BMW Σειρά 1

  • Αμάξωμα συμπαγής
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 116 - 306 ίπποι
  • Κατανάλωση 4,6 - 7,9 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 380 - 1.200 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,7

En 2004 BMW αποφάσισε, καθυστερημένα, να σταθεί απέναντι στην Audi και το A3 με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. παρόλο που το BMW Σειρά 1 είχε σχεδόν οκτώ χρόνια καθυστέρηση, σύντομα έκανε τη θέση της στην αγορά. Το σπορ DNA του οίκου το έκανε την ιδανική εναλλακτική για τους λάτρεις των τεσσάρων τροχών. Χάρη εν μέρει σε μια δομή που δεν είναι πλέον μαζί μας σήμερα.

Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:

Δοκιμή BMW 1 Series M Sport 118i 140 CV Steptronic 7v

Σήμερα υπάρχουν ήδη τρεις γενιές της Σειρά 1 που έχουν πατήσει στην άσφαλτο. Το τελευταίο που παρουσιάστηκε το 2019 αντιπροσώπευε μια σημαντική αλλαγή από πολλές απόψεις. Η τρίτη γενιά έφτασε φορτωμένη με ωριμότητα και καλή δουλειά. Με διαφορετική αισθητική, διαφορετικό concept, πολύ περισσότερη ποιότητα και επίσης πολύ περισσότερη τεχνολογία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της BMW Σειρά 1

BMW Σειρά 1 και BMW M135i

Σε αντίθεση με τις προηγούμενες γενιές η νέα BMW Σειρά 1 μπορεί να φορά μόνο αμάξωμα, το συμπαγές πεντάθυρο της ζωής. Αν και αρχικά όλα τα αμαξώματα συγκεντρώθηκαν κάτω από την ομπρέλα της Σειρά 1, η BMW έχει επιλέξει εδώ και καιρό να μοιράσει τη γκάμα και σήμερα οι ειδικές εκδόσεις συγκεντρώνονται με το όνομα της BMW Σειρά 2. Παρά το γεγονός ότι όλα φέρουν την ίδια πλατφόρμα που προέρχεται από το MINI.

Αυτή η πλατφόρμα, που ονομάζεται UKL2, έχει αλλάξει πολλές πτυχές στη Σειρά 1. Οι μετρήσεις της έχουν αλλάξει μέχρι να φτάσουν στο Μήκος 4,3 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα και ύψος 1,43 μέτρα. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2,67 μέτρα, κάτι που βελτιώνει σημαντικά τα επίπεδα κατοικησιμότητας των προηγούμενων γενιών, ένα από τα αδύνατα σημεία του.

Ο χώρος της πίσω σειράς δεν ήταν το μοναδικό αντικείμενο βελτίωσης, ήταν και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ. Χάρη στο γεγονός ότι δεν είναι πλέον αυτοκίνητο προώθησης, η Σειρά 1 προσφέρει πλέον καλύτερα επίπεδα χωρητικότητας. Τα 380 λίτρα είναι η ελάχιστη χωρητικότητα, αριθμός που μπορεί να αυξηθεί στα 1.200 λίτρα αν κατεβάσουμε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων της BMW Σειρά 1

BMW Σειρά 1 Dynamic

Το σημαντικό πράγμα για τη Σειρά 1 και όλες τις BMW είναι η εμπειρία που έχετε πίσω από το τιμόνι. Αν και το compact αποχαιρέτησε την πισωκίνησή του έχουμε δύο συστήματα ώσης. κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς μέσω πακέτου xDrive. Όσον αφορά τη μηχανική γκάμα, περιλαμβάνονται τρεις επιλογές diesel και δύο βενζίνης.

La γκάμα diesel διαθέτει τετρακύλινδρους κινητήρες Twin-Power Turbo που αναπτύσσονται μεταξύ 116 και 190 ίππων. Οι επιλογές αλλαγής ταχυτήτων είναι χειροκίνητες για τις 116d και 118d, και αυτόματες στάνταρ για τις 120d και προαιρετικές για τις άλλες δύο. Σε καμία από αυτές τις περιπτώσεις δεν μπορεί να συμπεριληφθεί μονάδα δίσκου xDrive, η οποία θα προορίζεται μόνο για την πιο ισχυρή έκδοση βενζίνης.

Αυτή η μονάδα συλλέγεται με το όνομα M135i ​​xDrive. Δείχνει τον πιο ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα που αναπτύχθηκε ποτέ από τη BMW με 306 άλογα. Έχετε τη δυνατότητα μόνο να συμμετάσχετε σε μια αυτόματη ανταλλαγή. Εντελώς αντίθετη είναι η περίπτωση του 118. Ο τρικύλινδρος κινητήρας του εξελίσσεται 140 άλογα, και διατίθεται στάνταρ με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο Steptronic οκτώ σχέσεων.

Εξοπλισμός της BMW Σειρά 1

Εσωτερικό της BMW Σειρά 1

Ένα από τα πιο σημαντικά άλματα της τρίτης γενιάς της BMW Σειράς 1 εξοπλισμό και εσωτερικές ιδιότητες. Όλες οι μάρκες αγωνίζονται να αποτελέσουν τεχνολογική αναφορά και ως εκ τούτου επιλέγουν να εξοπλίσουν τα αυτοκίνητά τους στην κορυφή ανεξάρτητα από το μέγεθος. Αυτό επέτρεψε τον εκδημοκρατισμό των συστημάτων για μοντέλα που ήταν πολύ μακριά από τα μεγαλύτερα αδέρφια τους. Σήμερα η διαφορά μεταξύ α BMW Σειρά 3 και μια σειρά 1 είναι πολύ σύντομη.

Η BMW Σειρά 1 έχει διάφορες σειρές εξοπλισμού: Base, Sport, M Sport και M. Σε κάθε βήμα, παρέχεται πρόσβαση σε μεγαλύτερο τεχνολογικό φορτίο ενώ η μηχανική είναι περιορισμένη. Πρέπει να αναγνωριστεί ότι το φινίρισμα της βάσης είναι κάπως σπάνιο, έχει στοιχεία όπως: ζάντες 16 ιντσών, κλιματισμό, cruise control, προβολείς LED, ψηφιακό ραδιόφωνο και συνδεδεμένες υπηρεσίες.

Από εκεί μπορούμε να προσθέσουμε πολύ περισσότερο εξοπλισμό. Ηλιοροφή, δερμάτινη επένδυση, ζάντες 18 ιντσών, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ψηφιακός πίνακας οργάνων, πίνακας αφής 10,25 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ. Ούτε μπορούμε να ξεχάσουμε α μεγάλη ομάδα στοιχείων ενεργητικής ασφάλειας και βοηθών οδήγησης.

Η BMW Σειρά 1 σε βίντεο

Η BMW Σειρά 1 σύμφωνα με το Euro NCAP

Χάρη στον εξοπλισμό βοηθών οδήγησης και τη στιβαρότητα της δομής του, η BMW Σειρά 1 έχει πιστοποιηθεί με πέντε αστέρια στις δοκιμές του Euro NCAP. Αυτή η νότα τον ανεβάζει στις κορυφαίες θέσεις στο τμήμα. Ιδιαίτερα καλά και αξιοσημείωτα ήταν τα αποτελέσματα στην προστασία για παιδιά και ενήλικες επιβάτες, με βαθμολογίες 87 και 83 αντίστοιχα. Κάπως πιο αδύναμες ήταν οι αξιολογήσεις στην ασφάλεια των πεζών, 76 στους 100, και στη λειτουργία των βοηθών, 72 στους 100.

Η BMW Σειρά 1 των Km 0 και Μεταχειρισμένο

Έχοντας κυκλοφορήσει στην αγορά από το 2004, οι τρεις γενιές μέχρι στιγμής έχουν κατακτήσει τους δρόμους με βάση πολλές πωλήσεις. Αυτό μας αφήνει με ένα πολύ εκτεταμένη προσφορά μεταχειρισμένων μοντέλων και μοντέλων περίστασης. Αρκεί να ρίξετε μια ματιά στις πύλες αγοράς και πώλησης για να το καταλάβετε. Πολλές διαφορές σε εκδόσεις, αμαξώματα και γενιές σημαίνουν ότι έχουμε ένα μοντέλο για κάθε αγοραστή. Η χαμηλή του απόσβεση κάνει τις τιμές υψηλές, όχι λιγότερο από 3.000 ευρώ.

Αν κινηθούμε στην αγορά Km 0 οι τρέχουσες μονάδες στο απόθεμα μας μεταφέρουν στην τελευταία των γενεών, την τρίτη. Αν και υπάρχουν ακόμα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς που περιμένουν να κυνηγηθούν από αγοραστές που αναζητούν χαμηλές τιμές. Τα νέα μοντέλα έχουν λίγο χαμηλότερη τιμή από αυτά που προσφέρονται στην αντιπροσωπεία. Οι περισσότερες εκδόσεις αναφέρονται στο εύρος μηχανικής πρόσβασης, δηλαδή στην 118i με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Αντίπαλοι της BMW Σειρά 1

Πλευρά της BMW Σειρά 1

Δεδομένου του premium χαρακτήρα της, η BMW Σειρά 1 έχει μόνο λίγους αντιπάλους να αντιμετωπίσει. Εκείνοι οι αντίπαλοι προέρχονται από την πατρίδα τους, τη Γερμανία, και είναι οι Audi A3 και Mercedes A-Class. Τα τρία αποτελούν την Αγία Τριάδα των premium compacts στην ευρωπαϊκή αγορά. Σε αυτά μπορούμε να προσθέσουμε άλλα μοντέλα φιλοδοξίας όπως το Volkswagen Golf ή η Mazda3, χωρίς να ξεχνάμε φυσικά τους μεγάλους ηγέτες του τμήματος όπως οι SEAT Leon, Η Peugeot 308, Ford Focus και Renault Megane.

Αποκορύφωμα

  • Συμπεριφορά
  • εσωτερική ποιότητα
  • Εξοπλισμός

Να βελτιωθεί

  • Βασική τιμή
  • ακριβές επιλογές
  • Δεν υπάρχουν υβριδικές επιλογές

Τιμές BMW Σειρά 1

Τίποτα δεν υποδηλώνει ότι η Σειρά 1 είναι ένα προσβάσιμο αυτοκίνητο παρόλο που είναι το μοντέλο πρόσβασης στην BMW. Ο premium χαρακτήρας της μάρκας, που προστίθεται στη συμπεριφορά της, η ποιότητα των φινιρισμάτων της και η εκτεταμένη έκταση του εξοπλισμού της, την κάνουν να μην είναι φτηνό αυτοκίνητο. Στις ελάχιστες περιπτώσεις Η BMW Σειρά 1 έχει τιμή εκκίνησης τα 30.300 ευρώ. Από την άλλη, το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το M135i xDrive του οποίου η τιμή εκκίνησης ανέρχεται στα 51.900 ευρώ.

BMW Σειρά 1 Photo Gallery

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.