Το Hyundai Elantra είναι παλιός γνώριμος σε πολλές αγορές. Στην Ευρώπη θυμάμαι ακόμα την τελευταία φορά που πουλήθηκε και το κοινό του γύρισε την πλάτη λόγω των ολοένα και πιο δημοφιλών SUV. Με όλα, όσο κι αν δεν του άρεσε, οι αρετές του ήταν εκεί και μεταξύ αυτών θα μπορούσαμε να αναφέρουμε α ευρύχωρη καμπίνα ή μια ωραία γραμμή. Γεγονός είναι ότι η Γηραιά Ήπειρος δεν έχει επιστρέψει, αλλά σε άλλες περιοχές του κόσμου εξακολουθεί να είναι πιο δυνατή από ποτέ...
Το όνομα Avante χτυπάει καμπάνα; Λοιπόν, αυτό είναι ένα άλλο από τα ονόματα που χρησιμοποιεί η Hyundai για το Elantra, αν και αυτή τη φορά η επιλεγμένη αγορά είναι η τοπική: Νότια Κορέα. Λοιπόν, μετά από πολλούς καυγάδες, κατασκοπευτικές φωτογραφίες και ατελείωτες αποδίδει ανακοινώνοντας την ενημέρωσή του, εδώ έχετε το οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες. Νομίζατε ότι το αποτέλεσμα θα ήταν αυτό ή περιμένατε άλλο; Ίσως να έχουν υπολείπεται λίγο, αν και όπως είναι η κατάσταση...
Το ανανεωμένο Hyundai Elantra, ή Avante στη Νότια Κορέα, θα φτάσει στις ΗΠΑ σε λίγες εβδομάδες…
Λοιπόν, από την αρχή, σας το λέμε ήδη προς το παρόν η ύπαρξη ενός Hyundai Elantra N Coupé είναι αδύνατη. Γεγονός είναι ότι δεν το χρειάζεται, αφού το αμάξωμα της τρέχουσας και έβδομης γενιάς έχει ήδη μια σιλουέτα που μοιάζει με κουπέ. Οι αντίπαλοί του, οι λίγοι που μπορούν να μετρηθούν μέρα με τη μέρα, παίζουν επίσης σε ένα παρόμοιο πρωτάθλημα, αλλά το Elantra εξακολουθεί να φαίνεται πιο ριψοκίνδυνο. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να δεις γραμμές που διαμορφώνουν το μπροστινό ή το κρεμασμένο πίσω μέρος του με αυτά τα οπτικά συνδεδεμένα...
Με τα πάντα, Η κύρια εξέλιξη του ανανεωμένου Hyundai Elantra βρίσκεται στο μέτωπό του. Τώρα διαθέτει πιο επίπεδα οπτικά που πλαισιώνουν μια μεταλλική εγκάρσια ράβδο που καταλαμβάνει όλο το πλάτος της ψησταριάς. Με αυτήν την προσθήκη, η μάρκα το κάνει α λιγότερο βαρύ στοιχείο γιατί μοιάζει με τον ίδιο τόνο με το υπόλοιπο αμάξωμα. Προσθέτει επίσης μερικές νέες εισαγωγές ψευδούς αέρα που βρίσκονται στις εξωτερικές γωνίες του προφυλακτήρα και του δίνουν μια δυναμική πινελιά...
Η πλάγια όψη είναι αυτή που αλλάζει λιγότερο και δεν είναι για λιγότερα γιατί αυτή η εξέλιξη είναι μια απλή ανανέωση. Ωστόσο, στο πίσω μέρος υπάρχει ένα προφυλακτήρας με ενημερωμένο διαχύτη και φαρδιά ασημί επένδυση σε σχήμα U που τρέχει από τη μια άκρη στην άλλη. Συμπληρωματικά, φαίνεται ότι η Hyundai επέλεξε να εξαλείψει το χρώμιο και αντ' αυτού χρησιμοποίησε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα. Επίσης, οι ανακλαστήρες είναι πιο οριζόντιοι…
Στο εσωτερικό, μπορείτε να δείτε το «χέρι» του στυλ Ioniq. Εδώ οι σχεδιαστές επιλέγουν ένα ζευγάρι οθονών για να το προσφέρουν πληροφορίες σχετικά με τον πίνακα οργάνων και την κεντρική οθόνη αφής. Με λίγα λόγια, είναι ένας από τους πιο απλούς και καθαρούς εσωτερικούς χώρους που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, προς το παρόν έχουμε μόνο αυτές τις εικόνες, αν και δεν θα αργήσει να δούμε περισσότερες. Είναι θέμα υπομονής, δεν νομίζεις…;
Πηγή – Hyundai
