Renault Megane

El Renault Megane είναι το μοντέλο συμπαγής της γαλλικής φίρμας και ένα από τα σημαντικότερα στην κατηγορία του. Βγήκε στην αγορά στα μέσα της δεκαετίας του '90 με στόχο αντικαθιστώ στο μυθικό Renault 19. Η πρώτη του γενιά κυκλοφόρησε στην αγορά σε πέντε διαφορετικά αμαξώματα: ένα κουπέ, ένα κάμπριο με πάνινη οροφή, ένα άλλο πεντάθυρο, ένα τετράθυρο σεντάν και μια άλλη οικογένεια.

Από εκείνη την κυκλοφορία το 1996, συνολικά τέσσερις γενιές διαδέχονται η μία την άλλη. Το τελευταίο που παρουσιάζεται υφίσταται μια μικρή αναδιαμόρφωση στη μέση του εμπορικού κύκλου το 2020. Ένα restyling που δεν έχει πλέον τόσα πολλά σώματα. Προς το παρόν υπάρχουν μόνο δύο εκδόσεις προς πώληση: το παραδοσιακό πεντάθυρο compact και το γνωστό Sport Tourer. Η αγορά δεν απαιτεί πλέον τρίθυρα αμαξώματα και γι' αυτό το Renault Mégane το έχει ξεφορτωθεί.

έτσι η γαλλική μάρκα διατηρεί ενημερωμένο ένα από τα αστέρια προϊόντα της. Ένα μοντέλο τόσο βάρους για Renault ότι ήταν αυτός που ξεκίνησε την τρέχουσα σχεδιαστική φιλοσοφία. Είναι η ίδια αισθητική αντίληψη που έχει μεταφερθεί στη συνέχεια σε άλλα μοντέλα όπως το φυλαχτό της renault, Η Renault Clio ή η Renault Captur. Όλα έχουν μια πολύ χαρακτηριστική εικόνα που πλέον, στην περίπτωση του compact, έχει ενημερωθεί.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault Megane

Το Renault Mégane χρησιμοποιεί το Αρχιτεκτονική CMF-C/D της συμμαχίας Nissan-Renault, το ίδιο που χρησιμοποιείται και σε άλλα μοντέλα του οίκου όπως το Η Renault Kadjar. Αυτή η πλατφόρμα μας αφήνει μετρήσεις τέλεια τοποθετημένες στο τμήμα C. Το αμάξωμα με 5 πόρτες έχει μέτρα Έχει μήκος 4,36 μέτρα, πλάτος 1,81 και ύψος 1,45 μέτρα, ενώ η μάχη του είναι 2,67 μέτρα. Αρκετός χώρος για να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες, αν και σε ένα μεγάλο ταξίδι δεν θα είναι υπερβολικά άνετοι.

Το πορτμπαγκάζ από την πλευρά του έχει ελάχιστη χωρητικότητα φορτίου 384 λίτρα (262 λίτρα για το PHEV), και 1.247 λίτρα μέγιστης χωρητικότητας. Γεγονός που σε αφήνει στη μέση του τμήματος C. Αν ο χώρος είναι αυτό που χρειαζόμαστε, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε το πιο οικείο αμάξωμα, το λεγόμενο Sport Tourer. Χάρη στα 27 επιπλέον εκατοστά κερδίζει με κάθε έννοια κατοικιμότητας και φορτίου. Η ελάχιστη χωρητικότητά του είναι 521 λίτρα (389 λίτρα για το PHEV) και η μέγιστη είναι 1.695 λίτρα.

Μία από τις τεχνικές βελτιώσεις που έχει προσθέσει η Renault στο Mégane είναι το σύστημα 4 CONTROL. Χάρη στο πλαίσιο μπορείτε να βασιστείτε σε έναν πίσω άξονα διεύθυνσης. Σε χαμηλές ταχύτητες, έως και 50 km/h, ο πίσω άξονας στρίβει προς την αντίθετη κατεύθυνση από τον μπροστινό άξονα για να ευνοήσει τους αστικούς ελιγμούς. Σε υψηλή ταχύτητα, από τα 60 km/h, και οι δύο άξονες περιστρέφονται από κοινού για βελτίωση της πρόσφυσης και της ακρίβειας στις στροφές. Είναι μια λύση που κανένα άλλο compact δεν είναι ικανό να παρουσιάσει και που σας επιτρέπει να έχετε καλύτερο χειρισμό και καλύτερη ευελιξία.

Μηχανική γκάμα και κιβώτια ταχυτήτων του Renault Mégane

Η μηχανική γκάμα του Renault Mégane είναι από τις πληρέστερες της αγοράς. Τα μεγάλα νέα είναι η εισαγωγή μιας plug-in υβριδικής έκδοσης E-TECH. Και όσο για το υπόλοιπο της προσφοράς αποτελείται από τρεις βενζινοκινητήρες και ένας diesel. Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, οι μονάδες πρόσβασης συνδέονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, προαιρετικά, ορισμένες μονάδες μπορεί να περιλαμβάνουν αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC με έξι ή επτά ταχύτητες ανάλογα με τη μηχανική.

Με ισχύ, η γκάμα ξεκινά με την έκδοση diesel που ονομάζεται 1.5 Μπλε dCi με 116 ίππους και 260 Nm ροπής. Στη συνέχεια, και χρησιμοποιώντας το τετρακύλινδρο μπλοκ Το 1.3 TCe είναι το Mégane των 140 ίππων. Πάνω από όλες τις εκδόσεις βρίσκουμε τα μοντέλα Megane RS και RS Trophy με τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.798 κ.εκ. που εξελίσσεται Ισχύς 300 ίππων και 420 Nm ροπής.

Η πιο αποτελεσματική έκδοση από όλες παρατίθεται ανά έκδοση Megane E-TECH, το οποίο δεν πρέπει να συγχέεται με το Renault Megane E-TECH 100% ηλεκτρικό. Σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για PHEV με κινητήρα βενζίνης. Προσφορές α μέγιστη συνδυαστική ισχύς 160 ίππων με ροπή 205 Nm. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 7,5 kWh. Χάρη σε αυτήν αναγνωρίζει μια αυτονομία κύκλου WLTP έως και 51 χιλιομέτρων. Για επαναφόρτιση επιλέγονται συστήματα έως 3,7 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα.

Εξοπλισμός του Renault Megane

Το εύρος των εξοπλισμούς για το Renault Mégane αποτελείται από πέντε επίπεδα εξοπλισμού. Από το μικρότερο έως το μεγαλύτερο κληροδότημα βρίσκουμε τις εκδόσεις: Equilibre, Techno, E-Tech engineered, RS και RS Trophy. Οι διαφορές έγκεινται κυρίως στο τεχνολογικό, αν και επηρεάζεται και η αισθητική, ειδικά στις εκδόσεις υψηλότερης απόδοσης. Σε όλα ξεχωρίζει η σωστή ποιότητα φινιρισμάτων με ελκυστική παρουσίαση κυρίως στα ανώτερα επίπεδα.

Σε όλα αυτά αξίζει να επισημανθεί μια καλή παρουσίαση, τόσο σε υλικά όσο και σε εκτέλεση. Παρά το γεγονός ότι έχει μερικά χρόνια πίσω από αυτό, το Mégane δείχνει μια καλή εσωτερική εμφάνιση. Οι μαλακές επιφάνειες και τα διακοσμητικά καλούπια φέρνουν τη σωστή πινελιά στο μείγμα. Από πλευράς εξοπλισμού, η τυπική προσφορά είναι αρκετά γενναιόδωρη, αν και είναι επίσης δυνατή η προσθήκη πολλών ειδών από τον προαιρετικό κατάλογο.

Χάρη στο λίφτινγκ του 2020, το Renault Mégane εκσυγχρονίζεται και χρησιμοποιεί περισσότερη τεχνολογία. Μερικές από τις πιο προηγμένες λύσεις της είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, οι προβολείς Full LED, Σύστημα R-LINK 2 με οθόνη 9,3 ιντσών και συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay και απομακρυσμένα συστήματα μέσω της εφαρμογής «My Renault». Σε αυτό μπορούμε να προσθέσουμε εξοπλισμό που ήδη διέθετε, όπως δερμάτινες επενδύσεις, ηλιοροφή, πρόγραμμα περιήγησης ή μια μεγάλη ποικιλία βοηθών οδήγησης.

Το Renault Mégane σε βίντεο

Το Renault Mégane σύμφωνα με το EuroNCAP

Όπως κάθε όχημα προς πώληση στην Ευρώπη, η ασφάλεια έχει δοκιμαστεί από Euro NCAP, που πιστοποιεί το Renault Mégane με πέντε αστέρια ασφαλείας το 2015. Η υψηλότερη πιστοποίηση δίνει τα ακόλουθα αποτελέσματα ανά τμήματα: 88 στα 100 στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 87 στα 100 στην προστασία παιδιών επιβατών, 71 στα 100 στην ευπάθεια πεζών και 71 στα 100 στη λειτουργία βοηθών οδήγησης. Αυτές οι αποτιμήσεις εξακολουθούν να ισχύουν στο τρέχον μοντέλο καθώς δεν έχει υπάρξει καμία αλλαγή στη δομή του οχήματος.

Το Renault Mégane των Km 0 και μεταχειρισμένο

Η τρέχουσα γενιά Renault Mégane κυκλοφόρησε στην αγορά τον Δεκέμβριο του 2016. Το ποιοτικό άλμα που γνώρισε σε σύγκριση με τον προκάτοχό του φαίνεται στην ποιότητα του εσωτερικού, τις δυνατότητες εξοπλισμού, την ασφάλεια ή την τεχνολογία. Η υποτίμηση του Mégane είναι περίπου 35%, ποσοστό ελαφρώς υψηλότερο από αυτό των πλησιέστερων αντιπάλων της. Όλα αυτά τα χρόνια, οι πολλαπλές γενιές του γαλλικού compact έχουν κερδίσει τη φήμη που τους αξίζει για την ανθεκτικότητα και την καλή συμπεριφορά.

Αν ρίξουμε μια ματιά σε εναλλακτικά κανάλια πωλήσεων, ανακαλύπτουμε μια μεγάλη ποικιλία από δυνατότητες. Στην αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων οι φθηνότερες μονάδες αντιστοιχούν στην πρώτη γενιά με τιμές εξόδου κοντά στα 400 ευρώ για μοντέλα ντίζελ με περισσότερα από 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η προσφορά Km 0 είναι πιο περιορισμένη, όλες οι μονάδες αντιστοιχούν στο facelift του 2020. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 20.000 ευρώ για μοντέλα με βενζινοκινητήρα και φινίρισμα βάσης.

Αντίπαλοι του Renault Megane

Το Renault Mégane βρίσκεται στο πιο ευέλικτο τμήμα της αγοράς, αυτό του compact. Είναι ένα από τα πιο απαιτητικά σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή επικράτεια. Αυτό τον φέρνει αντιμέτωπο με ισχυρούς και σύγχρονους αντιπάλους που δεν του κάνουν τα πράγματα εύκολα.Οι πιο άμεσοι αντίπαλοι του Renault Mégane είναι οι Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Hyundai i30, Η Kia παραχώρησε y Volkswagen Golf, μεταξύ πολλών άλλων. Όλοι τους είναι παρόμοιοι αντίπαλοι τόσο σε τιμή όσο και σε διαστάσεις. Επιπλέον, όλα έχουν ένα πιο οικείο εναλλακτικό αμάξωμα.

Αποκορύφωμα

• Διαφοροποιημένος εξωτερικός σχεδιασμός
• Τεχνολογικές εξελίξεις
• άνεση οδήγησης

Να βελτιωθεί

• κατοικησιμότητα σε εσωτερικούς χώρους
• χώρο του πορτμπαγκάζ
• Θέση των χειριστηρίων του ρυθμιστή και του περιοριστή ταχύτητας

Τιμές Renault Megane

Όσον αφορά τον καθορισμό των τιμών πώλησης, το Mégane λειτουργεί ως ένα από τα φθηνότερα compact που πωλούνται. Η τιμή εκκίνησης του Renault Mégane E-TECH PHEV είναι 33.282 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές. Τιμή που σχετίζεται με την έκδοση πρόσβασης Equilibre. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το Mégane Sport Tourer plug-in hybrid με φινίρισμα E-Tech Engineered, η τιμή του ξεκινά από 39.390 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane