Η ηλεκτροκίνηση προχωρά απερίσπαστα στη BMW και το εκτιμούμε αυτό με κάθε κυκλοφορία τους. Στη βαυαρική εταιρεία δεσμεύονται στο νέο πρότυπο που έχει επαναπροσδιορίσει τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Και στα σχέδιά της είναι, όπως μέχρι τώρα, να συνεχίσει να είναι μια από τις πιο καταξιωμένες premium εταιρείες από τους πελάτες. Επομένως, ο στόχος του είναι ξεκάθαρος και ηχηρός: σχεδίαση ηλεκτρικών οχημάτων υψηλού προφίλ που ξεχωρίζουν από τους αντιπάλους τους.
Και μια από τις προτάσεις που πρόκειται να δώσει περισσότερο λόγο τους επόμενους μήνες είναι η BMW-XM. Σε περίπτωση που δεν θυμάστε, είναι α μεγάλο SUV, ακόμη μεγαλύτερη από την X5, η οποία θα γίνει η ναυαρχίδα της φίρμας. Δίπλα θα βρίσκεται η X7 αλλά η τεχνική και εμπορική προσέγγιση του ενός και του άλλου θα είναι διαφορετική, τοποθετώντας το XM στην ανώτερη περιοχή της γκάμας ως μια πιο δυναμική έκδοση. Γι' αυτό η γραμμή του είναι τόσο εντυπωσιακή και αν όχι, κοιτάξτε αυτές τις αποδόσεις...
Η τελική σχεδίαση της νέας BMW XM θα πρέπει να είναι επίσημη πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους 2022
Η τελευταία φορά που ακούσαμε για το μελλοντικό BMX XM ήταν μέσω της μάρκας. Για να είμαστε πιο ακριβείς όταν δημοσίευσε μια σειρά από «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες στις οποίες μπορούσαμε να δούμε μια μονάδα φορτωμένη με καμουφλάζ. Ωστόσο, παρά το «τοίχωμα» που έκανε τον σχεδιασμό του δύσκολο να δει κανείς, υπήρχαν ορισμένα χαρακτηριστικά που ήταν αδύνατο να κρυφτούν. Έτσι, αυτές και άλλες φωτογραφίες κατασκόπων έχουν χρησιμεύσει για αρκετούς γραφίστες έχουν αρχίσει να δημιουργούν καθιστά όπως αυτά.
Αυτές οι δημιουργίες είναι φτιαγμένες από τον Kolesa και την ομάδα του και, για να είμαστε δίκαιοι, φαίνονται πολύ αληθινές. Πρώτα απ 'όλα, αυτό το XM ξεχωρίζει για το σχάρα, μέτριου μεγέθους, με οριζόντιες πηχάκια χρωμίου. Τα οπτικά είναι Full LED και σε δύο επίπεδα όπως έχει ήδη κυκλοφορήσει η Σειρά 7, αν και στο XM θα είναι πιο σκισμένα. Προς περιέργεια, δεν γνωρίζουμε αν η έκδοση παραγωγής θα πάει έτσι ή όχι, ο μπροστινός προφυλακτήρας, ο πλαϊνός και ο πίσω προφυλακτήρας, έχουν πλαστικό καλούπι.
Σε πλάγια όψη, σε αντίθεση με άλλα ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW, θα διαθέτει κλασικά χερούλια για το άνοιγμα των θυρών. Τέλος, στο πίσω μέρος το XM θα διαθέτει πολύ λεπτά και οριζόντια οπτικά Full LED, μεγάλα σε μέγεθος, αλλά η σχεδίασή του θα είναι πιο απλή από αυτές του πρωτοτύπου. Επίσης, τα λογότυπα της μάρκας θα βρίσκονται στις επάνω γωνίες του πίσω παραθύρου και οι τέσσερις γωνιώδεις απολήξεις της εξάτμισης θα πάνε δύο δύο σε δύο καταστρώματα.
Συνολικά, παρά το γεγονός ότι η BMW XM σε concept φορμά φαινόταν πολύ επιθετική, η έκδοση παραγωγής θα μπορούσε να είναι πιο «γλυκιά». Τώρα, Θα πρέπει να δούμε τα τελικά και επίσημα αποτελέσματα, γιατί αυτά τα renders είναι απόκρυφα δημιουργήματα και η αξιοπιστία τους δεν είναι εκατό τοις εκατό... Το καλό είναι ότι δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ αφού φαίνεται ότι το ντεμπούτο του οριστικού XM θα γίνει πριν φτάσει φέτος το 2022 τέλος...
Πηγή - Τροχοί
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 326 - 619 ίπποι
- Κατανάλωση 19,4 - 21,8 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,4