Nissan Qashqai

από 31.200 ευρώ
  • Αμάξωμα SUV
  • πόρτες 5
  • Πλατείες 5
  • Δύναμη 140 - 190 ίπποι
  • Κατανάλωση 5,1 - 7 λίτρα/100 χλμ
  • Κορμός 504 λίτρα
  • Εκτίμηση 4,5

El Nissan Qashqai Θεωρείται το πρώτο επιτυχημένο μεγάλο εμπορικό SUV. Αν και πριν από αυτόν υπήρξαν αρκετές προσπάθειες εξερεύνησης του εδάφους, το ιαπωνικό μοντέλο χτύπησε το καρφί στο κεφάλι σε σχέδιο, μέγεθος και τιμή. Μετά την επιτυχία του, οι υπόλοιποι κατασκευαστές ξεκίνησαν αδιάκοπα για να κατακτήσουν το τμήμα, αν και δεν κατάφεραν όλοι να πλησιάσουν τις πωλήσεις του Nissan, κανένα στην πραγματικότητα.

Δοκιμάσαμε αυτό το αυτοκίνητο:

Δοκιμή Nissan Qashqai DIG-T 158 CV ήπιο υβριδικό Tekna +

Σήμερα η κατηγορία των SUV κυριαρχεί στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Υπάρχουν σε όλες τις μορφές, μεγέθη και τμήματα, αλλά το πρώτο ήταν πάντα το Qashqai. Η πρώτη φορά που το είδαμε ήταν το 2007, αν και στο παρελθόν, τρία χρόνια πριν, είχε παρουσιαστεί ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που προέβλεπε τη σειρά του μελλοντικού μοντέλου παραγωγής. Αυτή η πρώτη γενιά αναπτύχθηκε από την αρχή από το ευρωπαϊκό κέντρο ανάπτυξης της Nissan.

Το 2014 έφτασε η δεύτερη από τις εκδόσεις με σημαντικές αλλαγές σε όλες τις αισθήσεις, ποιότητα, τεχνολογία, αμάξωμα αλλά και σχεδιασμό. Ξεπέρασε τις πωλήσεις της πρώτης γενιάς και για τα επόμενα επτά χρόνια δεν άλλαξε σχεδόν καθόλου. Στις αρχές του 2021 η Nissan παρουσιάζει επίσημα την τρίτη έκδοση του SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις με σκοπό να ακολουθήσει το μονοπάτι της επιτυχίας. Στα μέσα του 2024 υφίσταται μια βαθιά ενημέρωση, εστιασμένη κυρίως σε μια σημαντική αισθητική αλλαγή και σε μικρές τεχνολογικές καινοτομίες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Qashqai

Οι τιμές του νέου Qashqai

Το νέο Nissan Qashqai είναι εντελώς καινούργιο. Δεν μοιράζεται ούτε ένα στοιχείο με τον προκάτοχό του. Ούτε κινητήρες, ούτε τεχνολογία, ούτε σασί. Κάτω από το σύγχρονο αμάξωμα του ιαπωνικού C-SUV, εγκαθίσταται η πλατφόρμα CMF-C της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi. Είναι το πρώτο μοντέλο που το χρησιμοποιεί στην Ευρώπη και αργότερα θα χρησιμοποιηθεί και σε άλλα προϊόντα όπως το Η Renault Kadjar.

Αυτή η πρόσφατα δημιουργηθείσα αρχιτεκτονική έχει αναπτυχθεί για να περιλαμβάνει νέους, πιο αποτελεσματικούς μηχανισμούς για τη μείωση του βάρους και τη βελτίωση της απόδοσης. Έχει επίσης σχεδιαστεί με στόχο να προσφέρει μέτρα ανάλογα με το τμήμα με σκοπό τη μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου και της κατοικιμότητας. Τα μέτρα της είναι: Μήκος 4,42 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,63 μέτρα με μεταξόνιο 2,67 μέτρα.

Τέτοιες φιγούρες μας αφήνουν ένα βέλτιστο εσωτερικό μέγεθος για πέντε επιβάτες, όπου τρεις από αυτούς βρίσκονται σε μια σειρά καλά παρουσιασμένοι σε χώρο για πόδια και κεφάλι, αν και πιο περιορισμένοι στην απόσταση μεταξύ των ώμων. Το πορτμπαγκάζ αυξάνεται στην τελευταία έκδοση στα 504 λίτρα ελάχιστης χωρητικότητας, μειώνοντας την ποσότητα στα 479 λίτρα για τις εκδόσεις MHEV με σύστημα τετρακίνησης.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Nissan Qashqai

Αυτή τη στιγμή η μηχανική γκάμα του Nissan Qashqai είναι μικρή λόγω της πρόσφατης κυκλοφορίας του προϊόντος. Οι Ιάπωνες έχουν προ πολλού ανακοινώσει το τέλος της χρήσης κινητήρων ντίζελ, επομένως ολόκληρη η μηχανική γκάμα του SUV θα περιστρέφεται γύρω από εκδόσεις βενζίνης με διαφορετικούς βαθμούς ηλεκτροκίνησης. όντας έτσι το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει εκδόσεις MHEV, EV και επίσης μια ηλεκτρική μονάδα 100% που θα φτάσει αργότερα.

Ο κύριος όγκος αποτελείται από τον ίδιο βενζινοκινητήρα. Είναι ένα υπερτροφοδοτούμενο μπλοκ τεσσάρων κυλίνδρων σε ευθυγράμμιση με 1.332 κυβικά εκατοστά που είναι ικανό να αναπτύξει διάφορα επίπεδα απόδοσης. 140 ίπποι και 240 Nm ροπής στο πρώτο βήμα και 158 ίπποι με 260 Nm ροπής στο επόμενο. Συνοδεύεται πάντα από σύστημα Mild-Hybrid 12 volt με το οποίο πιστοποιεί την ετικέτα DGT ECO.

Το πιο αποδοτικό της οικογένειας, τουλάχιστον κατά την κυκλοφορία του, είναι το Nissan Qashqai e-POWER, η υβριδική μονάδα. Χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων που συνδέεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα. Η μέγιστη ισχύς του συνόλου είναι 190 ίπποι. Η διαχείριση προέρχεται από χειροκίνητα κιβώτια έξι σχέσεων ή αυτόματα κιβώτια συνεχούς τύπου variator (στάνταρ στο υβριδικό). Η ισχύς αποδίδεται πάντα στον μπροστινό άξονα.

Εξοπλισμός του Nissan Qashqai

Μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές στην τρίτη γενιά του Nissan Qashqai επικεντρώνεται στο εσωτερικό του. Η αύξηση της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιούνται δίνει μια καλύτερη αίσθηση ποιότητας που αντιλαμβάνονται οι επιβάτες. Μια σχεδίαση που σε γενικές γραμμές μπορεί να απορριφθεί ως συμβατική, αλλά που προσφέρει στον οδηγό εξαιρετική εργονομία και ευχάριστη αίσθηση άνεσης.

Όπως συνηθίζεται στο σπίτι, το Qashqai διαθέτει μια σειρά εξοπλισμού που χωρίζεται σε διάφορα επίπεδα. Αν και δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, αναμένονται τα συνηθισμένα Φινιρίσματα Acenta, N-Connecta, N-Design, Tekna και Tekna Premium, καθώς και άλλα φινιρίσματα ειδικών εκδόσεων. Αναμένεται ότι σε καθένα από αυτά θα υπάρξει άλμα περιεχομένου και ποιότητας, πέρα ​​από μικρές αλλαγές που επηρεάζουν τη γενικότερη αισθητική του αυτοκινήτου.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, Το Nissan Qashqai τοποθετείται για άλλη μια φορά ως το μοντέλο αναφοράς της ιαπωνικής μάρκας. Χρησιμοποιεί τις τελευταίες εξελίξεις της ομάδας, οι οποίες περιλαμβάνουν: προβολείς Full LED matrix, ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών, Head-Up Display, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 9 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές και πρόγραμμα περιήγησης, πάρκινγκ κάμερας, διζωνικό κλιματισμό και μια πλήρη ομάδα βοηθών οδήγησης και στοιχείων ασφαλείας.

Το Nissan Qashqai σε βίντεο

Το Nissan Qashqai σύμφωνα με το Euro NCAP

Είναι σαφές ότι με κάθε νέα γενιά το ιαπωνικό SUV βελτιώνει την ασφάλειά του. Μετά από δοκιμές πρόσκρουσης τελευταίας γενιάς, το Euro NCAP προσδιόρισε τα πέντε αστέρια ασφαλείας, την υψηλότερη δυνατή αποτίμηση. Τα αποτελέσματα ανά τμήματα ήταν: 91 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 91 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 70 στα 100 στην ευπάθεια των πεζών και 95 στα 100 στην απόδοση των βοηθών ασφαλείας. Αυτές οι αξιολογήσεις παραμένουν έγκυρες μετά την ενημέρωση του 2024, καθώς δεν υπάρχουν αλλαγές στην τεχνολογία ή την πλατφόρμα του αυτοκινήτου.

Το Nissan Qashqai των Km 0 και μεταχειρισμένο

Το να μιλάς για το Nissan Qashqai σημαίνει να μιλάς για ένα από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ισπανία και την Ευρώπη. Αυτό συνεπάγεται μεγάλη ποικιλία μονάδων που διατίθενται σε δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων. Χιλιάδες μοντέλα προς πώληση με μεγάλη γκάμα μηχανικών εκδόσεων, αμαξωμάτων και εξοπλισμού. εξαιτίας αυτού η υποτίμηση του μοντέλου είναι υψηλότερη από τον μέσο όρο του τμήματος και διαμορφώνεται στο 33,5%. Περισσότερη προσφορά συνεπάγεται πτώση των τιμών πώλησης.

Αν ρίξουμε μια ματιά στην αγορά μεταχειρισμένων ή μεταχειρισμένων, βλέπουμε ότι οι φθηνότερες μονάδες χρονολογούνται από την πρώτη γενιά (έτος 2007). Επειτα μπορούμε να βρούμε τιμές εκκίνησης γύρω στα 3.500 ευρώ για μονάδες με συσσωρευμένα περισσότερα από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παρά το λανσάρισμα μιας νέας γενιάς, η αγορά Km 0 εξακολουθεί να παρουσιάζει μεγάλο αριθμό μονάδων προς πώληση, οι περισσότερες από αυτές με ενδιαφέρουσες εκπτώσεις σε σύγκριση με νέα μοντέλα.

Αντίπαλοι του Nissan Qashqai

Οι τιμές του νέου Qashqai

Δεν μπορούν όλοι να πουν ότι ξεκίνησαν μια αγορά. Το Qashqai είναι ο μεγάλος εμπνευστής της κατηγορίας C-SUV. Σε λιγότερο από δύο δεκαετίες έχει μετατραπεί από μια υπολειπόμενη θέση στο πιο δημοφιλές και επιτυχημένο στην αγορά.. Όλες οι μάρκες προσφέρουν τουλάχιστον ένα μοντέλο στην κατηγορία, και αυτό μας αφήνει με τους αντιπάλους των Ιαπώνων να αριθμούν δεκάδες. Μερικά που πρέπει να επισημανθούν είναι: hyundai tucson, KIA Sportage, SEAT Ateca, skoda karoq, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, και πολλά άλλα. Όλοι τους είναι φυσικοί εχθροί λόγω μεγέθους, εξοπλισμού και τιμής, με το Nissan να αποτελεί ξεκάθαρη αναφορά και το μοντέλο που πρέπει να νικήσει για τους υπόλοιπους.

Αποκορύφωμα

  • Σχέδιο
  • αναβάθμιση εξοπλισμού
  • Σειρά ECO

Να βελτιωθεί

  • Ποιότητα του συστήματος πολυμέσων
  • Στενά πίσω καθίσματα
  • χωρίς κινητήρες ντίζελ

Τιμές Nissan Qashqai

Προς το παρόν έχουν ανακοινωθεί μόνο οι τιμές των εκδόσεων Premiere Edition, μερικές πρώτες μονάδες πλήρως φορτωμένες με εξοπλισμό που θα προσφέρονται σε πιο ελκυστική τιμή. Η τιμή εκκίνησης του Nissan Qashqai είναι 31.200 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε μονάδα με κινητήρα 140 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο με φινίρισμα Acenta. Το πιο ακριβό είναι το Qashqai E-Power των 190 ίππων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση με φινίρισμα Teckna Premium. Η τιμή του ξεκινά από 47.350 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Συλλογή εικόνων (μοντέλο 2021)

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.