Η απεραντοσύνη του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας επιτρέπει σε πολύ σπάνιες και «αποκλειστικές» εταιρείες να εμφανίζονται κατά καιρούς. Το λέμε σε εισαγωγικά γιατί Η Aznom Automotive είναι μια από αυτές τις μάρκες που κανείς δεν γνωρίζει. Ακόμα κι έτσι, για οποιονδήποτε λόγο, πουλά ένα μοντέλο σε πολύ περιορισμένες εκδόσεις που φαίνεται να έχει καλή εμπορική υποδοχή. Σε περίπτωση που το είχατε ξεχάσει, είναι το Palladium, ένα SUV που σας έχουμε ήδη μιλήσει στο παρελθόν, αν και αόριστα.
για να φρεσκάρετε τη μνήμη σας Θα σας υπενθυμίσουμε τι είναι το Aznom Palladium και πώς γεννήθηκε. Αυτό το μοντέλο δεν είναι αυτό που φαίνεται, γιατί αν και έχει μια σιλουέτα SUV, αναπτύσσεται στο πλαίσιο ενός pick-up. Στην πραγματικότητα, είναι α εξαιρετικά εκλεπτυσμένη και «κολλητική» έκδοση της RAM 1500 Limited οπότε θα καταλάβετε ότι μέρος της τεχνικής του είναι το ίδιο. Ως εκ τούτου τώρα ανακοινώνουν την υιοθεσία του κινητήρα Twin-Turbo των 6.4 λίτρων με πολύ περισσότερη δύναμη.
Ο κινητήρας 6.4 Twin-Turbo του Aznom Palladium είναι ο ίδιος που τοποθετεί η RAM στα pick-up του...
Πράγματι, ο κινητήρας 6.4 V8 Twin-Turbo που εξοπλίζει το Aznom Palladium προέρχεται από τα όργανα RAM. Για να είμαστε πιο ακριβείς, είναι ένα HEMI που βρίσκεται στη γκάμα πάνω από τον γνωστό και ήδη πολύ ισχυρό διπλό υπερτροφοδοτούμενο 5.7 V8 HEMI. Ωστόσο, φαίνεται ότι πελάτες που έχουν ήδη αγοράσει το Palladium θέλουν περισσότερη ισχύ. Δηλαδή ότι οι 710 ίπποι της έκδοσης που πουλάνε αυτή τη στιγμή θα ήταν κάπως λιγοστοί.
Και ίσως είναι αλήθεια γιατί Το SUV της Aznom ζυγίζει 2.650 κιλά άδειο. Ως εκ τούτου, για να λύσουν αυτό το πρόβλημα θα είχαν επιλέξει να φιλοξενήσουν το μπλοκ 6.4 V8 HEMI Twin-Turbo που, υποστηριζόμενο από έναν διπλό υπερσυμπιεστή, θα έδινε περισσότερη ισχύ. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε η εταιρεία, η αύξηση της απόδοσής της θα ανερχόταν σε 862 CV φτάνοντας στο έδαφος και από τους τέσσερις τροχούς. Για να γίνει αυτό, διατηρεί το αποτελεσματικό σύστημα RAM AWD.
Και θα αναρωτιέστε Ποια είναι τα οφέλη του Aznom Palladium; Λοιπόν, σύμφωνα με τη μάρκα, το βήμα από 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα είναι περίπου 4 δευτερόλεπτα. Από την πλευρά του, το μέγιστη ταχύτητα μένει στο 250 χιλιόμετρα ανά ώρα. Και τα δύο στοιχεία είναι πολύ καλά, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι το βάρος και η αεροδυναμική δεν είναι το φόρτε του. Σε κάθε περίπτωση, υιοθετεί χαμηλότερη και πιο στιβαρή ανάρτηση και υπερμεγέθη σύστημα πέδησης.
Συνολικά, αν σας αρέσει το Aznom Palladium και θέλετε ένα, πρέπει να σας δώσουμε μερικά άσχημα νέα. Το πρώτο είναι αυτό η τιμή του δεν θα πέσει κάτω από το 1,5 εκατομμύριο δολάρια. Το δεύτερο είναι ότι η παραγωγή του περιορίζεται μόνο στις 10 μονάδες, αν και μας φαίνεται ότι θα καταλήξουν όλες στη Ρωσία, την Κίνα και τη Μέση Ανατολή. Κρίμα…?
Πηγή - Aznom Automotive
