τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα

Τροχαλία μανιβέλας

στροφαλοφόρος άξων μετατρέπει την παλινδρομική κίνηση των εμβόλων σε κυκλική κίνηση που μπορεί να εκμεταλλευτεί το κιβώτιο ταχυτήτων για να μπορεί να κινήσει το όχημα.

Ένα στοιχείο που βρίσκεται στο ένα άκρο του στροφαλοφόρου άξονα είναι ο σφόνδυλος. Στο άλλο άκρο βρίσκουμε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Αυτό το συστατικό, που ονομάζεται επίσης αποσβεστήρας, η κύρια λειτουργία του είναι μεταδίδουν την κίνηση στα βοηθητικά όργανα του κινητήρα Όπως Γεννήτρια, την Αντλία νερού ή η βόμβα υδραυλικό τιμόνι.

Περισσότερες λειτουργίες της τροχαλίας στροφαλοφόρου

Όλα αυτά τα βοηθητικά στοιχεία συνδέονται με την τροχαλία του στροφαλοφόρου μέσω του βοηθητικό λουρί. Εκτός από αυτή τη λειτουργία, σε ορισμένα οχήματα, η τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα βοηθά επίσης στη μείωση των κραδασμών που παράγονται από τον κινητήρα και να διορθώσει τις ταλαντώσεις που συμβαίνουν στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.

Τροχαλία στροφαλοφόρου κινητήρα με τον ιμάντα του

Με άλλα λόγια, α μοτέρ είναι μια μηχανή που πρέπει να είναι όσο πιο ισορροπημένο γίνεται ώστε να εκπληρώνει τη λειτουργία του χωρίς να ξεφεύγουν οι κραδασμοί και οι ταλαντώσεις. Ως εκ τούτου α ο στροφαλοφόρος άξονας είναι γεμάτος αντίβαρα, που γίνονται πιο εμφανείς σε κινητήρες με περίεργους κυλίνδρους. Γι' αυτό αυτός βάρος και ικανότητα απορρόφησης κραδασμών της τροχαλίας, που έχει σε μια από τις άκρες του, βοηθάει όλα να κυλήσουν όπως πρέπει.

μέρη τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα

Στην κύρια φωτογραφία αυτού του άρθρου μπορείτε να τα δείτε καθαρά. τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα αποτελείται από τρία στοιχεία: το συμπαγές κεντρικό τμήμα, όπου παρεμβάλλεται ο άξονας περιστροφής. ένα λαστιχένιο δαχτυλίδι γύρω του και, τέλος, ένα άλλο συμπαγές εξωτερικό μέρος, που έχει τα απαραίτητα κανάλια για να μπορεί να βάλει το βοηθητικό λουρί χωρίς να ξεκολλάει.

Τα συμπαγή μέρη της τροχαλίας είναι συνήθως μεταλλικά. Στην παρακάτω φωτογραφία φαίνεται καλύτερα, γιατί δεν έχει καμία μπογιά να το κρύψει. Αυτό συμβαίνει γιατί απαιτείται ένα πολύ ισχυρό υλικό για να αντέχει στη μηχανική καταπόνηση χωρίς να παραμορφώνεται με την πάροδο του χρόνου.

Ωστόσο, το πρόβλημα με το μέταλλο είναι ότι μεταδίδει πολύ καλά τους κραδασμούς, γεγονός που θα αύξανε τον θόρυβο της τροχαλίας. Επιπλέον, θα μείωνε επίσης το κράτημα του ιμάντα και την αντοχή του. Ως εκ τούτου απαιτεί α μαλακό μέρος που απορροφά αυτούς τους κραδασμούς, με τον ίδιο τρόπο όπως το silentblocks μιας ανάρτησης ή οποιοδήποτε άλλο μέρος του οχήματος.

Τροχαλία στροφαλοφόρου σε χρυσό χρώμα

Βλάβες της τροχαλίας και του ιμάντα της

Σε ορισμένες περιπτώσεις Η τροχαλία του στροφαλοφόρου μπορεί να καταστραφεί, το οποίο συνήθως το κάνει μέσω του κεντρικού τμήματος του καουτσούκ, επομένως είναι σημαντικό να το ελέγξετε και να το αντικαταστήσετε εάν χρειάζεται. Όταν συμβαίνει αυτό, συνήθως ακούγεται ένας μεταλλικός θόρυβος ή ένα τρίξιμο, που δεν είναι τίποτα άλλο από τα δύο μεταλλικά μέρη που τρίβονται μεταξύ τους.

Επιπλέον, είναι επίσης σημαντικό ο βοηθητικός ιμάντας να είναι σε καλή κατάσταση. Εάν ο βοηθητικός ιμάντας σπάσει, κανένα από τα εξαρτήματα στα οποία παρέχει κινητική ενέργεια δεν θα λειτουργήσει. Τι θα προκαλέσει την ανάφλεξη του ελέγξτε το φως του κινητήρα και μάλιστα θα σταματήσει για ασφάλεια. Επιπλέον, μερικά από τα κομμάτια μπορούν να γλιστρήσουν μέσα από την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα, με συνέπεια κίνδυνος σοβαρής ζημιάς στον κινητήρα.

σχετικό άρθρο:
Η συντήρηση του καλοριφέρ μας

Αντικαταστήστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου: καλύτερα σε συνεργείο

Η αντικατάσταση της τροχαλίας του στροφαλοφόρου δεν είναι από μόνη της πολύ περίπλοκη εργασία. Παρ 'όλα αυτά, ανάλογα με το κάθε όχημα, η πρόσβαση σε αυτό μπορεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο δύσκολη. Δεν συνιστούμε λοιπόν να το κάνετε μόνοι σας, εκτός αν έχετε μηχανικές γνώσεις και τα απαραίτητα εργαλεία. Σε ένα αξιόπιστο συνεργείο μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αφήστε τα πάντα όπως ήταν.

Ο χρόνος και η δυσκολία της αντικατάστασής του θα είναι διαφορετική ανάλογα με το ποια κομμάτια πρέπει να παιχτούν. Σε ορισμένα πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και μετακινήστε το μπουζοκαλώδια, για πρόσβαση από το χώρο του κινητήρα. Σε άλλα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε έναν τροχό, το σκαλοπάτι και το περίβλημα που προστατεύει την τροχαλία, για να μπορείτε να έχετε πρόσβαση από το φρεάτιο του τροχού.


Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.

  1.   Ιησούς Γκονζάλες dijo

    Εάν η τροχαλία είναι μπλοκαρισμένη και ο ιμάντας δεν έχει σπάσει, ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα;

  2.   βίκτορ σαρμιέντο dijo

    Χρειάζομαι μια τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα Ζητώ από κάποιον να μου δώσει κάποιες πληροφορίες ή μπορεί να τις δώσει ευχαριστώ

  3.   Ruben dijo

    Χρειάζομαι μια τροχαλία στροφάλου d aewoo nubira για το αυτοκίνητό μου και πόσο κοστίζει

  4.   alfedo lopez dijo

    Χρειάζομαι έναν αποσβεστήρα στροφαλοφόρου από ένα corolla 97

  5.   Louis E Perez dijo

    Χρειάζομαι έναν ιμάντα στροφαλοφόρου για το βασικό μου mod Vitara 2005. Στο Medellin.

  6.   eduardo dijo

    Γεια σας ειμαι ο Eduardo εχω μισο παλιο διαστημικο βαγονι αλλαξαν αμορτισερ και το αμαξι προχωρησε που μπορει να ειναι στις πλαγιες δεν τραβαει καλα εκτιμω προτασεις και εμπειριες ευχαριστω πολυ εκ των προτέρων