Δοκιμή Hyundai ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV, εξοπλισμός, τιμή και συμπεράσματα

test-hyundai-ix35-tecno-4x2-1

Ήρθε η ώρα να παραδώσετε τα κλειδιά Hyundai ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV που μας συνόδεψε αυτή την εβδομάδα και περισσότερα από 1.500 χιλιόμετρα. Το κορεατικό SUV είναι ένα από τα best seller στην κατηγορία και έχουμε ήδη επιβεβαιώσει ότι δεν του λείπουν τα επιχειρήματα, παρά το ότι βρήκε φώτα και σκιές σε όλη τη δοκιμή. Η δοκιμασμένη έκδοση είναι ενδιαφέρουσα, γιατί πάνω από το 80% των SUV με αυτά τα χαρακτηριστικά είναι από κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και σε αυτή την περίπτωση αντιμετωπίζουμε μια έκδοση με 136CV, σχετικά δυνατή.

Σε γενικές γραμμές, το Hyundai ix35 είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει α καλή σχέση ποιότητας-τιμής-εξοπλισμού. Διατηρεί επίσης σχετικά σφιχτές τιμές (όχι φθηνές) και στην περίπτωση της δοκιμαστικής μας μονάδας με φινίρισμα Tecno, η τιμή είναι 25.000 ευρώ εφαρμόζοντας όλες τις εκπτώσεις (σύμφωνα με τον ιστότοπο της Hyundai Ισπανίας). Στην πραγματικότητα, το Hyundai ix35 είναι ένας άξιος αντίπαλος για όλους τους ανταγωνιστές του και κάνει καλά κόλπα.

Εθελοντική, άνετη και κάπως διψασμένη

test-hyundai-ix35-tecno-4x2-10

Έτσι μπορούμε να ορίσουμε το δοκιμασμένο μοντέλο. Στο δυναμική ανάλυση επαινούμε ήδη το τα οφέλη του κινητήρα ντίζελ 2.0CV 136, που αν και μπορεί να μην φαίνεται πολύ δυνατό, είναι πολύ ελαστικό και δείχνει πολύ καλή συμπεριφορά σε όλους τους τύπους δρόμων, χωρίς να χρειάζεται να καταφύγουμε σε γρανάζια. Είναι πολύ ισορροπημένο ως προς την απόδοση και δεν προκαλεί θόρυβο ή δονήσεις. Φυσικά, κάθε καλό έχει και την κακή του πλευρά και σε αυτό το αυτοκίνητο είναι η κατανάλωση. Η μείωση από τα 7.0 λίτρα μπορεί να είναι μια περίπλοκη εργασία.

Πραγματικά δεν είναι ότι θα μπορούσαμε να περιμένουμε πολύ λιγότερη κατανάλωση (ξεχνάμε την εγκεκριμένη κατανάλωση, άμεσα) αφού ένα SUV, μόνο για αεροδυναμική, θα ξοδέψει περισσότερα από ένα σεντάν ή έναν συμβατικό τουρισμό. Το Hyundai ix35 δεν είναι υπερβολικά βαρύ, αλλά ίσως το πρόβλημα είναι στον κινητήρα του δεν είναι το πιο ανεπτυγμένο στην αγορά. Τουλάχιστον η φανταστική απόκριση του κινητήρα θα καλύψει το πρόβλημα. Ας παρηγορηθούμε νομίζοντας ότι αυτοκίνητα που ξοδεύουν λίγα και πάνε πολύ, δεν υπάρχουν.

Όσον αφορά την άνεση, η αλήθεια είναι ότι είμαστε, από διαμόρφωση και εξοπλισμό, πριν από ένα αυτοκίνητο πολύ άνετα στο ταξίδι. Οι αναρτήσεις φιλτράρουν τέλεια τις ανωμαλίες του εδάφους χωρίς να τις αναπαράγουν στους επιβαίνοντες, αλλά το αρνητικό σημείο θα είναι για όσους αναζητούν δυναμισμό. Ο κινητήρας και η απόδοσή του έρχονται σε έντονη αντίθεση με την απαλή ρύθμιση της ανάρτησης, η οποία κάνει το αυτοκίνητο πιο αδέξιο στις περιοχές με στροφές και αφαιρεί την επιθυμία να οδηγείτε ευέλικτα στο δρόμο, εν μέρει επίσης λόγω της κακής στήριξης των καθισμάτων.

Δεν θα ήταν πολύ θυσίασε λίγη άνεση για να αποκτήσεις λίγο περισσότερο δυναμισμό με πιο σκληρή ανάρτηση. Υπάρχει περιθώριο και από τις δύο πλευρές για να επιτευχθεί μια ισορροπία.

 Πλήρης γκάμα

test-hyundai-ix35-tecno-4x2-2

Η γκάμα του Hyundai ix35 είναι αρκετά πλήρης. Υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας 1.6 λίτρων, 135 CV GDI (άμεσος ψεκασμός) που συνδέεται πάντα με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η προσφορά diesel αποτελείται από τις εκδόσεις 1.7 CRDi με 115CV και 2.0 CRDi με 136 και 184CV. Ο λιγότερο ισχυρός ντίζελ διατίθεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ενώ στο 136CV η επιλογή είναι μεγάλη μεταξύ 4 × 2 ή 4 × 4, το δεύτερο με δυνατότητα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κινητήρας 184CV προσφέρεται μόνο με τετρακίνηση και επιλογή αυτόματου ή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Φυσικά ο κινητήρας που δοκιμάστηκε είναι ο πιο ισορροπημένος. Η τετρακίνηση θα είναι χρήσιμη για όσους οδηγούν τακτικά σε δρόμους σε κακή κατάσταση ή ζουν σε ορεινές περιοχές, σε περιόδους του χρόνου που οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες είναι συνηθισμένες. Για κυρίως αστική χρήση η αύξηση της τιμής και της κατανάλωσης της τετρακίνησης δεν αξίζει τον κόπο. Ο βενζινοκινητήρας, τον οποίο καταφέραμε δοκιμή στο Kia Cee'd Θα μπορούσε να είναι σπάνιο (λόγω έλλειψης ροπής) να οδηγείτε σε δρόμους, ειδικά φορτισμένους, αν και για την πόλη είναι επίσης μια προτεινόμενη επιλογή.

Σειρά εξοπλισμού Hyundai ix35

Ουσία:

  • Φώτα ομίχλης
  • Ζάντες αλουμινίου 16″
  • Συμβατικός εφεδρικός τροχός με ζάντα αλουμινίου
  • Δίσκος καλύμματος κορμού
  • ντουλαπάκι ψυγείου
  • Θήκη γυαλιών ηλίου
  • Μπροστινό και πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο
  • βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα
  • Έλεγχος κατάβασης λόφου
  • Συναγερμός
  • Κλιματισμός
  • Τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα
  • Ραδιόφωνο CD MP3 με υποδοχές USB και AUX
  • Ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος τιμόνι
  • LED φώτα ημέρας
  • Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες
  • έξι αερόσακοι
  • Άγκυρες ISOFIX
  • ABS και ESP
  • Έλεγχος πίεσης ελαστικών
  • Ενεργά μπροστινά προσκέφαλα

test-hyundai-ix35-tecno-4x2-4

Τάξη: (προσθήκη στο προηγούμενο)

  • Δερμάτινο τιμόνι και πόμολο
  • Θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω
  • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
  • Bluetooth
  • Έλεγχος ταχύτητας
  • πίσω αισθητήρες στάθμευσης

Τεχνο: (προσθήκη στο προηγούμενο)

  • Φιμέ τζάμια
  • Ενδείξεις σε καθρέφτες
  • Ζάντες αλουμινίου 17″
  • ράγες οροφής
  • Καθίσματα μεικτό ύφασμα-δέρμα
  • Οσφυϊκή ρύθμιση οδηγού
  • θερμαινόμενο παρμπρίζ
  • Κλιματισμός διπλής ζώνης
  • Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέφτες
  • Φωτοευαίσθητος εσωτερικός καθρέφτης
  • Πίσω φώτα LED
  • Αισθητήρας βροχής και φωτός
  • Trailer Driving Assistant
Πανοραμική οροφή

ανοιγόμενη ηλιοροφή

Στυλ: (προσθήκη στο προηγούμενο)

  • Τροχοί 18″
  • πανοραμική ηλιοροφή
  • δερμάτινα καθίσματα
  • Steering Flex Steer
  • Εξοπλισμός ήχου με ενισχυτή και υπογούφερ
  • Είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί
  • μπροστινός αισθητήρας στάθμευσης
  • πλοηγός με οθόνη αφής
  • κάμερα στάθμευσης
  • προβολείς bi-xenon
  • Συγκεκριμένος πίνακας ρολογιών

Εκτός από αυτά τα τέσσερα κλειστά επίπεδα εξοπλισμού, η Hyundai προσφέρει μερικά προαιρετικό για το φινίρισμα Tecno, όπως ο πλοηγός, οι προβολείς Bi-Xenon ή η πανοραμική ηλιοροφή. Μερικές από αυτές τις επιλογές μπορούν να συμπεριληφθούν σε ένα πακέτο. Αυτά τα στοιχεία εξοπλίστηκαν από τη μονάδα δοκιμών μας, με αποτέλεσμα ένα πολύ πλήρες μοντέλο, με όλα όσα χρειάζεστε και πολλά άλλα.

Τιμές Hyundai ix35

test-hyundai-ix35-tecno-4x2-9

Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν διαφημιστικές εκπτώσεις ή κρατική βοήθεια.

Βενζίνη:

  • 1.6 GDI 135CV Essence 4×2: 21.490 €
  • 1.6 GDI 135CV Klass 4×2: 22.790 €
  • 1.6 GDI 135CV Tecno 4×2: 24.800 €

Ντίζελ:

  • 1.7 CRDi 115CV Essence 4×2: 23.240 €
  • 1.7 CRDi 115CV Klass 4×2: 24.540 €
  • 1.7 CRDi 115CV Tecno 4×2: 26.550 €
  • 2.0 CRDi 136CV Tecno 4×2: 28.250 €
  • 2.0 CRDi 136CV Tecno 4×4: 30.250 €
  • 2.0 CRDi 136CV Tecno 4×4 AT: 32.250 €
  • 2.0 CRDi 136CV Style 4×4: 34.200 €
  • 2.0 CRDi 184CV Tecno 4×4: 32.250 €
  • 2.0 CRDi 184CV Style 4×4 AT: 37.000

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το Hyundai ix35 2.0 CRDi 2WD 136CV στο σχεδιαστικό μέρος εξωτερικό και εσωτερικό και η δυναμική ανάλυση όχημα.


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.