BMW iX5 Hydrogen: Η σκοπιμότητα του υδρογόνου διαμορφώνεται

Στην τοποθεσία BMW iX5 Hydrogen Antwerp

Η ηλεκτροδότηση του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας προχωρά χωρίς φρένο. Όλες οι μάρκες εργάζονται για να δώσουν την πινελιά τους σε μια τεχνολογία που, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, θα καταλήξει να τυποποιηθεί. Το πρόβλημα που παρουσιάζεται είναι ότι βρίσκεται ακόμη σε μια τόσο αρχική φάση που είναι δύσκολο να εξακριβωθεί ποια θα γίνει το πρότυπο. Φαίνεται ότι η μπαταρία ή μπαταρίες ιόντων λιθίου ή στερεών κερδίζει, αλλά αυτός υδρογόνο και συνθετικά καύσιμα είναι εκεί.

Ο αγώνας για να δούμε ποιος από αυτούς θα κερδίσει είναι πολύ κοντά και με το νέο BMW iX5 Υδρογόνο τα πράγματα γίνονται λίγο πιο περίπλοκα. Ναι, επειδή η Bayerische συνεργάζεται εδώ και αρκετό καιρό με την Toyota και άλλους συνεργάτες όπως η Jaguar Land Rover για να διαμορφώσει ένα μελλοντική γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο. Λοιπόν, με το iX5 που μπορείτε να δείτε σε αυτές τις πρώτες επίσημες εικόνες, προχωρούν ένα βήμα παραπέρα καθώς ξεκινούν τις δοκιμές επικύρωσης και δοκιμών.

Το BMW iX5 Hydrogen προσφέρει ισχύ 401 HP και αυτονομία 504 χιλιομέτρων σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP…

Στην τοποθεσία BMW iX5 Hydrogen Antwerp

Όπως μπορείτε να δείτε, επειδή είναι προφανές και προφανές, η σειρά του νέου BMW iX5 Hydrogen δεν αλλάζει. Αν το συγκρίνουμε με τις υπόλοιπες εκδόσεις της γκάμας, υπάρχουν αλλαγές για αναθεώρηση. Για παράδειγμα, στο ότι υπάρχουν νέα κομμάτια για διακόσμηση σε μπλε ηλεκτρικό «υδρογόνο» διάσπαρτα σε όλο το σώμα, προφυλακτήρες ακόμα και το λογότυπο της μάρκας. Συνολικά, η μεγάλη τεχνική επανάσταση είναι κάτω από το δέρμα σας και είναι δική σας ηλεκτρικό τρένο υδρογόνου...

Το ηλεκτρικό συγκρότημα προέρχεται από σύστημα eDrive πέμπτης γενιάς. Αυτό περιλαμβάνει κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και μπαταρία ιόντων λιθίου ειδικά σχεδιασμένη για το iX5 Hydrogen. Από την πλευρά τους, οι κυψέλες καυσίμου είναι της ιαπωνικής Toyota, αν και συναρμολογούνται στο τεχνικό κέντρο Bayerische στο Μόναχο. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 295 kW (401 hp) με α Επιταχύνω από 0 στα 100 km/h σε περίπου 6 δευτερόλεπτα και το πολύ 180 km/h.

υδρογόνο
σχετικό άρθρο:
Υδρογόνο, το καύσιμο του μέλλοντος;

Όσον αφορά την αυτονομία, η BMW ανακοινώνει ένα πραγματικά ενδιαφέρον γεγονός. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο πιστοποίησης WLTP Το iX5 Hydrogen μπορεί να ταξιδέψει με φορτίο υδρογόνου έως και 504 χιλιόμετρα. Και όχι μόνο αυτό, για αποθήκευση καυσίμου διαθέτει δύο πλαστικές δεξαμενές ενισχυμένες με ανθρακονήματα. Χωράνε σχεδόν 6 κιλά και επιπλέον, ο χρόνος φόρτισης για να τα γεμίσετε είναι 5 λεπτά.

Εάν έχετε φτάσει ως εδώ και πιστεύετε ότι σας ενδιαφέρει ένα, καλύτερα να συνεχίσετε να διαβάζετε. Προς το παρόν Η BMW πρόκειται να κατασκευάσει μόνο 100 μονάδες του iX5 Hydrogen με μία πρόθεση: να το δοκιμάσει. Ορισμένες μονάδες θα υποβάλλονται σε δοκιμές επικύρωσης και άλλες για πελάτες που θα τις δοκιμάσουν για να επαληθεύσουν την τεχνολογία τους. Αν δει το φως της δημοσιότητας, δεν θα είναι πριν από το 2025, ημερομηνία που θα αρχίσει να το κατασκευάζει μαζί με την Toyota...

Πηγή - BMW


Ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.