υγρό φρένων

Το υγρό φρένων είναι πολύ σημαντικό στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου μας. Αυτό το υγρό μεταδίδει τη δύναμη που κάνουμε στο πετάλι σε κάθε φρένο του αυτοκινήτου μας για να το σταματήσουμε.

Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό υφίσταται φθορά, γι' αυτό είναι πολύ σημαντικό αντικαταστήστε το υγρό φρένων με κάποια κανονικότητα, εκτός από τον έλεγχο της κατάστασης των φρένων πλήρως για να κυκλοφορούν με ηρεμία.

Υγρό φρένων: τι είναι και σε τι χρησιμεύει;

El υγρό φρένων Είναι ένα ειδικό υγρό που χρησιμοποιείται στα υδραυλικά συστήματα πέδησης των οχημάτων. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταδίδει τη δύναμη που δημιουργείται από το πεντάλ του φρένου στους τροχούς, επιτρέποντας στο όχημα να σταματήσει ή να επιβραδύνει με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

Το σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου λειτουργεί μέσω ενός υδραυλικού μηχανισμού. Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, ασκείται πίεση στο υγρό φρένων, το οποίο μεταδίδεται μέσω των γραμμών φρένων στους κυλίνδρους των φρένων που βρίσκονται στους τροχούς. Αυτό πίεση αναγκάζει τα τακάκια των φρένων να πιέζουν τους δίσκους των φρένων (σε συστήματα δισκόφρενου) ή τα παπουτσάκια των φρένων να διαστέλλονται ενάντια στα τύμπανα (σε συστήματα τύμπανου πέδησης), δημιουργώντας την απαραίτητη τριβή για να σταματήσει το όχημα.

Επιπλέον, πρέπει να πληροί ορισμένα χαρακτηριστικά για να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητα και η ασφάλειά του. Μία από τις πιο σημαντικές πτυχές είναι να υπάρχει υψηλό σημείο βρασμού για να αντιστέκεται στη θερμότητα που παράγεται κατά το δυνατό φρενάρισμα και να αποτρέπεται ο σχηματισμός ατμού στο σύστημα. Εάν σχηματιστούν φυσαλίδες ατμού, η πίεση μπορεί να χαθεί στο σύστημα και να επηρεάσει αρνητικά την ικανότητα πέδησης (γνωστή ως ξεθώριασμα). Επιπλέον, το υγρό φρένων πρέπει να έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες για την προστασία των μεταλλικών στοιχείων του συστήματος πέδησης.

Είναι θεμελιώδες διατηρήστε το υγρό φρένων σε καλή κατάσταση και κάντε την περιοδική αλλαγή σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό φρένων μπορεί να απορροφήσει την υγρασία από τον αέρα, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά του και επηρεάζοντας το σημείο βρασμού του. Μια πτώση στο σημείο βρασμού του υγρού φρένων μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ικανότητα πέδησης, ειδικά σε παρατεταμένες, βαριές συνθήκες πέδησης.

Τύποι υγρών φρένων: DOT 3, DOT 4 και DOT 5

εκεί διαφορετικών τύπων υγρών φρένων που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, τα πιο κοινά είναι αυτά που ταξινομούνται ως DOT 3, DOT 4 και DOT 5. Τα κύρια χαρακτηριστικά του καθενός περιγράφονται παρακάτω:

• DOT 3: Είναι ένα από τα πιο χρησιμοποιούμενα υγρά φρένων. Έχει σχετικά υψηλό ξηρό σημείο βρασμού, που σημαίνει ότι είναι ανθεκτικό στη θερμότητα που παράγεται κατά το δυνατό φρενάρισμα. Ωστόσο, το υγρό σημείο βρασμού του (όταν έχει απορροφήσει μια συγκεκριμένη ποσότητα υγρασίας) είναι χαμηλότερο, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του με την πάροδο του χρόνου. Είναι συμβατό με συστήματα πέδησης που έχουν σχεδιαστεί για χρήση υγρού DOT 3 και μπορεί να αναμιχθεί με ασφάλεια με το DOT 4.
• DOT 4: Είναι παρόμοιο με το DOT 3 όσον αφορά το ξηρό σημείο βρασμού, αλλά έχει υψηλότερο σημείο βρασμού υγρού. Αυτό σημαίνει ότι είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά που προκαλείται από την απορρόφηση υγρασίας. Το υγρό φρένων DOT 4 χρησιμοποιείται σε πιο απαιτητικές εφαρμογές, όπως οχήματα υψηλών επιδόσεων ή σε οχήματα που λειτουργούν υπό βαριές συνθήκες πέδησης. Όπως το DOT 3, είναι επίσης συμβατό και μπορεί να συνδυαστεί με συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για χρήση DOT 3.
• DOT 5: Σε αντίθεση με τα DOT 3 και DOT 4, το υγρό φρένων DOT 5 βασίζεται σε σιλικόνη αντί για γλυκόλη. Είναι λιγότερο κοινό και χρησιμοποιείται σε ειδικές εφαρμογές, όπως κλασικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες ή στρατιωτικά οχήματα. Το υγρό φρένων DOT 5 δεν απορροφά υγρασία, κάτι που βοηθά στη διατήρηση του σταθερού σημείου βρασμού του με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το DOT 5 δεν είναι συμβατό με συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για χρήση DOT 3 ή DOT 4 και δεν πρέπει να αναμιγνύονται μεταξύ τους.

Είναι θεμελιώδες ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος σχετικά με τον τύπο του υγρού φρένων που θα χρησιμοποιηθεί. Κάθε τύπος υγρού φρένων έχει συγκεκριμένες ιδιότητες και η εσφαλμένη ανάμειξή του μπορεί να επηρεάσει την απόδοση και την ασφάλεια του συστήματος πέδησης. Επιπλέον, είναι σημαντικό να εκτελείτε σωστή συντήρηση και να αλλάξετε το υγρό φρένων σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή για να διασφαλίσετε την αποτελεσματικότητα και την ασφάλειά του.

Πώς να αλλάξετε το υγρό φρένων βήμα προς βήμα

αλλαγή υγρού φρένων Είναι μια σημαντική διαδικασία που συμβάλλει στη σωστή συντήρηση του συστήματος πέδησης ενός οχήματος. Ακολουθεί ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τον τρόπο εκτέλεσης αυτής της διαδικασίας:

1. Συγκεντρώστε τα απαραίτητα υλικά- Θα χρειαστείτε ένα δοχείο για να πιάσετε το παλιό υγρό φρένων, ένα κλειδί για να χαλαρώσετε τις βαλβίδες εξαέρωσης των φρένων (συνήθως μια υποδοχή ή ένα κλειδί υποδοχής), έναν εύκαμπτο σωλήνα εξαέρωσης ή εξαέρωση φρένων, μια χοάνη και, φυσικά, φρέσκο ​​υγρό φρένων δεξιά τύπο για το όχημά σας.
2. Προετοιμάστε το όχημα: Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη και ασφαλή επιφάνεια. Ρυθμίστε το χειρόφρενο και μπλοκάρετε τους πίσω τροχούς για να αποτρέψετε την κίνηση του οχήματος.
3. Εντοπίστε τον κύριο κύλινδρο- Ο κύριος κύλινδρος είναι ένα διαφανές δοχείο που βρίσκεται κοντά στο πεντάλ του φρένου στο χώρο του κινητήρα. Ελέγξτε την τρέχουσα στάθμη υγρού φρένων στον κύριο κύλινδρο και βεβαιωθείτε ότι είναι εντός του κατάλληλου εύρους. Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε φρέσκο ​​υγρό φρένων πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία εξαέρωσης.
4. Ξεκινήστε τη διαδικασία καθαρισμού- Ξεκινά με τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο και συνεχίζει με τη σειρά στους τροχούς που βρίσκονται πιο κοντά σε αυτόν. Στα περισσότερα οχήματα, η συνιστώμενη σειρά είναι: δεξιός πίσω τροχός, αριστερός πίσω τροχός, δεξιός μπροστινός τροχός και αριστερός μπροστινός τροχός.
5. ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης: με τη βοήθεια του κλειδιού, χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης του επιλεγμένου τροχού. Προσαρμόστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαέρωσης ή τον εξαερωτή φρένου στη βαλβίδα και βυθίστε τον στο δοχείο συλλογής υγρών φρένων.
6. Ζητήστε βοήθεια από έναν βοηθό: Βάλτε έναν συνοδό να καθίσει στο όχημα και να πατήσει σταθερά το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και μετά να το κρατήσει πατημένο.
7. Καθαρίζει τον αέρα και τα παλιά υγρά: Ενώ το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο, γυρίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης αριστερόστροφα για να επιτρέψετε στο υγρό φρένων και τον παγιδευμένο αέρα να διαφύγουν από το σύστημα. Κοιτάξτε το υγρό που βγαίνει για να βεβαιωθείτε ότι είναι καινούργιο υγρό φρένων και χωρίς φυσαλίδες αέρα.
8. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης: Μόλις το υγρό φρένων ρέει χωρίς φυσαλίδες αέρα, κλείστε καλά τη βαλβίδα εξαέρωσης προτού ο συνοδός αφήσει το πεντάλ του φρένου.
9. Επαναλάβετε τη διαδικασία: Επαναλάβετε τα βήματα 5-8 για κάθε τροχό με τη συνιστώμενη σειρά.
10. Ελέγξτε και ξαναγεμίστε τον κύριο κύλινδρο- Μετά την εξαέρωση όλων των τροχών, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στον κύριο κύλινδρο και βεβαιωθείτε ότι είναι μέσα

Σημάδια ότι το υγρό φρένων πρέπει να αντικατασταθεί

Υπάρχουν πολλά σημάδια που μπορεί να υποδηλώνουν ότι είναι χρειάζεται αντικατάσταση υγρού φρένων σε όχημα. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά σημάδια που πρέπει να προσέξετε:

• Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων: Εάν παρατηρήσετε ότι η στάθμη του υγρού φρένων στον κύριο κύλινδρο είναι κάτω από την ελάχιστη στάθμη ή έχει πέσει σημαντικά, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση του υγρού φρένων σας. Ένα χαμηλό επίπεδο μπορεί να υποδηλώνει διαρροή στο σύστημα πέδησης ή ότι το υγρό έχει φθαρεί με την πάροδο του χρόνου.
• Σκούρο χρώμα ή μολυσμένο υγρό φρένων: Το νέο υγρό φρένων είναι συνήθως διαυγές ή ανοιχτό κίτρινο. Εάν το υγρό φρένων φαίνεται σκούρο, θολό ή περιέχει ξένα σωματίδια, μπορεί να υποδηλώνει μόλυνση ή φθορά του υγρού. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι να το αντικαταστήσετε.
• Το πεντάλ του φρένου χάνει την πίεση: Εάν παρατηρήσετε ότι το πεντάλ του φρένου είναι σπογγώδες, μαλακό ή ότι πρέπει να πατήσετε πιο δυνατά για να σταματήσετε το όχημα, μπορεί να υποδηλώνει την παρουσία αέρα ή υγρασίας στο σύστημα πέδησης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να εξαερωθεί το σύστημα και να αντικατασταθεί το υγρό φρένων για να αποκατασταθεί η σωστή πίεση.
• Δονήσεις ή θόρυβοι κατά το φρενάρισμα: Εάν αντιμετωπίσετε μη φυσιολογικούς κραδασμούς ή θορύβους κατά το φρενάρισμα, αυτό μπορεί να είναι ενδεικτικό φθοράς ή προβλήματος στο σύστημα πέδησης. Εάν έχει διαπιστωθεί ότι η φθορά δεν είναι το πρόβλημα, το υγρό φρένων μπορεί να έχει μολυνθεί ή να έχει χάσει τις σωστές ιδιότητές του και να απαιτεί αντικατάσταση.
• Προγραμματισμένη συντήρηση: Ακολουθώντας τις συστάσεις του κατασκευαστή, είναι σημαντικό να εκτελείτε προγραμματισμένη συντήρηση του συστήματος πέδησης, η οποία περιλαμβάνει τακτική αντικατάσταση υγρού φρένων. Αυτά τα διαστήματα αντικατάστασης ποικίλλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και τον τύπο του υγρού φρένων που χρησιμοποιείται, επομένως είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή να ζητήσετε την καθοδήγηση ενός επαγγελματία.

Θυμηθείτε ότι το σύστημα πέδησης είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των οχημάτωνΕπομένως, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή σε αυτά τα σημάδια και να αντικαταστήσετε το υγρό φρένων όπως χρειάζεται για να διατηρήσετε τη βέλτιστη απόδοση του συστήματος πέδησης. Εάν έχετε αμφιβολίες ή δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε μόνοι σας την αντικατάσταση, καλό είναι να απευθυνθείτε σε συνεργείο ή σε εξειδικευμένο μηχανικό.

Πώς να επιλέξετε το σωστό υγρό φρένων για το όχημά σας

Al επιλέξτε υγρό φρένων κατάλληλο για το όχημά σας, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τις προδιαγραφές που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Ακολουθούν ορισμένα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει το σωστό:

• Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου: Το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος είναι η καλύτερη πηγή πληροφοριών για τις προτεινόμενες προδιαγραφές υγρών φρένων από τον κατασκευαστή. Ανατρέξτε στην ενότητα συντήρηση ή τεχνικές προδιαγραφές για να βρείτε αυτές τις πληροφορίες.
• Ελέγξτε το πρότυπο ταξινόμησης: Τα υγρά φρένων eos ταξινομούνται σύμφωνα με τα πρότυπα DOT (Department of Transportation). Τα πιο κοινά είναι τα DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1. Ελέγξτε ποιο είναι το προτεινόμενο πρότυπο του κατασκευαστή στο εγχειρίδιο.
• Αποφύγετε την ανάμειξη διαφορετικών τύπων υγρών φρένων: Συνιστάται πάντα η χρήση του ίδιου τύπου υγρού φρένων που έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στο όχημα. Αποφύγετε την ανάμειξη διαφορετικών τύπων υγρών φρένων, καθώς μπορεί να έχουν διαφορετική χημική σύνθεση και να μην είναι συμβατά μεταξύ τους.
• συμβουλευτείτε έναν επαγγελματίαl: Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με το ποιο υγρό φρένων είναι κατάλληλο για το όχημά σας, συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό ή έναν ειδικό στα φρένα. Θα μπορούν να σας δώσουν ακριβείς οδηγίες και συστάσεις με βάση τις προδιαγραφές του οχήματός σας.

Περισσότερες πληροφορίες - Πώς να αλλάξετε το υγρό φρένων; (Μέρος Ι), Ελέγξτε τα φρένα του αυτοκινήτου σας, Πώς να μάθετε εάν το όχημα έχει διαρροή υγρού φρένων