La εξέλιξη του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας Αναγκάζει τους κατασκευαστές να πρέπει να κάνουν μια κίνηση. Η Ευρώπη βρίσκεται στα χέρια των Volkswagen Group, Stellantis και Groupe Renault. Η Αμερική βρίσκεται στο έλεος της General Motors και της Ford. Και αν πάμε στην Ασία βλέπουμε μια περίεργη κατάσταση, τουλάχιστον. Στην Κίνα, οι μάρκες κάνουν το δικό τους, επειδή πολλές είναι κρατικές. Έπειτα, υπάρχει η Ιαπωνία με μια συνολική επανάσταση που ανατρέπει τον κλάδο και τις εταιρείες της.
Από τη μια είναι Toyota με Suzuki, Mazda y Subaru Και από την άλλη Nissan με Honda. Λοιπόν, στο τελευταίο ζευγάρι θα μπορούσαμε να προσθέσουμε Mitsubishi όπως έχουν προχωρήσει αρκετά εξειδικευμένα μέσα. Μάλιστα, όλοι περίμεναν να ενταχθεί ο οίκος των τριών διαμαντιών αφού η Nissan ελέγχει περισσότερο από το 34% των μετοχών της. Όλα στη σκιά των σχέσεων που δημιουργεί ο συνεργάτης της Renault με την Geely. Λάβετε υπόψη σας, γιατί αυτή η συμμαχία θα μπορούσε να δώσει πολλά για να μιλήσουμε…
Η Mitsubishi ενώνει τη Honda και τη Nissan για να προσθέτει περισσότερα από 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως…
Αν θυμάστε λίγο, θα θυμάστε ότι σας είπαμε ήδη για τη συμμαχία μεταξύ Nissan και Honda. Προς το παρόν βρίσκονται σε συζητήσεις για να φτάσουν σε κάποιο σημείο αν και είναι πρακτικά κλειστό. Ο λόγος για αυτό είναι ότι Ο κλάδος εξελίσσεται απαρέγκλιτα, και πολύ γρήγορα, προς την ολική ηλεκτροδότηση και πρόκειται να μείνουν πίσω. Από τη μια είναι η Renault που παρόλο που είναι συνεργάτης της Nissan προχωράει μόνη της και από την άλλη η Honda με GM δεν δίνει άλλα...
Άρα η καλύτερη επιλογή είναι ενωθούν για να μοιραστούν το κόστος ανάπτυξης για να κάνετε τα έργα σας βιώσιμα. Επομένως, το γεγονός ότι μια άλλη μάρκα προσχωρεί είναι τουλάχιστον καλά νέα. Και παρόλο που το Mitsubishi είναι το μικρότερο από τα τρία, είναι μια σημαντική ώθηση. Ακόμη περισσότερο όταν μαζί ξεπερνούν τα 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα που παράγονται ετησίως, που είναι λίγο περισσότερο από το μισό από αυτό που πέτυχαν μαζί η Toyota, η Suzuki, η Mazda και η Subaru, η άλλη μεγάλη ιαπωνική συμμαχία.
Ο στόχος της συμμαχίας που σχηματίστηκε από αυτές τις τρεις εταιρείες επικεντρώνεται στην εξέλιξη της θερμικής μηχανής. Μαζί θέλουν να διαμορφώσουν ένα νέας γενιάς κινητήρων εσωτερικής καύσης ICE για υβριδικά συστήματα πρόωσης. Επίσης ότι είναι συμβατά με καύσιμα ουδέτερα άνθρακα με διάφορες εφαρμογές. Σε αυτή την περίπτωση, αναμένονται τετρακύλινδροι εν σειρά περιστροφικοί κινητήρες για ηλεκτρικά Range Extenders και boxer.
Ο στόχος της συμμαχίας τους είναι να αναπτύξουν ηλεκτρικά οχήματα και όλο το σχετικό λογισμικό…
Στην περίπτωση της συμμαχίας που δημιούργησαν οι Honda και Nissan συν Mitsubishi, θα πήγαινε προς άλλες κατευθύνσεις. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η ανάπτυξή τους αντιπροσωπεύουν μια σημαντική προσπάθεια για τις μάρκες και μόνο με την κατανομή του κόστους μπορούν να είναι ανταγωνιστικά. Ακόμη περισσότερο αν λάβουμε υπόψη το κύμα φθηνών κινεζικών ηλεκτρικών που φτάνουν στις χώρες στις οποίες δραστηριοποιούνται οι ιαπωνικές μάρκες. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να δημιουργήσουν ένα κοινό οικοσύστημα που να ισχύει για όλα τα μοντέλα τους.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την προσέγγιση, είναι εύκολο να καταλάβουμε ποια θα είναι η συνεργασία τους. Θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη όλων απαραίτητα εργαλεία και εφαρμογές λογισμικού για τα μελλοντικά ηλεκτρικά σας αυτοκίνητα. Όλα αυτά τα εργαλεία και το λογισμικό πρέπει να είναι αρκετά ευέλικτα ώστε να μπορούν να εφαρμοστούν σε πολλά μοντέλα και επίσης να μπορούν να ενημερώνονται εξ αποστάσεως. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούν να βελτιώσουν τα οχήματά τους αφού τα πουλήσουν.
Ωστόσο, πρέπει να είμαστε προσεκτικοί και περιμένετε νέα από τη Honda, τη Nissan ή τη Mitsubishi. Προς το παρόν το μόνο που βρίσκεται στο τραπέζι είναι το μνημόνιο κατανόησης και εχεμύθειας που έχει υπογράψει ο οίκος των τριών διαμαντιών. Το να προχωρήσουμε παραπέρα σημαίνει εγχειρήματα, αλλά δεν μπορούμε να αποκλείσουμε ότι η συνεργασία μπορεί να φτάσει και σε άλλους τομείς. Οι πιο τολμηροί λένε ότι μπορούσαν να διαμορφώσουν α νέο οικονομικό σπορ αυτοκίνητο και περισσότερα από τις φήμες για τη Silvia…
Θα δούμε…
Πηγή - Νικέι Ασία - Reuters
Εικόνες | Honda, Nissan, Mitsubishi
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 188 cv
- Κατανάλωση 2 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,3