Συχνά κάνω αυτή την ερώτηση στον εαυτό μου Πώς θα ήταν να σηκώνεσαι από το κρεβάτι χωρίς να χρειάζεται να πας στη δουλειά; Αλλά ο λόγος για αυτό δεν θα ήταν επειδή ήμουν άρρωστος ή άνεργος, αλλά επειδή ο τραπεζικός μου λογαριασμός ήταν γεμάτος χρήματα. Επιπλέον, ότι είχε τόσα πολλά που δεν ήξερε ή είχε τη δυνατότητα να τα ξοδέψει με οποιονδήποτε τρόπο. Λοιπόν, σίγουρα αυτός Bentley Coupe Sport της ARES Θα ήταν μια από τις επιλογές να «σπαταλήσω» την περιουσία μου...
Οπως ξέρεις, Η Bentley είναι μια από τις πιο αποκλειστικές εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο. Και παρόλο που υπάρχουν ακόμα εκείνοι που πιστεύουν ότι είναι κάτω από τη Rolls Royce, αυτοί της Crewe είναι αποφασισμένοι να δείξουν ότι ναι, είναι στο ίδιο επίπεδο. Αρκεί να δει κανείς τις τελευταίες του δημιουργίες με κορυφαίο το αποκλειστικό Batur. Ή τι είναι το ίδιο, με το πρώτο εκατό τοις εκατό ηλεκτρικό μοντέλο και αυτό που θα σημαδέψει το μέλλον του. Αλλά Μην πετάτε στο κενό το Coupé Sport της ARES.
Η Bentley Coupé Sport που σχεδίασε η ARES ξεκινά από τη Mulsanne που έχει «τροποποιηθεί» μέχρι την κολόνα «Β»...
Και αφού διαβάσετε αυτό, ίσως αναρωτηθείτε, ποια σκύλα μου χάρισε την Bentley Coupé Sport της ARES; Λοιπόν, δεν είναι άλλο από το εξής: μαζί με το Continental GT, είναι το μόνο κουπέ 2 (ή 3) θυρών που έχει απομείνει στη γκάμα του αγγλικού οίκου.. Α, το Batur μετράει επίσης, αλλά επειδή η παραγωγή του θα είναι πολύ περιορισμένη και έχει ήδη πωληθεί, δεν έχει νόημα να το σκεφτούμε. Επομένως, ας εστιάσουμε σε αυτό που μπορούμε να κάνουμε και αυτό είναι να αγοράσουμε ένα Coupé Sport...
Για να του δώσει σχήμα, η ομάδα ARES Design ξεκίνησε από το αμάξωμα του Mulsanne. Το σαλόνι «πρόσβασης» του αγγλικού οίκου δεν έχει προσφερθεί εδώ και καιρό, αλλά ήθελαν να το ζωντανέψουν για να αποτίσουν φόρο τιμής στην ομορφιά του. Σύμφωνα με το επίσημο δελτίο τύπου που δημοσίευσαν οι υπεύθυνοι...
«Η ARES Modena έχει χρησιμοποιήσει τις παραδοσιακές αρχές του bodybuilding μετατρέψτε το Bentley's Mulsanne σε ένα μοναδικό και επιθυμητό Coupé προσφέρει το πιο εξαιρετικό επίπεδο δεξιοτεχνίας"
Λοιπόν, καταλαβαίνετε τι έχει αλλάξει στο αμάξωμα της Mulsanne Σας αφήνουμε αυτό το απόσπασμα από το επίσημο δελτίο τύπου της ARES Design...
Περιλαμβάνεται η διαδικασία μετατροπής μετακινήστε την κολόνα Β πιο πίσω για να διευκολύνετε την εγκατάσταση μακρύτερων μπροστινών θυρών. Τα νέα πίσω πάνελ κατασκευάστηκαν από αλουμίνιο, ενώ οι εκτεταμένες πόρτες και ολόκληρο το κεντρικό πάνελ οροφής κατασκευάστηκαν από ανθρακονήματα. απαιτούνταν νέους περιβάλλοντες χρωμίου για τα πίσω παράθυρα και τη γραμμή οροφής επαναπρογραμματίστηκε, ενώ τέθηκαν σε λειτουργία μονάδες γυαλιού κατά παραγγελία. Στην τελική του μορφή, το Coupe είναι ελαφρύτερο και έχει καλύτερη αεροδυναμική από το αρχικό τετράθυρο«
Το εσωτερικό, όπως μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του κατασκευαστή, είναι μια ωδή στις αισθήσεις. Και αν είναι η τεχνική του, περισσότερο το ίδιο. Ωστόσο, εάν θέλετε να αποκτήσετε ένα μοντέλο που κινείται από μια καρδιά V8 Twin-Turbo με 512 ίππους και 1.200 Nm ροπής πετάς ήδη Περισσότερο από όλα, γιατί δεν είναι γνωστό πόσα θα κατασκευαστούν αλλά σίγουρα δεν θα είναι πολλά...
Πηγή - Σχεδιασμός ARES - ARES Design από το Facebook
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 4 - 5
- Δύναμη 513 - 537 ίπποι
- Κατανάλωση 16,2 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,7