορά με αφήνει πεταμένο λόγω του περιβλήματος του ανταλλακτικού και δεν ξέρω αν υπάρχει εναλλακτική
Έχω διαρροή αντιψυκτικού και είναι σκούρο χρώμα