El Η Honda Ridgeline Είναι ένα από τα pick up με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις ΗΠΑ. Η δεύτερη γενιά αυτού του μοντέλου ήρθε στον κόσμο το 2017 και αποτέλεσε αντικείμενο κριτικής. Συγκεκριμένα για την σχέδιο μπροστινού άκρου, καθώς οι πελάτες αυτού του τύπου οχήματος είναι πολύ επικριτικοί με τις γραμμές και την οπτική του τραχύτητα. Επομένως, εκμεταλλευόμενος το γεγονός ότι έχει φτάσει στο δικό του εμπορικός ισημερινός, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να εφαρμόσει ένα σημαντικό αναδιαμόρφωση που τελειώνει με τα παράπονα.
Εκτός όμως από τη βελτίωση της εικόνας του, προσφέρει νέες επιλογές για εξατομίκευση. Τώρα μπορείτε να εγγραφείτε στο πρόγραμμα Honda PerformanceDevelopment. Αυτή η επιλογή αποτελείται από τέσσερα διαφορετικά πακέτα που ονομάζονται: HPD, Utility, Function και Function +. Με αυτά ο πελάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ τους διάφορα αξεσουάρ για να δημιουργήσετε ένα πιο επιθετική ή κομψή αισθητική. Βλέποντας το αποτέλεσμα, αναρωτιόμαστε γιατί δεν πωλείται στην Ευρώπη;
Το Honda Ridgeline είναι ένα από τα φορτηγά με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η απάντηση είναι απλή: το Honda Ridgeline έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις ανάγκες των πελατών του Yankee. Μπορούμε να το δούμε από το πώς έχει εξελιχθεί μετωπικήΌτι γίνεται πιο κάθετη και περιλαμβάνει μια πιο εμφανή και γενναιόδωρη γρίλια. Περιλαμβάνει κάποια επένδυση χρωμίου που χρησιμεύει για την ενσωμάτωση των προβολέων. Περιλαμβάνουν πλέον τεχνολογία LED και λανσάρουν επίσης α νέο μοτίβο για φώτα ημέρας.
Ο προφυλακτήρας έχει επίσης εξελιχθεί, με πιο επιθετικές γραμμές και νέες εισαγωγές αέρα. Στην πλαϊνή όψη υπάρχουν μερικά πιο εμφανείς θόλοι τροχών και μερικά νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου. Τέλος, πρέπει να ρίξουμε μια ματιά στο πίσω μέρος. Σύμφωνα με τη Honda, οι πελάτες προτιμούν απλές γραμμές χωρίς υπερβολικούς στολισμούς. Επίσης, τους αρέσει να βλέπουν το έξοδοι εξάτμισης, έτσι σε αντίθεση με πριν, τώρα εκτίθενται σε προβολή.
Από μέσα, το Honda Ridgeline MY2021 διατηρεί το στυλ που είναι γνωστό στην έκδοση pre-restyling. Η ποιότητα των υλικών και οι δυνατότητες εξοπλισμού είναι σε υψηλό επίπεδο. Ωστόσο, έχουν εκμεταλλευτεί βελτίωση της συνδεσιμότητας και εισαγωγή νέων χαρακτηριστικών. Επιπλέον, ανάλογα με το επιλεγμένο φινίρισμα, τα καθίσματα μπορούν να επενδύονται με διαφορετικά υλικά και υφές. Ως προς την κατοικησιμότητα και την ικανότητα φόρτωσης δεν υπάρχουν αλλαγές.
Τέλος υπάρχει η μηχανική προσφορά. Όντας ένα μοντέλο που προορίζεται για τις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτω από την κουκούλα βρίσκουμε α Μπλοκ βενζίνης 3.5 VTEC V6 με ισχύ 280 CV Συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Αυτό το δυναμικό φτάνει στο έδαφος μέσω του πίσω άξονα 2WD ή του εξελιγμένου i-VTM4 με έξυπνο διαχωρισμό ροπής. Ίσως αυτός είναι ο λόγος που δεν μπορεί να πωληθεί στην Ευρώπη, αν και με κάποιες αλλαγές...
Πηγή - Honda
