Δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία ότι η Mazda MX-5Το , γνωστό και ως Miata, είναι ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα της αγοράς. Η καλύτερη απόδειξη αυτού είναι ότι είναι το το roadster με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο. Φέτος το 2019 γιορτάζει τα τριακοστά του χρόνια - που λέγεται σύντομα - και η μάρκα της Χιροσίμα θέλει να το γιορτάσει με στυλ.
Το πρώτο MX-5 παρουσιάστηκε δημόσια στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 1989. Τώρα, 30 χρόνια αργότερα, το ίδιο σενάριο επιλέχθηκε για την ιαπωνική εταιρεία να παρουσιάσει μια ειδική έκδοση ως φόρο τιμής της οποίας μόνο 3.000 unidades για όλο τον κόσμο, εκ των οποίων τα 50 θα φτάσουν στην Ισπανία. Έτσι είναι Mazda MX-5 30η επέτειος.
Η ιαπωνική μάρκα δεν ήθελε να γίνει πολύ περίπλοκη αναζητώντας μια σαφώς διαφοροποιημένη αισθητική βασισμένη στη σχεδίαση, αλλά μάλλον προσπάθησε να κάνει αλλαγές που αυξάνουν πραγματικά την προσοχή στον πιθανό πελάτη ενός Miata. εννοώ το βελτίωση στον εξοπλισμό και, φυσικά, στη συμπεριφορά; αν και έχουν βάλει την πινελιά τους και στην εξωτερική αισθητική.
Το πρώτο πράγμα που μας εντυπωσιάζει σχετικά με το Mazda MX-5 30th Anniversary είναι το χρώμα. Έχουμε συνηθίσει τα περισσότερα μοντέλα που μας παρουσιάζει η εταιρεία να κάνουν ντεμπούτο με το περίφημο “Soul Red”, και δεν μπορούμε να αρνηθούμε ότι το “Racing Orange” που είδατε σε αυτήν την περιορισμένη έκδοση μας έχει συγκλονίσει. Πέρα από τις περιέργειες, είναι επίσης ενδιαφέροντα σφυρηλατημένοι τροχοί Ακτίνες 17 ιντσών.
Συνεχίζοντας μαζί του συγκεκριμένο εξοπλισμό Από το 30th Anniversary Miata αξίζει να αναφέρουμε τις μπροστινές δαγκάνες της Brembo σε πορτοκαλί χρώμα ή τις πίσω Nissin στο ίδιο χρώμα. Στο πτερύγιο υπάρχει μια πινακίδα με τον αριθμό μονάδας αυτής της έκδοσης.
Εν τω μεταξύ, στο χώρο επιβατών Ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα Recaro με πορτοκαλί ραφές και επένδυση, καθώς και τα διακοσμητικά για τις εξόδους αερισμού ή τα πάνελ των θυρών και το ταμπλό σε Alcantara, επίσης φινιρισμένα σε πορτοκαλί τόνο. Αυτό το ίδιο κύριο χρώμα εμφανίζεται στις ραφές του τιμονιού, του επιλογέα ταχυτήτων και του χειρόφρενου, τα οποία είναι καλυμμένα με δέρμα.
Ο επιλεγμένος μηχανικός είναι Προπέλα 2.0 Skyactiv-G 184 ίππων παρουσιάστηκε πριν από μερικούς μήνες που σχετίζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Το πιο αξιοσημείωτο σημείο στο τεχνικό του κομμάτι, εκτός από τα μπροστινά φρένα Brembo και πίσω Nissin, είναι τα Αμορτισέρ Bilstein ότι, αν και είναι ήδη εξοπλισμένα σε ορισμένες εκδόσεις του ιαπωνικού roadster, εξακολουθεί να είναι ένα ενδιαφέρον στοιχείο.
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 2
- Δύναμη 132 - 184 ίπποι
- Κατανάλωση 6,3 - 7,6 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 5