MG HS Plug In Hybrid

από 30.440 ευρώ
  • Αμάξωμα SUV
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 258 cv
  • Κατανάλωση 1,8 λίτρα/100χλμ
  • Κορμός 448 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,1

Η ιστορία του MG Είναι μια ενεργή ιστορία με πολλές αλλαγές. Ο θρυλικός Βρετανός κατασκευαστής είναι περισσότερο γνωστός για τα κλασικά διθέσια roadster του. Έχει περάσει από διάφορα χέρια, από το να είναι μέρος της British Leyland μέχρι τη BMW. Σήμερα ανήκει στον κινεζικό κολοσσό SAIC, ο οποίος έχει ανακτήσει την εταιρεία με προϊόντα όπως π.χ MG Plug In Hybrid.

Πρόκειται για ένα C-SUV επόμενης γενιάς με το οποίο η μάρκα επανέρχεται στην Ευρώπη και την Ισπανία. Έχει μια αποκλειστικά θερμική έκδοση που ονομάζεται MGHS. Είναι ένα νέο μοντέλο σε αυτά τα μέρη, αν και κυκλοφορεί από το 2018 στην Κίνα και σε μεγάλο μέρος της Ασίας. Είναι το μεγαλύτερο SUV του κατασκευαστή και επομένως θεωρείται η ναυαρχίδα του. Στα τέλη του 2023, θα εισαχθεί μια ενημέρωση που θα επικεντρώνεται κυρίως σε μια αισθητική αλλαγή.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, Το EHS αλλάζει το όνομά του για να ονομάζεται επίσημα HS Plug In Hybrid, για να το διαφοροποιήσουμε καλύτερα από την έκδοσή του με θερμικό κινητήρα. Η παραγωγή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο SAIC στο Ningde της επαρχίας Fujian. Από εκεί εξάγεται σε διάφορα σημεία πώλησης, καθημερινά όλο και περισσότερα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του MG Plug In Hybrid

Κατά την ανάπτυξη του HS Plug In Hybrid, η MG σκέφτηκε την παγκοσμιοποίηση του προϊόντος. Αυτό σημαίνει ότι χρειάστηκε να δημιουργήσει μια εντελώς νέα δομή για το C-SUV. Ικανότητα προσαρμογής σε διαφορετικούς κανονισμούς, καθώς και ικανή προσαρμογής σε διαφορετικές μηχανικές λύσεις. Αυτή η νέα αρθρωτή πλατφόρμα είναι αυτή που μοιράζεται με τον αδερφό της στη σειρά, το MGZS, το οποίο προσφέρει επίσης εναλλακτικές λύσεις PHEV σε ελαφρώς μικρότερο μέγεθος.

Για την προκειμένη περίπτωση, το MG S Plug In Hybrid ανήκει στην κατηγορία των συμπαγών SUV. Οι εξωτερικές του μετρήσεις το αποκαλύπτουν: Μήκος 4,61 μέτρα, πλάτος 1,88 μέτρα και ύψος 1,68 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,72 μέτρων. Μια μάχη που σας επιτρέπει να προσφέρετε μια καμπίνα για πέντε επιβάτες το πολύ.

Τρεις από αυτούς τους επιβάτες είναι εγκατεστημένοι σε ένα πίσω πάγκο με επαρκή χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, αν και οι επιβάτες άνω του 1,85 μέτρων θα έχουν κάποια ενόχληση. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, Το HS Plug In Hybrid προσφέρει πορτμπαγκάζ με 448 λίτρα ελάχιστης χωρητικότητας, επεκτάσιμη στα 1.375 λίτρα όταν κατεβάσουμε εντελώς τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του MG Plug In Hybrid

Σε αντίθεση με άλλους ευρωπαίους κατασκευαστές, η MG δεν έχει επιλέξει να προσφέρει μηχανικές εναλλακτικές λύσεις. Η σειρά HS Plug In Hybrid αποτελείται από μία μονάδα. Ένα plug-in υβρίδιο με την ετικέτα DGT ZERO, το οποίο συνεπάγεται ενδιαφέροντα πλεονεκτήματα σε επιχειρησιακό επίπεδο. Αυτή η έκδοση συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων που στέλνει όλη τη δύναμη του συγκροτήματος στον μπροστινό άξονα χωρίς την επιλογή τετρακίνησης.

Το HS Plug In Hybrid είναι ένα plug-in υβρίδιο βενζίνης. Το κύριο μπλοκ είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 1.490 κυβικά εκατοστά. Από μόνο του αποδίδει 162 ίππους στις 5.500 στροφές και 250 Nm ροπής μεταξύ 1.700 και 4.300 στροφών. Ένα πολύ μεγάλο εύρος περιστροφής που μας επιτρέπει να έχουμε μια συγκεκριμένη απόκριση όταν τελειώσει η μπαταρία.

Συνδεδεμένη στο κύριο μπλοκ είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 16,6 kWh. Τροφοδοτεί έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα με 122 ίππους και 230 Nm ροπής. Το συνολικό άθροισμα είναι 258 άλογα και 270 Nm ροπής. Η εγκεκριμένη ηλεκτρική αυτονομία του είναι 52 χιλιόμετρα. Κατά την επαναφόρτιση, είναι διαθέσιμη μέγιστη ισχύς 3,7 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Ένας όχι πολύ υψηλός αριθμός όπου λείπει ένα ταχύτερο σύστημα.

Εξοπλισμός του MG Plug In Hybrid

Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό, το MG είναι ικανό να εκπλήξει περισσότερα από ένα. Μακριά από την ιδέα που μπορεί να έχουμε για ένα κινέζικο αυτοκίνητο, η πραγματικότητα είναι αυτή η καμπίνα EHS πληροί όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας, το πιο απαιτητικό στον κόσμο. Η αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας είναι καλή χάρη στα καλά επιλεγμένα υλικά και τις ρυθμίσεις, που ως επί το πλείστον δίνουν μια καλή πινελιά και μια βέλτιστη αίσθηση ανθεκτικότητας.

Για διευκόλυνση της διαδικασίας αγοράς Το MG HS Plug In Hybrid διανέμει όλο τον εξοπλισμό του σε δύο διαφορετικά επίπεδα. Από το χαμηλότερο προς το υψηλότερο είναι: Άνεση και Πολυτέλεια. Ο φόρτος τεχνολογίας σε επίπεδο πρόσβασης είναι καλός, αν και υπάρχουν σαφείς διαφορές μεταξύ των βημάτων. Αισθητικά δεν εφαρμόζονται αξιοσημείωτες αλλαγές, εστιάζοντας σε ασήμαντες λεπτομέρειες όπως ελαστικά ή καθίσματα. Η γκάμα των χρωμάτων είναι μικρή, μόλις τέσσερα χρώματα, τα οποία δεν συνεπάγονται επιπλέον δαπάνη.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, πρέπει να αναγνωριστεί ότι το MG HS Plug In Hybrid δεν αφήνει κανένα βασικό στοιχείο απεγκατεστημένο. Η τεχνολογία δεν είναι η πιο αιχμή της αγοράς, αλλά προσφέρει πολύ περισσότερα από αυτά που μπορεί να χρειαστούν. Θα πρέπει να σημειωθεί: ψηφιακά όργανα, προβολείς LED, πρόγραμμα περιήγησης, συνδεσιμότητα για smartphone, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,1 ιντσών, κάμερα 360º, ηλιοροφή και μια πλήρης ομάδα βοηθών οδήγησης.

Το MG Plug In Hybrid σε βίντεο

Το MG Plug In Hybrid σύμφωνα με το Euro NCAP

Κατά περίπτωση, το MG HS Plug In Hybrid έχει υποβληθεί στις αντίστοιχες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το 2019. Σε αυτές τις δοκιμές, το κινεζικό υβριδικό SUV έδειξε εξαιρετικές βαθμολογίες, αποκτώντας τα πέντε αστέρια ασφαλείας του Euro NCAP. Ανά τμήματα, τα αποτελέσματα ήταν τα εξής: 9,2 στην ασφάλεια των ενηλίκων επιβατών, 8,1 στην ασφάλεια των παιδιών επιβατών, 6,4 στην ευπάθεια των πεζών και 7,6 στην απόδοση του βοηθού οδήγησης. Αυτές οι αξιολογήσεις παραμένουν έγκυρες μετά την ενημέρωση στα τέλη του 2023, καθώς δεν γίνονται αλλαγές στη δομή του οχήματος.

Αντίπαλοι του MG Plug In Hybrid

Η MG ξεκίνησε την προσγείωσή της στη γηραιά ήπειρο με ένα μοντέλο που επιτίθεται στην κύρια αγορά, αυτή των C-SUV. Το HS Plug In Hybrid ανταγωνίζεται σε μια τόσο καθοριστική κατηγορία, όπου θα αντιμετωπίσει μερικά από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Πρέπει να εστιάσουμε τη λίστα μας σε μοντέλα που διαθέτουν plug-in υβριδικές εκδόσεις, κάτι που γίνεται όλο και πιο συνηθισμένο κάθε μέρα. Μερικοί αντίπαλοι είναι: Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, hyundai tucson, Φορντ Κούγκα, Opel Grandland X, Citroen C5 Aircross, Τζιπ πυξίδα y Toyota RAV4. Περισσότερα μοντέλα θα προστεθούν στο μέλλον.

Αποκορύφωμα

  • Ελκυστική τιμή
  • εσωτερική εμφάνιση
  • Ετικέτα ΜΗΔΕΝ

Να βελτιωθεί

  • μικρή μηχανική εμβέλεια
  • Χωρίς γρήγορη φόρτιση
  • δυναμικές δυνατότητες

Οι τιμές του MG Plug In Hybrid

Όσον αφορά το check out, το HS Plug In Hybrid μας δείχνει ότι μπορεί να είναι πολύ ανταγωνιστικό όχι μόνο από πλευράς εξοπλισμού και μηχανικών, αλλά και από πλευράς τιμής. Η τιμή εκκίνησης του MG HS Plug In Hybrid είναι 30.440 ευρώ, με προσφορές και προσφορές. Αυτό το ποσό σχετίζεται με το επίπεδο εξοπλισμού Comfort, το επίπεδο πρόσβασης. Η πιο ακριβή μονάδα από όλες αντιστοιχεί στο φινίρισμα Luxury. Η τιμή του ανακοινώνεται από 32.640 ευρώ, με εκπτώσεις. Πολύ περιορισμένες ποσότητες λαμβάνοντας υπόψη τον ανταγωνισμό και τα χαρακτηριστικά του οχήματος.

Γκάλερι

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.