Smart #1: Το νέο ηλεκτρικό B-SUV της βαυαρικής φίρμας κάνει το ντεμπούτο του επίσημα

Smart #1 2022

Η Smart μόλις ξεκίνησε μια νέα εποχή. Ο Βαυαρός κατασκευαστής παραλίγο να «χτυπήσει τα κόκαλά του στον ιερό τομέα» λόγω ξεκάθαρης αδυναμίας να αυξήσει τις πωλήσεις του. Από την άλλη, ήταν κάτι λογικό και φυσιολογικό, αφού ήταν τουλάχιστον αδύνατο να ζήσεις μόνο δύο μοντέλα που ήταν μέρος της premium κατηγορίας αλλά δεν παρείχαν κάτι διαφορετικό. Περισσότερα αν ήταν δυνατόν όταν αποφάσισαν να κάνουν το βήμα και εξάλειψαν όλες τις θερμομηχανικές για να μείνουν μόνο οι ηλεκτρικοί.

Λοιπόν, η ιστορία των ForTwo και ForFour έχει μείνει πίσω για να δώσει τη θέση της στο αδημοσίευτο Smart #1. Η τελευταία φορά που μιλήσαμε για αυτόν ήταν πριν λίγες μέρες, όταν ακριβώς μάθαμε την ημερομηνία του ντεμπούτου του. Για να το γνωρίσουμε, έχουν σημαδέψει ένα πλήρες δελτίο τύπου που μαζί με καλό γραφικό υλικό, μας βοηθά να αναλύσουμε τα μυστικά του. και μάτι αυτό φτάνει φορτωμένος με gadget και τεχνολογία που, τώρα ναι, το έβαλε πλήρως στον αγώνα για την premium εξειδικευμένη θέση.

Ο σχεδιασμός του νέου Smart #1 σπάει τα σχέδια εντός της εταιρείας

Smart #1 2022

Όπως φαίνεται και από τις επίσημες φωτογραφίες, ο τελικός σχεδιασμός του νέου Smart #1 εντοπίζεται σε αυτόν των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Είχαμε μιλήσει για αυτά πριν από λίγο καιρό, αν και τώρα μπορούμε να τα δούμε έγχρωμα και να συνδυάζουν διαφορετικά επίπεδα. Ωστόσο, αντιμετωπίζουμε ένα B-SUV μήκους 4,27 μέτρα Φτάνει τα 1,82 μέτρα πλάτος και 1,64 μέτρα ύψος. Από την πλευρά του, το μεταξόνιο είναι 2,75 μέτρα, υψηλότερο από πολλούς από τους premium και γενικούς αντιπάλους του.

Χωρίς να γίνει αντίγραφο κανενός μοντέλου, Το #1 μοιάζει με προϊόντα Kia ή με την ίδια τη Mercedes-Benz. Απλώς ρίξτε μια ματιά στα μπροστινά οπτικά του στοιχεία, τις γραμμές που διαμορφώνουν τους προφυλακτήρες ή τους όγκους των πλαϊνών ή των θόλων των τροχών. Για μεταγενέστερα οπτικά υπάρχει επίσης μια ομοιότητα, αν και σε αυτή την περίπτωση είναι πιο κοντά στο σπίτι με το αστέρι. Σε κάθε περίπτωση ξεχωρίζει για την τροχούς έως 19 ίντσες ή οι περίεργοι Επένδυση κολόνας "C"..

Smart Concept #1 Ευρεσιτεχνία EUIPO
σχετικό άρθρο:
Παραγωγή Smart Concept #1 δείχνει τη σχεδίασή του για "διαρροή"

Αν κάνετε λίγη ανάμνηση θα θυμάστε ότι την τελευταία φορά που σας είπαμε ότι το #1 θα είχε πόρτες χωρίς κουφώματα. Αυτό είναι σωστό και δεν είναι η μόνη σχεδιαστική λεπτομέρεια με την οποία υπερηφανεύεται για το στυλ. Για να επισημάνουμε το κρυφές λαβές θυρών στο αμάξωμα ή η γενναιόδωρη πανοραμική γυάλινη οροφή. Συμπληρωματικά, οι αντιθέσεις για να ντύσετε την οροφή ή περιοχές όπως η μπροστινή μάσκα, τα μαρσπιέ, οι ράβδοι οροφής ή οι καθρέφτες οπισθοπορείας.

Απλό, τεχνολογικό και πολύ κατοικήσιμο εσωτερικό…

Smart #1 2022

Αν ο εξωτερικός σχεδιασμός του νέου Smart #1 μπορούσε να είναι «προσεκτικός» πίσω από κλειστές πόρτες, συμβαίνει το αντίθετο. Είχαμε περάσει πολλά χρόνια από τότε που είχαμε δει ένα προϊόν μιας τόσο πρωτότυπης μάρκας. Ειδικά για την Κεντρική οθόνη αφής 3 ιντσών με τεχνολογία 12,8D. Από την πλευρά του, τα όργανα είναι και αυτά ψηφιακά, αν και σε αυτή την περίπτωση αρκείται σε οθόνη 9,2 ιντσών. Ούτε μπορούμε να αγνοήσουμε το ογκώδης μπροστινή κεντρική κονσόλα.

Για να αυξήσετε την τεχνολογική αίσθηση Σχεδόν όλοι οι έλεγχοι έχουν αφαιρεθεί.. Αυτά του κλίματος πάνε στην κάτω περιοχή της κεντρικής οθόνης αφής και αυτά της μετάδοσης δεν φαίνονται καν. Σε κάθε περίπτωση, θα διαθέτει υπερσύγχρονα βοηθήματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του Stop&Go adaptive cruise control, ενεργού συστήματος διατήρησης λωρίδας, βοηθός αυτοκινητόδρομου και κυκλοφοριακής συμφόρησης, έλεγχος τυφλού σημείου ή σύστημα αυτόματης στάθμευσης.

Η χωρητικότητα φορτίου του Smart #1 περιλαμβάνει δύο πορτμπαγκάζ. Το μπροστινό μέρος έχει 15 λίτρα και το πίσω κυμαίνεται μεταξύ 273 και 411 λίτρων

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το Smart #1 έχει μεταξόνιο 2,75 μέτρα. Χάρη σε αυτό, μπορεί να προσφέρει μια από τις πιο γενναιόδωρες καμπίνες στην κατηγορία. Επιπλέον, το πίσω κάθισμα του πάγκου είναι κινητό και κινείται κατά μήκος σε τμήματα 1/3 ή 2/3 για να αυξήσει τον όγκο του φορτίου. Τέλος, υπάρχουν πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης της καμπίνας σας, επιλέγοντας ανάμεσα σε υλικά όπως δέρμα ή υφάσματα.

Ισχύς 200 kW που τροφοδοτείται από μια μπαταρία λιθίου 66 kWh που υπόσχεται έως και 440 χιλιόμετρα αυτονομίας...

Smart #1 2022

Αν σας άρεσαν όσα διαβάσατε για το νέο Smart #1 μέχρι στιγμής, περιμένετε μέχρι να μάθετε πώς είναι το κινητήριο σύνολο του. Ξέρεις ότι είναι εκατό τοις εκατό ηλεκτρικό, αλλά όχι ότι έχει α ισχύς 200 kW (272 ίππων) και 343 Nm ροπής που φτάνουν στο έδαφος μέσω του πίσω άξονα. Για την τροφοδοσία του, βασίζεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 66 kWh ενέργειας που, σύμφωνα με τη Smart, υπόσχεται Αυτονομία WLTP που ταλαντεύεται μεταξύ 420 χιλιόμετρα και 440 χιλιόμετρα.

έξυπνο #1
σχετικό άρθρο:
Οι πρώτες λεπτομέρειες του Smart #1, του πρώτου SUV της μάρκας

Τα οφέλη που ανακοίνωσε η βαυαρικο-κινεζική φίρμα περιορίζονται σε μέγιστη ταχύτητα 180 χιλιομέτρων ανά ώρα. Όσο για το φορτίο, τα πράγματα αλλάζουν, γιατί στα 22 kW και εναλλασσόμενο ρεύμα μπορεί να ανακτήσει την αυτονομία σε περίπου 3,5 ώρες. Από την πλευρά του, με συνεχές ρεύμα και 150 kW, η λειτουργία διαρκεί 30 λεπτά για να πάει από το 10 στο 80 τοις εκατό. Φυσικά, στο δελτίο τύπου αναφέρουν ότι τα στοιχεία αυτά πρέπει να επικυρωθούν οριστικά.

Πότε θα βγει το #1 στην αγορά; Γνωρίζετε την επίσημη τιμή του;

Smart #1 2022

Και φτάνουμε στο πιο ενδιαφέρον κομμάτι: Πότε θα βγει στην αγορά το νέο #1; o Ποια θα είναι η τιμή του; Λοιπόν, λυπούμαστε που σας το λέμε αυτό, αλλά Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει απάντηση σε καμία από τις δύο ερωτήσεις.. Τουλάχιστον για τη χώρα μας, αλλά είμαστε πεπεισμένοι ότι σε λίγες μέρες θα συμπληρώσουν όλες τις πληροφορίες που λείπουν. Σε κάθε περίπτωση, η νέα ζωή του Smart μόλις ξεκίνησε και στα μισά του δρόμου μεταξύ Ευρώπης και Κίνας θα μπορούσε να λάμψει...

Πηγή - έξυπνος


Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.